안녕하세요.
프리미엄 틴팅 전문샵 오렌지커스텀입니다.
오늘 입고된 차량은 볼보S60입니다.
신차 출고 후 해야할 각종 내외장 작업이 있습니다.
그 중 틴팅(썬팅)은 꼭 필요하다고 생각합니다.
차량을 운용하실 때 저가의 필름지를 선택하시거나
성능이 좋지 않은 제품을 선택하신다면
위험이 발생할수도 있으며, 불편함도 겪게될 수
있습니다.
이유는 뜨거운 햇살과 눈부심으로 인해
시야 확보를 제대로 못할 시 위험이 발생하게되고,
장시간 운전시 뜨거운 햇빛이 방해가 된다면
피부손상은 물론 나아가 암유발의 원인이 된다고합니다.
그래서 첫시공이 중요하다 늘 말씀드리는데요!
중복투자를 피하고, 차량내 흠집 및 손상을
덜 가게 할수 있는 방법은 처음 시공으로
오랫동안 좋은컨디션으로 유지할 수 있는
방법이죠.
그외 오렌지커스텀 인기 시공중 하나인
방음 패키지가 있는데요!
3M CIARE 도심복합형 방음
본넷, 4도어, A필러, 커버
이중방음을 함으로써
주행풍과 진동 및 떨림을 줄일 수 있는
방법이 되겠습니다.
그 외 또한 필수 작업중 하나인
블랙박스, 보조배터리
하이패스도 보시겠습니다.
신차시라면, 또한 재작업을 희망하시다면
오늘 작업기 한번 꼼꼼히 읽어보심
도움이 되실 것 같습니다.
볼보s60 시공내역
윈도우 틴팅 : 세인트아모 써밋
농도 :전면 32%, 측면 /후면 12%, 선루프 50%
블랙박스 : qxd8000
보조배터리 :케어셀 cz08 - 24h
하이패스
3M CIARE 도심복합형방음
(주)오렌지커스텀
차량보호 작업
소중한 차량인 만큼
차량에 손상이 가지 않도록
마스킹 작업과 시트 커버 작업은
필수로 진행하여 보호하고 있습니다.
윈도우틴팅
오늘 시공할 필름지는 세인트아모 회사에
상급 필름지인
"써밋"입니다.
뛰어난 열차단율과 성능이 좋다고
말씀드릴 수 있습니다.
저희 오렌지커스텀에는 써밋 필름지
장착 데모카도 준비되어 있으니
오셔서 직접 눈으로 보셔도 됩니다~!
열성형 작업을 진행하는 모습입니다.
각기 다른 모양을 가진 자동차의 굴곡에 맞추어
필름에 곡을 성형시키는 작업입니다.
차량에 이해도와 꼼꼼함이 동반되어야
결과물이 좋을 수 밖에 없겠죠.
또한 오렌지커스텀에 깔끔함이 돋보이는 시공으로
피코엣지 기법을 사용합니다.
이는 차 문을 열고 닫을 시 끝부분의 마감처리를
어떻게 하느냐에 따라 다른데요.
저희 오렌지커스텀은
필름을 약 1~2mm 여유를 두고 붙인 뒤
유리 끝선에 맞춰
끝부분을 깔끔하게 쉐이빙해줍니다.
틴팅 후 내부에서 찍은 사진
출처 입력
시공 후 내부에서 찍은 사진
감상해보세요~!
세인트아모 써밋 필름지로
전면 32%, 측면 /후면 12%, 선루프 50%의
농도로 진행을 완료했습니다.
전면 32%, 측면 /후면 12%, 선루프 50%의
농도는 많은 차주분들이 선택하시는
농도입니다.
전면은 32%로 농도로
시야 확보는 물론
프라이버시 효과와 안전성 둘다 가능하십니다.
측면, 후면 12% 농도를 진행함으로써
프라이버시 효과에 좀 더 초점을줍니다.
선루프의 경우
개방감을 원하신다면 높은 농도로,
열차단율에 초점을 맞추신다면 낮은 농도로
선택해 주시면 됩니다.
(상담 가능하오니, 궁금한 사항은
언제는 연락주세요.)
틴팅 후 외부에서 찍은 사진
출처 입력
내부와 달리 외부에서는
어떠한 색감을 띄는지 볼까요?
사진에서 보시면 약간의 반사필름의
느낌도 나죠.
하지만 세인트아모 써밋은 비반사필름으로
전파장애에도 영향을 끼치지 않아
더욱 추천드립니다.
프리미엄 필름은 성능과 시인성에서
큰 차이를 느낄 수 있는데
내부에서 외부를 바라봤을때
맑고 또렷한 시인성으로
주,야간 상관없이 안전한 드라이빙을 즐길 수 있습니다.
3M CIARE 도심복합형 방음
보닛 방음
보닛 부위에서 발생하는 엔진 진동과
철판의 떨림은 운전자에게
그대로 전달되기 쉬운 구조입니다.
넓은 철판부위에
CIARE 알루미늄 방진매트를 시공하여
엔진의 진동과 떨림을 차폐합니다.
오렌지커스텀에서 사용하는
CIARE 알루미늄 방진 매트는 100마이크로
두께의 높은 알루미늄 함량을 자랑하여
소음을 차단하고 진동으로 인한 떨림을
효과적으로 감소시킵니다.
CIARE 신슐레이트를
보닛 커버 안쪽에 전체적으로 시공하여
엔진 소음과 주행풍을 차폐합니다.
주행풍이 유입될 경우 극세사 섬유 사이사이에 위치한
공기층을 통과하면서 스스로 작아지며
소멸하는 구조입니다.
4도어 이중방음
강화 플라스틱과 철판으로 이루어진 도어 프레임입니다.
부품과 배선이 그대로 드러나
여러 잡소리와 함께 미드레인지로부터
진동과 떨림까지 발생할 수 있는 구조입니다.
강성을 부여하고 진동과 떨림을
차폐하기 위한 CIARE 알루미늄
방진매트를 부착합니다.
도어트림에 흡음재가 없는 모습이네요.
방진처리를 한번 더 함으로써
떨림 및 진동
배선의 잡소리를 잡습니다.
흡음재는
CIARE 신슐레이트를 도어 트림 안쪽을
덮어 줄 수 있는 사이즈로 직접 재단한 후
순정 흡음재 위에 덧대어 이중으로 시공합니다.
전면부 파츠 방음
주행풍의 영향을 먼저 맞는 A 필러 및 각종 파츠들의
내부에 흡음재가 일부분 부착되어 있지만,
비어있는 공간은 그대로이기에
주행풍과 함께 공명음까지 발생할 수 있습니다.
따라서 주행풍과 공명음이 유입되는 경로를
차폐하기 위해 CIARE 신슐레이트를
꽉꽉 부착해 줍니다.
블랙박스
블랙박스는 사고를 대비해 필수입니다.
오늘 장착할 제품은 아이나비 qxd8000으로
신제품으로
사실에 가까운 해상력으로 프리미엄 블랙박스입니다.
보조배터리
다음은 추가로 보조배터리도 장착을 하셨습니다.
케어셀 cz08 - 24h 제품이며
이 보조배터리는 32mm의 초슬림 사이즈로
시트 및 트렁크 쪽 장착이 가능합니다.
블랙박스는 배터리 방전의 위험성이 있어,
상시전원을 사용하게 되면 배터리가 방전되죠.
보조배터리는 차량의 시동을 on하면 충전이되고
시동을 off하게 되면 메인베터리를 사용하지 않고
순수 보조배터리 만으로 작동한다고 보시면 됩니다.
사고에 민감하신 차주분들이라면
보조배터리는 필수가 되겠죠.
하이패스
RF(원거리 통신장치) 방식의 하이패스 단말기를
글로브박스 안쪽에 매립하여 시공하였습니다.
오렌지커스텀에서는 한국도로공사에
차량 등록도 진행해 드리오니
카드만 삽입하셔서 바로 사용하시면 됩니다.
모든시공이 완료되었습니다.
첫시공의 중요성을 말씀드렸는데요.
좋은 제품을 제대로 시공하셔야
중복투자를 피하고
안전한 드라이빙을 하실 수 있습니다.
모든 시공 100% 예약제로 운영되며
시공 가능한 날짜를 말씀해 주시면
빠른시공 가능합니다.
감사합니다.