1.5 노반 안정기(Stabilizer)
도로 포장은 포장면(Asphalt 및 Concrete판)과 기층으로 되어있다. 노반은 포장면으로부터의 하중을 지지하고 이것을 노상에 분산하는 중요한 부분이기 때문에, 일률적으로 충분한 지지력을 갖고 있도록 구축되어 있다. 노반은 통상, 하층노반과 상층노반으로 나눠진다. 하층노반은 일반적으로 현지 근처에서 입수할 수 있는 재료를 사용하지만, 필요하면 Cement, 석탄 등으로 안정처리 한다. 상층노반은 입도 조정, Asphalt 안정처리, Cement 안정처리, 석회 안정처리 등의 공법이 이용되고 있다.
노반공사에 사용되는 기계는 안정처리 등의 혼합용으로 Soil Plant, Asphalt Plant, Stabilizer, Motor Grader 등이 이용되고, 포설 및 미장용으로 Motor Grader, Bull Dozer, Base Paver, Asphalt Finisher 등이 이용된다. 그리고, 다짐으로는 각종 다짐 장비가 이용된다.
노반 안정처리 공법은 첨가제를 가하여 처리하는 공법으로, 현장 노상에 처리하는 방법과 중앙 Plant로 처리하여 현장에 운반하는 방법이 있다. 노상 방식에는 Stabilizer Motor Grader 등이 사용되고 있고, 중앙 Plant 방식에는 Soil Plant, Asphalt Plant가 이용되고 있다.
노상 혼합식 Stabilizer는 노상을 자주 하면서 혼합작업을 행하는 것으로, 노반의 긁어 올림(분쇄), 혼합, 첨가제, 물 등의 첨가를 행한다. 경우에 따라 앞에서 노반상에 보조재료, 첨가제 등을 살포한다.
최근에는, 오래된 간이식 Asphalt포장과 거의 두껍지 않은 Asphalt포장을 파괴, 분쇄하고, 기존 노반과 혼합하여 새로이 만든 포장의 상층 노반재료 재사용하는 작업도 가능한 Stabilizer도 사용한다. Stabilizer는 주행장치와 작업장치로 구성되어 있고, 기타 Ripping 장치와 물, 유제 등의 Tank, Spray장치를 갖고 있는 것도 있다. 그리고, 주행방식에는 Crawler식과 Wheel식이 있다.
작업장치는 Loader와 Hood로 이뤄졌으며, 유압 Cylinder로 승강이 가능하다. Loader에는 Tine이 부착되어 있어, 긁어 올림과 혼합을 행한다. 그리고 혼합 능률을 높인 다음 골고루 펴기를 행한다.
작업장치의 부착 위치는 기체의 앞부분, 뒷부분, 중앙부가 있다. Loader의 회전은 기계 구동과 유압 구동이 있고, 회전수는 0-288rpm 정도이다. 회전 방향은 노면을 하향으로 절삭하는 Down Cuter와 그 반대의 Up Cutter가 있고, 또한 Tine의 부착방향을 교환함으로써 양쪽 방향의 Cutting이 가능한 것도 있다.
혼합(긁어 올림) 깊이는 0-60cm까지가 많다. 또한, Loader는 차폭에 대해서 고정된 것도 있으나, 노측에 장애가 되는 구조물이 없는 한, 도로 폭을 충분히 시공할 수 있도록 좌·우에(또는 어느쪽이나 한쪽 방향) Shift 할 수 있는 구조로 되어 있는 것도 있다.