bmw 를 시집보내고

[듀가티[박동진]]

안녕하세요.

제 bmw 바이크를 시집 보냈습니다.

이전부터 알고 지내던 지인에게 보내서 마음이 좀 가볍긴 한데, 포르쉐 구입으로 탈 것들이 많아져서 와이프가 눈치도 주고

얼떨결에 팔아서 좀 시원섭섭하네요.

바이크 10년이상 탄 베테랑이 제 바이크를 타 보시고 완전 만족하고 가져 가셨습니다.

저도 R차는 야마하 R6 후에 처음 타 보는데, 완성도 면에서 다른거 부러울게 없었습니다.

향후 몇 년 간 업글을 하고 싶은 충동을 못 느끼게 만드는 s1000rr 이었던 것 같네요.

마실용으로는 조금 부담 되었지만 마음먹고 옷 갖춰 입고 나가면 무서울 것이 없던 바이크 였습니다.

특히 7천알피엠부터 시작되는 특유의 카랑 카랑한 엔진음과 배기음은 정말 황홀했습니다.

머리속이 블랙아웃이 되는 가속력은 말할 것도 없고요.

어떤 슈퍼카도 이 바이크의 순간가속력을 따라 갈 수 없을 겁니다.

풀 스로틀을 열면 어떤 상상을 하던 그 이상의 가속력을 보여줍니다. 그러면서도 안전한 느낌

순식간에 빨라져 계기판을 보면 250키로를 지나고 있고 그 상태에서 브레이크를 잡으면 앞뒤 연동

abs 가 작동하며 거짓말같이 안전하게 속도가 100키로 이하로 떨어져 있습니다.

풀 가속을 할 때는 계기판에 빨리 쉬프트 업 하라고 들어오는 흰색 등이 점점 빨라지면서 동시에 아드레날린이

쏟아져 나옵니다.  이건 말 보다 직접 한번 타 보셔야 느낄 수 있을 듯합니다.

이런 바이크를 떠나보내고 그 자리는 이제 카레라가 차지하게 되었네요.

그래도 아직 마실용 할리 데이비슨 아이언을 남겨 두었으니 바이크 생활도 계속 할 겁니다.

다음에는 제 아이언과 카레라를 모델로 사진을 찍어서 올려 보겠습니다.

그리고 자동차 동호회니 카레라를 타면서 느끼는 점도 하나 올려야 겠지요?

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카레라 브레이크 정말 좋네요.

포르쉐 브레이크가 어떻게 좋을까 ?  안 타신본들 많이 궁금해 하실 겁니다.

20대 때 서점에서 보는 자동차잡지를 보면 손쉽게 포르쉐에 대한 시승기를 볼 수 있었고

거기에는 한결같이 브레이크에 대한 찬사가 있었던 기억이 있습니다.

(예를 들어 200키로 오버에서 브레이크를 밟았더니 순식간에 80키로 이하로 떨어져 있었다 등등)

제가 많은 차를 타 보지 않아서 잘은 모르겠지만,

이제까지 타 본 차 중에서는 브레이크 성능이 제일 좋네요.(너무 당연한 이야기 인가요? )

조금더 구체적으로 이야기 하면, 브레이크 답력을 높여서 급히 밟을 때 서는 느낌이 꼭 saab 에어로 터보

모델과 조금 비슷한 느낌입니다.

사브같은 경우도 초기 브레이크 답력에 약간 밀리는 듯 하지만 정말 과감히 밟으면 abs 가 멋지게 작동하면서

가라앉으면서 잘 서더군요.

4바퀴에 고른 압력이 가해지면서 동시에 전체 차체가 땅속으로 누르는 느낌이랄까요?

비엠은 제가 3, 5 , 7, m3를 타서 제일 브레이크 감각을 잘 알고 있습니다.

비엠하면 브레이크로도 유명하잖아요.

m3에 브램보 브레이크 앞뒤로 되어 있었는데 그건 살짝씩만 밟아도 정말 잘 섰습니다.

그런데 요 살 서는 느낌이 포르쉐와는 많이 달랐지요.

네 바퀴 모두에 고른 압력이 가해지면서 땅속으로 가라앉는 느낌이 아니고 앞쪽에 좀더 브레이크가 실리는

느낌인데 브레이크 밟는 강도에 따라 초기부터 잘 반응하고 끝까지도 버텨주지만 뒷심은 포르쉐보다 못한것 같습니다.

이건 제가 포르쉐를 타보고 알게 되었습니다.

비엠만 탈 때는 부족함을 전혀 못 느낀 브레이크 였습니다.

이번에 구입하고 타이어를 PSS 로 바꿨는데 새 타이어라서 그런지 브레이크 성능은 정말 만족합니다.

특히 급브레이크시에 abs 작동은 몸으로 잘 느껴집니다. 나는 브레이크만 세게 밟고 있는데 차는 정말 바쁘게

우측 좌측 앞 뒤로 쉴새없이 브레이크를 잡고 있는 느낌이랄까요?

그래서 일부러 한번 테스트를 해 보았지요.

200키로 이상 달리다가 풀브레이크로 80키로(보통 과속 단속 카메라 기준) 까지 어떻게 떨어지나

결과는 제가 만족할 만큼 충분히 빨랐습니다. 주관적인 느낌이라 객관적 신뢰성은 없습니다.

이건 다음에 m3와 한번 동시에 브레이크 테스트를 해보면 재미있을것 같습니다.(200->80키로)

991이 나온 시점에서 997 카레라 의 브레이크 성능이 정말 좋다.. 이런 이야기 하면 좀 웃기게 들릴지도 모르겠지만,

새차를 살 여건이 안 되거나 다른이유로 중고차를 선호하는 분들도 많으니 앞으로 997 포르쉐를 구입하시는 분들께

조금이라도 도움이 되었으면 해서 글 올려봅니다.

[우리끼리]

입문형으로 s1000rr 힘들겠죠?
재작년에 동생꺼 가와사키 400cc 900cc
몇번타봤는데 보호장비없이 헬멧만 쓰고 타다보니깐 이러다 죽겠다 싶더라구요..
지금은 어렵겠지만 언젠가는 박스한번 까보고
싶어서요..

[듀가티[박동진]]

낮은 배기량 타 보시고 올라가시는게 나을 것 같습니다. ^^&

[농촌의전설[정성광]]

와... 좋은 정보 감사드립니다.. 알차도 멋지네요.. 비록 품을 떠낫지만요..^^

[듀가티[박동진]]

이제 R차 탈 날은 없을 것 같기도 하고. ㅠㅠ

[람보르미니[선민성]]

저도오늘 이놈보낼듯 하네요~

[듀가티[박동진]]

앗 저번에 듀가티?
바이크 보니까 또 탐나는데요. ㅎㅎ

[람보르미니[선민성]]

네 저도 폴쉐를 연속 두대영입하다보니

[듀가티[박동진]]

포르쉐 연속 두 대면 조합이 궁금하네요.
그나저나 듀가티 아깝다.!

[람보르미니[선민성]]

파나메라
991gt3입니다

[듀가티[박동진]]

991 GT3가 벌써 나왔나요?

[람보르미니[선민성]]

아뇨 991이욧 국내 20대한정

[듀가티[박동진]]

출고가 되었단 말씀이신지? 그리고 실시간 댓글 정말 신기합니다. ㅎ

[람보르미니[선민성]]

아뇨 16번째예약 이구요 ㅎ 파나메라는 타고있지요

[듀가티[박동진]]

아 그러시군요. 991 GT3 는 저도 엄청 기대하고 있는데.. 부럽습니다. ^^

[람보르미니[선민성]]

바이크안전교육중 ㅎ

[듀가티[박동진]]

바이크 파신다면서 다른 바이크가 더 있군요. ㅋㅋ

[민선아빠[박성률]]

예전 혼다코리아 cbr954rr 1호 출고고객이었죠^^
이제 또 바이크가 타고싶어요 ㅠㅠ

[듀가티[박동진]]

이제는 R차 말고 동네 마실용으로 하나 구하시지요. 저처럼 할리 아이언 이런거..^^&

[션[전승민]]

이야...15000 알피엠;;;소리가 장난 아니겠군요 고회전엔진이 가지는 특유의 소리 ㅎㅎ 너무 좋죠~

[듀가티[박동진]]

네 소리에 뿅 갔습니다. ^^

[성공사업가]

포르쉐는 엔진 내구성이 황당해서리... 중고는 좀 무섭더라구요.

[듀가티[박동진]]

보증연장 되 있는거 사면 좀 나은것 같습니다. ^^

[거북이털보]

사람마다 다르겠지만 전 07년식 터보 타면서 머 이런 미치게 내구성 좋은놈 첨봤다고 하고~! 단한번에 잔고장없이~!탔는데... 포르쉐 엔진 제가 볼땐 타 브랜드에 비해서는 월등이 좋다고 봅니다^^

[프로골퍼열이]

s1000rr 라이더라면 꼭 타보고싶은 머쉰이죠

[듀가티[박동진]]

저도 그렇게 생각해요. ^^

[경민]

M3는 엔진미션이 앞에있어서 풀 브레이킹하면 앞으로 하중이 집중 되기에 그런느낌이들고 카레라들은 엔진미션이 뒤에 있기에 풀브레이킹시 앞으로 집중되는 하중과 뒤의 하중이 비슷해져서 브레이킹이 훨씬 안정적인 장점이 있죠!

[거북이털보]

알씩이는 이제 없군요 ㅠㅠ s1000rr 정말 물건이죠~!! 타보고 순간... 머 이딴놈이 다있어 한 ㅠㅠ 풀로 감고도 기어가 변속이 되니~!! 이건~! 정말 ㅠㅠ 전엔..대회때문에 2단부턴 클러치 안잡고 타이밍으로만 잡아가다;;; 오천키로에 한번씩 클러치검사 하면서 탔는데 ㅠㅠ 진정한 머쉰입니다 에쑤천알알 정말 부러운 조합을 가지고 게시네요