최근 베트남 하노이로 출장을 다녀왔습니다~
베트남 호치민과 하노이에 금호고속이 진출했다는 것은 익히 들어 알고 있었고 기회가 된다면 한번 타보고 싶었는데...
이번 출장에 베트남 금호고속을 타는 기회를 잡았습니다.
현재 금호고속은 하노이에 Kumho Viet Thanh이라는 합자사를 설립하여 하노이 - 하노이 노이바이 국제공항 간 공항버스를 운행하고 있으며 하노이 - 하롱 (하롱베이)간 고속버스를 운행하고 있습니다.
저는 하노이 시내에서 공항 간 이동 할 때 금호고속 공항 버스를 이용하였습니다.
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하노이 공항에서 만난 금호고속 공항버스입니다. Aero Queen Hi Class인데, 정확한 연식은 잘 모르겠네요^^; 아마 2002~3년식이 아닐까 추측을 해보는데 자세히 아시는 분이 있다면 알려주시기 바랍니다~
위 버스를 타려고 하니 기사님이 손짓으로 앞으로 가라고 가르키시더군요~ 영어도 안통하고 어쩔 수 없이 내렸는데 아마 앞에 다른 버스가 먼저 출발한다는 것을 알려 주려고 했던 것 같습니다.
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버스의 측면을 보니 얼마전 베트남을 국빈방문하신 이명박 대통령 내외를 환영한다는 광고가 있네요~ 공항에서 하노이 시내로 들어가는 길에 상당수 간판에 국내 기업에서 이와 비슷한 광고를 내 걸었답니다...
한글로 써져있는 금호고속 폰트가 상당히 정겹네요~
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공항버스 후면의 모습입니다.
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실제로 제가 금호고속 공항버스를 탄 것은 하노이에서 모든 일정을 마치고 공항으로 돌아갈 때였습니다.
하노이 공항버스는 1노선과 2노선이 있는데, 2노선은 저녁에만 2차례 운항하며 국적기(대한항공, 아시아나항공)를 이용하여 귀국한다면 시간이 딱 알맞습니다. 또한 한국인이 많이 찾는 대우호텔/대우아파트에서 정차하여 편리하게 이용할 수 있습니다.
차량에 TV가 장착되어 있던데, 원래 장착되어 있는 것인지 아니면..베트남으로 버스가 수출된 다음에 장착된 것인지는 모르겠네요~
참고로 버스 운임은 VND 30,000입니다. 우리나라 돈으로는 현재 약 2,000원 정도 이며, 공항까지 소요시간은 45~60분 정도이나 하노이에서 공항가는 길이 때때로 정체가 심하기 때문에 소요시간을 넉넉히 잡는 것이 좋습니다.
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공항버스 내부 모습입니다. 이날 공항으로 가는 버스는 저와 젊은 베트남 여성분 만 탑승하였습니다. 둘이 타면 기름값도 안나올텐데..
살짝 걱정이 되긴 하지만...금호고속이 베트남에서 선전하리라 믿습니다^^
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1노선의 운항도입니다. 확인은 못하였는데 제가 알기로는 승하차 표지판이 없어서 처음 이용하기에는 상당히 어려움이 있습니다.
제가 대우아파트 앞에서 버스를 탈 때도 정류소 표지판이 없어서 리셉션에 물어봤는데 버스 타는 곳을 잘못 알려줘 난감할 뻔 했습니다.
(다행히 버스 기사님이 버스를 세워줘서 탈 수 있었네요~)
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제 1노선과 2노선의 운항 시간표입니다. 저는 19시 10분에 대우아파트 앞에서 2노선을 이용하여 공항으로 갔습니다~
만약 하노이에 갈 계획이 있다면 메모를 해 가는 것도 좋을 것 같네요^^
참, 베트남에 가기 전에 저는 한국 금호고속 홈페이지를 통해 베트남 하노이 공항버스 운항 시간표 및 탑승장소에 대한 문의를 했는데 고객만족팀의 직원분이 친절히 안내를 해 주셔서 탑승 할 수 있었습니다. 크게 답변을 기대 하지 않았는데 자세히 알려주신 덕분에 이용할 수 있었답니다~
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위 차량은 Jetstar 항공의 공항버스입니다. KAL 리무진과 비슷하다고 해야 할까요?^^
오후에 금호고속을 타려고 하니 앞으로 가라고 손짓을 해서 가보니 저 차량이 대기하고 있더군요~
공항버스에 하부개폐창이 인상적인데 우리나라에서 중고차량을 가지고 가서 운행하는 것이 아닐지 싶습니다~
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하노이 공항에서 제가 가장 마지막으로 타고 버스는 출발했습니다. 요금은 금호고속과 동일한 30,000 동으로 기억하는데 45석 차량입니다. 상당히 많은 사람들이 탔네요.
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하노이에서 가장 많이 볼 수 있는 관광버스입니다~ ABC 크루져인데 2007년에도 저 회사 차량을 탔었고 올해도 한번 탈 기회가 있었네요.
아마 한국 단체 관광객이 하노이에 간다면 저 회사 차량을 탈 확률이 가장 높은 것으로 알고 있습니다~
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또 다른 현대버스입니다~ 관광지에서 서양 관광객을 토해놓고는 급히 이동하는 중입니다~
저 뒤에 수많은 오토바이 행렬이 보이시나요? 하노이에서 운전하려면 정말 방어운전을 해야 할 듯 싶어요~
택시를 타고 돌아다니면서 보니...우리나라 사람들이 1년에 누를 크락션을 일주일만에 다 누르는 것 같더군요~
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하노이 노이바이 공항입니다~ 규모가 상당히 작지요?^^
근거리 국내선의 경우 버스를 타고 이동을 하는 경우가 많이 있습니다.
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이 버스는 뚜이호아 (Tuy Hoa) 공항에서 사용하는 공항 버스입니다.
비행기에서 내리면 이 버스 한대에 다 올라타고 공항 청사까지 이동을 하지요^^
그리고 비행기에 탈때도 마찮가지입니다~
무론 VIP의 경우 별도 승용차를 대기시켜놓고 이동하더군요~ 저 작은 공항에 VIP실도 따로 있고...
하노이에서도 별도의 미니버스(현대 카운티)에 따로 탑승시켜서 이동하던데...지역 관료 정도가 되는 듯 싶었습니다...
기회가 된다면 뚜이 호아 공항을 더 소개해 드리고 싶은데...시간이 나면 글을 올리도록 하겠습니다~
베트남 전쟁때 한국군이 많이 투입된 곳 중 하나인데, 공항에 수많은 격납고가 여전히 남아있고...이 곳에서 이륙한 항공기들이 고엽제를 베트남 정글에 뿌렸다고 하네요~
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Fokker 70이라는 네덜란드의 Fokker사에서 제작한 비행기 입니다. 대한항공에서도 한때 운항했던 Fokker 100의 동생이고 롤스로이스 엔진을 장착하고 있습니다~ 90년대 중후반 Fokker사의 부도로 인해 총 47대의 항공기가 제작되었는데 아시아에서는 베트남 항공이 2대를 운항하고 있답니다. 제작사가 부도가 나지 않았더라면 오늘날까지도 제작되지 않았을까 조심스레 추측해 봅니다..
아무튼, 개인적으로 T자형 꼬리날개를 가진 비행기를 좋아하는데...날렵하고 귀엽게 생기지 않았나요?
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하노이에서는 쉽게 우리나라 소형차를 택시로 만나 볼 수 있습니다. 국내에서는 크게 인기를 끌지 못했던 클릭(수출명 : Getz)입니다. 한번 타보고 싶었는데 클릭은 타보질 못했네요~
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다음으로 클릭보다 더 쉽게 볼 수 있는 기아 모닝입니다~ 이 외에도 마티즈와 아반떼 등등 다양한 국산차를 택시로 만날 수 있답니다.
택시로는 현대, 기아차가 많이 보였는데 일반 승용차는 일제가 압도적으로 많더군요~ 아울러 조금 큰 규모의 택시 회사들은 일본 승용차를 사용하던데..앞으로 국산차가 일반 승용차로도 많이 팔리길 바랍니다~
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마지막으로 베트남에서 찍은 사진은 아니지만 한장 올려봅니다~
몇일 전 대절했던 관광버스 차량들인데...그렌버드 선샤인이 나왔네요...
1년에 몇번씩 제가 이용하는 관광버스 업체인데 하이데커, 크루져 2, FX 시리즈...유니버스 그리고 그렌버드 선샤인까지 나오네요^^
대절할 때 마다 매번 오늘은 어떤 차량이 나올지 기대를 하게 만드는 회사인 것 같습니다^^
오늘도 제 글을 재미있게 봐 주시기 바라며 혹시 제 글에 잘못된 내용이 있다면 댓글로 알려주시기 바랍니다~