아직 한달도 안된 모빌입니다. 열심히 길들이는 중입니다 ㅎㅎ
2주 동안 몰고 다니면서 느낀점입니다.
그랜드카니발 R 느낀점
1. 핸들링
- 이점은 상당히 개인차가 있는 부분이지만 개인적으론 상당히 만족합니다. 그랜드스타렉스와 비교하면 조금 무겁게 느껴지고
포터와 봉고와 비교하면 많이 무겁죠.. ㅎㅎ 세단이랑 비교하면 상당히 무겁게 느껴지는...
MDPS 장착된 승용을 끌어보아도 개인적으로 이질감이 느껴져서 만족을 못했습니다. 노면을 느끼기가 힘든...
코너링에서 차의 반응이 별로더군요... 그카는 아직 유압이라서 그런지.. 차가 어디로 가는지 파악이 잘되서
좋습니다..
2. 옵션
- 그카 최고급형입니다.. 오토슬라이딩과 선루프. 사이드미러 락폴딩, 기타 등등 옵션은 승용감각입니다.
출시된지 꽤 된 모델중에선 나름 괜찮은 옵션이라고 생각됩니다. 그레이드의 차이가 있긴하지만
중간급으로도 스타렉스보다는 나은 옵션을 제공한다고 봅니다. 그랜드스타렉스는 기본옵션이...
단지.. 올해 풀체인지 되는 모델이라고는 하지만 트립컴퓨터는 R버젼 출고될때 장착했었으면 하는
아쉬움이 가득하네요.. 계기판에도 LCD 넣어서 이쁘게...쩝
트리플턴 기능은 요긴하긴 한데 3번이 아닌 5번 깜박였으면 하는 ㅎㅎㅎ
크루즈 기능은 참 요긴합니다.. 고속도로 주행시 몇번 써봤는데 좋더군요.. 전방추돌방지만 되면
참 좋을거 같다는 ㅎㅎㅎ
핸들 리모컨중에 오디오 제어하는 리모컨부분은 곡탐색기능만 있으면 더 좋겠다는 생각을 계속합니다.
가장 많이 쓰는 버튼일텐데 아쉽더라구요...
열선스티어링은 참 좋습니다.... 아직 아침저녁 쌀쌀해서 인지 뜨끈하게 잘 다닙니다 ㅎㅎ
단...운전석 윈도우 스위치 중 도어락,리어윈도우 잠금, 조수석 윈도우 스위치 미등 안들어오는것은
기아의 미친짓입니다... 원가절감을 거기서 하나요... 야간에 조수석에 앉은분이 스위치 찾다가 오작동
많이 하네요.. 이거 DIY 하느라 4시간 소비한거 생각하면.... 어휴.... 기아가 현대를 닮아가지 않았으면
하는 부분입니다.. 이러다 윈도우스위치를 없애버리는게 아닐까요...
3. 승차감
- 길들이기 전이라 그런지 좀 통통튀는 느낌 받습니다. 스타렉스에 비하면 단단하다고 생각되며 세단보다는
상당히 단단한 편.. 리어시트에 앉아보니 스타렉스에 비해 묵직하다고 느껴집니다. 코너링에서 출렁거리는
느낌은 스타렉스보다 적지만 리어가 돌아나간다는 느낌을 몇번 받았습니다. 승차인원이 적을땐 괜찮았지만
10명 태우고 코너링 할때는 히껍 놀랬습니다.. --ㅋ 코너링 탈출때 원상복구되는 것은 스타렉스보단 낫습니다
스타렉스에 비해 낮은 차고와 무게 중심점이 차이가 나는듯합니다. 투리스모랑 비교하기는 조금 어렵더군요.
투리스모는 워낙 서스가 탄탄하다보니 예상외로 만족도가 높습니다.
4. 소음
- 디젤이라는 느낌.. ㅎㅎㅎ 바로 전에 트라제를 몰았었는데 오히려 트라제 구버젼 CRD 엔진의 소음이
더 좋았다라는 느낌입니다.. 특유의 딱딱거리는 소음은 비슷하지만 스타렉스에 비해서 숨차는 듯한
소음.. 타이어 소음은 풍절음때문에 뭍혀서 들립니다. ㅡㅡㅋ 저도 이거 잡으려고 열심히 노력중인데
예상외로 많이 치고 들어오네요...
마감재의 소음은 벌써 생깁니다.. ㅡㅡㅋ 주말에 열심히 찾고 또 찾고...
5. 시야감
- 1열의 시야감은 투싼보단 조금 높고 스타렉스보단 낮은 중간점으로 느껴집니다.
좌우는 비슷한데 A필러부분에 작은 유리가 없다보니 그부분에서 아쉬움이 느껴집니다.
K3도 A필러가 두꺼워서 잘 안보였는데 그카도 비슷한듯합니다.
2열은 상당히 상쾌하네요 리어도어가 크다보니 그렇게 느껴지는듯합니다.
3열이 젤 답답하게 느껴지네요.. 오히려 4열의 시야감이 더 낫게 느껴집니다.
3열과 4열은 멀미하는 분들은 피해야 하는 자리라고 느껴집니다... 아무래도 ㅎㅎㅎ
6. 시트의 아쉬움(안전벨트 포함
- 1열은 어느차나 그렇듯이 괜찮습니다. 문제는 2열 3열 4열인거 같은데요.
2열과 3열은 어느정도 간격맞추어서 승차하더라도 상당히 벨트를 늘어뜨려야 한다는 사실...
4열은 메뉴얼책자와는 틀리게 되어있다는것에 놀라게 됩니다. 기아홈페이지, 제공메뉴얼을 봐도
4열은 틀리다는... 11인승 이라고 표시되어 있지만 4열 안전벨트는 아쉽습니다....
가운데 좌석은 좀 푹신하게 하면 좋을텐데 지나치게 탄탄하고요... 헤드레스트가 없다는 점은
이해가 안됩니다... 따로 개조라도 해야겠습니다... 신형 카니발은 어떻게 나올지...
그런면에서는 시에나, 오디세이 가 부럽습니다.. 특히 오디세이는 참 좋은차더라구요..ㅠㅠ
저같은 경우는 최대 10명이 승차를 해서 시트를 제거 못하고 타는데 3열은 4열에 비해 부족함이
느껴집니다..
7. 마감재
- 불만족스러운 부분입니다.. 3천만원하는 차량의 마감재라고 하기에는 많이 부족합니다.
수납공간이 많다라고 볼 수 없는 차량이기도 하지만 각종 커버, 버튼재질 및 촉감은 준중형차하고 비교하더라도
낫다라는 말은 못하겠습니다.. 아쉬움이 많이 느껴집니다.. 물론 과거보다는 많이 나아졌지만 원가절감때문인지
거칠다라는 생각이 자주 들게됩니다.. 마감재끼리 마찰이 생기는 부위도 많아서 잡소리가 그부분에서 많이
생기는 거 같습니다. 원가절감이나 조립성향상도 좋지만 소비자가 만족해야 그 다음 차량 교환시에도 기아를
선택하게 될거 같은데 그런부분에선 개선이 이루어져야 할듯 합니다.
8. 엔진 및 미션
- 2.9 엔진이었던 그카를 시승했을때는 힘이 좋다라는 느낌을 받았었습니다. 배기량이 깡패라는 느낌 ㅎㅎ
2.2R 엔진... 만족합니다.. 배기량이 적어져서 그런지 저속에서는 조금 굼뜨다라는 느낌을 배재할 수는 없지만
2.2배기량으로 2톤되는 차량을 움직이는 부분에서는 무난하다고 생각됩니다. 단... 변속이 너무 자주 이루어져서
시내주행에서도 좀 불편한 점은 있습니다..
감속시에 2단 3단 부분에서 과도할 정도의 엔진브레이크가 걸리는 느낌을 좀 아니다싶습니다. 브레이크가 밀려서
일부러 그렇게 해놓은건지도 모르겠다는 생각을 하게됩니다. 과거에 엔진브레이크는 필요할때 아니면 사용을
안했었습니다. 수동기어일때도 가능하면 엔진브레이크를 자제했는데 엔진브레이크가 항상 걸리는 미션이라면
엔진소음,진동에도 한몫하는 잘못된 선택이 아닐까 싶습니다... 피에조 방식의 CRD 라고 하지만 QM5 는
상당히 부드러운 변속을 느끼게 하는데 미션만 가지고 논하자면 아이신 미션으로 바꿔달라고 하고 싶습니다.
현대파워텍의 미션기술이 좋아진건 사실이지만 속도 감소시의 울컥거림은 프로그램개선을 통해서라도
부드러워져야 하지 않나 싶습니다... 미션부분은 만족도가 떨어지네요
9. 전체적..
- 국내에 비교되는 국산차량은 그랜드스타렉스 , 코란도 투리스모 밖에 없고,, 수입차종으로 시에나나 오디세이.
그랜드 보이저등 차종이 있지만 11인승은 국내차종 2개모델이고,, 나머지 수입차종은 9인승이하이고
주로 휘발유엔진과 풍부한 옵션을 장착했기에 가격차이가 많이 나는 것이 사실입니다.
그랜드스타렉스는 승합차라는 성격이 강하고 굳이 비교하자면 코란도 투리스모 이겠지요.
코란도 투리스모를 많은 시간 주행해보지는 못했지만 나름 장단점이 있는 차량입니다. 예상외로 좋은차입니다.
쌍용이라는 기업이미지와 엔진.미션트러블만 빼면 그카와 경쟁이 가능한 차종이라고 생각됩니다.
그카가 상당히 좋은 차량임에는 분명합니다. 출시되고 시간이 지날수록 많이 안정되었고 완성도가 높은 차량이지만
부식이라던가 옵션의 불량이 높은점을 빼면 상당히 좋다라고 생각됩니다. 두가족이 이동하기엔 살짝 부족하지만
승용감각과 승합감각을 적당히 섞어놓은 차량입니다. 저 같은 경우엔 10명의 가족이 있다보니 다 태우고
이동중엔 짐을 놓을 공간이 부족한것이 아쉽습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
시간이 지날수록 만족할 수 있는 차량이 되리라고 믿고 있습니다.... 오래 타야 하기에 ㅠㅠ
열심히 DIY 중인데 그카는 참 뜯기 힘드네요 ㅎㅎㅎㅎ
지금도 만족하지만 앞으로 더 만족하기위해 사랑을 많이 하려고 합니다...
긴글 읽어주셔서 감사합니다
첫댓글 축하합니다 혹시 11인숭?인가요. 항상안운하시고 즐거운시간보내세오
네 식구가많아서 ㅎㅎ
@김태곤[인천/주안]그랑그랑 리밋걸린차?
@손경원[용산] 김치전골 넵 리밋 ㅋ 110넘으면 크루징걸린듯 주행합니다 ㅋ
@김태곤[인천/주안]그랑그랑 저랑 같네요 저도 리밋 ㅠㅠ
@손경원[용산] 김치전골 리밋풀고싶은데 속도단속걸려서 원상복구 명령떨어질까바 마음편히먹고 다닙니다 ㅎㅎ 덕분에 엔진은 오래쓸듯해요 ㅋ
디테일한 시승기 잘보고갑니다
감사합니다
와우~완전 정성이 느껴지네요^^차 구입하시는분들께 많은 도움 될듯해요
좋은차니까요 ^^
여태 제가 본 최고의 시승기중 하나네요 정말 잘 읽었습니다.신차 구입하시는 회원님들 꼭 정독하시길....
과찬이십니다 여러차를 몰았던 경험이라 ㅎㅎ 감사합니다
가격에 비해 내구성이나 밋숀등은 조금 아쉬운차죠.
그래도 디자인이나 활용도는 좋은 차입니다
네 그런면은 상당히 만족합니다 ㅎㅎ 좋은차인데 더 좋을수있는차인데요 ㅎ
저두 잘 보고 갑니다....근데 10명이시면...물론 아이들 까지 겠지만....그스가 아무래도 더 편하셨을수도 ^^;;;
그스가 편하긴하더라구요 실내공간이넓더라구요 눈길과 빗길이 저한텐 불편하더라구요 시골을 자주가는 저로선 후륜구동은 쥐약이더라구요 눈길엔 그스가 맥을 못추더라구요 ㅎ
잘보고 갑니다,, 저도 11인 리밋걸려 있어요,,리밋 걸려도 불편한점은 별로 없는거 같아요, 원래 과속은 잘 않하니 항상 안전 운전 하세요...
가족태우고 100이상 안밟다보니 적응되더라구요 ㅎㅎ 감사합니다
잘 읽었습니다
감사합니다^^
축하드리며, 이쁘게 키우시고 안전운전하세요. ^^
넵.. 감사합니다. 주말인 지금... 열심히 사랑하고 있습니다... 세차하기 힘드네요 ㅎㅎㅎ
잘 읽었습니다~조목조목 잘설명해주셨네요~~항상 안전운전하세요^^
잘 읽었습니다. 연비는 만족하시는지요? 저는 살살 안전운전하면서 체크해보니, L/11km 정도 나오는것 같아요..
지금 1000도 못뛰었구요 에코켜고 연비위주로 길들이는중인데요 재광님과 비슷하게 계산됩니다 조금더 잘 길들여볼려구요 연비는 그스보단 낫구요 투리스모와 비슷할듯합니다
글 잘읽었습니다 평이 완전 전문가 다운 글솜씨네요 ~^^
최고!
시내에서 11키로면 굉장히 잘나오는것 아닌가요? 부럽..