1. 철도의 설비 중 보안설비에 해당하는 것은 어느 것인가?*
전신, 유선전화
역, 조차장
기술연구 시험설비
신호, 연동장치
2. 철도건설계획시 계획노선을 중심으로 한 노선셀력권의 범위 중 불합리한 것은?*
자동차 등의 교통편이 다소 불량한 경우 10~30KM 정도
보행시간 1~2시간의 경우 4~8KM 정도
교통편이 양호한 경우 30~50KM정도
교통평이 불편할 경우 10~15KM정도
3. 철도의 역사에 대한 설명 중 옳은 것은 어느 것인가?*
우리나라 철도는 1899년 미국인에 의해 완공되었다.
1898년 일본인이 경부선 철도부설권을 취득한 것이 한국철도의 시초이다.
세계 최초의 철도영업은 1835년 영국에서 시작되었다.
우리나라의 철도영업은 1899년 경인선 제물포~노량진간이 최초이다.
4. 수송수요의 요인을 분류하면?*
조사요인, 자연요인, 유발요인
자연요인, 유발요인, 전가요인
일반요인, 전가요인, 자연요인
전가요인, 유발요인, 예측요인
5. 우리나라 경부선 개통된 연도는?*
1899년
1901년
1905년
1903년
6. 수송요인의 예측방법이 아닌 것은?*
선로이용률
OD표 작성ㅂ법
시계열분석법
요인분석법
7. 철도의 사명을 수송형태면에서 설명한 것으로 옳지 않은 것은?*
지방시와 대도시근교에 있어서의 통근통학 비즈니스 수송의 확보
개인의 자유스러운 여행을 위한 철도망 형성
생산지와 소비지를 연결하는 중장거리 화물수송의 대단위화 및 고속화
지방 중핵 도시간을 연결하는 고속수송체계의 확립
8. 철도투자평가 중 투자주체가 완성 후 원활한 운영의 인력조직, 재정사정, 경영기술 등에 대한 평가는 다음 중 어느 것인가?*
경제평가
기술평가
경영평가
재무평가
9. 철도계획의 내용에 해당하지 않는 것은 어느 것인가?*
투자비 소요 판단
세력권의 설정
경제조사 및 현황 분석
목표예측
10. 노면철도의 특징이 아닌 것은 어느 것인가?*
승객 1인당 점유면적은 0.2^2m 정도이다.
모두 전기운전에 의하는 것으로 135년의 역사를 가지고 있다.
1선의 궤도 위를 고무 타이어 또는 강체의 차량에 의해 주행한다.
도로의 노면상에 레일을 부설하고 여기에 차량을 주행시키는 철도이다.
11. 철도계획세력원의 조사내용 중 옳지 않은 것은?*
자연조건
경제조건
행정구역
환경조건
12. 다음 중 정거장이 아닌 것은 어느 것인가?*
신호장
신호소
조차장
역
13. 철도 경제상의 분류 중 간선철도, 주요선 철도, 지선철도 등으로 분류한 것은 수송의 어떤 기준에 의한 것인가?*
수송대상에 의한 구분
수송상의 중요도에 의한 구분
수송수요에 의한 구분
수송목적에 의한 구분
14. 철도의 시설 중 궤도와 이를 지지하는 노반으로 구성하고, 분기기, 선로방호설비 노반구조물 등을 무엇이라 하는가?*
운전취급설비
정거장
시공기면
선로
15. 철도 수송력 증강 투자계획과 거리가 먼 것은?*
전철화
복선화
차량의 증차
철도 관련법령의 정비
16. 특수철도인 모노레일의 특징이 아닌 것은?*
고무 타이어 사용으로 급구배, 급곡선 운전이 용이하다.
타교통기관과 입체 교차하므로 안전도 및 운전속도가 높다.
지하철에 비해 건설비가 싸고 공사기간이 짧다.
소음, 진동과 대기오염 등 공해가 많다.
17. 수송능력산정의 선로용량 중 수송력증강대책의 선택이나 착공시기에 대한 지표가 되는 것으로 최저의 수송원가가 되는 선로의 열차횟수를 나타낸 것은?*
선로용량평균
경제용량
실용용량
한계용량
18. 모노레일의 문제점이 아닌 것은 어느 것인가?*
도로나 하천을 따라 통과하므로 불편하다.
차량고장시 피난시간이 장시간 소요된다.
분기장치가 복잡하고 작동시간이 길다.
타교통기관과 승환이 어렵다.
19. 선로이용률에 영향을 주는 조건이 아닌 것은?*
열차의 시간대별 분산도
여객열차와 화물열차의 횟수 비례
선로 물동량의 종류와 주요도시로부터의 거리 및 시간
열차횟수 및 인접 역간 운전시분의 차
20. 트롤리 버스와 버스의 비교시 트롤리 버스의 장점이 아닌 것은?*
운전도의 안전도가 높고 동력비가 적다.
공해를 줄이고 화재의 염려가 없다.
노면에서 운전의 융통성이 있다.
승차기분이 좋고 운전이 용이하다.
21. 디젤 전기기관차에서 차륜에 직접 동력을 전달하는 장치는?*
기관차 제어기
주발전기
견인전동기
동력접촉기
22. 철도차량의 제동방식은 어느 것인가?*
공기제동
기관제동
유압제동
기계제동
23. 철도차량의 제동장치에 필요 없는 것은?*
삼동밸브
공기통
공기압축기
유압관
24. 열차의 제동력과 점착력의 가장 이상적인 관계식은 어느 것인가?*
점착력이 제동력에 비해 작거나 같다.
점착력이 제동력보다 작다.
점착력이 제동력에 비해 크거나 같다
점착력과 제동력이 같다
25. 차량중량을 기준중량으로 나눈 값에 의하여 견인정수를 구하는 방법은?*
실제량수법
환산량수법
인장봉하중법
수정ton수법