안녕하세요. 오일라이프입니다.
현대 그랜저HG 디젤의 엔진오일과
브레이크액교환 작업후기입니다.
엔진오일교환후 엔진오일첨가제인 루베스트를 첨가하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C13B475B0799F413)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CD67475B0799F612)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99420C475B0799F724)
누적키로수는 99,012KM로
10만키로미터를 코앞에 두고있습니다.
누적키로수에 따라 디젤특유의 소음으로
고민을 하시여, 오일점도와 첨가제를 추천드려
작업을 하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996E56475B0799F91F)
엔진오일 드레인작업시 폐오일이 어느정고 드레인이 되면
장비를 통하여 석션으로 잔유제거를 시작합니다.
잔유제거의 목적은 기존에 남아있는 폐오일을 최대한 제거하여
신오일의양을 최대한 많이 주입하는것이 목적입니다.
신오일이 많을수록 오일의 성능을 더욱 더 느낄수있겠죠??
잔유제거를 한다고하여 엔진에 무리를 주거나 하지는 않습니다.^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E808475B0799FB0E)
기존 브레이크액의 색입니다.
브레이크액의 색은 투명 무색으로 색이 변한다는것은
그만큼 브레이크액으로서의 역할이 다되었다는것을
의미합니다.
물론, 색이 투명무색이 아니라 탁한갈색이 아닌 투명한 갈색을
보이는 브레이크액도 있습니다.^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F43F475B0799FC2A)
브레이크액의 교환작업이 완료된후에
진단기를 통해 혹시나 모를 HCU에 에어까지
깔끔하게 제거후에 차량의 각종 이상유무를 확인후
출고 합니다.
믿고 맡겨주셔서 감사합니다.^^
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