첫댓글저는 정확하게 위의 내용에 따라 정비하고잇습니다.... ^^ /그리고 아직까지 잡소리 하나없더군요... / D 모드와 POWER 모드 만을 권장합니다.... 처음 운전시 메뉴얼 까지 조작하기에는 정확히 하시기 어려우실것이고 필요없는 고알피엠운행으로 고장을 부를수가있습니다.... 왼손의 조작버튼들이 보지않고 다 될때까지는 안전운전하시길.... ^^
타기종에 비해 관리가 힘든 기종을 지급하는게 개탄스럽네요 '개에게 호패' 돼지목에 진주 목걸이가 아닐까 합니다. 응급구조사 에게 떠밀듯이 면허따게하고 초보가 cvt 차량 관리가 제대로 할지 궁금하네요 초보가 메뉴얼 모드 사용하다 뻑날게 훤히 보이네요 한번 손볼려면 비용일 얼마인줄 아시고 기종을 선택했는지 자기돈 아니니깐 뭐~~ 본부에서는 단순설문 조사로 기종을 선택하니 할말이 없네요 전문가에게 찿아가 예를 갖추고 기종 의뢰라도 한번 해보셨어야 하질안았나요 당초 취쥐가 심폐소생률 을 높이기위함인데 버그만이 칼치기가 되는 기종이었던가요 준 소형차인데 -_-;; 관리가 제대로 될지 지켜 봅니다.
제글을 제대로 정독 안하셨나요? 저또한 s사 y사 의 양대 매이커를 빅스 타보았으나 우열을 가리기 힘들었습니다 . 버그만 좋아라합니다 2종 소형 취득후 바이크에 관한 지식이 전무하며 교육도 받지않은 사람이 버그만650을 쉅게 탈수있는 바이크는 아닌것 같습니다. 문혜민님 처럼 능숙히 조작(정확한 변속타이밍,엔진브레이크)가능할가요 ? 오토바이 구급대 도입 목적이 무엇입니까? 골든타임 을 놓치지 않고 cpr을 하고 때에나라서 샥을 주기 위해서 입니다. 서울시내 정체시 s사 어드레스 처럼 칼치기 가당치도 않으며 갓길도 넓어야 달리겠죠 배기량으로 밀어부치니 갓길넓으면 스로틀 감기 나름이구요
.(사견에 꽉막힌 시내 도로정체시 125CC보다 고배기량 오히려 늦습니다. ) 물론 도입목적을 만 따지면 125cc로 도입했어야 하지만 의전등 부수적인 목적이 있는듯합니다 . 차라리 그럴바엔 경찰처럼 bmw 가 도입되었어야 하는데 2종형 본부에서 지윈받아 면허증딴 초보가 운용하기에는 아무래도 아니죠 혜민님도 검색 해보시면 알겠지만 cvt 문제로 맘고생 하시는분 많습니다 . 또한 기종선택시 고민하시는 라이더님들도 많구요 아예 메뉴얼 모드 죽여놓고 타시는분도 봤습니다. 개인적으로 버그만 명차이며 시승후 명불허전이라는 말이 틀리지않음을 느꼇습니다
첫댓글 저는 정확하게 위의 내용에 따라 정비하고잇습니다.... ^^ /그리고 아직까지 잡소리 하나없더군요... / D 모드와 POWER 모드 만을 권장합니다.... 처음 운전시 메뉴얼 까지 조작하기에는 정확히 하시기 어려우실것이고 필요없는 고알피엠운행으로 고장을 부를수가있습니다.... 왼손의 조작버튼들이 보지않고 다 될때까지는 안전운전하시길.... ^^
이거 내가 직접작성한내용인데 네이버까지 가있나보네여... 정비사진이랑 내역기록해놓은건 싸이게시판에 있습니다. www.cyworld.com/neocar 참고로,엔진오일 교환주기는 시내위주일때는 4~5천이 좋습니다.
문혜민님 혹시?????????????????????????????? ^^
빅스에서 눈팅하면서 도움이 될만한 것은 모두 제 블로그에 퍼나르는데 그 중에 서형운님의 글도 있더군요.ㅎㅎ
수고하신 덕분에 좋은 정보 얻어 갑니다. 감사합니다.^^
타기종에 비해 관리가 힘든 기종을 지급하는게 개탄스럽네요 '개에게 호패' 돼지목에 진주 목걸이가 아닐까 합니다. 응급구조사 에게 떠밀듯이 면허따게하고 초보가 cvt 차량 관리가 제대로 할지 궁금하네요 초보가 메뉴얼 모드 사용하다 뻑날게 훤히 보이네요 한번 손볼려면 비용일 얼마인줄 아시고 기종을 선택했는지 자기돈 아니니깐 뭐~~ 본부에서는 단순설문 조사로 기종을 선택하니 할말이 없네요 전문가에게 찿아가 예를 갖추고 기종 의뢰라도 한번 해보셨어야 하질안았나요 당초 취쥐가 심폐소생률 을 높이기위함인데 버그만이 칼치기가 되는 기종이었던가요 준 소형차인데 -_-;; 관리가 제대로 될지 지켜 봅니다.
저역시 3기종 다 타보았지만 버그만650이 가장 재미있고 알차게 타던 기종입니다...말 함부러 하시는군요....
제글을 제대로 정독 안하셨나요? 저또한 s사 y사 의 양대 매이커를 빅스 타보았으나 우열을 가리기 힘들었습니다 . 버그만 좋아라합니다 2종 소형 취득후 바이크에 관한 지식이 전무하며 교육도 받지않은 사람이 버그만650을 쉅게 탈수있는 바이크는 아닌것 같습니다.
문혜민님 처럼 능숙히 조작(정확한 변속타이밍,엔진브레이크)가능할가요 ? 오토바이 구급대 도입 목적이 무엇입니까?
골든타임 을 놓치지 않고 cpr을 하고 때에나라서 샥을 주기 위해서 입니다. 서울시내 정체시 s사 어드레스 처럼 칼치기 가당치도 않으며 갓길도 넓어야 달리겠죠 배기량으로 밀어부치니 갓길넓으면 스로틀 감기 나름이구요
뭔소리를 하시는지...왜 어드레스를 언급하시는지...소방차를 마티즈로 쓰라는 얘기인지...말인지 막걸린지....지식이 전무한것을 굳이 누구와 비교하시는지...
.(사견에 꽉막힌 시내 도로정체시 125CC보다 고배기량 오히려 늦습니다. ) 물론 도입목적을 만 따지면 125cc로 도입했어야 하지만 의전등 부수적인 목적이 있는듯합니다 . 차라리 그럴바엔 경찰처럼 bmw 가 도입되었어야 하는데 2종형 본부에서 지윈받아 면허증딴 초보가 운용하기에는 아무래도 아니죠
혜민님도 검색 해보시면 알겠지만 cvt 문제로 맘고생 하시는분 많습니다 . 또한 기종선택시 고민하시는 라이더님들도 많구요 아예 메뉴얼 모드 죽여놓고 타시는분도 봤습니다. 개인적으로 버그만 명차이며 시승후 명불허전이라는 말이 틀리지않음을 느꼇습니다
대체 뭔소리를 하시는거냐구요?....
그리고 아래 사진을 보니 서울 소방본부에서 9대 도입한 사진이 보입니다. 취등록 비용 부수장비 등을 포함하면 약2억원 가량의 예산이 반영되었을것으로 추정 됩니다
버그만 650으로 출동해서 꺼저거난 심장 하나만 뛰게해도 돈으로 매겨질수 없는 값진 행정을 하는것입니다.
너무 부적적으로만 보시는군요~ 그럼 시티100으로 지급해야 맞다고 보시는건지요?? 경찰등 할리나 비엠은 그럼 당연하다고 보시는 건가요? 댓글들 보면 요지를 모르겠군요~;;;;;
할말이 없군요....
정말 할 말 없네요.
어쨌거나 저쨌거나 125씨씨들과 함께 칼치기 시내주행(전동미러 접었다 폈다 ..) 하면서 다닐수 있는 기종은
버그만 650이 유일하지 않을까요?
똥인지 된장인지 잘 구분을 못하는 분들에겐 인삼도 무처럼 보이는 것이라... ㅎㅎ
감사합니다