차종 / 연식 - 올뉴 쏘렌토
오토 / 수동 - 오토
주행거리 - 92,508 Km
합성오일 경험 - 광유
작업 후기 & 사진
중고 차량을 입양 후 흡기 크리닉과 부동액 순환식 교환을 위하여 방문한 차량입니다.
요즈음 차량들은 부동액이 롱 라이프 스타일로 예전의 부동액보다 교환주기가 길어지고 성능도 우수해졌습니다.
그래서 특이한 경우를 제외하면 녹발생 확률이 확 줄어들었습니다.
이런 이유로 부동액 교환을 등한시하기도 하는데 오래된 부동액으로 인해 고장이 발생할 경우 큰 문제들이 많이 발생하게 됩니다.
차량 출고 후 기본 5년 이상 차령이 넘었다면 열 발산과 부식 냉각수 라인 보호를 위하여 순환식 부동액 교환을 권장드립니다.
상기 차량은 순환식 부동액 교환과 흡기 크리닉을 병행하였습니다.
특히 흡기크리닉 시공 시 흡기 메니홀더 스웰밸브와 흡기 포트 내 카본 슬러지 제거가 가장 중요합니다.
흡기 메니홀더 스웰밸브의 카본 슬러지는 원활한 작동을 방해해 스웰밸브 모터의 수명을 단축시키고 공기 흐름을 방해하며,
흡기 포트 내 흡기 밸브의 카본 슬러지는 설계 시 공기 와류 방향을 변화시키며 또한 공기 흐름도 방해하게 됩니다.
디젤 엔진뿐만 아니라 가솔린 직분사 엔진( GDI )의 많이 쌓인 흡기 슬러지는
엔진의 소음 증대 연비저하 출력저하 리스본스 저하등의 원인이기도 합니다.
첫댓글 정비후기에 세세한 설명까지
정비인이지만 놀랍습니다
항상 많이 배우게 됩니다