차량 정보
차량명 : 뉴세라토 디젤 vgt
연 식 : 2007년
등 급 : SLX
주행거리 : 147000km (조금씩 올라감)
사고유무 : 무사고(뒤휀다 한개단순, 트럭이 후진하다 콕찍었다함)
판매이유 : 신차구입
구입가격 : 약두달전 450 만구입
판매가격 : 440만
최근 교환 및 수리부위 : 아래내용참조
차량 특징 및 전반적인 설명 : 내용참조
안녕하세요
2006년식 세라토slx 흔치한은 vgt 엔진 디젤 차량입니다.
구입한지 얼마되지 않았지만 오래 타려고 비용에 연연하지 않고 정비해 놓았습니다.
세라토2대,프라이드디젤, 디젤만 3대째 타보며 누구보다도 u2엔진, 승용디젤에대해 잘 알고 있다고 생각합니다.
개인적으론 같은 u엔진을 사용하는 프라이드디젤, hd디젤, 세라토 디젤, i30, 포르테중 디자인이나 중고 가격대비
가성비는 제일 좋다고 생각되기에 세라토를 선택했고 만족했습니다.
상태좋은 vgt 엔진엔 slx 등급 찾느라 약 2달넘게 기다렸던 차량입니다.
차량 리프트 업해봐도 미세누유 한방울 없고 많이 걱정하시는 부식조차 거의 찾을수 없을 정도로 깔끔합니다.
현재 149,000킬로수이며 가지고와서 약 3천킬로도 타지못하고 경정비및 컨디션만 완벽히 해놓고 팔게 되네요
아시는분은 아시겠지만 1.5 crdi엔진과 1.6vgt 엔진는 기계식가변터보에서 전자식가변터보 방식으로 바뀌었습니다.
차이점은 좀더부드러운 엔진과 스타트시 터보렉이 많이 짧아지고, 힘과 연비에서 약가의 상승이 있습니다.
일반분들은 잘 모른다 하지만 예민한 분들은 차이점을 분명 느끼는 부분입니다.
승용디젤이라도 1.5엔진보다 1.6 vgt 엔진이 분명 한단계 업그레이드된 엔진입니다
혹여나 u엔진 디젤을 구입하시려는분들은 참고하세요
세라토 디젤만 2대째 소유해 봤네요. 토크와 연비의 매력에서 쉽게 나오고 싶지 않네요,
이번에 소나타 lf 디젤 신차 출고로 인해 분양하려 합니다.
연비최강이라는 단어에 걸맞게 정말 기름값걱정은 안하고 운행됩니다.
가지고 와서 큰 경정비는 필요치 않았지만 중고차 구입후 꼭 필요한 부분은 완벽하게 경정비해 놓았습니다.
엔진오일 (유진에서 100% 합성유 쉘 헬릭스), 미션오일(순정순환식), 파워오일, 브레이크오일, 4게이지 오디오전원선 플러스 접지,
연료필터 교환, 중고usb 오디오데크, 뒤 쇼바마운트(양쪽, 리어링크양쪽 얼라이먼트, 전면썬팅, 앞타이어 2짝교환
인젝터 크리닝, 엔진미션미미 풀셋교환 (대전 세이프모터스) 등등..
자잘하게 더 있는데 생각나질 않네요..
중고차 구매후 꼭 해야할것들은 모두 해놓았고 추가 경정비로 손볼곳 없다 자부합니다.
대략 구입하자마자 100만원 넘게 지출, 완벽에 가깝게 경정비해 놓았습니다..
차량만 만들어놓고 팔게 되네요;
디젤차량은 정차시(아이들링시) 약간의 소음과 진동이 동반합니다.
출발하면 가솔린 차량 못지않게 조용하구요,
제차량도 디젤의 특성에서 크게 벗어나서 엄청 조용하다 떨림없다 말씀드리고 싶지 않습니다.
그런 디젤은 없습니다. (많이들 타시는 구형 산타페정도의 소음과 진동이라 보시면 됩니다.)
현재 엔진소리 매우 부드럽고 좋으며 주행시 어떤도로를 달려도 하체잡음 없습니다.
디젤은 시끄럽다.
중요한 연비는 대전시내기준 100% 출퇴근 가득(5만원정도) 550~580km 정도 나옵니다.
연비운전 딱히하지 않아도 리터당 11~13킬로 왔다갔다 나오고요
장거리는 가득넣고 850킬로까지 주행해 봤습니다.
연비 정말 좋습니다. 승용디젤은 거의 다 비슷하리라 봅니다.
까페나 오너분들의 시승기같은것 봐도 비슷하게 나오시는것 같습니다.
비용에 연연하지 않고 손볼곳 없이 만들어 놓고,, 정말 남주기 아깝네요
감히, 가격대비 이정도 컨디션좋은 승용디젤은 구하기 힘들거라 봅니다.
뉴세라토 vgt는 흔치 않고 구입후 이것저것 완벽히 차만 만들어 놓았는데
세컨카로 유지하고 싶기도 하고 그렇습니다만 현실은 여의치 않네요.
연비좋은 가성비 끝장인 차량을 찾으신다면 딱일겁니다.
성격상 거의 완벽하지 않으면 안되는 깔끔한 성격입니다.
눈으로 몸으로 귀로 얼마든지 확인가능, 어설픈 10만킬로 운행한 차량과 견주어도 자신있습니다.
암튼 구입후 이것저것 손해가 있고 차량이 아쉽지만 고심끝에 판매결심합니다.
최근 모든 정비후 3000킬로 미만 주행했습니다.
현재상태 특A급 자신하며 소소한 경정비 조차 필요없는 상태입니다.
고질병인 부식전혀 없고 디젤의 생명인 인젝터, 터빈상태 컨디션 또한 훌륭합니다.
중고차이니 단점은 있습니다.
앞범퍼 모서리부분에 약간의 스크레치가 있습니다.
그리고 광택하번 내면 말끔히 사라질 생활 스크레치정도 있습니다.
한발짝만 물러서도 잘 보이지 않을 정도의 미미한 부분입니다.
그외 성능적인 부분이나 하자될만한 부분은 전혀 없구요
차량을 아주 잘 아시는분과 동행하고 오셔도 좋고 충분한 시승과 리프트업해보시고 구입하셔도 됩니다.
얼마 안탔지만 주차신경쓰고 손세차관리로 그 흔한 문콕하나없이 깔끔한 상태이니 가져가셔서 몇년동안 주유만 하시면 될 차량입니다.
다시한번 말씀드리지만 컨디션 특A급 자신하구요
중고차사면 이것저것 손보고 비용은 비용대로 들어가고 몸고생 마음고생하지 않을 차량이 최고라봅니다.
년식이 있기에 그동안 관리잘된 차량구입하기 힘들죠,
내용도 모르는 어설픈 차량으로 몇십만원 우습게 들어가는거 많이 보셨을겁니다.
차 좋아하시는분들은 잘 아실겁니다.
구입후 한달동안 몇십만원 이상 들어갔고 얼마되지 않아 팔려니 손해도크고 맘도 아프네요,,
구입하시는분은 몇년동안 아무 탈없이 잘 운행될것입니다.
년식 + 킬로수 + 사고유무 + 등급 + 현컨디션 + 최근경정비 등등
나름대로 고심끝에 결정한 금액입니다.
제차보다 저렴한 차량 찾으신다면 다른 광고보시면 많이 있습니다.
가격맞지 않으시면 패스~해주시면 감사하겠습니다. 이가격도 이미 마이너스 입니다.
이차 팔아서 이익을 남기겠다는 생각은 전혀없습니다.
또한 시세도 있기에 내가 손해보더라도 거스를순 없다고 생각됩니다.
차한대 내놓으면서 주저리주저리 할말도 많고 최대한 자세히 올렸네요.
꼼꼼히 읽어보시고 실 구매자분만 연락바랍니다.
지역은 대전이구요
멀리서 오시면 경비정도 해드리는게 예의겠지요
궁금하신점 있으시면 언제든지 통화 문자 가능합니다. (일때문에 부재일땐 문자주세요~)
010.7595.0012
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242FF04E573AE77034)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254AA14E573AE7731B)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2344874E573AE77521)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265D154E573AE77809)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2442EB4E573AE77A23)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2642E34E573AE77D23)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264DEE4E573AE78018)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2425A34F573AE7822D)