자가정비가능하고 부품직구?나 개조해서 장착가능하다면 구매해볼만 하죠. 사골이지만 그 가격에 그 성능. 요건만되면 메리트있다 봅니다만 문제점은 뽑기지요... 워낙에 잔고장이 많은녀석이라ㅠ 저도 팔아치웠지만 내구성도그렇고 제 개인적인 선택은 같은cc기준 좀 더 주더라도 일제를 살것같아요. 가격차이는 4배정도 들겠지만 그래도 일제 선택할듯요 ㅠ
14년도에 재입문을 12년식 650p로 했는데 3000키로탄차가 어찌나 고장이 나던지.... 타는날보다 고치는날이 더 많았습니다 계기판 고장,브레이크led 고장,라지에이터 터짐,점화코일교환,메인하네스쇼트로 전체교환, 마지막 화룡정점으로 메탈베어링 붙어서 엔진교체... 이게 1년,1만 키로 타면서 벌어진 일입니다 이후 nc750 트레이서 2대 아프리카트윈 s1000f 타고 있는데 진짜 잔고장 1도 없습니다 일제라 매국노라 욕하는분도 있지만 대안이 없어서 어쩔수가 없네요
첫댓글 단종되고 회사가 부품수급을 안해줘서 고치기도 힘들고 코멧이미지가 완전바닥이에요
그래도 전아직도 탑니다
헐 단종됫군요!
앞으로 개발도 없겟네요.
그랬군요... 이게 무슨 일인지...ㅠ
같은 가격대비의 수많은 경쟁 차종이 있는데 단종까지 되서 부품 수급까지 어려워지는 기종을 굳이 선택할 필요가 없지요....
가성비는 코멧이 처음 나오던 2002년말부터 2012년전후까지인듯합니다.....
혹시 경쟁차종은 어떤걸 말씀하시는걸까요? 현재 어떤 기종으로 가야하나 고민중인데.. 하도 안탔더니 이젠 뭐가뭔지 ㅠㅜ 조언 부탁드립니다^^;;
@벼루[서울/최일섭] 저라면 sv650 갈듯
국내생산이 아닌 중국생산으로 바뀌어서 가격이 떨어진거같아요.
코멧의 인기가 하락한게 r3나 닌자650같은 경쟁차종이 가격도 싼데
디자인도 이쁘고 인지도있는 메이커니 등등의
이유로 코멧은 몰락의 길을 걸었네요.
하기사 내부적인 변화없이 외장만을 바꾸면서 지난 십수년을 울궈먹었지만요.
혹시 요즘 창동 오빠샵도 정비가 안될까요?
@벼루[서울/최일섭] 혹시 중고싸게 사실려면 제꺼 200에 사세요 14년식 22000킬로p에요 3년타면서 고칠꺼 다고쳐놨어요 전125이하로 내려갈려구요 근데 안팔려요 지금도 매일 출퇴근 이놈으로 합니다.
@벼루[서울/최일섭] 오빠샵 없어진지가 언젠데요 ㅠ
@나레[서울/성태석] 오빠샾이 김팀장샾입니다.
자가정비가능하고 부품직구?나 개조해서 장착가능하다면 구매해볼만 하죠. 사골이지만 그 가격에 그 성능. 요건만되면 메리트있다 봅니다만 문제점은 뽑기지요... 워낙에 잔고장이 많은녀석이라ㅠ 저도 팔아치웠지만 내구성도그렇고 제 개인적인 선택은 같은cc기준 좀 더 주더라도 일제를 살것같아요. 가격차이는 4배정도 들겠지만 그래도 일제 선택할듯요 ㅠ
이젠 SV650에 비해 메리트가 전혀 없어요
타본 입장에서 다시 탈래? 하면 회의적 답이 나올듯합니다
14년도에 재입문을 12년식 650p로 했는데
3000키로탄차가 어찌나 고장이 나던지....
타는날보다 고치는날이 더 많았습니다
계기판 고장,브레이크led 고장,라지에이터 터짐,점화코일교환,메인하네스쇼트로 전체교환, 마지막 화룡정점으로
메탈베어링 붙어서 엔진교체...
이게 1년,1만 키로 타면서 벌어진 일입니다
이후 nc750
트레이서 2대
아프리카트윈
s1000f 타고 있는데
진짜 잔고장 1도 없습니다
일제라 매국노라 욕하는분도 있지만
대안이 없어서 어쩔수가 없네요
흠 가격이 07쯤 신차가격대 ??? 그정도까지 내려갔군요.
역시 카브가 훨 좋은 차량인건가...잔고장은 1도 없었는데.. 말입니다.
요샌. 정말 대안이 없어요 가격도 성능도.. 아무것도 못잡는 상황이니.. 말이죠.