<![CDATA[
<div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277F063F5884C40E05" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="320" width="320" exif="{}" data-filename="5.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_277F063F5884C40E05AF71" id="A_277F063F5884C40E05AF71"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2751524758C1025C09" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="audi quattro 1980.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2751524758C1025C09646C"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">아우디 - 콰트로 (1980-1991)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">평범한 대중차 브랜드였던 아우디의 브랜드를 한단계 끌어올린 계기가 된 모델.</p><p style="text-align: center;">이탈리아어로 '4'를 뜻하는 이름답게 사륜구동 시스템을 장착한 승용차로</p><p style="text-align: center;">WRC에 출전하여 뛰어난 성적을 거두며 랠리의 메타를 후륜구동에서 사륜구동으로 바꿔버린다.</p><p style="text-align: center;">훗날 휠베이스를 30cm를 잘라만든 스포츠 콰트로는 랠리의 황금기이자 흑역사인 그룹B 최고의 머신으로 회자된다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/276C9E4658C1009A12" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="bmw e30 m3 1985.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_276C9E4658C1009A12C592"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">BMW - E30 M3 (1985 - 1992)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">BMW 최고의 히트작인 M3 중에서도 최고의 명작으로 뽑히는 모델.</p><p style="text-align: center;">컴팩트 세단인 E30 3시리즈를 베이스로 독일 레이스 DTM에 참여하기 위해 만들었다.</p><p style="text-align: center;">DTM에서 라이벌 벤츠 190E를 왕좌의 자리에서 끌어내리고 그 외 온갖 레이싱에서 수많은 우승을 했다.</p><p style="text-align: center;">단종 무렵에 나온 EVO3 모델은 자연흡기 2.5L 엔진으로 250마력 가까운 출력을 뽑아내는 미친 기술력을 뽐냈다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/217B464658C1009B2E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="chevrolet corvette stingray 1963.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_217B464658C1009B2EB28D"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">쉐보레 - 콜벳 스팅레이 (1963)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">쉐보레, 아니 미국 최고의 스포츠카로 꼽히는 콜벳 시리즈 중에서도 가장 회자되는 모델.</p><p style="text-align: center;">미끈한 유럽 스포츠카같은 모양의 1세대와 달리 1963년 나온 2세대 콜벳은 마초 그 자체였다,</p><p style="text-align: center;">무게를 줄이기 위해 유리섬유로 된 플라스틱으로 바디를 제작했으며<br></p><p style="text-align: center;">1963년 모델만이 뒷유리이 두개로 나뉜 스플릿 윈도우를 썼는데, 이로 인해 희소가치가 더욱 높아졌다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22685C4658C1009C1C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="ferrari 250 gto 1962.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_22685C4658C1009C1CE33C"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">페라리 - 250 GTO (1962 - 1964)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">수많은 명차를 보유한 페라리 중에서도 역사상 최고의 모델을 뽑을 때 항상 최상위권에 언급되는 모델.</p><p style="text-align: center;">250 GTO라는 이름은 기통당 250cc의 엔진(12기통이니 총 3,000cc)을 단 GT 경주용 차량이라는 뜻으로,<br></p><p style="text-align: center;">아름다운 디자인은 물론 GT 레이싱에서 독보적인 활약을 펼쳤다.</p><p style="text-align: center;">2014년 경매에서 약 444억원에 낙찰되었다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2515614658C1009D23" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="ford model t 1908.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2515614658C1009D233944"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">포드 - 모델 T (1908 - 1927)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">100년이 넘는 자동차 역사상 가장 중요한 차라고 해도 과언이 아닐 모델.</p><p style="text-align: center;">세계최초로 대량생산에 성공한 차량으로 그 유명한 컨베이어 벨트 시스템을 도입한 차량이다.</p><p style="text-align: center;">1500만대가 팔렸으며 생산비 절감을 위해 검은색 페인트만 칠하기도 했다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261E514658C1009E22" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="honda nsx 1990.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_261E514658C1009E22C90B"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">혼다 - NSX (1990 - 2005)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">기술의 혼다가 빚어낸 역작.</p><p style="text-align: center;">세계최초로 100% 알루미늄 모노코크 바디를 적용해 1,350kg이라는 초경량 무게를 실현했다.</p><p style="text-align: center;">페라리, 포르쉐를 타겟으로 한 슈퍼카에 근접한 차량임에도 불구하고 쾌적한 조작성과 승차감을 자랑했다.</p><p style="text-align: center;">F1의 전설 아일톤 세나가 개발에 참여하기도 했다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2550B94658C1009F1B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="jaguar e-type 1961.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2550B94658C1009F1B6E5C"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">재규어 - E-타입 (1961 - 1975)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">세계에서 가장 섹시한 자동차를 꼽으면 항상 넘버원으로 꼽히는 모델.</p><p style="text-align: center;">항공기를 만들던 말콤 세이어가 빚어낸 디자인은 아름다움과 공기역학 두마리 토끼를 모두 잡았다.</p><p style="text-align: center;">디자인뿐만 아니라 3.8L 265마력, 최고시속 240km/h의 성능은 당시 양산차 중 가장 빨랐다.</p><p style="text-align: center;">비틀즈의 멤버 조지 해리슨의 애마이기도 하다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230E504458C100A031" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="lamborghini miura 1966.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_230E504458C100A03137FA"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">람보르기니 - 미우라 (1966 - 1973)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">타도 페라리를 외치며 탄생한 람보르기니의 회심의 역작.</p><p style="text-align: center;">본디 트랙터 회사 사장이었던 페루치오 람보르기니는 페라리에게 문전박대를 당하자 자동차 회사를 설립했다.</p><p style="text-align: center;">로드카 최초로 미드십 엔진을 적용했으며 곧 페라리도 이를 따라하게 된다.</p><p style="text-align: center;">전설적인 이탈리아 디자이너 마르첼로 간디니가 빚어낸 아름다운 디자인은 2006년 컨셉트카로 다시 재조명되기도 했다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241B254458C100A104" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="mercedes benz 300sl 1955.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_241B254458C100A1049EEB"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">메르세데스 벤츠 - 300SL (1954 - 1963)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">세계 최초의 슈퍼카라 할 수 있는 모델.</p><p style="text-align: center;">본디 경주용 차량으로 제작되었으나 경영난으로 인해 일반 도로용으로 만들어졌다.</p><p style="text-align: center;">무게를 줄이고 강성을 올리고자 적용한 스페이스 프레임 때문에 문턱이 높아지자</p><p style="text-align: center;">궁여지책으로 경첩을 지붕에 단 걸윙 도어가 이 차의 핵심 트레이드 마크가 되었다.</p><p style="text-align: center;">이러한 방식의 도어는 훗날 슈퍼카들에게 많은 영감을 주게 된다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254B854458C100A209" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="nissan fairlady 240z 1969.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_254B854458C100A209E7C2"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">닛산 - 페어레이디Z (1969 - 1978)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">미국 수출명은 닷선 240Z로, 지금의 닛산 370Z의 조상뻘인 모델.</p><p style="text-align: center;">세상에서 가장 아름다운 차중 하나로 꼽히는 BMW 507를 만든 알브레히트 게르츠가 개발에 참여했다.</p><p style="text-align: center;">미국에서 '가난한 자의 포르쉐'로 불리며 인기를 끌었으며</p><p style="text-align: center;">스즈카 300km 레이스, WRC 사파리 랠리, SCCA 투어링카 레이스에서 우승을 차지하기도 한다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2125684458C100A322" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="porsche 911 1963.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2125684458C100A322B227"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">포르쉐 - 911 (1963 - 1989)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">포르쉐 브랜드의 알파이자 오메가. 그야말로 포르쉐 그 자체라고 해도 되는 모델.</p><p style="text-align: center;">원래 이름은 901이었으나 푸조의 방해로 911로 데뷔하게 된다.</p><p style="text-align: center;">초기 모델에 2.0L 130마력 공랭식 엔진이 뒷바퀴 뒤에 놓였으며,</p><p style="text-align: center;">이 엔진은 15년 넘게 3.3L까지 확장성을 보이면서도 최고의 엔진으로 꼽히게 된다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210E1D4458C100A42F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="toyota prius 2004.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_210E1D4458C100A42FB557"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">토요타 - 프리우스 (2002 - 2009)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">친환경차량의 대중화에 스타트를 끊은 모델.</p><p style="text-align: center;">많은 헐리우드 스타와 셀럽들이 자신의 이미지메이킹을 위해 타고 다녔다. 그야말로 친환경차<span style="font-size: 9pt;">의 아이콘.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 9pt;">35km가 넘는 연비와 독특한 디자인으로 사람들의 뇌리에 박힌 모델이다.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 9pt;">코롤라, 랜드크루저 등과 달리 빠른 시간내에 브랜드를 구축한 토요타 모델이다.</span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252C154458C100A52C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="volkswagen beetle 1938.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_252C154458C100A52C3DD8"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">폭스바겐 - 비틀 (1938 - 2003)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">단일모델로 세계에서 가장 많이 팔린 차. 65년간 2100만대가 팔렸다.</p><p style="text-align: center;">포르쉐의 창업주인 페르디난트 포르쉐 박사가 히틀러의 요청에 따라 만든 모델이다.</p><p style="text-align: center;">종전 이후 1947년 제대로 양산이 시작되고 미국에서 인기를 끌게 되었으며</p><p style="text-align: center;">폭스바겐 타입2와 함께 히피들의 상징이 되기도 한다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">주관주의 태클환영</p><p style="text-align: center;"><a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/ASMONACOFC" target="_blank"></a></p><p style="text-align: center;"><br></p></div><p><br></p>
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자동차 브랜드별 역사상 최고의 차
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첫댓글 우리나라 브랜드들도 만들어주세요~~
우리나라라면... 현대 아반떼.. 기아는뭐...모르겟네
프라이드?
전반적으로 다 인정합니다. ㅎㅎ
도요타는 프리우스도 좋지만 렉서스 ls400이 더 낫지 않을까요ㅎ 일본차는 싸구려 차라는 이미지를 벗어나게 해준..도요타를 넘어서 일본차량 시장 전체에 영향을 준차이니
저도 LS400을 할까말까 고민했는데 프리우스의 아이코닉한 면이 더 컸다고 생각했네요.
그치만 LS400도 충분히 들만하다고 생각합니다ㅋㅋ
재규어 저 모델은 어렸을때부터 쭉 드림카....
재규어 - E-타입은 정말 이쁘네요... 보는 순간 헉~! 했음 ㅋㅋ
우리나라는 현대 엘란트라 기아 k5 GM 대우 마티즈
현대 - 포니 or 아반떼
기아 - 프라이드 or 카렌스
대우 - 마티즈
쌍용 - 무소 or 코란도