[확보기] 트랑고 신치(Trango Cinch) & 마무트 스마트(Mammut Smart) ~ 보조제동 장치를 갖춘 장비 (첨부: Cinch 한글설명서)

[鐵山鐵人/고재영]

△ 재빠르게 슬랙 주기(Giving slack quickly) 모범 자세 비교: 트랑고 Cinch 對 페츨 Grigri 매뉴얼

① 장비 제조회사에서 권하는 모범 자세는 알아야 하기에 참고 그림을 붙였습니다. 세칭 등반 전문가들조차 FM을 무시한 채 변형 자세를 정석(定石)인 양 가르칩니다. 정석은 확실히 알고 난 뒤 변화수를 구해야 하지 않을까요. 심지어 정석을 아예 모를뿐더러 경시하는 일까지 만연합니다. 정석은 화려하지는 않아도 최소한 안전하고 손해 보지 않는 길을 안내합니다. 페츨社가 만든 그리그리(Grigri) 매뉴얼(FM)은 20년 만에 더 안전한 방식을 채택했습니다. 정석은 이처럼 더 나은 방식으로 진화하기도 합니다.

② 트랑고 신치(Cinch)는 장비 가운데 아래쪽에 있는 구멍(회전축; Pivot Hole)을 엄지와 집게로 막아 잡고 나머지 세 손가락에는 뒷줄을 살포시 감싸 잡은 자세에서 슬랙(slack; 여윳줄)을 빼 줍니다. 

③ 페츨 그리그리(Grigri)는 집게손가락을 확보기 옆면에 나란히 밀착해서 장비를 고정하고 엄지손가락은 캠(cam)을 위에서 살짝살짝 누르며 나머지 세 손가락은 뒷줄을 편하게 잡은 상태에서 슬랙을 빼 줍니다. 슬랙을 주고 난 뒤 재빨리 기본자세(primary belaying position)로 되돌아가는 것이 가장 중요한 그리그리 빌레이 요령입니다. 자세한 내용은 제가 손수 쓴 '그리그리 핵심 체크'를 꼭 읽어보시기 바랍니다. (鐵山鐵人/JY KO)

▶ http://cafe.daum.net/888222/LlP/57 (Grigri 핵심 체크)

△ Grigri Product Experience(그리그리 제품체험 정보 모음집)에서. 

▶ http://www.petzl.com/us/outdoor/grigri-product-experience#GE-compatibilite

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http://www.trango.com/webdocs/Cinch-Instructions.pdf (신치 카탈로그)

 

▲ 게시일 : 2012.01.10.

▲ 트랑고(Trango) 신치(Cinch)

   01:30~  재빠르게 슬랙(slack, 여윳줄) 주기

   03:38~  레펠(Rappel)

 

▲ 게시일 : 2011.11.09.

▲트랑고(Trango) 신치(Cinch) ~ 독일산악회(DAV) 동영상

▲ UKClimbing 제작.

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트랑고 신치 (Cinch)

그리그리보다 가벼운 셀프 로킹  (Self-locking) 빌레이 장비.

신치는 (Cinch) 자동 빌레이 장비가 아니므로 항상 모니터링이 필요하다.

제동하는 쪽의 로프를 항상 콘트롤하고 있어야 한다.

그림으로 설명된 테크닉만을 사용한다.

사용법

주의: ‘신치’의 제동력의 정도는 사용 로프의 직경과 타입에 직접적으로 관계된다.

UIAA와 CE에서 공인된 9.6 - 11mm 싱글 로프에 사용되도록 설계되었다. 

가늘고 매우 부드럽게 움직이는 새 로프를 쓸 경우, 등반하면서 이 ‘신치’를 쓰기 앞서 안전하고 위험성이 없는 곳에서 이 테크닉을 연습하시기 바란다.

하강할 때는, 항상 백업용, 일시적으로  마찰력을 제공하는 매듭(프루식이나 오토블록)을 쓴다.

특히 객관적인 위험이 있는 경우에 그래야 한다.

그런 일시적으로 마찰력을 주는 매듭이 ‘신치’에 끼이지 않도록 해야 한다.

그렇지 않으면 필요 할 때 ‘신치’가 잠기지 않을 수 있다.

신치의 각 부위

a. 로프의 클라이머 쪽 (Climber's End of Rope) 
b. 가이드 핸드 (Guide Hand) 
c. 풀어주는 레버 (Release Lever) 
d. 구멍 형태의 회전축 (Pivot Hole) 
e. 클립하는 구멍 (Clipping Hole) 
f. 로프의 제동하는 쪽 (Brake Side of Rope) 
g. 브레이크 핸드 (Brake Hand) 
h. 잠금 카라비너 (Locking Carabiner) 
* 회전축 구멍에는 절대로 아무 것도 달려 있지 않아야 한다.

1. 로프 끼우기

‘신치’의 뚜껑을 돌려서 열고 손과 클라이머로 표시된 그림대로 트랙 속에 로프를 놓는다.

하니스 제조업체의 사용 설명을 참조하면서, 신치의 뚜껑을 돌려, 로프를 그 안에 고정하고,

잠금비너를 써서 하네스의 빌레이 고리에 신치를 단다.

제대로 연결되었을 때, 로프의 두 끝이 신치 위로 나와야 하며, 클라이머로 가는 끝이 확보자에 가까운 끝에서 나오게 된다. 
* 브레이크 핸드로 가는 로프 끝이 신치의 손 그림이 있는 쪽으로 나오는지 필히 확인해야 한다.

2. 테스팅

빌레이하기 전에 로프에서 나와 선등자 쪽으로 가는 로프의 끝을 홱 잡아 당겨 그 기능을 테스트 한다.

하강하기 전에, 신치에서 나와 앵커로 가는 로프의 끝을 홱 잡아 당겨 그 기능을 테스트한다.

신치가 제대로 장치되었으면, 클라이머 쪽이나 앵커 쪽을 당겼을 때 로프가 잠길 것이다. 

로프가 신치를 통해 미끄러져 나오면, 부정확하게 장치된 것이고 결과적으로 다치거나 죽을 수 있다. 

이런 경우에는 신치를 열고, 로프를 다시 반대 방향으로 트랙 안에 놓고 또 다시 테스트한다.

3. '신치로 빌레이 보기

신치를 손바닥 위에 올려 놓고 그림에서처럼 로프의 자유롭게 움직이는 쪽을 (free end) 엄지와 손가락으로 쥔다.

클라이머 쪽으로 가는 로프를 다른 손으로 쥔다. 이 손이 가이드 손이다.

로프 내주기: 신치를 몸 바깥쪽을 향하게 하고, 가이드 핸드로 등반자 쪽 로프를 뽑아준다.

로프 감아들이기: 브레이크 핸드와 가이드 핸드로 장비를 통해 로프를 잡아 당긴다.

추락을 잡아주기 위해서는, 로프의 브레이크 핸드 쪽을 단단히 쥔다.

4. 내려주기와 하강

하강하거나 내려줄 때는, 브레이크 핸드로 제동하는 쪽 로프 끝을 단단히 쥔다.

클라이머가 하강을 시작하기 전까지 풀어주는 레버를 조심스럽게 뒤로 당긴다.

레버 위치와 브레이크 핸드의 압력을 조정하여 내려주는 속도를 조절한다.

레버의 회전 포인트에 엄지를 놓으면 가장 조절하기 쉽다.

<경고> 

릴리스 레버를 (release lever) 절대로 완전히 열지 않아야 한다. 그러면 등반자를 떨어트릴 위험이 있다.

레버는 클라이머가 하강을 시작할 때까지 서서히 열려야 하며, 하강 조절에 도움이 되도록 브레이크 핸드는 제동을

가하는 로프 가닥 위에 항상 있어야 한다.

* 내려줄 때는 언제나 브레이크 핸드를 쓴다.

앵커에서 직접 내려줄 수도 있고, 좀 더 제어하기 쉽게 제동되는 쪽의 방향을 다시 바꿔줄 수도 있다.

※기억해 둘 점: 신치를 돌리고, 로프 끼우고, 하니스에 달고, 홱 잡아당겨 본다.(Pivot, Load, Attach, Yank)

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■ Mammut Smart

 

▲Mammut Smart / 게시일: 2012.9.26.

 

▲Mammut Smart

▲Mammut Smart

▲Mammut Smart

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사실상 자동 확보 장치는 존재하지 않고 엄밀하게 말하면 그리그리와 같은 보조 제동 기능을 갖춘 빌레이 장비가 존재할 뿐입니다. 따라서 사용하는 빌레이 장비에 정통하고 등반자를 안전하게 확보할 수 있도록 제동손(Brake Hand)에 항상 로프를 잡고 있도록 유의해야 합니다. <철산철인>

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