<div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: start;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: start;"><div style="text-align: center;"><br></div></div></div></div></div></div><p><br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EF8C405BCE9F3E1F" class="txc-image" actualwidth="881" hspace="1" vspace="1" border="0" width="881" exif="{}" data-filename="Screen Shot 2018-10-23 at 1.05.51 PM.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99EF8C405BCE9F3E1F7376"/></p><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:14pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:14pt;">테슬라(TESLA)</span><span style="font-size: 14pt;"> 진짜 목표였던 $35,000 달러 모델 3가 </span><span style="font-size: 14pt;">2019년 전반 생산을 위한 생산 계획</span><span style="font-size: 14pt;"> 속도를 맞추고 있습니다!</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;">최근 테슬라는 역사적인 생산과 매출 기록을 세우고 있습니다. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;">이제 하루 당 거의 1000개는 생산이 유지 되는 중입니다. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;">현 생산 페이스를 볼 때, 2000년도 초반에 세웠던 낮은 가격의 전기차 대량 생산 계획은 2019년 전반에 시작 할 것으로 보입니다. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;"><b>언론과</b>는 거의 적이 된 테슬라지만 제품 만족도와 인기는 멈출 모멘텀이 아니네요. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size:12pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p>
<!-- -->
생산 자체 노하우는 분명 부족 할 겁니다. 다만 퍼포먼스, 안전 및 차의 기술적인 부분만 보면 테슬라는 타 회사들과는 비교 불가로 앞서고 있다고 봅니다. 이미 미국 정부에서 테슬라는 역사상 가장 안전한 차로 안정됐죠. 솔직히 기존 자동차 회사들은 (독일 포함해서) 테슬라를 따라잡기에 나서고 있는데 이 차이는 시간이 갈수록 더 벌어질 걸로 예상하고 있습니다. 제작 라인, 기가 팩토리, 베터리 기술, 총 물량, 그리고 브랜드 로열티. 5-6년 후면 오히려 테슬라의 독점을 걱정 해야 할 것 같네요.
모델3가 예약 신청 받던 그 시기 즈음해서 제대로 대량생산 됐으면 테슬라가 진짜 자동차 시장을 뒤흔들었겠죠. 근데 2년인가 생산 제대로 못하고 시간 끄는 동안, 이미 대량생산 노하우를 충분히 가진 다른 양산차 회사들이 순수 전기차 쪽으로 많이 쫓아와버렸죠. 지금 당장이라도 주문하면 바로 받을수 있는 쉐보레 볼트랑 가격이 비슷한데 2019년에 모델3 제대로 생산 시작한다고 해서 현재의 자동차 시장에 대격변 수준의 변화가 올지는.... 저도 전기차에 기대가 많아서 관심있게 지켜보고 있었지만, 테슬라는 시기를 많이 놓쳤다고 봅니다.
기존 자동차 회사의 매출 숫자만 보면 테슬라와 비교 대상이 아닐 정도로 테슬라는 압도적인 결과를 내고 있습니다. 이미 북미에선 테슬라의 독점이 비대층으로 커지고 있는데 이유 중 하나가 테슬라의 가성비 스펙이고 충전 네트워크 입니다. 사람들에게 쉐보래 볼트 탈래, 테슬라를 탈래 묻는다면 테슬라가 언제나 탑 일 겁니다.
이제라도 생산물량 올라왔으면 됐다고 봐요. 타 자동차회사가 쫓아왔지만 아직 테슬라 우위입니다. 저도 볼트ev 오너고 잘 타고 다녔지만.. 사실 테슬라에 비빌만한 차는 아니죠... 아직 한국에 테슬라 인프라가 부족해서 그렇지 미국에선 테슬라 >>>넘사벽 >>>>>> 타 회사 전기차 죠.
첫댓글 맞는 정보인가요? 부정적인 것들을 워낙 많이 봐서요
언론에는 보통 나쁜 정보만 나오고 있고, 실제 매출과 생산 정보를 보면 됩니다.
호옹이
미국의 자동차 샤시까지 다 분해해서 생산기술 분석하는 아저씨가 있는데 분석결과 보니 당연하게도 아직 다른 회사들에 비해 노하우가 많이 부족해 보이던데 어쨋든 빨리 개선해서 전기차 상용화 되면 좋겠네요
생산 자체 노하우는 분명 부족 할 겁니다. 다만 퍼포먼스, 안전 및 차의 기술적인 부분만 보면 테슬라는 타 회사들과는 비교 불가로 앞서고 있다고 봅니다. 이미 미국 정부에서 테슬라는 역사상 가장 안전한 차로 안정됐죠. 솔직히 기존 자동차 회사들은 (독일 포함해서) 테슬라를 따라잡기에 나서고 있는데 이 차이는 시간이 갈수록 더 벌어질 걸로 예상하고 있습니다. 제작 라인, 기가 팩토리, 베터리 기술, 총 물량, 그리고 브랜드 로열티. 5-6년 후면 오히려 테슬라의 독점을 걱정 해야 할 것 같네요.
오우~ 가격이 엄청 착한데요~> 이정도면~+_+
모델3가 예약 신청 받던 그 시기 즈음해서 제대로 대량생산 됐으면 테슬라가 진짜 자동차 시장을 뒤흔들었겠죠. 근데 2년인가 생산 제대로 못하고 시간 끄는 동안, 이미 대량생산 노하우를 충분히 가진 다른 양산차 회사들이 순수 전기차 쪽으로 많이 쫓아와버렸죠. 지금 당장이라도 주문하면 바로 받을수 있는 쉐보레 볼트랑 가격이 비슷한데 2019년에 모델3 제대로 생산 시작한다고 해서 현재의 자동차 시장에 대격변 수준의 변화가 올지는.... 저도 전기차에 기대가 많아서 관심있게 지켜보고 있었지만, 테슬라는 시기를 많이 놓쳤다고 봅니다.
볼트 9월에 완판됐습니다 내년 기다려야되요
기존 자동차 회사의 매출 숫자만 보면 테슬라와 비교 대상이 아닐 정도로 테슬라는 압도적인 결과를 내고 있습니다. 이미 북미에선 테슬라의 독점이 비대층으로 커지고 있는데 이유 중 하나가 테슬라의 가성비 스펙이고 충전 네트워크 입니다. 사람들에게 쉐보래 볼트 탈래, 테슬라를 탈래 묻는다면 테슬라가 언제나 탑 일 겁니다.
이제라도 생산물량 올라왔으면 됐다고 봐요. 타 자동차회사가 쫓아왔지만 아직 테슬라 우위입니다. 저도 볼트ev 오너고 잘 타고 다녔지만.. 사실 테슬라에 비빌만한 차는 아니죠... 아직 한국에 테슬라 인프라가 부족해서 그렇지 미국에선 테슬라 >>>넘사벽 >>>>>> 타 회사 전기차 죠.
언플만 하지말고 제발 시장에 결과로 보여주길... 무척 기대하고있는 1인
결국 전기차 시장도 기존 자동차업계가 더 잘할겁니다. 테슬라는 자동차의 기본 거동에 대한 노하우가 부족하니까 지금까지도 존재감이 약하죠
전기차는 자동차로만 분류되는 시기는 지나고 있다 봅니다. 현 EV 시장에서 테슬라의 존재감은 이미 압도적 1위 입니다. 저번에도 올렸지만 자동차 세단 중 탑 5 매출에 든 전기차는 테슬라가 유일 합니다.
테슬라 존재감 이미 엄청나지 않나요? 기업가치라든가 테슬라 고객만족도, 충성도가 깜짝 놀랄 정도로 높던데요.
오히려 전기차의 선두주자라곤 하지만.. 수년간 물량이 안돼고, 차량생산 노하우가 저리 부족한데도 기업 가치가 저렇게나 높게 형성되나 되나 하고 놀랐는데...
전기차 아이오닉, 볼트, 니로ev 등 오너 입장에서 전기차 분야에서 테슬라의 존재감은 가히 압도적입니다. 미국에선 지금까지도 인기가 상당하던데.. 생산 물량이 받쳐주기 시작하면 앞으론 더해지겠죠.