여수 연안여객선터미널
여수 연안여객선터미널 안 전광판의
여객선 운항시간표
여수 연안여객선터미널 안 전광판의
여객선 운임표
여수 연안여객선터미널 안 전광판의
소리도로 가는 여객선
운항시간표
여수항에서 바라본
거북선 대교
여수항에서 바라본
돌산 대교
여수항에서 바라본
여수 연안여객선터미널
여수항에서
거북선 대교 방향으로 바라본
새벽 풍경
여수 10景과 여수 10味
여수항에서 연도(소리도)로 가는
여객선 승선권
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
여수항
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
여수 낭만포차거리와 돌산도를 이어주는
거북선대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
여수항
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산공원
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산대교와
그 뒤로 보이는 장군도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
여수 구봉산과
그 아래 아파트 단지
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서
여수항 방향으로 바라본 풍경
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
백야도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
개도(좌)와 백야도(우)
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
백야도(좌)와 백야도와 여수반도를 이어주는 백야대교(우)
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
무인도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
송도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산도와 화태도를 이어주는 화태대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
화태도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
화태대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
금오도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산도 남단의 금오산
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
금오도 북단의 항구인
여천항
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산도 남단의 금오산
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
돌산도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
금오도 부속 무인도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
(좌로부터) 외삼도, 중삼도, 초삼도, 안도, 금오도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
금오도의 우학항
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
안도와 금오도를 이어주는
안도대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
안도와 금오도를 이어주는
안도대교
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
안도항
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
무인도
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
안도와 대부도를 이어주는 인도교
[ 이 다리는
차는 다닐 수 없고 사람이 건너는 인도교다. ]
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
금오도 남쪽의 최고봉인
망산(337m)
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
소리도의 취북산
[전라도 명산 : 여수 필봉산] 해적들이 보물 숨겨놓은 섬
본 기사는 월간산 2022년 2월호에 수록된 기사
글·사진 김희순 광주샛별산악회 산행고문
여수 연도 필봉산 231m
‘2022년 가고 싶은 섬’ 선정…소리도 등대, 소룡단 등 볼거리 가득
여수 연도(鳶島)는 ‘해적들이 숨겨놓은 보물들이 섬 어디엔가 있고, 그 보물지도를 후손이 물려받았다’는 이야기가 구전으로 전해지는 그야말로 ‘보물섬’이다. 연도는 바다 위에 떠 있는 그릇처럼 기암괴석으로 이루어져 있어 배를 타고 바다에서 보면 만물상을 방불케 한다.
남북으로 길게 늘어선 해안은 다양한 침식 작용으로 수직절벽과 해안동굴이 발달되었고, 남쪽에는 몽돌해안, 대바위, 동백나무터널, 소리도등대, 소룡단, 쌍굴(코끼리 바위) 등 명소가 몰려 있다.
최근에는 소룡단에서 남부마을까지 해안절벽을 따라가는 3km 거리의 명품 둘레길이 새롭게 조성되어 볼거리가 더욱 풍성해졌다. 연도는 102종의 주요 식물이 자생하고 자연환경과 생태계가 잘 보전되어 있어 전라남도로부터 ‘2022년 가고 싶은 섬’으로 선정됐다.
하루 만에 섬 전체 둘러볼 수 있어
연도로 가기 위해서는 여수연안여객터미널에서 철부선을 타고 여천, 금오도, 안도 등 금오열도를 거쳐 1시간 40분이나 가야 한다. 먼 거리이긴 하지만 시시각각 다른 풍경을 보여 주는 섬들의 군무는 다도해 해상국립공원답게 감동의 연속이다. 첫 배를 타면 바다에서 일출 사진을 찍을 수 있는 행운도 누릴 수 있다. 선장은 뷰포인트에서 배를 잠시 멈추는 배려도 해준다.
역포 선착장에 내리면 ‘연도’는 없고 ‘소리도’만 있다. 섬의 모양이 솔개를 닮았다 해서 소리도라 부르다가 솔개 연鳶자를 써서 연도라 개칭했다고 한다. 하지만 주민들은 아직도 ‘소리도’라는 지명에 애착이 강해서 역포항 표지석에 아예 소리도라는 지명을 적어 놓고, 남쪽에 있는 등대도 ‘소리도 등대’라 부른다. 섬 안의 상업시설에도 연도 대신 ‘소리도’를 쓰는 곳이 많다.
연도는 1박2일 정도 여유롭게 쉬며 머무는 여행도 좋지만 하루 만에 섬 전체를 둘러보는 것도 가능하다. 크게 역포, 연도, 덕포 3개 마을이 있으며, 이 중 섬 중앙에 있는 연도가 중심지다.
역포 선착장에 내리면 배 시간에 맞추어 25인승 버스가 대기하고 있다. 버스를 타도 되지만 연도까지 포장도로를 따라 쉬엄쉬엄 걸어도 1시간이면 충분하다. 산지에는 후박나무, 황칠나무, 돈나무, 동백나무 등 상록활엽수림이 울창하고, 망망대해 너머로는 고흥반도 남해 열도, 통영 욕지도까지 바라다 보인다. 비탈길 밭에는 방풍나물이 지천이다. 풍을 예방해 주고 혈액순환에 효과 있어 약용 및 식용으로 많이 찾는다고 한다. 특히 해풍 맞고 자란 연도의 방풍나물은 더욱 인기 있다.
연도초등학교 입구에는 대리석으로 둥글게 만든 ‘통합기준점’이 보인다. 그동안 국내 모든 측량의 기준이 되는 삼각점은 주요 산의 정상에 설치되어 있어서 관리와 관측에 어려움이 있었다. 그러던 것을 국토해양부와 국토정보지리원에서 새로운 개념의 국가기준점을 적용해 2008년부터는 평지에 설치하고 있다.
다시 찾고 싶은 등대 1위, 소리도 등대
섬 내 최고봉인 필봉산(증봉 231m)은 연도에서 바라보면 삼각형으로 우뚝 솟아 있다. 등산로 입구는 연도마을을 지나 남부마을(가랑포)과 덕포마을 갈림길에 있는 ‘군사제한구역 경고’ 표지판이다.
군용트럭 1대가 지날 정도로 넓은 콘크리트 포장로를 30분 정도 오르면 정상 부근에 닿지만 철조망에 막혀 더 이상 갈 수 없다. 정상에 군사용 레이더 기지가 있어 통제구역이기 때문이다. 경계 근무하는 군인들은 없지만 CCTV 카메라가 설치되어 있어 필요 이상으로 접근하면 경고 방송이 나온다.
다시 덕포마을 갈림길로 되돌아와 왼쪽으로 방향을 잡아 걸으면 덕포 명품마을에 닿는다. 이곳부터 연도의 매력을 제대로 볼 수 있다. 아담한 몽돌해안 우측에 있는 대바위 일대는 크고 작은 바위가 늘어서 있어 수석 전시장을 방불케 한다.
몽돌해안 왼쪽으로 곰솔과 동백나무터널을 지나면 해양수산부 선정 ‘다시 찾고 싶은 등대 1위’로 선정된 소리도 등대가 있다. 1910년에 건립, 흰색 육각형 콘크리트 구조이며 등대 내부에는 나선형 철재계단이 있고 지금까지 원형이 잘 보존되어 있다. 등대 높이는 9.2m 정도지만 해수면에서 82m 고지대에 우뚝 솟아 있어서 먼 바다에서도 잘 보이며, 12초 간격으로 반짝이는 불빛은 42km까지 도달한다.
소룡단(小龍端)으로 가는 데크길에서 내려다보이는 쌍굴(코끼리바위)은 코끼리가 시퍼런 바닷물을 삼키는 듯한 모습의 경이로운 절경이다. 약 300m 길이의 바위가 바다로 뻗어 있는 소룡단은 거대한 용의 꼬리가 바다에 잠겨 있는 듯한 모양이다.
소룡단 바위에 올라서면 넓은 고래 등에 올라탄 것처럼 안전하다. 바위 표면은 퇴적암과 산호초, 타포니 지질 등이 혼재해 있어 미끄럽지 않다. 바위 중앙에는 용의 등처럼 날카로운 바위들이 솟구쳐 있다. 화산활동으로 격렬하게 분출된 마그마가 바닷물에 식어가면서 생긴 흔적이 그대로 남아 있다. 암벽에 세워져 있는 하얀 등대의 풍경은 한 장의 그림엽서다.
씨프린스호 사고가 있었던 곳
멀리 외로이 떠 있는 일명 ‘까치섬’으로 불리는 작도鵲島는 1995년 7월 23일 유조선 씨프린스호가 충돌한 섬이다. A급 태풍인 페이를 피해 운항 중이던 씨프린스호가 높은 파도에 떠밀려 작도에 충돌해 연도 대바위 앞바다에 좌초되면서 다량의 기름이 유출되었다. 지금은 그 흔적을 찾아볼 수 없지만 사고 후 해안가에 달라붙은 기름을 제거하는 데만 3개월 이상이 소요됐고, 어민 피해 규모가 736억 원에 달했던 큰 사고였다.
소룡단에서 남부마을로 연결되는 3km의 해안 탐방로는 명품둘레길이다. 햇빛 한 점 스며들지 못할 만큼 우거진 동백나무와 사스피레숲도 좋고, 깎아지른 바위 벼랑과 바다에 떠 있는 섬들의 풍광, 파도에 깎인 해식동굴과 기암들도 눈 호강을 제대로 시켜 준다.
산행길잡이
역포선착장~연도~갈림길~필봉산~갈림길~덕포명품마을~몽돌해안~대바위~동백터널~소리도등대~쌍굴~소룡단~둘레길~남부마을(가랑포)~연도~(버스)~ 역포선착장(버스 구간 제외 약 11km, 약 5시간 소요)
교통
여수연안여객선터미널에서 연도선착장까지 하루 2회(06:20, 14:00) 철부선이 운항한다. 1시간 40분 정도 걸린다. 역포에서는 08:00, 16:00 출항한다. 요금 편도 1만5,800원. 기상 상태 등에 따라 운항여부가 달라지므로 한림해운(061-666-8092)에 사전 확인하는 것이 좋다. 섬 내 버스 요금 2,000원. 금오도를 거쳐 연도로 가는 방법도 있으나 배를 갈아타고 버스를 이용해야 하는 번거로움이 있다.
숙식
연도 내에 민박집이 6~7곳 있어 숙식 문제는 크게 어려움이 없다. 첫 배로 들어 올 경우 아침식사는 ‘역포민박펜션(061-666-9723)’에서 할 수 있다. 1인 1만 원이며, 섬에서 제일가는 맛집이다. 연도에 있는 ‘해녀민텔(061-665-3961)’에서는 뷔페식으로 식사를 할 수 있고, 1인 3만 원 하는 ‘해녀밥상’을 주문하면 자연산 해산물을 푸짐하게 내온다. 연도에 있는 농협 하나로마트에서 생활용품, 간식 등을 살 수 있지만 주말에는 영업하지 않는다.
[여수항~소리도 역포항] 구간 운항
여객선에서 바라본
소리도의 역포항
2022년05월20일(금요일) 심야 출발 2022년05월21일(토요일) 귀경
1무박2일 여수시 연도(鳶島) 여행기
산 : 여수시 연도(鳶島)
[연도는 솔개를 닮아서 ‘솔개 연(鳶)’ 자를 따서 붙여진 이름이다. 주민들은 대부분 소리도라고 부른다.
섬의 중간 부분에 자리잡은 연도리는 섬의 중심지로서 꽤 규모가 큰 마을이다. 소리도 등대로 가는 길목에 위치한 덕포마을의 정면에 연도의 최고봉인 필봉산(231m)이 솟아 있다. 필봉산 정상에는 군사레이더기지가 있다. 덕포마을 끝자락에는 몽돌해수욕장이 있다.
연도의 남단에 위치한 소리도 등대는 1910년 첫 불을 밝혔다. 110여년 동안 여수, 광양, 부산 등을 오가는 선박들의 이정표 역할을 해왔다. 등대는 콘크리트구조물로 내부는 나선형 철제계단이 설치돼 있다. 불빛은 12초마다 한번씩 반짝이면서 이곳이 소리도 등대임을 알려준다.
등대 불빛은 42km 바다까지 비춰준다. 등대 앞으로 용을 닮은 소룡단이 망망대해로 쭉 뻗어 있다. 등대가 있는 해안이 대룡단이다. 용단은 곶을 의미한다.
대룡단은 용머리, 소룡단은 용꼬리 부분이다. 등대는 용머리와 몸통인 셈. 소룡단에는 해상굴, 만작굴, 이심난굴, 용문굴, 심자굴, 정월래굴 등 해식동굴이 산재한다.
연도는 지난 1995년7월 씨프린스호 좌초사고로 5천 톤이 넘는 기름이 유출돼 3,826㏊ 양식장의 피해가 발생했던 섬이다. 어민들은 당시의 힘든 시기를 잘 극복하고 지금의 아름다운 섬으로 일궜다.
암석지대가 많은 연도는 여수권 최고의 감성돔 낚시터로 꼽히는 곳이기도 하다.]
산행코스 : [ 역포항-마을버스-연도 중계민원처리소(스탬프 인증)-마을버스-
덕포 명품마을-몽돌해변-소리도 등대-전망대-소룡단-정자 쉼터-
남부마을 탐방로-안뜰재-남부마을-연도 중계민원처리소-해녀민텔-
필봉산-연도 버스정류장-역포항 ] (15.29km)
일시 : 2022년05월21일(토요일)
날씨 : 청명한 날씨
산행코스 및 산행 구간별 산행 소요시간 (총 산행시간 5시간22분 소요)
2022년05월20일(금요일) 23:50시~ 2022년05월21일(토요일) 03:56시
“좋은사람들“ 버스로
서울 지하철 양재역 12번 출구 전방 국립외교원 앞에서 출발하여
전남 여수시 종화동 458-7 번지에 있는
여수구항 방파제 하멜등대로 이동 (349km) [3시간56분 소요]
03:56~04:22 여수구항 방파제 하멜등대 탐방
[‘여수구항 방파제 하멜 등대’는 2022년 4월 해양수산부에 의해 이달의 등대로 선정되었다.]
04:22~04:32 “좋은사람들“ 버스로
전남 여수시 종화동 458-7 번지에 있는 여수구항 방파제등대를 출발하여
전남 여수시 여객선터미널길 17 번지에 있는 여수연안여객선터미널로 이동 (2.1km)
04:32~05:50 여수항 근방 과일가게에서 바나나 1 글로브를 사서 간식(7천원) 후 산책
[2022년05월21일(토요일) 여수시 일출시각 : 5시22분]
05:50~06:20 여수항에서 연도(소리도)로 가는 여객선 승선대기 (신분증 준비)
06:20~08:13 여객선을 타고 여수항을 출발하여
연도(소리도)에 있는 역포항으로 이동 (39km) [1시간53분 소요]
[(여수항~역포항) 외지인 편도 승선요금 : 16,700원]
08:13~08:18 덕포 마을까지 태워다줄 마을버스에 승차하여 출발 대기
[승차요금 : 2천원]
08:18~08:28 전남 여수시 남면 연도리에 있는 역포항에서 마을버스를 타고
연도중계민원처리소로 이동 (3.3km)
[연도중계민원처리소에 소리도 등대 인증 스탬프가 있다.]
08:28~08:31 연도 중계민원처리소에서 스탬프 인증
08:31~08:35 마을버스를 타고 덕포 명품마을로 이동
08:35~08:43 몽돌해변으로 이동
08:43~08:58 대룡단(大龍端)에 위치한 소리도 등대로 이동
[소리도 등대 = 남해의 길라잡이, 여수·광양항의 관문
금오열도 남쪽 끝 힐링의 섬, 연도(소리도)에 자리 잡은 소리도 등대는
지난 100여 년 동안 남해안과 여수·광양항을 오가는 배들의 길잡이가 되고
있다. 소리도 등대는 1910년에 세워진 우리나라 스물한 번째 등대이고,
우리나라에서 6각형 구조로 건립된 최초의 등대이기도 하다.
해양수산부가 다시 찾고 싶은 등대 1위로 선정하기도 했다.
그 동안 유인 등대였으나 2021년 8월 30일부(111년만)로 무인등대로
전환됐다. 이제 남은 여수지역 유인 등대는 오동도등대와 거문도등대
2곳뿐이다. 등대문화유산 제22호(2006.12.18. 지정)]
08:58~09:08 사진촬영 후 휴식
09:08~09:28 연도 최고의 볼거리인 소룡단(小龍端)으로 이동
[소룡단(小龍端)에서 소리도 방향으로 바라보면 고래의 꼬리와 비슷한 풍경이 펼쳐진다.
소리도 등대가 있는 대룡단(大龍端)도 조망할 수 있다. ]
09:28~09:35 사진촬영 후 휴식
09:35~09:43 정자 쉼터로 이동
09:43~09:51 간식
09:51~09:55 남부마을 가는 길과 소리도 등대로 가는 길의 분기점 3거리로 이동
09:55~11:08 남부마을 탐방로를 따라서 남부마을로 이동
[소룡단에서 남부마을로 연결되는 3km의 해안 탐방로는 명품둘레길이다.]
11:08~11:20 연도 중계민원처리소로 회귀
11:20~11:26 연도 마을에 있는 해녀민텔로 이동
11:26~12:18 해녀민텔에서 점심식사 [점심식사 요금 : 1만1천원]
12:18~12:49 소리도 최고봉인 필봉산(230.5m)의 정상 바로 아래에 있는
필봉산 정상 가는 길과 소리도 등대 가는 길의 분기점 3거리로 이동
12:49~13:15 연도 버스정류장으로 이동
13:15~13:30 마을버스에 승차하여 출발 대기 [마을버스 이용요금 : 2천원]
13:30~13:40 마을버스를 타고
전남 여수시 남면 연도리에 있는 역포항으로 원점회귀하여 연도 탐방 완료
13:40~15:50 역포항에 있는 정자 쉼터에서 낮잠
15:50~16:30 역포항 근방의 역포마을을 산책 후
연도 역포항에서 여수항으로 가는 여객선 승선 대기
16:30~18:23 여객선을 타고 연도 역포항을 출발하여 여수항으로 이동 (39km)
[1시간53분 소요]
[(역포항~여수항) 외지인 편도 승선요금 : 16.600원]
18:23~18:34 “좋은사람들“ 버스에 승차하여 출발 대기
18:34~22:30 “좋은사람들“ 버스로 전남 여수시에 있는 여수항을 출발하여
서울 양재역으로 귀경 (351km) [3시간56분 소요]
여수시 연도 위치도