여행기 HELLO TOKYO - 001 도쿄로 출발..! [ 0001-0033 ]

[미사일]

HELLO TOKYO - 001 도쿄로 출발..!

출발 하루전에 비행기표를 발권하는등...;

그냥 급작스럽게 준비한 여행이라, 일정은 당연히 없고

패스도 어떤걸 사용할 지도 안정한 상태로.. 다녀왔습니다.

도쿄로 출발하는 편 입니다.

많은 회원님들이 도쿄로 가시는 루트인 인천-나리타 간 항공편을 이용했으며,

아시아나항공 OZ102편 ( 아시아나항공 도쿄행 첫비행기 ) 를 이용해서 갔습니다.

[사진 0001. 예전 여행기에서도 말씀드렸다시피 광주에서 인천공항가는 법은 버스가 짱입니다.]

[사진 0002. 버스는 3시 정각 버스입니다만.. 좀 일찍 왔네요.]

[ 사진 0003. 좌석도 3번이랑 27번 남아서.. 3번 선택을 했었죠. ]

[ 사진 0004. 2시 30분차가 출발 후 3시 정각차로 시간을 변경합니다. ]

[ 사진 0005. 광신고속입니다. 狂神高速 이라 부르고 싶네요. 미친속도를 자랑하죠. ]

[ 사진 0006. 눈을 떳다 감으니.. 공항에 도착해버렸네요? ]

[ 사진 0007. 홍콩과 대만 그리고 마카오여행때 이용했던 CX항공이네요. 무려 5-6데일리를 자랑하죠. 그것도 광동체로.. ]

[ 사진 0008. 도쿄행 OZ102편입니다. 간만의 국제선을 메이저 국적기를 이용하네요. ]

[ 사진 0009. 예전에 홍콩갈때 봐둬었던 테이블과 의자에서 잠깐 쉽니다. ]

[ 사진 0010. 급해서 그런지는 몰라도.. 흔히 돼지코라 불리우는 어뎁터도 두고왔네요.. ]

*SKT 같은 경우 T로밍에서 따로 무료대여가 가능합니다.

멀티플러그 등 대여가능하구요.

대여하면서 면세점 할인 쿠폰도 증정하네요.

[ 사진 0011. 보딩패스입니다. 어째 좌석이 좀 이상하네요.. ]

[ 사진 0012. 출국심사를 받고, 면세구역이라 불리는 보세구역에 들어왔습니다. ]

[ 사진 0013. 아니...? 내 B747 어딨나요... 분명 스케줄상으론 747인데.. 왠 772가 등장하네요. ]

[ 사진 0014. 그래도 간만에 여객터미널 탑승이네요. 그나저나 772랑 인연도 되게 많네요.. ]

[ 사진 0015. 좌석열도 애매하다 했더니.. 중앙좌석이네요. 그래도 중앙의 중앙은 아니라 다행입니다. ]

[ 사진 0016. 2시간 남짓의 단거리지만 핫밀이 나온다는게 참 감사하네요..^^ ]

[ 사진 0017. 비상구 창문에서 살짝 보인 후지산입니다.. 창가였다면 보다 좋은 사진이 나왔겠죠. ]

[ 사진 0018. 생각해보니 이 기재 신기재네요. 좌석에 콘센트는 물론 비즈니스도 신기재입니다. ]

[ 사진 0019. 하기하면서 찍은 사진입니다. 네, 오즈 쿼드라 스마티움입니다. 2시간남짓은 좀 아깝죠. ]

[ 사진 0020. 터미널 2와 다르게 뛰어가는 사람 먼저 입국수속이라.. 조금 서둘렀습니다. ]

[ 사진 0021. 짐 찾는곳은 B7이네요. ]

[ 사진 0022. 근데 짐이 안나와요 (....) ]

[ 사진 0023. 잠시 후 면 탑승하게 될 NEX입니다. ]

[ 사진 0024. 착륙은 30분 정도에 했으나... 활주로 배정을 34R로 해주는 덕에... ]

[ 사진 0025. 보통적인 소요시간이 소요됬습니다만.. 지상활주가 이렇게 오래걸려보기는 처음이네요.. ]

[ 사진 0026. 나리타공항 제 1터미널 남쪽 윙입니다. ]

[ 사진 0027. 자 이제 철도를 이용하러 가볼까요..? ]

[ 사진 0028. 조금 거리가 되네요. 버스는 바로 앞인데..^^; ]

[ 사진 0029. 오늘 이용할 기획승차권인 스이카&넥스를 구매하기 위해 여행서비스 센터로 향합니다. ]

[ 사진 0030. 15분만 더 빨랐더라면 12:15분 NEX22호가 탑승 가능했었을텐데요.. 이미 18분이네요 ^^; ]

[ 사진 0031. 특별한 곳을 제외하고는 대부분 한줄서기를 적용중인 일본입니다. ]

[ 사진 0032. 나리타공항부터 도쿄전차특정구간까지의 티켓입니다. 물론 특급권도 같이 포함되있죠. ]

[ 사진 0033. 펭귄이 그려진 일반 스이카도 좋지만, 이렇게 외국인용 한정 스이카도 괜찮네요. ]

다음편은 대만여행기가 연재됩니다.

[하야부사]

광신고속 저한테는 160번 (문흥지구-나주/영산포) 이 친숙하네요 ㅎㅎ

아빠/엄마쪽 친척들 중에 광주전남쪽에 계시는 분들이 있고 외가댁, 사촌형들 댁 근처에 160번이 지나가는지라 많이 봤었고, 작년/올해 내일로 여행 때 타봤네요.
배차도 좋은편이고 1분 1초가 아깝다고 기사들이 잘 밟는 편이지만, 그때문에 자리 앉을 때 우물쭈물거리면 쌀쌀맞게 굴 때도 있죠;;

송정 19번 (현대교통) 과 겹치는 구간이 많고 서로 인사도 하며, 송정 19번은 배차 안습이고 더 순하게(?) 운전하는 편이더라고요

[미사일]

19번은 광산구부근에서 돌고 나머지는 98% 중복이죠..^^;
아무래도 광주시내버스는 정류장통과 등 민원이 제기될 가능성이 높아서요.
그래도 현대교통도.. 37번이나 98번 타시면 신세계입니다(.....) 과속으로..

[春夏秋冬]

전라도 광주군요.
사진도 많이 찍으시고.
외국인용 한정 스이카 가지고 싶네요~

[미사일]

그런데 학교는 부산으로 간다는게 함정이죠..^^;;

[도쿄메트로 도자이센]

보니까 특실도 이용해볼만한데 일반실 이용했네요... 저도 스이카넥스 특실을 이용했었어요

[미사일]

특실은 한국의 새마을호 일반실/특실마냥 큰 차이가 없어서요.

[東北本線]

안녕하세요 저랑 같은곳에서 출발을 하셨군요

게다가 기내 후지산촬영은 정말 기본코스네요.ㅎㅎ

넥스이용은 철도팬으로써는 없어서는 안될...

[미사일]

어머...^^;;
전남쪽 사시나봐요..?

[344/K217 도곡역]

약간 시간의 여유가 있으셨다면 광신차가 아닌 금호차를 타실수 있으셨을텐데...
잠깐 코멘트를 달자면 광신의 인천공항 노선은 같은 노블이나 좌석은 예전 금호의 단점??이기도 한 돌배개시트입니다.

믈런 사람마다 느끼는것은 약간 다를수도 있으나 버스관련 커뮤니티에서 금호 돌배개라고만 쳐도 꽤 안좋은 평들이 많을 정도입니다.

[미사일]

돌배개는 유명하죠..^^;
그래도 광신의 소요시간 단축(...)이 더 좋다고 봅니다..

[상철이]

일본에 가실때 마다 인공까지 가시는 수고를 하시는 군요. 저는 부산에 살아(그것도 연산동) 공항까지 간단하게 갑니다.

[미사일]

부럽네요..
연산동이면 택시타셔도 2만원정도면 가시겠네요..
그리고 선박 이용하실때도 1호선이 중앙동까지 가니..
메리트가 있네요..

[Fujinomiya]

(제가 그 동안 연구회에 제대로 들어오지 못하다가 새롭게 런칭하신 여행기를 이제야 읽어 봅니다.)
광주에서 새벽에 출발하는 인천공항행 고속버스가 있었군요. 아시아나 국적기편이 아침 8:20분에
출발했는데, 님께서 나리타 1터미널 JR 동일본 트래블 센터에 낮 12시경에 도착하신 것 같습니다.
(저는 JAL 08:00편으로 나리타 2터미널에 10:30에 도착하고, 11시10분대 NEX를 타는 편입니다)
지난 번 1차 여행에 이어 이번에는 어떤 발전된 탐사가 이어질지 기대가 큽니다.

[미사일]

아시아나항공이 1터미널 사용이라
16R-34L 활주로 이용이 지상활주 시간이 적은데

16L-34R 활주로를 배정해준덕에...
지상활주만 30분넘게 소요되서 늦게 도착했습니다^^;;

학교 특성상 자주 연재는 불가능해도 많은관심 부탁드립니다^^

[최진국]

늘 항공편 조회시에 나오는 맨트 있잖아요. (항공기 기종은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다) 2011년 7월 21일에 OZ 102편 B747-400 20K 좌석 이용했었습니다. 그때 원래 일반석으로 예약했었지만, 시각장애인이라고, 좀 앞에주시면 안되겠냐고 했더니 비지니스를 주셨어요. L.A갈 때였는데, 그거 타고 그냥 L.A 가고 싶었습니다.