그랜저HG 하이브리드의 시동 배터리 충전에서 외부충전은 뒷트렁크우측에 있는
12볼트 납 배터리로 연결해서 충전을 합니다
장기간 방치하면 자동차 시동이 걸리지 않습니다
가끔 시동을 켜서 시동배터리 전압을 유지시켜줘야 하는데
하이브리드는 시동을 걸어도 엔진이 돌지 않고 READY 상태로 있어서
시동배터리에는 충전이 되지 않습니다
엔진을 돌려야 시동배터리에 충전되는데 엔진 구동 방법은 히터를 틀거나
에어콘을 켜면 엔진이 돌면서 시동 배터리에 충전이 되게 됩니다
블랙박스카메라를 ACC 모드가 아닌 배터리에서 직접 딴 경우는 계속해서
배터리를 소모시키므로 일주일에 한번은 시동을 걸어서 12볼트 배터리 충전이
필요 할 것입니다
주차시에 블랙박스를 정지시키는 것이 배터리 방전을 막는 길입니다
아니면 블랙박스 전원을 ACC 악세사리 전원 이후에서 따야 배터리 방전을
막을 수 있습니다
나의 경우는 솔라 배터리 약 18볼트 70미리 용량을 앞 데시보드에 올려 놓고
역전류를 방지하기 위하여 다이오드 하나 거쳐서 엔진룸의 휴즈박스에 공급되는
메인선에 연결 하여 낮에는 태양광 솔라로 약 15 미리 암페어로 충전하게 되어
수 개월 방치 해도 시동이 걸립니다
이전에 그랜저 XG 에 쏠라 차저 18볼트 70 미리 를 다이오드 거쳐서 달았더니
암전류 이상의 카렌트로 보충 충전되어 항상 배터리 전압이 유지 되었고
현재는 HG 하이브리드에 솔라를 이전 장착 했는데 경과를 살피고 있습니다.
미군용 차량에도 장기 방치 되는 차량에 쏠라로 암전류 충전으로 전압을
보상해주는 장치가 있습니다
시동배터리 전원은 뒷트렁크 배터리에서 빼는 방법과 앞 엔진룸에서
뽑는데 휴즈박스 공급 메인 선에서 풀러스는 메인선에서 마이너스는
차체 그라운드로 뽑으면 됩니다
결론 적으로 하이브리드 차량에서 첫 시동이란 엔진이 걸린것이 아닌
READY 즉 스텐바이 개념 입니다
따라서 발전기 알터네이터가 돌지 않아서 배터리가 충전되지 않으므로
부득이 강제로 엔진을 돌려야 하므로 에어컨이나 히터를 틀면 엔진이 돌아가고
12볼트 시동 배터리에 충전이 시작 됩니다
충전 시간은 10분 정도 이면 어느정도 배터리가 차지 됩니다
블랙박스를 주차시에 항상 작동 할려면 블랙박스 전용 별도 배터리가 장착되는
타입을 설치해야 합니다.
아니면 며칠마다 계속 엔진을 걸어서 12볼트 배터리 전압을 유지해 줘야 할 것입니다.
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첫댓글 정보감사드립니다 ~~^^
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.19.04.14 08:55
전문가에 의한 여러 인터넷 자료를 찾아보면 하이브리드 자동차 방전시에 시동걸기는 뒷 트렁크에 달린
68 암페어 12볼트 배터리로 병열 연결하여 시동을 건다고 되어 있습니다
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.19.04.14 16:18
현대차 하이브리드 차량은 보조배터리 충전을 엔진에 연결된 HSG에서 하는게 아니라 고전압 배터리에서 합니다. 이 제어는 HG는 HCU에서 하고 IG부터는 배터리 센서의 시그널을 받아 합니다(HG배터리 방전이 그래서 엄청 많습니다) 시동걸어놓고 풀전장 부하를 주면 고전압배터리에서 보조배터리로 충전을 하니 그렇게 하세요.
하이브리드카는 발전기라는 개념이 기존차량과는 다릅니다
감사합니다.