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[카메이크업(최상열)]

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카메이크업의 작업은 기본에 충실하며..자동차도색 국가기능인으로

정통 정비공장 도장반장출신이며 오랜경력과 노하우를 바탕으로

최대한의 퀄리티를 솔직한 가격으로 써비스하는 인천대표업체가 되기위해

노력하겠습니다. 스스로 부끄러운 작업은 하지 않습니다.

검증된 기술자,검증된 업체 카메이크업

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이번작업은  스포티지R 조수석 전도어 판금도색입니다.

사진에서 보여지는 것보다 상태가 조금더 안좋은 상황이었습니다.

문짝을 교환하는것이 어찌보면 맞는 작업입니다.

최대한 살리기로 하고 열심히 판금했네요

판금시간만 1시간 넘게 걸린거 같습니다.

아래사진

작업전 사진입니다.

자동차는 생각보다 철판이 얇습니다.

작은 접촉사고일지라도.철판이 찌그러지면서

들어갑니다..근데 철판은 들어가면 다른곳은 밖으로 나오게 되어있습니다.

일명 철판이 운다고 하기도하고 배가 부른다고 하기도합니다.

이런경우가 퍼티작업이나..판금 스포트작업시 신경이 많이 가는 부분입니다.

무조건적으로 많이 먹었으니까..퍼티두께가 두꺼워야 한다는것은 아닙니다.

먹은 면적만큼 퍼티의 넓이가 넓어지는것은 문제가 되지 않지만

퍼티의두께는 항상 염두해두고 작업을 해야합니다.

퍼티가 두꺼워지면 그 부착력이 상당히 떨어지고 유연성도 떨어지므로

충격으로 잘 갈라지게 됩니다.

아래사진

퍼티작업사진입니다.

퍼티는 부착력과 유연성이 좋은것을 사용해야합니다.

퍼티의 도포면적이 넓어지면 작업자들은  나미잡는부분에서(면을 잡는데)

신경을 많이 쓰게 됩니다.

보통..이정도의 넓이를 퍼티작업하면 초보기술자일수록

각이며 면을 제대로 잡지 못해서 면이 울렁울렁해집니다.

물론 A급 기술자도 완벽한 면을 잡을수는 없습니다.사람의 하는 작업이므로

다만..최대한 근접한 면을 잡을수있어야 기술이겠죠

아래사진

퍼티연마사진입니다.

퍼티연마는 가장높은곳 중앙부터 차근차근 내려오면서 하는것이

교범상 정석이지만 작업자취행따라..

옆에서부터 차근차근 하시는분들도 있습니다.

퍼티작업은 많은 퍼티작업을 해서 얻은 몸에 익힌 감각이

평균이상의 퀄리티를 만들어내는것이죠

아래사진

퍼티연마는 보통..빨강색의 좌우연마

검정의 대각연마 보라색의 상하연마를 반복하므로써

퍼티의 면이 잡혀갑니다.

파손된 형태에 따라서 차이는 보이지만

대부분의 퍼티연마시 융통성을 발휘한다면

빨간색의 좌우 연마를 최우선으로 둬야하며 그다음이 검정 대각연마

그다음이 보라상하연마입니다.

보통..사람은 옆에서 면을 본다는 특성을 살린 융통성이겠지요
 

아래사진

중도 프라서페 사진입니다.

프라서페는 차단성과 충진성이 제일 큰 목적이며

부수적으로..부착성,녹방지,등이 있습니다.

사용되어진 서페는 듀폰의 우레탄서페입니다.

우레탄 서페 사용시..

서페의 메뉴얼대로 작업을 해줘야합니다.

신나를 메뉴얼보다 많이 넣는다던가.적정도막두께를 올리지 않으면

위의 서페용도가 무의미해집니다.

아래사진

균일한 연마를 위한 가이드코트작업입니다.

아래사진

마무리된 모습입니다.

색상이 조금 희게 나올것을 알기에..헥커 황미적색을 몇방울 첨가했습니다.

그래서 그나마 맞아들어가더군요

사람이 색상이 잘맞고 안맞고를 판단하는 제일 큰 우선순위는

명암입니다.그다음이 색상이구요..그다음이 채도인데요

전문기술자들은 조금 적미가 돈다 녹미가돈다 요런식으로까지

판단을 하지만 일반 차주분들은 색상이 딱 틀리다라고 결정짓는 큰 요인은

명암입니다..

밝고 어두운것은 기술자가 아니더라도 누구나 쉽게 판단이 되므로

명암이 틀려지면 색상 이색이 팍 티가 나게되는것입니다.

조색시스템을 갖췄다면 명암을 먼저 판단하고 색상조정을 같이 들어가면됩니다 

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[샤인카(박종일)]

아이고! 마니 넓게 먹었네요... 고생 많으셨네요
아대방질도 하시느라.. 멋지게 잘 나왔네요

[카메이크업(최상열)]

퍼티작업은 수많은 경험에서 나오는거라
내몸에 저장되어진 경험이 재산인거 같습니다.

요건도 아데방질 간만에 빡시게 했네요 ㅎ

[스카이아트(김영민)]

수고많으셨습니다.^^*이정도는 시간이 상당히 걸릴거라 생각되어지는데
평균 견적은 얼마정도로 측정하는지요?참고하고자합니다.

[스카이아트(김영민)]

푸라서페후 가이드코트작업은 어떻게 하시는지?가르침을 받고 싶습니다.

[카메이크업(최상열)]

카페 가이드코트로 검색해보시면 자료가 조금 있을겁니다.^^
위의 가이드코트는 분말식으로 숫가루 같다고 생각하시면되요
여자 파우더바르듯이 슥슥 문지르면 되구요

쓰리엠 제품이 저렴하고 괜찮은거 같네요

[용인카시스템(남동현)]

아~ 예술입니다 ㅎㅎ 넓을 부위을 깔끔하게 ... 차주분 횡제 하셨네요 교환건을 잘 해드렸으니,일하시느라 고생많으 셨네요
상세한 설명이 초보자 분들 에게 많은 도움이 될것같습니다. 편한 주말 되세요~

[몽키]

언제 보아도 깔끔한 작업 멋지십니다.

[장두석]

밑에쪽 샌더기론 불가능할까요?날에 다 파여서...

[카메이크업(최상열)]

하단쪽은 결국엔70%까진 샌더기로 완성되고
나머진 수작업이 들어가야 겠죠

[아이훙(홍성구)]

전이런거 하면 판넬 꿀렁꿀렁 하는데용...

[미라클폴리싱 (허승렬)]

아이쿠 ~ 엄청난 내공이십니다 ^^

[함안토탈카케어(정대삼)]

역쉬 퍼티내공이 최곱니다 ^^;