2019년 6월 28일~30일 대마도 선상 벵어도 낚시

[손영국]

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대마도 출조는 패키지로 하는게 원칙이다

예로 개인적으로

배만 수배를 한다든지

출조 할 그 민숙을 이용 하질 않고 따로 호텔등에서 한다든지

또는 왕복 티켓을 같은 출조방에서 따로 준비를 하다든지

또는 낚시배만 타고 기타 모두 따로 한다든지

이렀게 신청을 하면 퇴짜 맞기 십상이다

기본적으로 위쪽 2시간 20분 소요한 이츠하라항이나  

아래쪽의 편도 1시간 10분을 소여하는 히타까츠항등에서

한국인이 운영하시는 낚시 겸 民宿 집들이란

민박만 하는게 아니라 낚시 집이란데 명심 해야함

모두 비숫한 가격이라 생각된다

1박 2일 50만원이 기본이고

이런 일정으로 오신분이 별로 많지 않다고한다

보통은 이 보다 일정이 길다고 한다

왜냐면 11~12시 입항,민숙 이동,중식,장비 준비,승선,어장 이동 후

이 오후 항차 4시간 한항 차 낚시를 하고

(보통은 3시간 할수있다)

내일 오전 또 한 항차 다시 4시간 낚시를 하고 13시 경 철수를 해야하니까

1박2일은 모두 두 항차만 낚시 할수 밖에 없어 

일정이 너무 촉박하기 때문이란다.

2박 3일은 60만원이 기본이고

보통 선택을 가장 많이 하시는 패턴이란다.

3박 4일은 70만원이 기본이다

보통 어지간한 한량이 아니면 어러워 보이는 이 스케줄이나

까끔 시즌 때 있다고한다.

여기서 체류기간에 따라 각 50,60,70,더~의 기본이란

왕복 승선티켓,송영비,숙박비,식사비,아침,점심 후  하루의 2항차 채류 기간 내내

갯바위 승선비,악천후 시의 방파제 차로 진입을 포함한 비용을 말하는것이고 이 외 기타는

1)선상낚시의 경우 승선비나,흘림에 사용할 미끼 크릴,집어용 크릴 값.

2)갯바위 탈 때 쓸 크릴 미끼,품질용 집어 크릴 밑밥 깂.

3)돌돔낚시 때의 성게나,소라, 술,음료수,간식등 값은 모두 별도다.

1)인 경우 선비는 배의 크기에 따라 가격이 다르지만

항차 당 5톤 급이 20만원 선이고 10톤 그라스 이상이면 25만원 정도다

하루 2항차로 출항을 하고

아침 첫 항차는 일출부터 오전 11시까지고

오후 항차는 13시부터 일몰까지다

보통 일출 후 출항,일몰 전 입항이 철칙이지만

오전,오후반에 보동은 각 4시간 기준 벵어돔이나,라이트지깅인 타이레바나, 지깅낚시 시간이다

위 선비는 항차당 각 선비다

일반적으로 선상 벵어돔낚시는 어장 도착 후

뱃머리 앞에 앵커를 박고 뒷쪽 좁은 뎃끼 공간(우리가 통시로 사용한 공간)에서 낚시를 하기 때문에

4명 승선이 기본이지만 경우에 따라 2~3명 더 탈수가 있다

그날그날 따라 한국에서 오는 손님 수에 따라 2~3명인지 5~6명인지 달리 할수박에 없고

또 민속집의 확보한 배의 숫자 따라 달리 할 수가 있다

예를 들어 어느 민속집에선 5척의 배를 가지고 있으면

각 척당 4명 도합 20명의 승선 할 손님을 태울수 있다 보면 되고

만약 어느 민속에선 동원 할 선박이 단 한척이라면

그럼 5~6명을 같이 모라 탈수 박에.....

따라서 20만원짜리  5톤배를 혼자 탔다면 선비값이 혼자 항차 당 20만원을 내야한다

반대로 항차 당 4명이 5톤 배를 탔다면 인당 승선비는 모든 선비 20에 각 인당 5만원이다

이 선비는 모두 일본인 선장 목이고 민숙에선 낙전이 별로 없어보이나

대신 손님을 선장게 몰아준 댓가로 출영에 선장이 동원 될수 있다든지

악천후로 출항을 못 할 경우 각 방파제로 차랼 동원 손님용으로 나를수도 있다 

이건 내 개인 생각이다.

위 선비 외 미끼값이 포함된다

선상 흘림은 반드시 집어용 크릴 미기가 필요하다

한 항차 보통 2명인 경우 크릴 기본 사용이 12장에

미끼용 크릴 두통과 합해 가격이 15만원정도란다

허나 그 크릴이 망태우리 속에서 빨리 또는 느리게 녹느냐 마느냐에 따라서

맛기애의 소모량이 적고 만고하여 그 밑밥 비용이 결정되는 싶다.

한측 우현이면 우현,좌현이면 좌현에 그 때 물 흐름에 따라 망태우리에 크릴를 넣고 흘려 보낸다

모두 중국산이나 우리의 크릴보다 크기나, 무게가 배 이상이다

이럴경우 항차 당 승선인원 당 각자 뿐바이한 선비 값에  뿐비이한 미끼값을 더하면 된다

만약 4명이 항한차 승선 했다면 보통 좌우 양측에 흘림 미기를 15~18장 정도 사용해 흘린다

이럴 경우 선비,미끼 값이 2인승 보다 인당 가격이 떨어질수가 있다

항차 당 4명에 선비 5만에 크릴 20만원어치도

인당 승선비 5만원 미끼 5만 도합 인당 10만원이니까 싸게 먹는다.

그러나 항차당 선비 + 미끼 값이라도 보통 2박 3일 4항차라면 액수가

승선 할 군사가 만고 적고에 따라 상당할수도 있고 보편적일수도 있다

4명이 4항차를 탓다면 인당 선비.미끼 값이 모두 40만원이다.

부담이 되면 항차를 줄어 갯바위로 타도 된다.

우리가 부산 국제 여객선 터미널에서 일본가는 꾼을 볼 때

무리로 가는 꾼들을 목격하는 이유이기도하다.

선상 흘림은 장마후 8월까지가 전승기이나

요즘 장마철 물이 혼탁할 수도 있고 아에 출항 자체가 않될수도 있다

2)인 경우 갯바위는 기본 비용에 승선비는 포함 별도의 비용 청구는 없으나

당일 갯바위 2항차로 사용해 민숙에 돌아와 점심을 먹고 다시 다른 또는 같은 자리로 가도 되고

아에 도시락을 휴대하고 밑밥도 배로 챙겨서 오전 오후 같은 자리에서 낚시를 해도 된다.

일반적으로 선상 낚시를 하는 손님이 없어도

다른 갯바위 가는 손님이 있는 한 출항 하는 걸로 안다.

갯바위에서도 미끼와 집어용 크릴이 필요하다

보통 항차당 이들 미끼 기본이 파우더1,막끼애 2장,미끼용 한통에 37.000원 정도고가 기본이란다

본인이 밑밥을 배로 쓰겠다면 비용 역시 배로 계산하면 된다

민숙마다 마끼통,선상 조끼,망태,횟 칼,도마등는 준비되 있어

한국에서 따로 가지고 갈 필요는 없지만

품질용 주걱,뜰채는 휴대해야한고

갯바위 신발이 없어면 갯가를 탈수가 없다고 선장님이 배를 않 태운다고함.

일본에서 이들 생미끼 휴대 입국이 금지된다

보통 갯바위 시즌은 11,12,익년 1월이 벵어도 시즌이란다

그 때는 비싼 승상 낚시 보다

갯바위가 유리해 기본 경비에 미끼 값만 사용해도 좋은 조과가 있다고함.

3)은 일반적으로 해안가가 리아스식이라 돌돔 장대 바리보다

베이트 릴로 케스팅 원투가 일반 적이란다

갯바위 돌돔낚시는 운임 역시 기본 경비에 포함되 별도 비용은 없다

역시 미끼 값만 계산한다

여긴 말똥성게는 없다고한나 보통은 가시가 긴 보라성게를 사용한다

개당 1000원식 항차당 최소 100개=10만원 가 기본이란다

다른 미기는 소라인데 우리의 참소라는 드물고 보통는 뿔소라다

kg당 15000원 최소 항차당 5kg=75000원가 미끼 휴대양의 기본인데

사람에 따라 또는 시기별 장소별 먹이 패튼에 따라 성게(소라)미끼만 단독

또는 혼합 미끼 선택이 필요하다

만약 성게50개 + 뿔소라 2kg 반반식 휴대이면 항차당 미끼 값이 대략 8만원 정도다 

4항차면 미끼 값만 모두 32만원 정도.

하기야 케스팅 장대 두대를 펴면 이 값이 보통이다

현재 감담돔이 대세란다.

부산에서 출항 때 성게 가시를 제거용으로 쓸 가위나

소라 뗏까리 딱지 제거용 칼, 받침대 용 망치,성게 코바늘등은 

별도로 포장해서 출항전 항편 선사에 보관해 일본으로 들어간다.

일반적으로 잡은 고기는 정박지 산판 옆에 살림망에 산체로 살려 둿다가

출국 하루전 저녁에 피빼고 내장 손질하고 비늘 치고 살처분을 한 후 급냉실에서 냉동를 한다

출국 당일 아침에도 잡을수가 있어 미리 그전 생물들 살처분을 하고 손질를 해두는게 좋다.

만약 냉동이 않되면 언 냉매로 다시 생선 위로 덮는다 

보통은 여기에 스치로폴 박스,태이프,비닐 표장지는 준비되있고

역시 공짜는 없다 보통 고기 1~2박스만 가지고 가지만

때에 따라 많케는 3~4박스를 가지고 가기 때문이기도하다

살 처분 후 급냉실에 냉동을 했다 출발 직전에 휴대한다

휴대는 2륜 케리어로 마지막 비닐에 싸서 테이프로 포장 끝 마무리를 한다

가끔 스치로폴이 구멍이나 배위에서 민폐를 기칠 가능성이 있어

마지막 비닐로 스치로폴 전체 한층 더 덮고 테이프로 감는다.

여기서 공갈미끼를 하는 사람으로서 할수 있는 것은

타이레바가 우선 생각된다

2박 3일 출조에 기본 금 60만원.

오전 오후 하루 종일 선비60만원이고 선선 인원은 6~8명

만약 토요일 입도 일요일 출국하는 1박2일이면 50만원 기본비에

토요 도착 후 저녁 반나절 4시간과 일요일 오전 반나절 4시간 선비 역시 같은 60만원이다

2박 3일 연장전은 기본비 10만 추가에

선비는 역시 이 선비 금액으 더 하면 된다

선장 사무장 포함 12인승이며 지깅 할 자리를 가만해 6~8명이면 적당하나

미리 출국 전 군사 수를 이 6~8명이 맟추야한다.

지금이 제철이고 지강,파핑에 참치,벙어 위주고

라이터 지깅엔 주로 참돔,바리과의 자바리,뿕바리.점성어,능성어.쑴벵이등 

붉은 암반층 생물들이 많이 나온다고함

아직 한국분이 빅마마권에선 드물고

가끔 일본 꾼들이 와서 엄청 잡아 간다고함

만약 통배 군사가 않되 개인 출조를 할려면

이택상프로010-2035-0031. http//www.hitakatsuresort.com/의 하타가츠로 가도 된다

그긴 개인 타이레바 출조가 많은 모양이다.

이 곳은 일본 입장에선 거리면에서 먼편이라

보통은 이츠하라쪽이 가까워 그나만 일본꾼들이 가끔 이용을 하지만

히타가츠쪽에선 아직 중량급 지깅,파핑에선 역시 한국분이 드물고

이프로 말론 일본인들이 가끔 스로계 장비로 한다함................................2019.7/1(월) 17 : 20.

[까치(전흥세)]

와우..손원장님..조황이..조업 수준입니다.축하드립니다

[손영국]

까치님 아니 전선장님 건강 하시조?
우럭.농어,광어, 그다은 쭈꾸미? 철.

[둘이서/강정구]

장문의 글 쓰시느라 수고하셨습니다.
읽는것도 한참걸리네요.
늘 좋은 정보를 알려주셔서 감사합니다.