안녕하세요 대성커먼레일입니다
최근 올뉴카니발 고객님께서 운행중 출력 부족을 문의하여 각종 점검끝에 흡기클리닝및 인젝터클리닝 그리고 DPF탈착클리닝외 크랭크각센서까지 교환을 진행하였습니다
디젤차량은 오랜 기간운행을 하다보면 흡기매니폴드의 카본으로인하여 흡입공기가 부족하여 출력이 딸리는 현상이 발생하고 또한 DPF에는 애쉬가 많이 싸이게되면 배기가 잘 되지않아 출력에 문제가 동반 됩니다
하여 디젤차량에 흡기클리닝및 DPF클리닝은 어느정도 운행 거리가 있다면 어쩔수 없이 한번씩 해야하는 정비 입니다
입고된 올뉴카니발의 모습입니다
이 차량의 년식은 15년식이며 총운행거리는 약 11만킬로미터정도 운행하였습니다
흡배기클리닝의 순서에서 항시 가장 먼저 DPF클리닝을 먼저 시작합니다
다음 사진은 DPF가 탈착된 상태의 사진입니다
대성커먼레일에서는 상태에딸 최적의 클리닝을 위하여 건식 클리닝및 습식클리닝까지 항시 병행하여 작업을 실시합니다
다음은 습식 클리닝중 사진입니다
건식과 습식을 같이 병행해서 작업을 진행해줄시 클리닝의 효과는 정말 효과적으로 좋습니다
DPF클리닝중 인젝터 클리닝및 동와샤교환과 각종 구간별 테스트를 진행하기위해 인젝터를 탈착하는데 인젝터 볼트 하나가 문제가되면서 부러지는 상황이 발생하였습니다 그러나 대성커먼레일에서는 바로 현장에서 퀵서트작업을 진행함으로서 작업의 지장이없이 바로 처리 해드립니다
탈착한 인젝터를 테스트한결과 구간별 분사량이 좋지 못하여 교환해야하는 문제가 발생하였습니다
노즐 끝단도 좋지못하게 약간의 변형이 발생하는등....
하지만 고객님께서 일단 좀더 타보고 고민후 교환 진행한다하여 교환은 하지 않고 장착해드렸습니다
탈착한 동와샤의 모습입니다 11만킬로미터 정도 되었으나 상당히 많이 마모된 모습이 확인됩니다
올뉴카니발및 R엔진15년식이후 차량은 10만킬로마다 한번씩 동와샤 확인 추천드립니다
다음은 흡기클리닝을 위해 흡기매니폴드및 EGR쿨러까지 탈착한 상황입니다
추가로 크랭크각센서도 교환을 위하여 스타트모터까지 탈착하였습니다
흡기매니폴드에 카본이 상상이상으로 많이 싸였습니다 이러다보니 흡입공기가 부족하여 출력에 영향을 줄수밖에 없습니다
아래사진은 크랭크각센서의 모습입니다
별거 아닌드하지만 차량의 시동등 각종 문제를 일으킬수도 있는 중요한 센서입니다
다음 사진은 엔진 헤드부분(흡기포트) 밸브클리닝 상태 사진입니다
클리닝전후 비교 해보시면 깔끔한정도가 다르실겁니다
다음은 부스터 압력센서의 모습입니다
아래 사진은 전자 스로틀플랩의 상황입니다
항시 이렇게 모든 부품을 클리닝하여 조립을 실시합니다
아래 사진은 흡기매니폴드및 EGR쿨러의 클리닝이 완료된 상태의 사진입니다
클리닝상태는 항시 신품에 준할정도로 클리닝을 실시합니다
흡기매니폴드 카스켓은 항시 신품으로 작업을 실시합니다
인터넷상에 가격표를 보면 간혹 금액추가를 하는 업체도 있는듯 한데 대성커먼레일에서는 추가 하지 않습니다
이제는 이 모든 부품의 클리닝이 완료되었으니 조립하면 끝일듯합니다
모든조립완료후 시운전끝에 문제없을음 확인하고 출고진행 해드렸습니다
언제라도 내차량에 문제가 있을시 편하게 연락주세요
일요일 각종 경정비및 클리닝작업 항시 예약받습니다