1/27(수)태백눈꽃열차

[산행대장]

[태백산눈축제,눈꽃열차 ]

1,산행일------2015년 1월  27일  수요일

                      [버스탑승시간]     04:00 진해석동 동사무소

                                             10 남초

                                             15 주상가

                                             20 시청

                                             25 운동장(노블)

                                             35 명서다리

                                             40 씨엘    

                                             45 39사 

                                             50 윤병원                              

                                             55 창원역

                                         05:00 마산김안과 or 아리랑호텔앞

                                             15 중리동신 앞

                                                 내서ic

                                         10:00 산행시작

                                         15:00 산행종료

                                         16:00 철암역에서 눈꽃열차 탑승~경북봉화 춘양역까지 탑니다

                                         18:00 춘양에서 귀가이동

                                         21:30 도착/해산

                            *본 여사사등산클럽은 차량내에서

                      「조용히 갔다오는 등산,여행클럽」입니다   

                            *차량내에서 떠들고 음주와소란 하시면 즉시 하차

                              조치 합니다

                            *좌석은 신청 순대로 합니다.

                            *아래쪽 6번란 「안전수칙」을 꼭 읽어 보세요

2,산행비------60,000원    조석식/열차비포함  

3,산행코스----금천~소문수봉4,5km~부쇠봉~천제단3,5km~당골4,4km

                        12,4km  5시간

                  B:금천~문수봉~당골

                        7,3km   3~4시간

                      *열차 시간 대문에 집결 시간을 꼭 지켜셔야 합니다

4,신청하세요--산행대장    010-9553-9105                        

                      *입금계좌

                        경남은행 529-22-0492823    여사사 진보경

                   농     협 356-0936-8895-53

5,등산지도

 

 

6,신청/안전수칙/좌석번호

     ⓐ신청방법-------*전화로 신청

                              여사사 등산클럽 산행대장 010-9553-9105

                                                    총     무

                                                    하셔서 신청 하시면 됩니다.

                             *꼬리글로 신청하는 방법

                               아래에 꼬리글을 달아주세요 

                               (반드시 연락처 핸드폰 전화번호를 기록해주세요

                               그렇지않으면 아래 전화로 전번을 알려주세요. 연락처 핸드폰 전화번호가

                               없이 신청하시는 분은 좌석 배정을 받을 수가 없습니다. 이전에 전번을

                               알려 주신 분은 예외)

                             *꼬리글 예1: 홍길동 남양초등 2명 탑승 연락처 011-000-0000

                                       예2: 김삿갓 시청2명, 마산역 3명 탑승 연락처 010-0000-0000

     ⓑ회비입금방법---경남은행  여사사총무 조은희 경남은행 207-0005-4996-04

                                                               농     협 352-0886-7203-73 

      ⓒ안전수칙--같이동행

                         1.항시 세사람 이상 동행하라

                            (보호,구조,신고를 위해)

                         2.일행과 떨어지지 마라

                      한눈 팔지 말것

                         3.인솔자에 따르고 다수 의견에 동참하라.

                           사진,관망,나물 등을 보거나 찍거나 뜯는다고

                           바위및 기타 코스를 이탈 하지마라.

                      계절용품준비

                         4.계절마다 필요한 장비,장구 등을 꼭 챙겨 배낭에

                            가지고 다녀라.

                             (우의,장갑,방한복,구급약품,여벌옷,헤드랜턴,스팻츠,아이젠,스틱 등)

                      체력과 무리,욕망

                         5.자신에 맞는 코스를 선택하라.

                         6.욕망에 사로 잡혀 무리한 판단을 하지마라.

                         7.만일에 사태에 대비해 각자 여행자 보험에 가입해라.

                            (1인 여행자보험 몇백원)

                      인솔자의 지시에 따르라

                          8.기타 위험이 초래 될시 산행대장이나 각 안내자에게

                             무전,전화,문자,고함,호각 등으로 도움을 요청하고

                             다소 시간이 걸려도 무리하게 혼자서 행동을

                             취하지마라.

                          9,출발전 충분히 안내자(산대장)에게 질문하고 현장을

                            숙지하고 섭득을 하라.

                     산행에만 신경쓰라

                          10. 특히 하산시 또는 바위길,낙엽밑 얼음길,나무가지가

                               튀어 나온길 등은 아주 미끄러우므로 잡생각을

                               버리고 발내디딜 보폭만 보고 하산하라.

                               그리고 어떠한 경우에도 휴대폰 사용시에는

                               보행을 멈추고 통화를 하시길 . .

                                 10번유의사항을 꼭부탁! 

                                     ---본인책임---

                      *산행 및 여행시 안전사고는 본인 책임이며,

                        이상의 기본 안전 수칙을 숙지하고 즐겁고 유익한

                        산행을 합시다.

                      *위의 내용은 만일에 경우 다소 일정이 변경 될수

                        있으며 우천시에는 취소 될수도 있습니다.

                     *꼭여행자 보험에 가입하여 만일의 사태에 대비

                              하여야 합니다.  

          *여행자보험에 대하여 . . . . . .

                  1,모든 정회원 및 일일회원은 산행,여행,트레킹 참석시 여행자 보험에

                     의무적으로 하여야 합니다.

                  2,보험료는 본인이 부담하며 근처 보험사나 전화로 가입하셔서 가입 하시고

                    사본을 제출 하여야 합니다.

                  3,또한 보험료는 산행비나 여행 경비에 포함되지 않은 것이어서 본인이 부담 하셔야 합니다.

                    단, 해외트레킹은 포함 입니다.

                  4,주의사항은

                    -여행자보험은 상해보험이므로 2중 가입이 안됩니다. 혹시 가입이 되더라도

                     자기 돈만 손해 봅니다.

                   -즉, 기존 자기가 사망,암,질병 보험을 넣고 계신분은 필히 상해보험과 같이 되기

                     때문에 상해보험의 2중이 안된다는 뜻입니다.

                     현재 넣고있는 상해 보험은 즉, 여행자보험의 효과를 본다는 뜻입니다.

                   -기존 아무 보험도 들어 가지 않으면 꼭 넣어셔야되고 힘드시면

                     여사사산악회에 통보 하시어 대리 가입을 하셔야 됩니다

                   -보험 약관을 읽어시고 체크 하시기 바랍니다

                   -보험료는 1일권, 2일권 등등 있는데 1일권 경우 2,000원~3,000원 정도이며

                     2,000원 이하 일수도 있습니다 

 [좌석배치도]           

기사석       호											46	(지정석)
4		3			보  조  석  1				2	(지정석)	1	(지정석)
8		7			보  조  석  2				6		5
12		11			통  로				10		9
16		15							14		13
20		19							18		17
24		23							22		21
28		27							26		25
32		31							30		29
36		35			보조석  3				34		33
40		39			보조석  4				38		37
45		44		43					42		41

7,개     요            

◆태백산(1,567m)눈꽃 산행◆

백두산에서 뻗어 내려온 백두대간 줄기가 금강산, 설악산, 오대산을 일으키고 또 한차례 용트림하듯 솟구쳐 빚어 놓은 태백산은 봄에는 철쭉, 가을에는 단풍, 겨울에는 설경이 뛰어난 명산이다. 산세는 금강산, 설악산과 달리 남성다운 중후한 웅장함과 유순함을 겸비해 겨울철 적설 등반지로 많이 찾는 산이다. 태백산을 분수령으로 해서 서쪽으로 흐르는 물이 정선과 영월을 거쳐 남한강이 되고, 남으로 흐르는 물줄기는 낙동강의 원류를 이룬다. 태백산 정상에는 단군제를 올리는 천제단이 있으며 이 산 정상일대를 망경대라 부른다. 주능선에는 주목군락이 자생하고 있어 아름다운 경관을 자랑한다. 또한 맑은 날이면 동해의 푸른 물이 손에 잡힐 듯 아스라히 보이고 운해속에서 불끈 솟는 해돋이가 장관을 이룬다. 태백산은 주봉인 장군봉과 이웃한 망경봉에 있는 천제단(天祭壇)으로 유명하다. 상고사를 기록한 <환단고기>에 의하면, 천제단은 ‘제5세 단군 구을(丘乙) 임술 원년(B.C 2099년)에 태백산에 천제단을 축조하라 명하고 사자를 보내 제사를 지내게 하였다’는 기록이 있다. 천제단은 둘레 27m, 폭 8m, 높이 3m로 편마암으로 쌓은 원형 제단으로, 위쪽은 원형이고 아래쪽은 네모꼴이다. 하늘은 둥글고 땅은 모난다는 천원지방(天圓地方)의 사상을 나타낸 구도다. 제단 중앙에는 ‘한배검’이라 새긴 자연석이 세워져 있다. 바로 이곳은 고려와 조선시대를 거치는 동안 방백수령과 백성들이 하늘에 제사를 지냈고 ,구한말에는 나라를 구하고자 우국지사들이 천제를 올렸던 곳이다. 천제단에서 망경사로 이어지는 등산로 옆에는 단종 비각이 세워져 있다. 이 비각은 영월 청령포에서 객사한 단종이 백마를 타고 와서 태백산신으로 좌정했다 하여 단종을 기려 세운 것으로, 수 백년간 제를 올려 왔다 한다. 정상 동쪽 아래 자리잡은 망경사는 신라시대 때 자장율사가 창건한 사찰로 6,25때 소실되었다가 1979년 중건된 건물이다. 경내에는 우리 나라 명수백선(名水百選) 가운데 으뜸으로 친다는 용정(龍井)이 있다. 태백산에는 망경사, 백단사, 유일사, 만덕사, 청원사 등 사찰이 산 자락 곳곳에 자리잡고 있다. 

▶주변 명승지

태백시에서 삼척시로 이어지는 38번 국도를 따라 1시간 거리인 삼척시 신기면 대이리 덕항산(1,071m) 산자락에 환상적인 경치를 자랑하는 ‘환선굴(일명 대이동굴)’이 유명하며, 영월로 이어지는 국도 변에는 고씨동굴이 있고, 영월읍 10분 거리에는 단종의 유배지였던 청령포와 단종의 묘가 있는 장릉이 볼만하다. 또한 태백산 도립공원 주변에는 한강의 발원지인 검룡소와 낙동강 발원지인 황지연못이 있으며, 태백석탄박물관과 구문소 자연 학습장으로 연계되는 코스는 화석, 지질구조, 석탄산업의 발달사 등 학생들에게 유익한 현장 학습이 될 수 있다. 

◆산행코스:A코스:화방재-고사목지대-장군봉-천제단-정상-문수봉-당골.

                    B코스:화방재-고사목지대-장군봉-천재단-망경사-당골. 

◆산행시간 : 약 4~5시간

 ** 태백산 등산 코스 소개 ** 

가장 많은 사람들이 유일사 코스 또는 당골 코스를 이용. 

★ 유일사 코스 : 유일사 입구 → 유일사 → 장군봉 → 천제단 (4km ☞ 2시간 소요)

★ 백단사 코스 : 백단사 입구 → 반재 → 망경사 → 천제단 (4km ☞ 2시간 소요)

★ 당골    코스 : 당골광장 → 반재 → 망경사 → 천제단 (4.4km ☞2시간 30분 소요)

★ 문수봉  코스 : 당골광장 → 제당골 → 문수봉 → 천제단 (7km ☞3시간 30분 소요)

★ 금천 코스    : 금천 → 문수봉 → 부쇠봉 → 천제단 (7.8km ☞3시간 50분 소요)

★ 사길령코스   : 어평재 → 유일사 → 장군봉 → 천제단 (5.5km ☞2시간 30분 소요)

 ※ 각 시간은 편도 시간임 (개개인 능력에 따라 등산 시간은 다를 수 있음)

     하산 시간은 보통 등산 시간의  1/2만 소요 

기타 등산 코스를 보면,

1. 장군봉 코스 (백단사∼반재∼정상∼당골)
  백단사입구-(20분)-백단사갈림길-(40분)-반재-(40분)-망경사-(15분)-정상-(40분)-

  안부-(1시간)-당골

백단사 입구에서 내려 20분을 가면 갈림길이 나온다. 오른쪽은 백단사로 가는 길이고 등산로는 왼쪽 길이다. 낙엽송 군락을 지나 가파른 길을 10분 오르면 산죽 군락인 능선 안부고 여기서 30분이면 펑퍼짐한 반재에 이른다. 반재에서 동쪽으로 난 길은 당골로의 하산로이므로 능선을 따라간다. 2킬로미터 거리에 있는 망경사는 주변 조망이 뛰어나고 이곳에서 보는 일출은 장관이므로 일출을 보기 위해 하루를 묵는 사람들이 많다. 망경사에서 샘터의 서쪽 계단으로 올라 단종비각을 지나면 곧 정상이다. 정상에서 남동쪽으로 난 철쭉군락 능선을 따라 문수봉 안부의 갈림길에서 당골로 내려간다. 20분이면 반재에서의 하산로와 만나고 울퉁불퉁한 돌길인 계곡등산로를 따라 내려간다. 단군성전을 지나면 곧 버스종점이다.

2. 유일사∼정상∼반재∼당골 (총 4시간)

3. 당골∼반재∼정상∼문수골∼안부∼당골 (총 5시간)

4. 태백산 철쭉꽃 산행 코스
   유일사-장군봉-천제단-문수봉-당골, 유일사-장군봉-천제단-망경사-반재-당골

태백산은 산 아래가 초여름 녹음이 짙어질 때에야 한창 봄이다. 이는 같은 위도의 산들보다 평균 기온이 4∼5도 가량 낮아서 5월 중순까지도 산정 부근에는 진달래가 꽃망울을 터트리지 않으므로 6월까지 많은 봄꽃을 즐길 수 있다. 태백산에는 우리나라에서만 자라는 식물, 한국 특산종인 노랑무늬붓꽃과 모데미풀 등 30∼40여 종의 꽃과 풀이 자생하고 있다.
산행 시간은 보통 산행 시간에 2시간 정도 더 잡는다.

ㅇ제1코스(유일사코스: 4시간)    유일사매표소 - 갈림길 오른쪽 - 유일사 - 장군봉 -천제단 -망경사 -당골
ㅇ제2코스(4시간 30분)    화방재 - 유일사 - 장군봉 - 천제단 - 당골
ㅇ제3코스(당골 : 4시간 30분)    당골광장-반재-망경사-천제단 - 장군봉 - 유일사 - 매표소
ㅇ제4코스(백단사 : 4시간)    백단사입구 - 반재 - 망경사 - 천제단 - 유일사 또는 당골
ㅇ제5코스(문수봉 : 5시간)    유일사l매표소 - 갈림길오른쪽-유일사-장군봉-천제단-문수봉-당골

 ** 태백산 등산코스, 태백산 등산지도 모음 **

 

(태백산 정상 - 천제단)

일사 - 천제단 - 망경사 - 반재 - 당골광장 (약3~4시간소요)

중부내륙 순환열차 O-트레인으로 떠나자!

(출처: 순환열차 홈페이지)

열차 이미지가 다람쥐를 닮아서 '다람쥐 열차'라는 애칭을 갖고 있는 O-트레인!

O-트레인은 중부내륙권(충청북도~강원도~경상북도) 백두대관을 순환 운행하는 열차입니다.

열차 디자인은 대한민국의 4계절을 모티브로 제작되었습니다.

O-트레인은 제천에서 태백으로 이어진 1코스, 제천에서 춘양을 잇는 2코스 중 하나를 선택해 열차여행을 할 수

있습니다.

열차 안에는 카페칸, 에코실, 유아놀이방 등으로 꾸며져 있어 장시간 여행해도 문제 없답니다.

특히 커플룸과 패밀리룸은 인기가 많으니 예약을 서둘러야합니다! ^-^

 

O트레인은 일반적인 열차와는 사뭇 다른 내부 모습입니다.

오른쪽의 화장실은 장애인 전용 화장실입니다 우드로 마감되어 고급스럽네요.

뛰어날 경관 속을 운행하기에 이렇게 넓게 트인 창문과

이를 감상하며 가기 편하게 만들어 놓은 좌석과 배치가 눈길을 끕니다.

우리 일행이 자리잡은 3호차입니다. 커플석도 있고, 나머지는 마주보며 가는 4인석입니다.

어느새 기차는 영월역을 지납니다.

해발 855m로 우리나라에서 가장 높은 곳에 자리한 추전역입니다.

이곳에서는 10분간 정차하며 사진찍으며 군것질할 시간을 주네요.

깔끔한 느낌의 추전역입니다. 높은 고지 답게 썰렁한 기운의 바람이 기분 좋게 불어 줍니다.

역사 내에 아름다운 우리강산 사진 전시회가 열립니다.

참 가볼 곳이 많은 우리나라입니다

백두대간 탐방열차 O트레인과 V트레인의 브로셔.

O트레인은 그 모양처럼 한바퀴를 빙 돌아 다시 원점회귀하는 중부내륙순화열차이고,

V트레인은 이 순환노선 중에 특히 경관이 뛰어난 철암역~분천역 사이를 운행하는 관람형기차랍니다.

우리는 철암역에서 O트레인을 내려 꽃마차와 비유되는 V트레인으로 갈아타고 분천역을 향합니다.

[백두대간 협곡열차]라는 다소 기대감을 가질 수 밖에 없는 이름의 기차를 탄 터라

다들 기대 만발입니다. 

V트레인을 끄는 기관차는 이렇게 생겼습니다.

연기를 뿜으며 달리는 디젤 기관차 처럼 보이지만 실은 전기로 운행되고 있습니다.

다들 몰랐는데, 하늘의 전기선을 보고 물어보니 그렇다네요. ^^;

V트레인의 내부 객차 좌석 배치는 이렇습니다.

등받이의 앞뒤를 자유롭게 바꿀 수 있는 시스템입니다

V트레인 출발직전, 산들걷기의 카페지기이신 호수님도 기대감을 감추지 못하시네요. ^^

V트레인 객차에 있는 소원지 트리에 매달린 내용.

이 글 쓰신 분 꼭 건강해지시길 저도 기원합니다. 꼭 그리 되시리라 믿습니다. 화이팅!!

철암역은 '인정 사정 볼 것 없다'의 촬영지로도 알려져 있지요.

바로 저 흰 건물 앞에서 박중훈과 안성기가 비가 오는 와중에 주먹다짐 하던 씬,

생각 나시나요?

자, 출발합니다. 잠시 빠른 속도로 달리다 곧 절경 앞에서 속도를 늦추고 1시간의

풍광 기차여행을 선사합니다.

여행을 다니며 느끼는 바지만 우리나라, 정말 아름답습니다.

인공조림으로 나라 전체가 정원화 되어 있는 곳과 달리

우리나라의 산야는 인공미가 적어서 더 좋다는 느낌입니다. 

승부역 옆에 자리한 아연제련소입니다. 

낙동강 상류 생태계를 위협하는 곳이라는 오명을 쓰고 있는 곳이기도 하지요.

하지만 공해를 배출한다고 하여 무조건 나쁘다고 할 수는 없을 듯 합니다.

저기서 나오는 아연을 쓰는 자들이 바로 우리들 자신이니까요.

아연은 일반 쇠가 녹슬지 않게 함께 섞어주거나 도금하는 용도로 많이 쓰입니다.

아연이 없다면 우리는 붉게 녹슨 쇠덩이 속에서 살아가야 할지도 모릅니다.

그랬거나 말았거나 낙동강은 유유히 제 갈길을 갑니다.

저 바위에 새겨진 이 시는

오지 중의 오지였던 승부역에서 1963년부터 19년간 근무한 김찬빈 씨가

1965년 철도변 옹벽에 흰 페인트로 쓴 것을 역 앞마당의 새로 만든 비속에 적어놓은 것입니다.

승부역은 있다가 점심을 먹고 다시 무궁화호를 타고 돌아와

낙동정맥2구간을 걸을 때 그 출발점이 됩니다.

온갖 기암괴석들과 푸른 수면이 이곳이 청정오지 중의 오지임을 알려줍니다.

그 옛날 탄광과 춘양목(소나무)를 나르던 수송의 길이 이제는 관광의 길이 되었습니다.

유유자적의 봄날님도 흡족한 표정으로 여행을 즐기고 계시네요.

양원역에 잠시 쉬며 풍광도 보고 군것질도 해봅니다.

금계국이 계절을 말해줍니다.

이제 곧 많이 더워지겠지요. 그러면 V트레인은 더 많은 분들을 실어 나를 듯 합니다.

양원역 낙동강 건너편 풍광,

미루나무가 있으며 왠지 이 풍광의 그레이드가 올라가는 느낌입니다.

감자꽃도 이곳이 어디인지 일러줍니다.

우리 여행자들의 몫 중에 하나는 지역에 가서 지갑을 여는 것이지요.

질 좋은 특산물이 가~득 합니다.

양원역 대합실입니다. ^^

다시 기차는 우리의 목적지인 분천역을 향합니다

V트레인은 후미가 이렇게 뚫려 있어서 시원한 풍광을 마주할 수 있답니다.

[산행대장]

자차회 14명