넥센타이어나 한국타이어나 금호타이어나...품질은 이제 거기서 거기입니다. 그리고 가격도 사실 부르기 나름입니다. 지금 22만원의 가격은 넥센N7000순수가격이 아니라, 타이어위치교환, 스페어 이동 등의 공임이 포함된 가격으로 보입니다. 하지만 가장 큰 문제는...보통 타이어 교환시에는(특히나 앞쪽은)같은 생산년도, 같은 녀석으로 갈아줘야 합니다. 새거고, 안썼다고 스페어(몇 년식인지 모르겠지만, 생산년도가 한참 된 것일꺼고, 이미 어느정도 경화가 진행되어 새 타이어와는 당연히 여러면에서 다릅니다.)타이어를 앞쪽에 넣는 몰상식한 방법은 처음 봤습니다.
최민 님께서 잘못 생각 하시는 거예요. 넥센이나 한국타이어, 금호타이어 모두다 품질이 거기서 거기라고 말씀하셨지만요, 글쎄요 넥센을 타본 사람 입장에스는 가격 대비해서 생각해볼때 차이가 있는 듯 합니다. 가격도 부르기 나름이지만, 한국타이어는 실제로 인터넷가격과 오프라인 가격이 차이가 별로 나지 않지만, 넥센은 가격차이가 심하죠. 여기서 저가타이어와 저가타이어가 아닌 타이어가 구분됩니다. 저가타이어가 그만큼 마진율이 높다는 뜻이고, 원가가 저렴하다는 증거겠죠. (원가가 저렴하다면 질이 좋지 않다는 뜻) 22만원의 가격은 순수 타이어의 가격이며, 타이어위치교환, 스페어 이동등의 공임비는 따로 받지 않았어요
제 생각이 잘 못 되었는지 판단하기에 앞서, 타이어 교환후의 느낌을 제대로 알려면, 타이어 4짝을 모두 갈고 난 후에 느낌으로 테스트해봐야 하는겁니다. 전 N5000때부터 N7000, 그리고 미쉐린과 S1노블 이렇게 경험해봤고, 실 차이는 크지 않았습니다. 그리고 넥센이나 한국타이어나 인터넷가격과 오프라인 가격이 낮고 높고는 없습니다. 그져 모두 천차만별임은 확실합니다. 보통 많이 끼우는 s1노블보다 n7000이 대체적으로 저렴하긴 합니다. 그리고 공임비 포함없이 타이어만 그 가격 받았다면...지금이라도 전화해서 너무 비싸게 받은거 아니냐고 항의할만한 이유가 될 듯 합니다.
제가 얼마전 s1노블 17인치 바꿀 때, 인터넷 최저가가 56만원, 오프라인 가격은 70만원부터 87만원까지 있었습니다. 그러니까,,,한국타이어나...넥센이나...거기서 거기고, 넥센이 저렴한건 질이 안 좋아 원가가 저렴한 게 아니고, 브랜드 인지도 등의 차이에서 오는 단가차이가 더 크다고 봐야 하는게 대부분의 설입니다. 위 내용들은 조금만 검색해보시거나, 타이어 업체 종사자들에게 확인해보셔도 비슷한 대답 얻으실껍니다.
앞에 두 바퀴를 넥센으로 바꿨는데 당연히 승차감에서 차이를 느끼죠. 저는 4짝 다 안 바꿔도 승차감에서 차이가 느껴지던걸요?!! 제 친구도 제 차를타보고 별로라고 하던걸요. 어떤 공업사직원분이 넥센타이어는 가로로 갈라지는 타이어라고 하면서 절대 사지 말라고 하는것은 어떻게 설명하실껀가요? 넥센타이어를 세상에 없는 타이어 라고 생각하라던데요. 님은 타이어뱅크 직원분하고 똑같이 말씀하시네요. 화장품도 마찬가지죠. 저가 화장품 더페이스샵 직원들이 샤넬같은 명품화장품하고 질이 같다고 우기는거랑 똑같네요. 확실히 써보면 다른데말이죠.머 가끔 더페이스샵화장품쓰면서 샤넬화장품만큼좋다고 우기는 여자들도 있긴 합니다만
그렇다면 앞바퀴 한쪽은 N7000 새 것, 반대쪽은 N5000스페어에 끼워져있던 새 것 이렇게 구성됐다는 얘긴데...와...진짜...타이어전문점이나, 블루핸즈에서 그렇게 하라고 권유했다는게 기가 차네요. 각그랜져도 아니고, 티지330 앞타이어를 짝짝으로 달고, 흠...얼라이먼트는 타이어교환후에는 무조건 해주는게 좋긴 합니다. 그리고 1년에 한 번 정도 정기적으로 해주는게 좋습니다만...타이어 짝짝은...진짜 할 말이 없네요. 내 동생한테 그렇게 했으면 내가 달려가서, 당장 환불해버릴꺼 같습니다.
그리고 물론 차에 타이어를 장착할때, 같은 생산년도에 같은 제품으로 네 짝 모두 한꺼번에 교환하는게 좋긴 하겠죠. 그런데 타이어뱅크에서 당하고 나니깐, 이제는 그런 말에 별로 깊은 신뢰성이 느껴지지 않네요. 솔직히 상식적으로 중고타이어 끼고 다니는 사람들은 네짝모두 다른 타이어 일텐데요. 생산년도도 다르고 제품이 다를 수도 있고, 마모된 정도도 다 다를 텐데요. 그런 사람들을 몰상식한 사람이라고 몰아붙이면 안되죠. 타이어는 제가 앞으로 끼워달라고 했어요 중고타이어 끼고 다녔다는 이유로 사고났다는 사람을 본적이 없네요. 최민님께서 타이어뱅크 직원들하고 비슷하게 말씀을 하시길래 길게 댓글을 한번 달아보았네
그리고, 전 타이어장착점 직원과 비슷한 얘기를 한 건 맞지만...어디까지나 맞는 얘기만 맞다고 한거고요. 분명 스페어를 앞쪽에 달고 짝짝으로 앞바퀴를 갈아도 되는게 직원추천이였으면 그게 잘못됐다고 한겁니다. ㅋ 타이어 중고 낀다고 그런 사람들을 몰상식한 사람이라고 몰아붙인적도 없습니다. 이 답글들을 먼저 봤다면...타이어장착점이나 블루핸즈쪽 기사들에 대한 오해도 안 했을꺼 같고요. 그리고 보통 중고타이어 갈 때...앞뒤는 다른 거 끼워도 좌우를 다른 거 끼우진 않습니다. 즉, 4짝을 모두 다른 것으로 끼우는 건 보통 하지 않습니다. 2짝, 2짝이 다른건 많지만요.
손효진님과 대화를 짧게 나눠보니, 약간의 머랄까? 의도치 않은 내용을 비관적으로 받아들이시는 경향이 있는 거 같습니다. 위글에서 느끼셨던...좋치 않은 감정들도...이제는...저 쪽 직원들의 말을 들어봐야...누가 잘못한건지...알 수 있겠네요. 결국은 6년 넘은 경화된 타이어를 끼운건...타이어가게나 블루핸즈의 권유가 아닌 글쓴님의 의도였네요. 그렇다 한다면...몰상식이란 단어는 제 입장에서는 쓰지 않았을껍니다. 내 타이어를 내가 어떻게 쓰건,,,그건 개인의 자유이고...제가 머라 할 입장은 아니니까요.
남의 글을 읽을 때에는 오직 쓰여진 글만 읽고 판단하셔야죠. 혼자서 없는 일을 지어내서 상상하지마세요. 제가 언제 블루핸즈아저씨가 잘못했다고 글에 썼나요? 그리고 타이어뱅크직원들이 타이어를 잘못끼워줘서 불편하다고 했나요? 저는 타이어뱅크직원들의 심리전에 대해서, 그리고 타이어가격에 대한 불만사항을 토로한건데요. 그리고 저는 님이 중고타이어끼는 사람을 몰상식한 사람으로 몰고갔다고 한적 없어요. 님이 타이어길때 같은 년식.같은제품으로 안끼고 스패어를 앞에 끼우는 저같은 사람을 몰상식한 사람으로 몰고 가길래, 중고타이어를 예를 들어서 설명한거뿐이죠. 아~근데 정말 최민님은 타이어 관련일을 하시나봐요??
저 쪽 직원의 말을 들어볼 필요도 없어요. 저는 저 쪽 직원들이 잘못했다고 토로하는 것이 아니라니깐요!!!! 저는 직원들이 저한테 심리전을 강하게 펼치고, 가격 대비 불만족 스럽다는 내용인데...... 제 글을 읽을때, 없는 내용을 혼자 상상하시면서 글을 읽으니깐. 님께서 몰상식하다느니 그런 말을 함부로 하게 되고, 저의 의도치 않은 내용을 비관적으로 해석해버리시자나요.
타이어 회사에서 보증하는 유효기간은 최대 6년입니다. 따라서 , 아무리 새 타이어라고 해도 6년이 지나면 ,,, 장착하지 않으실 것을 권고 합니다. 타이어는 장착을 하고 타고 다녀야 경화가 덜되는데, 스페어 타이어는 한번도 압을 받은 적이 없어서 더 위험하다고 들었습니다. 안전을 생각하시어, 조만간 한족 도 교체 하시길 권장 드립니다.
ㅋㅋ 제 글 어디에서 손효진님을 몰상식한 사람으로 몰고 갔다고 써 있습니까? 그 스페어를 앞쪽에 하나 끼고, 비슷한 급 타이어 새거를 한쪽만 바꾸라는게 타이어샵의 의견이였다면...그게 상식에 어긋난 샵의 방법이란 얘기였잖아요. 그리고, 샤넬과 더페이스샵의 비유가...여기에 어울립니까? ㅋㅋ s1노블과 n7000은 각 회사의 보급형보단 윗급의 주력모델이고, 가격이 샤넬과 더 페이스샵 화장품처럼 확~다른게 아니에요. 그리고 그 밑에 공업사직원의 말은...어디에서 신빙성을 입증할 수 있습니까? 그 사람이 그렇다고 하면 넥센타이어가 그런거에요? ㅋㅋ 가로로 갈라지고, 세상에 없는 타이어가 되는거에요? ㅋㅋㅋ
한가지만 말씀드리죠. 승차감이 안 좋을 수 밖에 없게 장착을 하셨으니, 승차감이 안 좋잖아요. 한쪽은 경화되서 딱딱한 6년된 타이어를 끼우시고, 아무리 같은 사이즈이지만 타이어종마다 주형틀이 다르고, 결과물이 다른데...좌우가 당연히 균형이 안 맞을꺼고, 그럼 승차감에 부정적 영향을 끼치는건 당연한거 아닙니까? 물론 안전에야 당장은 이상이 없겠죠. 말그대로 저렴하게 안전에만 문제 없으시고 싶으시면 그렇게 끼우시고, 승차감 향상을 느끼시고 싶으시면 같은 동급으로 맞춰서 장착해보세요. 헌타이어에서 새타이어 갈고서 승차감이 나뻐진다는건...쉽지 않은 일입니다.
효진님은 카페에서 유익한 정보 많이 얻어 다시는 그런일 안겪으셨음하구요~ 최민님은 좋은의도로 충고하시는것 참보기좋았습니다 두분 오해는 푸셨음해요 ㅋ 효진님 참고로 s1노블이나 마제스티보다 살짝 윗급일수도 있는 미쉐린MXV프라이머시235-55-17도 최근6개월이내 미국생산품도 네짝에 카드가 103만원합니다. 참고하시구요 경화가능성 있는스페언 효진님 안전을 위해 같은N7000으로 교환하시고 얼라이한번더 보세요~
좋은 의도로 답글 달았는데, 의외의 답변이 오길래, 그냥 지나칠까하다가...아닌 건 아니라고 말해주고 싶어...댓글이 길어지고...이런 결과가 나왔네요. 게시판 어지럽혀서 죄송합니다. 경탁님. 그리고 확실히 그랜져tg급에는 미쉐린이 나을 수 있습니다. 더군다나 330이면 앞쪽 휠스핀때문에라도 좀 더 오래가는 미쉐린이 나은 선택인듯합니다. 효진님. 어찌됐건, n7000으로 교환을 할꺼라면 빨리 하는게 좋습니다. 트레드차이가 더 커지면 역시나 새타이어의 효과가 줄어드니까요.
넥센 직원이었습니다. 공장에요~ 타이어 고무 만들었었구요..ㅎㅎㅎ;; 여기 댓글 다신분들 보단 타이어에 대한 지식이 있다고 생각합니다만 아닐수도 있구요~ 타이어 같은경우 트레드 패턴이 틀리면 소음이 발생 할수도 있구요 글쓴이님 같은경우 타이어 4본중 3본이 트레드 패턴이 틀리죠...;; 그리고 재질이 다르답니다. 타이어 종류에 따라 들어가는 고무가 틀립니다. 승차감 안 좋아지는건 당연합니다. 타이어 모델마다 특징도 틀리구요~ UHP타이어 같은경우 품질의 차이는 국내 3사 큰 차이는 없다고 보시면 됩니다. 넥센 저가 이미지 강한건 사실이지만 N7000은 고급모델 입니다..ㅎㅎ;; 타이어뱅크놈이 죽일놈입니다.^^;
첫댓글 저는 첨에 v12가 젤 좋은줄 알고 타이어 신발보다 싸다 보구 들어가서 속았죵ㅋ
저는 무려 네짝이나요ㅋㅋ
그 계기로 지금은ㅋ 더 꼼꼼히 물어보구 알아보구 가죠ㅋ
n7000괜찮은 타이어입니다 하지만 님이 좀 많이 비싸게 주고 사셨네요 넥센끼우셨다고 부끄러워한건 아니라고 봅니다^^
n7000가성비좋은타야인데 넘비싸게 주셨네요
괜찬은 타이어인데 가격을좀 후하게 주셧네요
삭제된 댓글 입니다.
욕해주셔서 제가조금은 속이 시원하네요 ㅋㅋ 감사
부끄러워마세요 좋은타이어에 마모도 초코파이된 차량들보다 나아요ㅋ 글구 다른곳에서 또 여유없으신가봐요 이러면요 그쪽은 여유가많아서 타이어나 낑구고있나요 라고하세요ㅋ 미칭샛키들이네요 심리전을 펼치다니
ㅋㅋㅋ고도의 심리전에서 이기지 못해서 하마타면 넥센타이어로 4짝 모두 갈뻔햇다니깐요. 제가 거기서 넥센타이어4짝을 모두 갈고 88만원을결제해줘야 손님대접받고 여유있는 사람대접해줄껏같은 느낌이 팍팍 들엇거든요 ㅠㅠ어휴~내돈쓰면서 이런대접받아보긴처음이네요 ㅠ
기분좀 푸세요^^
88만원이면 휠까지 셋트로 낄수고 있겠네여 양아치 업주 ㅡㅡ
심리전 쩌네요ㅋㅋ저러면서 지꺼살땐 인터넷가 직원가 열라비교해보면서 살놈이네요ㅋ
저도 얼마전 얼라인먼트 보러갔는데 타이어뱅크에서가셨나봐요 라고얘기하길래 아니요 거기서 안갈았는데요 하니까 시끄러우실텐데 라고하시더라구요
제가 앞쪽 두개타이어를 넥센 N8000 끼웠거든요 저는꽤오랫동안찾아보면서 내구성도어느정도 괜찮으면서 접지력이아주좋고 배수성도좋다고해서 고른건데
그래서 코너링 접지력 때문에 제가일부러골라서장착했는데요 하니아무말씀도안하시더라구요
암튼장착한지몇달되었는데아주만족하고잘쓰고있습니다
N7000은스포츠성은좀덜하고좀더세단에맞는제픔이라저처럼코너링같은부분너무중요하게생각하지않으면오히려드좋은선택같으니타이어자체는만족하셔도될꺼에요
다만엄청바가지씌웠네요
저는나름최저가를찾은거라동등비교는어렵겠지만 22만원은좀심한거같아요 전당시10만4천원줬고지금은13만원선같더라구요
저는 얼라이먼트를 한달전에 받앗거든요.
근데 타이어뱅크에서또 얼라이먼트를하라는거예요.
뒷바퀴가 틀어졋다고하면서요.
그래서 제가 안하겟다고햇더니
또 한번 여유업는 손님취급을 하길래. "도대체 내가지갑에서 얼마를 써야 만족하겟니?"라고 말해주고 싶었지만,
품위를 지키기 위해서
얼라이먼트는 좀더 생각해보고 올게요~라고 말하고 나왔어요
하튼 타이어전문점이나 공업사를 갈때면 직원들의 말따위에 놀아나지않도록 조심해야겠어요
하긴 직원들이 무슨죄겠어여?사장이 그렇게 하도록시키니깐 시키는대로 하는거겠죠.
저는 인터넷에서 N7000 ,,짝당 8만 얼마 주었는데...너무 비싸게 하셨어요. 그 아저씨..저무 하셨다.
완마 넥센N7000이 별로 호평이 없군요
저도 두달전에 눈맞아서 타이어뱅크서
올 4짝에 휠까지 해서
180카드3개월 끊었는데 아직도 할부 한달 남았네요
다른 타이어는 물어보지도 않고 무조건 넥센이 좋다고 우겨서 갈았는데
당시 짝당22만원 애기하드만 20만원까지 해준다고해서 바로콜했죠
휠은100만원이고요 그것도 카피 중국산
ㅠ ㅠ
아직까지 타이어만 보고있으면 가슴이 아픕니다 진짜 싸구려 티나고
휠은 그럭저럭 괜찮은데 그래도
동호회 중고휠 보고는 놀랐음
이쁘고 새것같은 중고 휠이 많더군요
모든게
새것이라 아까워서 바꾸진 못하겠고요
저도 타이어를볼때마다 가슴이 아픕니다 ㅠㅠㅠㅠ
왠지 애지중지햇던 나의 330애마가
시원찮아보이기도 하고 .....ㅠㅠ
넥센타이어나 한국타이어나 금호타이어나...품질은 이제 거기서 거기입니다. 그리고 가격도 사실 부르기 나름입니다. 지금 22만원의 가격은 넥센N7000순수가격이 아니라, 타이어위치교환, 스페어 이동 등의 공임이 포함된 가격으로 보입니다. 하지만 가장 큰 문제는...보통 타이어 교환시에는(특히나 앞쪽은)같은 생산년도, 같은 녀석으로 갈아줘야 합니다. 새거고, 안썼다고 스페어(몇 년식인지 모르겠지만, 생산년도가 한참 된 것일꺼고, 이미 어느정도 경화가 진행되어 새 타이어와는 당연히 여러면에서 다릅니다.)타이어를 앞쪽에 넣는 몰상식한 방법은 처음 봤습니다.
최민 님께서 잘못 생각 하시는 거예요.
넥센이나 한국타이어, 금호타이어 모두다 품질이 거기서 거기라고 말씀하셨지만요, 글쎄요 넥센을 타본 사람 입장에스는 가격 대비해서 생각해볼때 차이가 있는 듯 합니다. 가격도 부르기 나름이지만, 한국타이어는 실제로 인터넷가격과 오프라인 가격이 차이가 별로 나지 않지만, 넥센은 가격차이가 심하죠. 여기서 저가타이어와 저가타이어가 아닌 타이어가 구분됩니다. 저가타이어가 그만큼 마진율이 높다는 뜻이고, 원가가 저렴하다는 증거겠죠. (원가가 저렴하다면 질이 좋지 않다는 뜻) 22만원의 가격은 순수 타이어의 가격이며, 타이어위치교환, 스페어 이동등의 공임비는 따로 받지 않았어요
제 생각이 잘 못 되었는지 판단하기에 앞서, 타이어 교환후의 느낌을 제대로 알려면, 타이어 4짝을 모두 갈고 난 후에 느낌으로 테스트해봐야 하는겁니다. 전 N5000때부터 N7000, 그리고 미쉐린과 S1노블 이렇게 경험해봤고, 실 차이는 크지 않았습니다. 그리고 넥센이나 한국타이어나 인터넷가격과 오프라인 가격이 낮고 높고는 없습니다. 그져 모두 천차만별임은 확실합니다. 보통 많이 끼우는 s1노블보다 n7000이 대체적으로 저렴하긴 합니다. 그리고 공임비 포함없이 타이어만 그 가격 받았다면...지금이라도 전화해서 너무 비싸게 받은거 아니냐고 항의할만한 이유가 될 듯 합니다.
제가 얼마전 s1노블 17인치 바꿀 때, 인터넷 최저가가 56만원, 오프라인 가격은 70만원부터 87만원까지 있었습니다. 그러니까,,,한국타이어나...넥센이나...거기서 거기고, 넥센이 저렴한건 질이 안 좋아 원가가 저렴한 게 아니고, 브랜드 인지도 등의 차이에서 오는 단가차이가 더 크다고 봐야 하는게 대부분의 설입니다. 위 내용들은 조금만 검색해보시거나, 타이어 업체 종사자들에게 확인해보셔도 비슷한 대답 얻으실껍니다.
앞에 두 바퀴를 넥센으로 바꿨는데 당연히 승차감에서 차이를 느끼죠. 저는 4짝 다 안 바꿔도 승차감에서 차이가 느껴지던걸요?!! 제 친구도 제 차를타보고 별로라고 하던걸요. 어떤 공업사직원분이 넥센타이어는 가로로 갈라지는 타이어라고 하면서 절대 사지 말라고 하는것은 어떻게 설명하실껀가요? 넥센타이어를 세상에 없는 타이어 라고 생각하라던데요. 님은 타이어뱅크 직원분하고 똑같이 말씀하시네요. 화장품도 마찬가지죠. 저가 화장품 더페이스샵 직원들이 샤넬같은 명품화장품하고 질이 같다고 우기는거랑 똑같네요. 확실히 써보면 다른데말이죠.머 가끔 더페이스샵화장품쓰면서 샤넬화장품만큼좋다고 우기는 여자들도 있긴 합니다만
그렇다면 앞바퀴 한쪽은 N7000 새 것, 반대쪽은 N5000스페어에 끼워져있던 새 것 이렇게 구성됐다는 얘긴데...와...진짜...타이어전문점이나, 블루핸즈에서 그렇게 하라고 권유했다는게 기가 차네요. 각그랜져도 아니고, 티지330 앞타이어를 짝짝으로 달고, 흠...얼라이먼트는 타이어교환후에는 무조건 해주는게 좋긴 합니다. 그리고 1년에 한 번 정도 정기적으로 해주는게 좋습니다만...타이어 짝짝은...진짜 할 말이 없네요. 내 동생한테 그렇게 했으면 내가 달려가서, 당장 환불해버릴꺼 같습니다.
그리고 물론 차에 타이어를 장착할때, 같은 생산년도에 같은 제품으로 네 짝 모두 한꺼번에 교환하는게 좋긴 하겠죠.
그런데 타이어뱅크에서 당하고 나니깐, 이제는 그런 말에 별로 깊은 신뢰성이 느껴지지 않네요.
솔직히 상식적으로 중고타이어 끼고 다니는 사람들은 네짝모두 다른 타이어 일텐데요. 생산년도도 다르고 제품이 다를 수도 있고, 마모된 정도도 다 다를 텐데요. 그런 사람들을 몰상식한 사람이라고 몰아붙이면 안되죠. 타이어는 제가 앞으로 끼워달라고 했어요
중고타이어 끼고 다녔다는 이유로 사고났다는 사람을 본적이 없네요.
최민님께서 타이어뱅크 직원들하고 비슷하게 말씀을 하시길래 길게 댓글을 한번 달아보았네
그리고, 전 타이어장착점 직원과 비슷한 얘기를 한 건 맞지만...어디까지나 맞는 얘기만 맞다고 한거고요. 분명 스페어를 앞쪽에 달고 짝짝으로 앞바퀴를 갈아도 되는게 직원추천이였으면 그게 잘못됐다고 한겁니다. ㅋ 타이어 중고 낀다고 그런 사람들을 몰상식한 사람이라고 몰아붙인적도 없습니다. 이 답글들을 먼저 봤다면...타이어장착점이나 블루핸즈쪽 기사들에 대한 오해도 안 했을꺼 같고요. 그리고 보통 중고타이어 갈 때...앞뒤는 다른 거 끼워도 좌우를 다른 거 끼우진 않습니다. 즉, 4짝을 모두 다른 것으로 끼우는 건 보통 하지 않습니다. 2짝, 2짝이 다른건 많지만요.
손효진님과 대화를 짧게 나눠보니, 약간의 머랄까? 의도치 않은 내용을 비관적으로 받아들이시는 경향이 있는 거 같습니다. 위글에서 느끼셨던...좋치 않은 감정들도...이제는...저 쪽 직원들의 말을 들어봐야...누가 잘못한건지...알 수 있겠네요. 결국은 6년 넘은 경화된 타이어를 끼운건...타이어가게나 블루핸즈의 권유가 아닌 글쓴님의 의도였네요. 그렇다 한다면...몰상식이란 단어는 제 입장에서는 쓰지 않았을껍니다. 내 타이어를 내가 어떻게 쓰건,,,그건 개인의 자유이고...제가 머라 할 입장은 아니니까요.
남의 글을 읽을 때에는 오직 쓰여진 글만 읽고 판단하셔야죠. 혼자서 없는 일을 지어내서 상상하지마세요. 제가 언제 블루핸즈아저씨가 잘못했다고 글에 썼나요? 그리고 타이어뱅크직원들이 타이어를 잘못끼워줘서 불편하다고 했나요? 저는 타이어뱅크직원들의 심리전에 대해서, 그리고 타이어가격에 대한 불만사항을 토로한건데요. 그리고 저는 님이 중고타이어끼는 사람을 몰상식한 사람으로 몰고갔다고 한적 없어요. 님이 타이어길때 같은 년식.같은제품으로 안끼고 스패어를 앞에 끼우는 저같은 사람을 몰상식한 사람으로 몰고 가길래, 중고타이어를 예를 들어서 설명한거뿐이죠. 아~근데 정말 최민님은 타이어 관련일을 하시나봐요??
저 쪽 직원의 말을 들어볼 필요도 없어요. 저는 저 쪽 직원들이 잘못했다고 토로하는 것이 아니라니깐요!!!! 저는 직원들이 저한테 심리전을 강하게 펼치고, 가격 대비 불만족 스럽다는 내용인데......
제 글을 읽을때, 없는 내용을 혼자 상상하시면서 글을 읽으니깐. 님께서 몰상식하다느니 그런 말을 함부로 하게 되고, 저의 의도치 않은 내용을 비관적으로 해석해버리시자나요.
타이어매장 너무하시네요-.-;;다시는 가지마세요~~~ㅠㅠ
경화된 오래된 타이어를 주행용으로 끼시는건 맞지않고요 넥센N7000 결코 부끄러워하실만한 타이어는 아니에요 가격은 열라비싸게 후려쳤네요 그 매장 저는 그렇게 심리전나오면 속으로 빠큐를 날리면서 수작부리지말리는식으로 응대해줍니다ㅎ
스패어타이어는 새것이고 2006년 꺼라고 하네요. 그렇다면 오래된 거라서 버리는 것이 옳은가요? 버리긴 아깝잖아요 ㅜ
물론 새타이어하고 스패어하고 여러면에서 같진 않겠지만, 어쨋든 안전성에는 문제가 없다고 해서 장착하긴 했어요.
타이어 회사에서 보증하는 유효기간은 최대 6년입니다. 따라서 , 아무리 새 타이어라고 해도 6년이 지나면 ,,, 장착하지 않으실 것을 권고 합니다. 타이어는 장착을 하고 타고 다녀야 경화가 덜되는데, 스페어 타이어는 한번도 압을 받은 적이 없어서 더 위험하다고 들었습니다. 안전을 생각하시어, 조만간 한족 도 교체 하시길 권장 드립니다.
우와 ㅡ_ㅡ;; 파는사람도 정말 너무 하는군요! 한번 팔면 끝나는것도 아닌데;;
그돈이면 미쉐린이나 굿이어로 차라리
3대수입걸로
갈걸 멋 모르고 저도 거금80주고 간게
후회막심하네요
스펙은235 50 18입니다
ㅋㅋ 제 글 어디에서 손효진님을 몰상식한 사람으로 몰고 갔다고 써 있습니까? 그 스페어를 앞쪽에 하나 끼고, 비슷한 급 타이어 새거를 한쪽만 바꾸라는게 타이어샵의 의견이였다면...그게 상식에 어긋난 샵의 방법이란 얘기였잖아요. 그리고, 샤넬과 더페이스샵의 비유가...여기에 어울립니까? ㅋㅋ s1노블과 n7000은 각 회사의 보급형보단 윗급의 주력모델이고, 가격이 샤넬과 더 페이스샵 화장품처럼 확~다른게 아니에요. 그리고 그 밑에 공업사직원의 말은...어디에서 신빙성을 입증할 수 있습니까? 그 사람이 그렇다고 하면 넥센타이어가 그런거에요? ㅋㅋ 가로로 갈라지고, 세상에 없는 타이어가 되는거에요? ㅋㅋㅋ
한가지만 말씀드리죠. 승차감이 안 좋을 수 밖에 없게 장착을 하셨으니, 승차감이 안 좋잖아요. 한쪽은 경화되서 딱딱한 6년된 타이어를 끼우시고, 아무리 같은 사이즈이지만 타이어종마다 주형틀이 다르고, 결과물이 다른데...좌우가 당연히 균형이 안 맞을꺼고, 그럼 승차감에 부정적 영향을 끼치는건 당연한거 아닙니까? 물론 안전에야 당장은 이상이 없겠죠. 말그대로 저렴하게 안전에만 문제 없으시고 싶으시면 그렇게 끼우시고, 승차감 향상을 느끼시고 싶으시면 같은 동급으로 맞춰서 장착해보세요. 헌타이어에서 새타이어 갈고서 승차감이 나뻐진다는건...쉽지 않은 일입니다.
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박희순님 의견 모두 맞습니다. ^^ 현명하시네요.
효진님은 카페에서 유익한 정보 많이 얻어 다시는 그런일 안겪으셨음하구요~ 최민님은 좋은의도로 충고하시는것 참보기좋았습니다 두분 오해는 푸셨음해요 ㅋ 효진님 참고로 s1노블이나 마제스티보다 살짝 윗급일수도 있는 미쉐린MXV프라이머시235-55-17도 최근6개월이내 미국생산품도 네짝에 카드가 103만원합니다. 참고하시구요 경화가능성 있는스페언 효진님 안전을 위해 같은N7000으로 교환하시고 얼라이한번더 보세요~
좋은 의도로 답글 달았는데, 의외의 답변이 오길래, 그냥 지나칠까하다가...아닌 건 아니라고 말해주고 싶어...댓글이 길어지고...이런 결과가 나왔네요. 게시판 어지럽혀서 죄송합니다. 경탁님. 그리고 확실히 그랜져tg급에는 미쉐린이 나을 수 있습니다. 더군다나 330이면 앞쪽 휠스핀때문에라도 좀 더 오래가는 미쉐린이 나은 선택인듯합니다. 효진님. 어찌됐건, n7000으로 교환을 할꺼라면 빨리 하는게 좋습니다. 트레드차이가 더 커지면 역시나 새타이어의 효과가 줄어드니까요.
넥센 직원이었습니다. 공장에요~ 타이어 고무 만들었었구요..ㅎㅎㅎ;;
여기 댓글 다신분들 보단 타이어에 대한 지식이 있다고 생각합니다만 아닐수도 있구요~
타이어 같은경우 트레드 패턴이 틀리면 소음이 발생 할수도 있구요
글쓴이님 같은경우 타이어 4본중 3본이 트레드 패턴이 틀리죠...;;
그리고 재질이 다르답니다. 타이어 종류에 따라 들어가는 고무가 틀립니다.
승차감 안 좋아지는건 당연합니다. 타이어 모델마다 특징도 틀리구요~
UHP타이어 같은경우 품질의 차이는 국내 3사 큰 차이는 없다고 보시면 됩니다.
넥센 저가 이미지 강한건 사실이지만 N7000은 고급모델 입니다..ㅎㅎ;;
타이어뱅크놈이 죽일놈입니다.^^;
전문가시네요. ^^
댓글을읽어보니 최민님은 좋은취지에서 하신말씀같으신데^^::손효진님이 아직 타이어가게에 대한 분이 덜풀리신거 같네요,,,,ㅎ 진정하시구요 앞으로 몇십년더 운전을 하실텐데 교훈하나 얻어다 생각하셔요~ 참고로 저도 08년식 스페아 타이어 씁니다 ㅋ 잘타구 이써요 ~ 저같은 경우엔 위치교환을 하기보단 2짝씩 자주 가는 스타일입니다 ^^ 돈나가는건 그게그거더라구요 ~ 안전운행하세요 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
6년 지난 타이어가 안전상에 문제가 없다..?
그건 아니죠.. 타이어는 만 3-4 년 지나면.. 그냥 스페어 용으로나 쓰시고...
새 타이어 쓰세요.. 그거 얼마나 한다고....
평생 한번만이라도.. 사고날꺼.. 안나게 해줘도..
또는. .사고날꺼.. 경미하게 나는 걸로 바꿔주기만 해도..
그 값은 충분히 합니다.
멍멍이 같은넘들 지도 한국타이어 에서 함당할뻔 했지요 한짝에 25만원 끼우라고 좋은차에 고급을 끼우면 승차감에 코너링도 좋타고 일장연설을 하기에 됐고요 지금과
똑같은 것으로 교환해주시요 했더니 끽소리 못하더군요,ㅎㅎ
아마 그 타이어점은 오래 못갈껍니다. 신경쓰지 마세요.
겨우 한쪽 장착하고 승차감..판단은 어렵지 않나요~~~?ㅎㅎ
역시 타이어가게 징하게 눈탱이치네요
저도 금호 최고급타이어라고 ㅠ.ㅠ바가지쓴적있어서 심정 이해는 갑니다 ㅠ