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<P>Jeep Wrangler JK 짚 랭글러 JK 튜닝 - </P>
<P>ㅇAEV-JK DualSport RS Suspension 3.5"</P>
<P>ㅇJK Heat Reduction Hood</P>
<P>ㅇJK Rear Bumper and Tire Carrier</P>
<P>ㅇJK Rear Corner Guards</P>
<P>ㅇJK Splash Guard</P>
<P>ㅇTire : NITTO 35X12.5XR20</P>
<P>ㅇWheel : XD SERIES - ROCKSTAR Matte Black</P>
<P>ㅇ북미형범퍼</P>
<P>ㅇVisionX 순정형 LED 안개등</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252B4F4252B7A7EE21" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_252B4F4252B7A7EE21E21E"/></P>
<P>순정 서스펜션 상태의 JK...</P>
<P>서스펜션 튜닝전 AEV본냇과 코너가드, 타이어캐리어는 작업을 마쳤습니다. </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2113BF4252B7A7EE2D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2113BF4252B7A7EE2DB422"/></P>
<P>덩치큰 소음기는 랭글러의 멋진 뒷태를 답답하게 합니다... 소음기 및 듀얼 배기로 작업을 진행합니다.. </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274D444252B7A7EE14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_274D444252B7A7EE14FA4F"/></P>
<P>요거이 준비엘에서 신상으로 나온 사각 듀얼... 준비엘의 퀄리티는 변함이 없습니다.. </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265A9B4252B7A7EF0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_265A9B4252B7A7EF0EF392"/></P>
<P>듀얼 배기는 생각보다 작업이 쉽지 않습니다....</P>
<P>배출되는 배기가스의 압력을 고려하지 않고 작업시 한쪽으로만 배출되는 경우가 발생 합니다... </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2372494252B7A7EF37" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2372494252B7A7EF3788EB"/></P>
<P>잘 보이지않는 배기 고정 고리도 밴딩처리 하여 깔끔하게 장착을 합니다... </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27778A4252B7A7F004" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_27778A4252B7A7F00407BA"/></P>
<P>이런 기름이 묻어네요.. ^^; </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2720294252B7A7F027" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2720294252B7A7F027776C"/></P>
<P>배기 및 소음기를 변경 했으니, 자동차안전관리공단에서 구조 변경을 시행합니다. </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2527B24252B7A7F122" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2527B24252B7A7F12283D1"/></P>
<P>이젠 본격적으로 서스펜션 튜닝을 진행합니다. ... </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2368913F52B7A7F118" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2368913F52B7A7F1188082"/></P>
<P>기존 순정 소음기가 없으니 작업하기 편합니다. ^^ </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2752833F52B7A7F222" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2752833F52B7A7F222E98A"/></P>
<P>부쉬워커 플랫휀더도 장착하고.... </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256DDA3F52B7A7F215" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_256DDA3F52B7A7F2153BDE"/></P>
<P>AEV 빌스테인 리저버 샥이 포장지를 두른체 리저버 브라켓 작업을 위해 대기중이네요.. 조금만 기다려라..</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2648E13F52B7A7F226" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2648E13F52B7A7F226A6A5"/></P>
<P>차량의 높이가 올라간 만큼 핸들의 조향도 중요합니다...' AEV-하이스티어 킷' 입니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2619833F52B7A7F306" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2619833F52B7A7F30658D5"/></P>
<P>AEV-'리어트랙바 킷'입니다. 리어 트랙바의 엄청난 힘을 견디려면....타워형 구조로 브라켓이 찢어지거나 휨 걱정은 없습니다...</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25611C3F52B7A7F31C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_25611C3F52B7A7F31C970E"/></P>
<P>리저버샥&클램프... </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2404714452B7A7F41E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2404714452B7A7F41E8CEC"/></P>
<P>단단해 보입니다.~~ </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277FF54452B7A7F41F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_277FF54452B7A7F41F1DA6"/></P>
<P>듀얼 배기라인, 리저버샥, 트랙바타워의 모습니다... 단단해 보입니다~</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2524844452B7A7F511" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2524844452B7A7F511E08E"/></P>
<P>껑충 올라간 JK.... 입고된 휠과 타이어를 어여 장착해야 겠습니다... 안습입니다.. ㅠ,.ㅠ; </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27122F4452B7A7F518" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_27122F4452B7A7F518493D"/></P>
<P>오프로드 보다 공도주행이 많은 만큼 얼라이먼트는 수정을 해 줘야 합니다.... </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2727A94452B7A7F50F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2727A94452B7A7F50FB019"/></P>
<P>입고된 NITTO 35" 타이어 엄청납니다.. </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2118B34452B7A7F615" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2118B34452B7A7F6153B1F"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2124704452B7A7F611" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2124704452B7A7F611D3B4"/></P>
<P>전면부 리저버샥의 AEV-브라켓 설치 모습니다...</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227FBF4452B7A7F71F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_227FBF4452B7A7F71FD458"/></P>
<P>AEV-하이스티어가 보이네요..</P>
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<P>이렇게 튜닝을 마치고.....</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236E3F4552B7A7F70C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_236E3F4552B7A7F70C11E1"/></P>
<P>짜잔~~~ 시험주행을 마치고... 주변의 시선이 엄청났습니다..^^: </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213A104552B7A7F823" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_213A104552B7A7F8236B7E"/></P>
<P>멋진 모습에 뭐라 할 말이 없습니다.... </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2738894552B7A7F822" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2738894552B7A7F822F153"/></P>
<P>듀얼 배기는 차량의 고급스러움을 더하는것 같습니다... </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254FF94552B7A7F817" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_254FF94552B7A7F81742B0"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22659E4552B7A7F90D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_22659E4552B7A7F90DB14A"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2146184552B7A7F91C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2146184552B7A7F91CEE16"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25360F4552B7A7FA22" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_25360F4552B7A7FA22A61F"/></P>
<P>인테이크 튜닝은 차량의 연비와 힘을 증대 시켜 줍니다...</P>
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튜닝 게시판
Jeep Wrangler JK 짚 랭글러 JK 튜닝 - AEV-JK DualSport RS Suspension 3.5" / JK Heat Reduction Hood /JK Rear Bumper and Tire Carrier / JK Splash Guard
운영자02
추천 1
조회 764
13.12.23 12:33
댓글 41
다음검색
첫댓글 우와~~~
굿굿굿!
변화의 폭이 어마어마하네요..
휠타이어 인치업은 한방에 가야해서 크게 변화가 생겻네요. ^^
@김동원 엠샵에서.. 최고의 케어를 받으셨네요.. 부럽습니다~~~
듀얼배기 저거 멋지네요
감사합니다. ^^ 저도 너무 마음에 들어요^^
굿~멋지네요
^^ 감사합니다.
완전 완전 마음에 듭니다. 이건 뭐 차 구입했을때의 몇배의 행복이네요.
비상금이 바닦난것빼곤 너무 행복합니다.
최고의 작업 ...감사합니다. ^^
듀얼배기가 쥑이네요 ~ 플렛은35이상꼽아야...^^;;
듀얼배기는 그림쟁이님이 유일하다고 하시더라고요. 저도 따라가 봤습니다. 35꼽았는데 37이면 더 좋겠구나란 생각도 살짝 듭니다. ^^
@김동원 플렛엔37정도가 꽉차보이긴 하더라구요 ^^;;
정말 멋집니다
제가 나중에 어덯게 튜닝을 해야 할지 가이드 라인을 보여주셨네요
감사합니다. ^^
꿈님 반갑습니다~~~~~~^^
듀얼배기 좋네요~휘발류차량입니까? 소리가 궁금하네요 ㅎㅎ
생각한 이미지 보다 더 멋지게 나와서 아주 만족하고있습니다. 경유차이고요. 드레스업으로 한거라 소리는 똑같습니다.
@김동원 비 ..비용이 ....???
궁금 합니다 쪽지로 부탁 합니다
@은둔자 커스텀 배기 작업은 어떻게 하느냐에 따라서 난이도나 자재비용, 공임이 달라집니다. 원하시는작업을 사장님과 상의하시는게 좋을거 같습니다 ^^
간만에 폭풍간지차가 탄생했군요 d(^ ^)b
랭글러 동생한테 팔았는데 요즘 다시 한대 뽑을까 흔들립니다
역시나 이녀석은 뭔가 끌리는데가 있어요^^;
좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^.
고구마 잘먹었습니다 ^^ 오늘은 귤을 들고 오셔서 얼마나 기쁘던지 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 맛있게 먹어주셔서 감사합니다. ^^
자세 죽이는데요...
감사합니다. ^^
오~굿~~멋져요 왕 부러움~~
감사합니다. 몇일전까지 저도 항상 튜닝된 차들 부러워 했었어요. ^^
우와~
요즘엔 댓글 기본이 20개이상이다~~~~~~~~~
소통의 시대가 왔나봅니다 ㅋㅋ
@한스 화기애애한 엠샵 만세~~~!!
멋지네요... 특히 20인치 휠에 35타이어 ~~ 환상적입니다... from HongKong
감사합니다. 홍콩이시군요 돌아오시면 엠샵에서 또 뵈어요^^
aev로 할수있는 최고, 최선의 쎝팅인것 같습니다.. aev튜닝의 기준으로 삼기 좋네요
좋은 구경 하고 갑니다
반갑습니다~~~~~~^^
^^ 앞범퍼가 북미형이라 큰거 하나가 빠졌죠! 전 북미범퍼를 꼭 달아보고 싶어서 우선 이렇게 셋팅해 봤습니다.
@김동원 플렛휀다엔 aev범퍼가 않어울리더라구요 저기에 윈치매립이면 좋겠는데요 ~ 아님 유광도색해도~
@그림쟁이 네! 플렛휀다엔 에이브이범퍼하면 아주 이상해 보이겠죠! 나중에 에이브이범퍼가 땡길때를 대비해 순정 훼다도 잘 챙겨뒀습니다. 유광도색은 생각하다가 앞범퍼만 하기엔 좀 어색해보일거같고 손댈곳이 너무 많아질고같아서 보류했고요. 당분간은 오프다닐생각이 안들고 같아서 오프가 땡기면 윈치매립을 해볼까합니다. ^^
국내에 복귀하면 제가 하려는 작업 전부를 하셨네요...^^
롤모델로 기억속에 담아놓겠습니다....^^
멋집니다....^^
아이고! 롤모델할정도는 아닙니다. ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다.
그냥...
갑이네요
말이 필요없어요
부러울뿐입니당
오렌만이네요~^^
자세 굿입니다 기어비도 하셨나요?