세상 모든 사고는 일어난 후에 천재지변이다 인재다 말이 많지만, 대개의 사고는 일어나기 직전까지 아무도 인지하지 못하고 있는 상태에서 갑작스럽게 닥쳐온다는 데에 그 막연한 두려움이 큽니다.
거창하게 서두를 꺼낸 이유는 어제 목요일 새벽 다섯 시쯤 제가 관련된 큰 교통사고가 났기 때문입니다.
길 위의 삶을 시작하며 그런 사고는 언제든 일어날 수 있다고 염두에 두고 살지만, 요행히 그런 일 없이 지금까지 잘 지내왔는데, 어제 목요일 새벽 다섯 시쯤 달라스에서 휴스턴으로 가는 고속도로에서 저에게도 그런 순간이 찾아왔습니다.
혹시 걱정하시며 읽으실까 봐 미리 밝혀두는데 저와 새벽이는 관련은 되었지만 둘 다 무탈합니다. 오늘도 비 많이 내렸지만 밤부터 오전까지 안전하게 일 잘 마쳤고요.
휴스턴까지 약 두 시간쯤 남은 곳을 시속 65마일(약 105킬로. 회사트럭 최고속도는 65마일로 제한되어 있고, 미국 고속도로 제한 속도는 평균 70~75마일 정도)로 2차선 고속도로의 주행차선으로 잘 달리고 있었는데...
쿠~웅~~ 하는 둔중한 소리와 함께 새벽이가 매달고 가던 트레일러(짐통)의 뒤 범퍼에 약한 충격진동이 느껴져서 백미러를 보았더니, 픽업 트레일러(픽업트럭 짐칸에 트레일러를 연결해서 다니는 차) 하나가 비틀비틀하더니 급히 갓길에 주차하는 것이 보였습니다.
사고구나! 직감을 하고 얼른 비상등 켜고, 한 20미터쯤 앞선 갓길에 새벽이를 안전하게 주차시켜 두고 픽업 트레일러가 주차된 곳으로 달려갔습니다.
제 차를 추월하려다가 제 트레일러의 뒤 왼쪽 범퍼를 쳤던 모양인데, 픽업트럭의 조수석 쪽 보닛과 문짝이 종이 구겨진 듯 벗겨지고 구겨져 있어 탑승자들을 살피니 스무 살 갓 넘겨 보이는 청년 둘이 정신을 못 차리고 멍하니 앉아 있는 게 보였습니다.
매달린 트레일러에는 닭장에 닭들이 많이 실려 있었고, 사고로 놀란 듯 연신 구구 거리고 있었습니다.
괜찮냐고 물었더니... 그제사 정신이 돌아오는지
괜찮다고, 다친 곳 없는 것 같다고 말해주더군요.
제 트레일러의 뒷부분을 살펴보니 아주 경미하게 왼쪽 DOT 범퍼(트럭 뒤에 추돌하는 경우 트럭 밑으로 들어가는 사망사고가 많아 트럭의 추돌방지용으로 알록달록한 띠 표시가 있는 뒤 범퍼를 다는데 그것을 DOT 범퍼라고 합니다)가 찍혀서 눌린 정도뿐 다른 손상은 없어 보였습니다.
그래도 사고를 낸 차량의 파손이 심해 경찰이 확인해주어야 할 것 같고 회사 안전팀에도 보고해야 할 것 같아 차로 돌아와 운전석에 앉아 보고를 하고 있었습니다.
그때, 꽈광~! 끼이익~ 쿵~쿵!
뒤쪽에서 큰 사고가 나는 소리가 들렸습니다.
2차 추돌사고가 났습니다.
뒤차를 살피러 갔을 때 뒤차의 닭들이 실린 트레일러의 바깥바퀴가 갓길 선을 밟고 있길래, 더 안쪽으로 옮기면 좋겠다 싶었지만, 픽업의 파손 상태가 심하고 청년들이 정신을 못 차리고 있길래, 차선 안쪽으로 들어간 것은 아니니 괜찮겠지 생각하고 그냥 두었는데, 뒤에서 달려오던 다른 화물차 드라이버가 새벽시간이라 졸았던지 그 픽업트럭을 추돌해 버린 것입니다.
놀라서 뛰어나가 봤더니, 픽업트럭은 매달았던 닭장 트레일러와 분리되어 갓길 옆 풀밭에 찌그러져 있고, 그 픽업트럭을 누르고 있는 대형트럭은 트럭 머리 부분이 부서진 채 180도 꺾여 뒤를 보고 있고, 매달려 있던 트레일러는 앞으로 돌출되어 있었습니다.
누가 사망을 했다고 해도 이상할 것이 하나도 없는 상황... 끔찍한 사고현장이었습니다.
차에서 몇 미터 떨어진 곳으로 튕겨 나온 청년들 둘 중 하나는 풀밭에 쓰러져있고, 다른 한 명이 쓰러진 그 청년 이름을 부르며 애써 일으켜 세우려고 하고 있었고, 2차 추돌을 일으킨 운전자는 어두워 잘 보이지 않았습니다.
가슴을 진정시키며 찌그러진 운전석 쪽으로 다가가고 있는데, 그 트럭 뒤쪽에서 히스페닉계 사십 대 남자 하나가 풀밭에서 툴툴거리며 걸어 나왔습니다.
청년들 쪽으로 다시 봤더니 쓰러진 청년을 다른 청년이 부축해서 일으켜 세웠는데, 큰 부상은 아닌 듯 보였습니다.
여명 전이라 그때까지 어둡던 하늘을 보며,
감사합니다~ 고맙습니다~
모두 살았습니다. 감사합니다~
울컥한 마음에 그 말들이 저절로 나왔습니다.
청년들이 첫 사고 때 911과 경찰에 연락을 했는지 911이 가장 먼저 도착했고, 청년들을 살피고 대화를 하더니 구호차량을 철수시켰습니다.
쓰러져 있던 청년이 타박상과 찰과상을 조금 입었지만 괜찮다고 적극 구급차 타기를 거부했다고 했습니다.
2차 추돌 운전자인 사십 대 그 남자는 주변을 돌며
부서진 트럭 살피느라 여념이 없고...
다행히 뒤차와의 거리를 많이 벌려두었던 저와 새벽이는 2차 사고로 인한 아무 피해도 입지 않았습니다.
경찰이 약간 늦게 와서 사고 경위를 조사했고, 언제 나타났는지 대기하고 있던 견인차들이 사고현장을 수습하기까지 약 두 시간쯤 걸렸고, 진술을 일찍 끝낸 저는 날이 밝아오며 눈에 들어오는 여러 야생화들의 아침맞이를 함께하며 놀란 가슴을 다독였습니다.
2차 사고로 닭장의 여러 닭들이 죽었고, 부서진 닭장 밖으로 튀어나온 닭들이 구구거리며 풀밭을 이리저리 돌아다니고 있던 고속도로변 풀밭의 아침 풍경은,
그런 사고가 있었던가... 시침 뚝 떼고,
그저 평화롭게만 보였습니다.
어제 사고를 거울삼아, 앞으로 더욱 안전 운전하겠습니다.
첫댓글 어제 사고를 거울삼아, 앞으로 더욱 안전 운전하겠습니다.
_()_ 신의 가호가 있었던 것 같습니다. .... _()_
네. 그냥 자꾸 하늘을 올려다 보게
되더라구요.
사고로 놀랐지만, 감사하고 또 감사한
하루였습니다.
많이 놀라셨겠어요.
인명사고 없어서 불행 중 다행입니다.
앞으로는 더욱 안전운행 하시고 심장 뛰는 이런 소식일랑 두번 다시 주지 마시길요~
너무 놀랐잖아요!
네. 저도 이런 소식은 두번 다시
전하고 싶지 않아요.
휴... 가슴 쓸어내리며,
다행이다. 감사합니다~
몇번 말했는지 몰라요.
글 첫머리에 새벽이와 맘자리님은
무사하다고 하셨는데도 가슴
졸이며 읽었습니다.
회사에 보고하기 위해 새벽이에게로 온
사이에 2차 사고라니... 정말 신의 가호가 아니고는 설명이 안 되네요. 휴우.....
인명사고 없었다니 정말 다행이고
감사한 일입니다.
감사합니다.
글 끝나고 안 다쳤다고 알리기엔
읽으시는 분들이 너무 가슴 졸이실
것 같아 미리 알렸습니다.
현장 가까운 사진은 일부러 올리지
않았습니다.
참 다행하고 감사한 일입니다.
글을 읽다가 보니 닭들의 희생이 있었다고
적혀있네요. 미신이지만 代命이라는게 있는데
제주도에서는 살아있는 장닭을 희생물로 썼다고
사전에도 나와있어요. 인명사고가 없어서 정말 다행이었다는 생각이 드네요.
@산이 그랬을지도 몰라요.
사고 현장 얼쩡거리다 저 또한
큰 사고 당할 수도 있었는데...
감사합니다
다치시지 않았다니 참 다행입니다 감사합니다
소혜누님 놀라실까봐 안 올리려
했는데... ㅎㅎ
아무 일 없으니 걱정마세요.
늘 안전운행 조심하며 다닐게요.
아휴..... 큰일날뻔 하셨네요!
모두들 무사하셨다니 정말 감사합니다.
2차사고때 거기 계셨더라면 어쩔뻔 했어요?
다행입니다.
늘 "오늘도 무사히!!!"
맞습니다. 거기에도 있다가
제 차로 와서 보고하고 있었으니..
정말 운이 좋았던 것 같습니다.
염려해주신 마음들이 큰 덕분
아닌가 싶습니다.
읽으면서 주여주여 소리가 나왔네요
세상에나 정말 그만하길 하늘이 도왔네요.
정말 운전은 나만 잘한다고 되는게
아니더라구요 ㅠ
너무 다행이고 감사한 일입니다.
그 현장 있던 사람들이 모두가 얼마나 놀랐을까요.
늘 마음자리님의 안전을 잘 지켜주시라고
제가 믿는 그분께 기도합니다~
은혜와 은총이 저와 함께 있었구나...
싶었습니다.
고맙습니다 감사합니다가 절로 나오고요.
다들 항상 염려해주신 덕분입니다.
아고... 늘 걱정스럽더니...
크게 다칠수도 있었네요.
아찔한 순간이었어요.
감사한 일입니다.
걱정하고 염려하고 계신 줄 알기에
하루 뜸을 들이고 올렸지요.
제가 늘 주의하고 있으니 크게
염려하지 않으셔도 된다고
알려 드릴려구요.
앞으로도 조심 또 조심 할게요.
주님께 자비의 기도를 청합니다.
주님 자비를 베푸소서.
은총가운데
그대가 평화롭기를.
감사합니다.
여러 님들의 염려와 응원 덕분입니다.