<P>아직 한달도 안된 모빌입니다. 열심히 길들이는 중입니다 ㅎㅎ</P>
<P>2주 동안 몰고 다니면서 느낀점입니다. </P>
<P> </P>
<P>그랜드카니발 R 느낀점</P>
<P>1. 핸들링 </P>
<P> - 이점은 상당히 개인차가 있는 부분이지만 개인적으론 상당히 만족합니다. 그랜드스타렉스와 비교하면 조금 무겁게 느껴지고</P>
<P> 포터와 봉고와 비교하면 많이 무겁죠.. ㅎㅎ 세단이랑 비교하면 상당히 무겁게 느껴지는...</P>
<P> MDPS 장착된 승용을 끌어보아도 개인적으로 이질감이 느껴져서 만족을 못했습니다. 노면을 느끼기가 힘든...</P>
<P> 코너링에서 차의 반응이 별로더군요... 그카는 아직 유압이라서 그런지.. 차가 어디로 가는지 파악이 잘되서</P>
<P> 좋습니다..</P>
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<P>2. 옵션</P>
<P> - 그카 최고급형입니다.. 오토슬라이딩과 선루프. 사이드미러 락폴딩, 기타 등등 옵션은 승용감각입니다.</P>
<P> 출시된지 꽤 된 모델중에선 나름 괜찮은 옵션이라고 생각됩니다. 그레이드의 차이가 있긴하지만 </P>
<P> 중간급으로도 스타렉스보다는 나은 옵션을 제공한다고 봅니다. 그랜드스타렉스는 기본옵션이...</P>
<P> 단지.. 올해 풀체인지 되는 모델이라고는 하지만 트립컴퓨터는 R버젼 출고될때 장착했었으면 하는</P>
<P> 아쉬움이 가득하네요.. 계기판에도 LCD 넣어서 이쁘게...쩝</P>
<P> 트리플턴 기능은 요긴하긴 한데 3번이 아닌 5번 깜박였으면 하는 ㅎㅎㅎ</P>
<P> 크루즈 기능은 참 요긴합니다.. 고속도로 주행시 몇번 써봤는데 좋더군요.. 전방추돌방지만 되면</P>
<P> 참 좋을거 같다는 ㅎㅎㅎ</P>
<P> 핸들 리모컨중에 오디오 제어하는 리모컨부분은 곡탐색기능만 있으면 더 좋겠다는 생각을 계속합니다.</P>
<P> 가장 많이 쓰는 버튼일텐데 아쉽더라구요...</P>
<P> 열선스티어링은 참 좋습니다.... 아직 아침저녁 쌀쌀해서 인지 뜨끈하게 잘 다닙니다 ㅎㅎ</P>
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<P> 단...운전석 윈도우 스위치 중 도어락,리어윈도우 잠금, 조수석 윈도우 스위치 미등 안들어오는것은</P>
<P> 기아의 미친짓입니다... 원가절감을 거기서 하나요... 야간에 조수석에 앉은분이 스위치 찾다가 오작동</P>
<P> 많이 하네요.. 이거 DIY 하느라 4시간 소비한거 생각하면.... 어휴.... 기아가 현대를 닮아가지 않았으면</P>
<P> 하는 부분입니다.. 이러다 윈도우스위치를 없애버리는게 아닐까요...</P>
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<P>3. 승차감</P>
<P> - 길들이기 전이라 그런지 좀 통통튀는 느낌 받습니다. 스타렉스에 비하면 단단하다고 생각되며 세단보다는</P>
<P> 상당히 단단한 편.. 리어시트에 앉아보니 스타렉스에 비해 묵직하다고 느껴집니다. 코너링에서 출렁거리는</P>
<P> 느낌은 스타렉스보다 적지만 리어가 돌아나간다는 느낌을 몇번 받았습니다. 승차인원이 적을땐 괜찮았지만</P>
<P> 10명 태우고 코너링 할때는 히껍 놀랬습니다.. --ㅋ 코너링 탈출때 원상복구되는 것은 스타렉스보단 낫습니다</P>
<P> 스타렉스에 비해 낮은 차고와 무게 중심점이 차이가 나는듯합니다. 투리스모랑 비교하기는 조금 어렵더군요.</P>
<P> 투리스모는 워낙 서스가 탄탄하다보니 예상외로 만족도가 높습니다.</P>
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<P>4. 소음</P>
<P> - 디젤이라는 느낌.. ㅎㅎㅎ 바로 전에 트라제를 몰았었는데 오히려 트라제 구버젼 CRD 엔진의 소음이</P>
<P> 더 좋았다라는 느낌입니다.. 특유의 딱딱거리는 소음은 비슷하지만 스타렉스에 비해서 숨차는 듯한</P>
<P> 소음.. 타이어 소음은 풍절음때문에 뭍혀서 들립니다. ㅡㅡㅋ 저도 이거 잡으려고 열심히 노력중인데</P>
<P> 예상외로 많이 치고 들어오네요...</P>
<P> 마감재의 소음은 벌써 생깁니다.. ㅡㅡㅋ 주말에 열심히 찾고 또 찾고... </P>
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<P>5. 시야감</P>
<P> - 1열의 시야감은 투싼보단 조금 높고 스타렉스보단 낮은 중간점으로 느껴집니다.</P>
<P> 좌우는 비슷한데 A필러부분에 작은 유리가 없다보니 그부분에서 아쉬움이 느껴집니다.</P>
<P> K3도 A필러가 두꺼워서 잘 안보였는데 그카도 비슷한듯합니다. </P>
<P> 2열은 상당히 상쾌하네요 리어도어가 크다보니 그렇게 느껴지는듯합니다. </P>
<P> 3열이 젤 답답하게 느껴지네요.. 오히려 4열의 시야감이 더 낫게 느껴집니다. </P>
<P> 3열과 4열은 멀미하는 분들은 피해야 하는 자리라고 느껴집니다... 아무래도 ㅎㅎㅎ</P>
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<P>6. 시트의 아쉬움(안전벨트 포함</P>
<P> - 1열은 어느차나 그렇듯이 괜찮습니다. 문제는 2열 3열 4열인거 같은데요.</P>
<P> 2열과 3열은 어느정도 간격맞추어서 승차하더라도 상당히 벨트를 늘어뜨려야 한다는 사실...</P>
<P> 4열은 메뉴얼책자와는 틀리게 되어있다는것에 놀라게 됩니다. 기아홈페이지, 제공메뉴얼을 봐도</P>
<P> 4열은 틀리다는... 11인승 이라고 표시되어 있지만 4열 안전벨트는 아쉽습니다....</P>
<P> 가운데 좌석은 좀 푹신하게 하면 좋을텐데 지나치게 탄탄하고요... 헤드레스트가 없다는 점은</P>
<P> 이해가 안됩니다... 따로 개조라도 해야겠습니다... 신형 카니발은 어떻게 나올지...</P>
<P> 그런면에서는 시에나, 오디세이 가 부럽습니다.. 특히 오디세이는 참 좋은차더라구요..ㅠㅠ</P>
<P> 저같은 경우는 최대 10명이 승차를 해서 시트를 제거 못하고 타는데 3열은 4열에 비해 부족함이</P>
<P> 느껴집니다..</P>
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<P> 7. 마감재</P>
<P> - 불만족스러운 부분입니다.. 3천만원하는 차량의 마감재라고 하기에는 많이 부족합니다.</P>
<P> 수납공간이 많다라고 볼 수 없는 차량이기도 하지만 각종 커버, 버튼재질 및 촉감은 준중형차하고 비교하더라도</P>
<P> 낫다라는 말은 못하겠습니다.. 아쉬움이 많이 느껴집니다.. 물론 과거보다는 많이 나아졌지만 원가절감때문인지</P>
<P> 거칠다라는 생각이 자주 들게됩니다.. 마감재끼리 마찰이 생기는 부위도 많아서 잡소리가 그부분에서 많이 </P>
<P> 생기는 거 같습니다. 원가절감이나 조립성향상도 좋지만 소비자가 만족해야 그 다음 차량 교환시에도 기아를</P>
<P> 선택하게 될거 같은데 그런부분에선 개선이 이루어져야 할듯 합니다.</P>
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<P> 8. 엔진 및 미션</P>
<P> - 2.9 엔진이었던 그카를 시승했을때는 힘이 좋다라는 느낌을 받았었습니다. 배기량이 깡패라는 느낌 ㅎㅎ</P>
<P> 2.2R 엔진... 만족합니다.. 배기량이 적어져서 그런지 저속에서는 조금 굼뜨다라는 느낌을 배재할 수는 없지만</P>
<P> 2.2배기량으로 2톤되는 차량을 움직이는 부분에서는 무난하다고 생각됩니다. 단... 변속이 너무 자주 이루어져서</P>
<P> 시내주행에서도 좀 불편한 점은 있습니다..</P>
<P> 감속시에 2단 3단 부분에서 과도할 정도의 엔진브레이크가 걸리는 느낌을 좀 아니다싶습니다. 브레이크가 밀려서</P>
<P> 일부러 그렇게 해놓은건지도 모르겠다는 생각을 하게됩니다. 과거에 엔진브레이크는 필요할때 아니면 사용을</P>
<P> 안했었습니다. 수동기어일때도 가능하면 엔진브레이크를 자제했는데 엔진브레이크가 항상 걸리는 미션이라면</P>
<P> 엔진소음,진동에도 한몫하는 잘못된 선택이 아닐까 싶습니다... 피에조 방식의 CRD 라고 하지만 QM5 는 </P>
<P> 상당히 부드러운 변속을 느끼게 하는데 미션만 가지고 논하자면 아이신 미션으로 바꿔달라고 하고 싶습니다.</P>
<P> 현대파워텍의 미션기술이 좋아진건 사실이지만 속도 감소시의 울컥거림은 프로그램개선을 통해서라도</P>
<P> 부드러워져야 하지 않나 싶습니다... 미션부분은 만족도가 떨어지네요</P>
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<P>9. 전체적..</P>
<P> - 국내에 비교되는 국산차량은 그랜드스타렉스 , 코란도 투리스모 밖에 없고,, 수입차종으로 시에나나 오디세이.</P>
<P> 그랜드 보이저등 차종이 있지만 11인승은 국내차종 2개모델이고,, 나머지 수입차종은 9인승이하이고</P>
<P> 주로 휘발유엔진과 풍부한 옵션을 장착했기에 가격차이가 많이 나는 것이 사실입니다.</P>
<P> 그랜드스타렉스는 승합차라는 성격이 강하고 굳이 비교하자면 코란도 투리스모 이겠지요.</P>
<P> 코란도 투리스모를 많은 시간 주행해보지는 못했지만 나름 장단점이 있는 차량입니다. 예상외로 좋은차입니다.</P>
<P> 쌍용이라는 기업이미지와 엔진.미션트러블만 빼면 그카와 경쟁이 가능한 차종이라고 생각됩니다.</P>
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<P> 그카가 상당히 좋은 차량임에는 분명합니다. 출시되고 시간이 지날수록 많이 안정되었고 완성도가 높은 차량이지만</P>
<P> 부식이라던가 옵션의 불량이 높은점을 빼면 상당히 좋다라고 생각됩니다. 두가족이 이동하기엔 살짝 부족하지만</P>
<P> 승용감각과 승합감각을 적당히 섞어놓은 차량입니다. 저 같은 경우엔 10명의 가족이 있다보니 다 태우고</P>
<P> 이동중엔 짐을 놓을 공간이 부족한것이 아쉽습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ</P>
<P> </P>
<P> 시간이 지날수록 만족할 수 있는 차량이 되리라고 믿고 있습니다.... 오래 타야 하기에 ㅠㅠ</P>
<P> 열심히 DIY 중인데 그카는 참 뜯기 힘드네요 ㅎㅎㅎㅎ </P>
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<P> 지금도 만족하지만 앞으로 더 만족하기위해 사랑을 많이 하려고 합니다... </P>
<P> 긴글 읽어주셔서 감사합니다 </P>
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첫댓글 축하합니다 혹시 11인숭?인가요. 항상안운하시고 즐거운시간보내세오
네 식구가많아서 ㅎㅎ
@김태곤[인천/주안]그랑그랑 리밋걸린차?
@손경원[용산] 김치전골 넵 리밋 ㅋ 110넘으면 크루징걸린듯 주행합니다 ㅋ
@김태곤[인천/주안]그랑그랑 저랑 같네요 저도 리밋 ㅠㅠ
@손경원[용산] 김치전골 리밋풀고싶은데 속도단속걸려서 원상복구 명령떨어질까바 마음편히먹고 다닙니다 ㅎㅎ 덕분에 엔진은 오래쓸듯해요 ㅋ
디테일한 시승기 잘보고갑니다
감사합니다
와우~완전 정성이 느껴지네요^^차 구입하시는분들께 많은 도움 될듯해요
좋은차니까요 ^^
여태 제가 본 최고의 시승기중 하나네요 정말 잘 읽었습니다.신차 구입하시는 회원님들 꼭 정독하시길....
과찬이십니다 여러차를 몰았던 경험이라 ㅎㅎ 감사합니다
가격에 비해 내구성이나 밋숀등은 조금 아쉬운차죠.
그래도 디자인이나 활용도는 좋은 차입니다
네 그런면은 상당히 만족합니다 ㅎㅎ 좋은차인데 더 좋을수있는차인데요 ㅎ
저두 잘 보고 갑니다....근데 10명이시면...물론 아이들 까지 겠지만....그스가 아무래도 더 편하셨을수도 ^^;;;
그스가 편하긴하더라구요 실내공간이넓더라구요 눈길과 빗길이 저한텐 불편하더라구요 시골을 자주가는 저로선 후륜구동은 쥐약이더라구요 눈길엔 그스가 맥을 못추더라구요 ㅎ
잘보고 갑니다,, 저도 11인 리밋걸려 있어요,,리밋 걸려도 불편한점은 별로 없는거 같아요, 원래 과속은 잘 않하니 항상 안전 운전 하세요...
가족태우고 100이상 안밟다보니 적응되더라구요 ㅎㅎ 감사합니다
잘 읽었습니다
감사합니다^^
축하드리며, 이쁘게 키우시고 안전운전하세요. ^^
넵.. 감사합니다. 주말인 지금... 열심히 사랑하고 있습니다... 세차하기 힘드네요 ㅎㅎㅎ
잘 읽었습니다~조목조목 잘설명해주셨네요~~항상 안전운전하세요^^
잘 읽었습니다. 연비는 만족하시는지요? 저는 살살 안전운전하면서 체크해보니, L/11km 정도 나오는것 같아요..
지금 1000도 못뛰었구요 에코켜고 연비위주로 길들이는중인데요 재광님과 비슷하게 계산됩니다 조금더 잘 길들여볼려구요 연비는 그스보단 낫구요 투리스모와 비슷할듯합니다
글 잘읽었습니다 평이 완전 전문가 다운 글솜씨네요 ~^^
최고!
시내에서 11키로면 굉장히 잘나오는것 아닌가요? 부럽..