오늘 에어컨 파이프와,라지에타 냉각수 입력, 운전석쪽 히터코어 단열

[김종명]

오늘 600원 들여

1.에어컨 엔진룸 엔진-->실내쪽 냉기파이프
2.라지에타 냉각수 입력파이프
3.운전석쪽 히터코어

를 단열했습니다,,

효과는 정말 더운날 해보아야 겠지만,,철물점에서 온돌공사용 단열스티로폴을 2미터 구
입,,알미늄테입,케이블 타이를 구입,,총비용 3000원이 들었습니다,,


위 튜닝의 목적을 밝히면

1.에어컨 실내쪽 라인을 단열,,컴프레셔의 부하를 줄이고 냉각성능을 향상
(가정용도 철저히 단열함을 보고 응용)
2.엔진룸 온도를 낮추기 위한 단열

3.여름철 운전석 발아래가 후끈거리는데, 히터코어의 열이 인입되어
일어나 철저히 단열

효과는 모르겠지만 일단 오늘 재미삼아 했습니다,^^

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튜닝방법

1.에어컨 파이프 단열은 보통 가정용에어컨도 실내쪽의 냉기파이프를 단열
하여 냉기의 손실을 방지하고자 하는데 흡입필터 박스를 분해(3개의 나사
를 풀고 분해)하면 2개의 파이프가 있는데 위쪽 H 파이프는 뜨거우므로
단열하면 안되고, 아래쪽 가는 파이프를 단열하면 됨,,,

2.엔진에서 써모스탯을 거친 냉각수는 뜨거우므로 엔진룸 온도상승의 주범임
그래서 단열하고 단열재의 녹는것을 방지하기 위해 알미늄 테임으로 보호


3.운전석쪽 발아래 보면 커버가 있습니다,, 1개의 비스를 풀고 당기면
두개의 알미늄파이프가 있는데 이놈때문에 발아래가 후끈거리죠,,
그놈은 일단 2겹으로 단열처리,,그리고 코어라지에타도 2겹으로 단열
효과는 발아래의 열이 절반으로 줄었음

[[B.T]마린]

2번에서의 냉각수 입력파이프는 라디에이터 윗쪽으로 연결되는 검정고무호스를 말씀 하시는건가요? 본넷열면 바로 보이는...

[김종명]

예 맞습니다,,

[SKIDMARK]

엄두가 안남 ㅎㅎ

[[La.S]크리스깜]

ㅋㅋㅋ 마린님 필 받았네..벌써 김종명님처럼 한거 아니에요? ㅋㅋ