BMW 5시리즈 풀체인지 테스트카.jpg

<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996BF54A5A9F2D802F" class="txc-image" data-img-src="http://cfile265.uf.daum.net/image/996BF54A5A9F2D802FB722" data-origin-width="450" data-origin-height="203"></div><p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/e19bf1ad35c9e75a7f4b9887379d634aeea27887" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/e19bf1ad35c9e75a7f4b9887379d634aeea27887" data-origin-width="658" data-origin-height="438"></div><p style="text-align: center;">신형 5시리즈의 전면부는<br>과거 E60이<br>연상되는 헤드램프와<br>키드니 그릴 탑재.</p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/8e4057caef6e14f139d12e7a6984ad689c771da0" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/8e4057caef6e14f139d12e7a6984ad689c771da0" data-origin-width="658" data-origin-height="438"></div><p style="text-align: center;">신형 5시리즈의 측면부는<br>긴 휠베이스를 바탕으로 <br>C필러부터 매끄럽게 <br>떨어지는 루프라인,<br>공기저항을 고려해 설계된<br>매립형 도어핸들이 눈에 띔.</p><hr data-ke-style="style5"><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/80d2ef6d2dd1a845897e8237800c740fe1194e2b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/80d2ef6d2dd1a845897e8237800c740fe1194e2b" data-origin-width="658" data-origin-height="438"></div><p style="text-align: center;">신형 5시리즈 후면부는<br>ix, 7시리즈 풀체인지와<br>비슷한 스타일의<br>슬림한 테일램프 예상.<br><br>후진등은 범퍼하단에 배치.<br></p><hr data-ke-style="style5"><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/9479a04222fa5a411384ef58332fa62731da1108" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/9479a04222fa5a411384ef58332fa62731da1108" data-origin-width="658" data-origin-height="438"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/a64bec8674eb5bd9082e7d04f22e91cc3159e260" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Uzlo/a64bec8674eb5bd9082e7d04f22e91cc3159e260" data-origin-width="658" data-origin-height="438"></div><p style="text-align: center;">신형 5시리즈 실내는<br>12.3인치 디지털 계기판과<br>14.9인치 디스플레이가<br>하나로 연결된<br>커브드 디스플레이 적용.<br><br>커브드 디스플레이는<br>BMW 플래그쉽 전기차 iX를<br>시작으로<br>향후 출시될 1시리즈 풀체인지<br>X7 페이스리프트<br>X8 등에 탑재될 예정.<br><br>스티어링휠 역시 신형으로 변경.<br></p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;">신형 5시리즈는<br>내년 하반기 출시가 예상되며,<br>파워트레인은<br>- MHEV 가솔린, 디젤<br>- PHEV 이며<br><br> i5 (5시리즈 전기차)도<br>출시 예정이다.<br></p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;">출처 : TOP RIDER<br></p>