노선이야기 2007년도 신설노선들을 정리해봤습니다.

[국제1005[10-1]]

3번(반여1동~뜨란채아파트~89번기존구간~범내골) : 삼성여객
제가 이런 노선을 실제로 자작해본 적이 있습니다만 정말 이런 노선이 실제로 신설되리라는 생각을 못했죠;;;이 노선은 89번의 폐선으로 신설되는 노선입니다.(3번 역시 동래를 미경유합니다.)
기존에 89번을 이용하셨던 분들은 2007년도엔 3번을 이용하시면 되겠네요.

12번 혹은 12-1번(수영~양정~초읍~사직동~수영) : 대진버스/한창여객 공배예상
129-2번/210번이 폐선되는 대신에 생기는 노선이 12번/12-1번입니다.
이 노선을 보면 103번의 일부구간도 눈에 띕니다.(103번은 부전시장으로 단축(83번과동일))
대진버스는 확실하구요 요번에 33번이 서면~초읍구간이 133번식으로 바뀌고 나면
기존33번의 노선을 대체시킬 노선이 12번/12-1번에 있으므로 한창여객에도 한 표 던집니다.
(133번의 폐선이후로 잔류차량들이 극심히 남을 듯)
순환노선이므로 편도운행만 합니다.

19번(서동~온천초등학교~사직운동장~거제리~서면~범일동~외국어대~시립박물관) : 세진여객
이 노선 구간을 보시면 서동~범내골까지는 35번과 동일한걸 볼 수 있습니다.
그렇죠..35번의 경유지가 많이 바뀌기때문에 19번이라는 노선으로 변경되는겁니다.
노선자체가 폐선되는건 절대 아닙니다^^
특이사항이 제가 거주하고 있는 우암동을 경유하는 것인데 왠지 기대됩니다.
안그래도 양정까지 한번만에 가는게 없어서말이죠..(그쪽에 전문대학이 많기때문에)
어중간했다고 보면 됩니다. 옛날의 78번(동부터미널~용당)노선이 사실상 부활한걸로 볼 수 있죠..

28번(민락동~수영~민주공원) : 용화여객
이 노선을 설명할려니 그전에 이해하기가 엄청 힘들었습니다.
상세구간은 민락동~수영~대남교차로~지오플레이스~수정동~민주공원까지 입니다.
그렇다면 민락동에서 출발해 수영으로 돈 다음 황령산터널로해서 민주공원으로 가는 건가요?? 아무튼 개통되고나서 모든걸 알 수 있겠네요-_-..
일단 오성여객은 참여하지 않을 것으로 사료됩니다.(108번잉여차량들은 모두 108-1번으로 넘어가므로 잔여차량이 없음)

34번(감만1동~용당동~용소삼거리~부경대~대연정보고~문현교차로~서면) : 창성/신성여객
21번과 93번을 혼합하여 탄생한 노선이 34번이므로 창성/신성여객의 공배는 유력할 것으로 보입니다.

39번(송정~해운대~수영교차로~광안리~부경대~백운포) : 부산/부일/시민여객
용호동에서 운행되었던 131/131-1번과 송정에서 운행되었던 140번이 폐선되면서
131번과 140번을 혼합시켜 만든 노선이 39번입니다. 용호동~해운대구간으로 이 버스로 한번만에 갈 수 있다는것이 39번만의 장점입니다.

45번(기장교리~송정~해운대~벡스코~수영교차로) : 해동여객/부산여객 공배예상
이 노선은 부산여객과 해동여객이 공배할 것으로 사료됩니다.
45번노선이 신설된 계기가 142, 239번의 폐선을 앞두면서 발상해 낸 노선이죠.

46번(구포3동~만덕1터널~동래~안락뜨란채~재송동~센텀시티) : 삼진여객/태진여객 공배예상
111번의 후속노선입니다. 111번이 폐선되고 나면 만덕1터널/화신아파트부근에 교통편이 사라지기때문에 46번으로 다시 재개설됩니다. 특히 동래시장쪽을 경유하기때문에 그 동안 동래로 가지못했던 구포3동에서는 아주 좋은 기회로 삼을 수 있겠네요.
아마 이 노선은 160번처럼 삼진여객이 얼마 못가고 철수 할 듯합니다.
태진여객이 폐선을 앞두고 있는 노선만해도 160번, 169-1번입니다.
만약 169-1번의 폐선이 사실이라면 태진여객이 46번에도 참여할 수 있겠네요.

53번(구포3동~서부터미널~동아대학교) : 태진여객
160번이 폐선을 앞두면서 새로 신설되는 노선으로 보시면 됩니다.
구포3동에서 하단까지 단 한번에 갈 수 있는 노선이죠.
하지만 새롭게 변경될 123번과의 경쟁이 불가피하겠군요.

54번, 54-1번(사직동~양정~사직동) : 국제여객
54번의 상행은 구 10-1번, 하행은 구.210번이며 흡사,
54-1번의 상행은 210번, 하행은 구.10-1번과 흡사하므로 189번과 189-1번의 관계와 같다고 보시면 됩니다. 순환노선이므로 두 노선 모두 편도운행만 합니다.
하지만 회사측에선 달갑지 않게 받아 들일 듯 합니다.
이렇게 운행했다간 적자운행을 할 것으로 예상합니다.
노선을 한 번 더 변경해야됩니다.

303번(용호동~황령산터널~서면~백양터널~신모라~구포역~신만덕) : 시민여객
이번에 새로 신설된 급행노선입니다. (사실 69-1번의 대체노선으로도 볼 수 있죠.)
일반버스와는 달리 터널을 통과하여 빠른 시간에 목적지까지 도착할 수 있는 노선입니다.

304번(화명동~백양터널~수정터널~부산역~중앙동~남포동~충무동) : 삼진여객
이번에 새로 신설된 급행노선입니다.
일반버스와는 달리 터널을 통과하여 빠른 시간에 목적지까지 도착할 수 있는 노선입니다.

[학성4911[57]]

45번인경우는 회차가 수영로타리~수영아파트~망미동부산은행~(우회전)고가다리-미광택시-(좌회전)이렇게 회차를 하겠군요..

[대진1849[129-2]]

그렇게되면 좋을텐데...그게 아니면 45번은 기존의 181번과 크게 다른게 없을듯...

[태진169-1]

이게확실한건가요 ? 우리동네지나가는노선 거진없어진다는듯..

[대진1849[129-2]]

울동네도 마찬가지요...새로 신설이 된다고하나 2개노선(129-2,210)이 폐선되고 1개노선만...수영안동네 사람들은 우짜라고...ㅜㅜ

[태진169-1]

이제서면걸려면 169-1하나뿐인가..

[삼성2088[87]]

304번.. 화명동에서 충무동까지 터널 2개를 통과하여 간다고 하지만 부산역까지면 몰라도 남포,충무동은 사실상 차만 안밀린다면 15번과 크게 시간상 별차이 없을것같습니다. 303번도 기대해볼만 하군요. 남구-북구를 빠르게 이어주는 유일한 노선이니.. 45번은 기존 182번 폐선분을 메꾼거라고 할수있을듯..

[삼진4835[59-1]]

부산역까지는 급행의 장점을 살리고, 남포동까지는 승객을 좀 더 받기 위해 그렇게 했을지도 ; 어차피 같은 회사 노선이니 말이죠~ 그러고보니 2088님의 댓글 등록 시간이 00:00 이군요 ^^;;

[동남1948[138]]

54번과 54-1번을 차라리 189,189-1번처럼 하나는 국제가 맡고 하나는 학성이 맡으면 좋을 것 같네요

[삼진2666[159]]

160번은 폐선이 안됩니다.

[유한4301[88-1]]

그리고 민락동에서 민주공원까지 가는 28번과 서동에서 시립박물관까지 가는 19번이 빠진거 같네여... 혹시 이 두 노선은 신설이 취소되었나여??

[국제1005[10-1]]

28번 노선을 보니 이해하기 힘들어서 글을 쓰지 않았습니다. 지금 올렸습니다.

[대진1869(43)]

10-1번 폐선된다면 문현안동네 주민들 반발 엄청나게 클듯..

[국제1005[10-1]]

문현안동네보다는 대연안동네가 더욱 심각해지죠. 문현동에는 그나마 138, 138-1번이 있으니 말이죠..대연동쪽에는 34번이 신설되어 운행한다는군요.

[동남1948[138]]

101번(태종대<>진시장<>대연사거리)노선도 폐선된다네요 ㅜ.ㅡ 이럼으로서 문현동이나 대연동 가는 건 거의 없어지네요.. 그나마 문현동은 138번이랑 138-1번이 있지만 대연동은..

[국제1005[10-1]]

대연동이라면 34번과 101-1번밖에 남질 않겠네요-_-... 101번도 해양대입구까지 가서 괜찮은 노선인데;;; 역시 101-1번에 밀려서 어쩔수 없이 폐선되는가 봅니다-_-

[삼성2088[87]]

이번에 노선 개편되는거 변경, 신설, 폐선.. 전부 확정입니까? 아니면 예정인지?

[5번사랑]

용역결과로 나온 개편안이고, 의견을 좀 더 수렴한 뒤에 최종 결정난다고 하네요.

[태진1884[169]]

169번은 노선 그대로 인가요?

[국제1005[10-1]]

169번은 현행유지입니다.