4월에 포뮬러원 스즈카 그랑프리를 보러 갑니다.
여기저기 정보 얻고 있는데... 제일 중요한게 스즈카 이동이 제일 중요하지만 정확한 개념이 파악이 안되어서 문의 드립니다.
공항은 제주출발이라 오사카 인-오사카 아웃입니다.
숙소는 일단 오사카 난바 근처랑 나고야역 근처 2군데 예약했구요. 4월 이전에 한군데는 무료최소 가능해서 이동상황 정리하면서 정하려고 합니다.
오사카나 나고야에 묶어도 킨데츠 열차를 이용하여 시로코 역에 가야되는 상황입니다.
시로코에서 스즈카까지는 셔틀버스 이용할 예정이구요
스즈카는 이틀 연속으로 가야되는 상황이라 일단 킨테츠 레일패스 5일권으로 구매예정입니다.
F1직관 준비하면서 많은 사람들이 특급열차권을 구매하라고해서 궁금한게 있어서 문의드려요.
질문1. 킨테츠 레일패스가 있으면 오사카 주유패스같은 예전 공중전화카드같은 티켓으로 탈 수 있는거 같은데 왜 특급열차권을 구매하라고 하는건가요? 일반열차랑 특급열차는 다른건가요? 레일패스로 오사카에서 시로코로 또는 나고야에서 시로코로 이동이 불가능 한가요?
질문2. 항공이 오사카 인-아웃이면 숙소는 오사카나 나고야중에 어디에서 이동하는게 더 좋은가요? 지역 관광은 밤에나 가능할거 같고 아침부터 저녁시간까지는 스즈카 서킷에만 머무를 예정입니다. 오사카는 4번정도(2번 패키지 / 2번 자유여행) 방문한적 있지만 나고야는 한번도 못가봤습니다.
첫댓글 1.긴테츠 열차의 종류는 보통, 준급, 급행, 특급 이렇게 나뉘어 집니다. 보통은 각역정차, 준급은 구간건너뛰고 중간중간 정차. 급행은 큰역만 정차. 특급은 급행과 비슷하지만 장거리에 좌석지정 및 고급차량입니다.
이중 긴테츠 레일패스로 무제한 이용가능 한 열차는 보통,준급,급행 까지만 이용가능합니다.
특급열차 이용을 원할경우 특급권을 추가로 구매하시면 특급열차 이용이 가능합니다. 특급권은 거리별로 가격이 정해져 있습니다.
특급중 히노토리는 10프로 추가.
오사카난바에서 시로코까지 특급 1시간 40분, 나고야에서 40분 소요됩니다.
특급을 타는 이유는 급행보다 더 빠르고 편하게 이동이 가능하기에 추가요금을 내고 탑니다. 급행도 장거리는 없습니다. 중간에 환승해야합니다.
패스는 인터넷구매 후 역에서 교환. 특급권은 영문 홈페이지에서 필요할때 구매하면 영문바우쳐가 뜹니다. 역입장은 패스로, 해당좌석 앉아가면 됩니다. 열차내 확인 안합니다(전산처리로 확인됨. 미구매좌석 앉아갈시 확인함)
2. 오사카에서 특급으로 1시간40분, 나고야 40분거리니 나고야가 가깝지요.
아님 주변 거점도시인 쓰나 마쓰자카, 욧카이치에도 호텔은 많습니다. 밤에 할게 없지만요 ㅋㅋ.
시로코ㅡ나고야 특급 40분
시로코ㅡ나고야 급행 48분 소요.
급행은 롱시트+4열좌석 입니다. 전철 좌석과 기차석 혼용입니다. 지정석 없습니다.
특급은 신칸선이나 KTX랑 같다 생각하심 됩니다. 전좌석 지정석.
긴테츠특급이라 해서 속도는 일반급행과 같습니다 다만 정차역이 적어서 일찍가는것 뿐입니다 ktx나 신칸센은 속도를 낼수있게 새로 깔은 철로이지만 긴테츠특급은 기존의 철로위로 달리기때문이죠