[B클래스] XDR-200

[GSM아방]

1. 차량 기본정보
 - 차량명 : XDR-200
 - 클래스 : B클래스
 - 가격 : 210,000CT
 - 기본색상 정보 : 211-214-231

정면

좌측면

후면

우측면

 
2. 노튠 기준 기어별 최고 속도

1단:54km/h
2단:76km/h
3단:95km/h
4단:118km/h
5단:202km/h

노튠 최속, 가속입니다.

 

3. 풀튠 기준 기어별 최고 속도 (3강팩+EX2 공용트윈+EX3B 7종+DT1B 에어클리너+B-SP 무게풀 바디)

1단:68km/h
2단:96km/h
3단:122km/h
4단:156km/h
5단:277km/h

 

4. 차량 설명 및 평가
 - 최속 : B클에선 상위권의 들 최속을 보유하고 있습니다!
 - 가속 : 꽤나 준수한 가속력을 보유하고 있습니다.
 - 드라이빙 : 언더가 꽤나 심하지만, 튜닝으로 잡을 수 있는 수준입니다. 여담으로 댐퍼값을 최대로 낮추면 차가 땅으로 파고 든다는(..)
 - 디자인 : 실차가 이뻐서 그런지 게임에서도 이쁜거 같아요 ㅎㅎ
 

5. 튜닝별 차량 최고속도

[최속튠]3강팩+EX3B 8종+DT1B 에어클리너+EX3 파글

288km/h


[가속튠]3강팩+EX2 공용트윈+EX3B 7종+DT1B 에어클리너+B-SP 무게풀 바디

277km/h
 



6. 튜닝 방법!


6-1.노티업튠

말 그대로 티업이 필요없는 튠입니다.

이 튠의 장점은 캐시를 1도 쓰지 않아도 되고 CT머니도 매우 많이 아낄수 있다는 것입니다.

풀튠을 한다 했을때 3강팩+B클sp 맥바+ccs풀만 산다해도 약 5,700만원이 들어가는데

하지만, 노티업튠은 2강팩+챌린지바디+ccs노강만 있어도 충분히 코너도 잘 돌아가기 때문에 어떻게 보면 가성비 튠이라고도 할 수 있습니다!

실제로 저는 이 튠을 9개월간 써오면서 기록도 여러개 먹을정도 였으니, 한번 재미로 기록욕심 없이 돈 안쓰고 타보실분들은 이렇게 타보셔도 괜찮을 것 같습니다~!


6-2.GSM아방튠 [티피업 필요!!]

이 튠의 특징은, XDR-200의 고질병인 언더스티어를 확실하게 잡을 수 있다는 점입니다!

사실 노티업 튠도 언더를 어느정도 잡을 수는 있지만, GSM아방튠은 확실하게 언더를 잡을 수 있습니다!

여러번 연구하고 시도한 끝에 언더를 확실하게 잡아냈는데,
DT1B 에어클리너와 EX1F타이어를 조합해서 리어 뮤값을 떨어뜨리고 프론트 뮤값으로 코너를 돌때 버텨내서 리어만 흘리며 가는거죠!


물론 이전에 제가 튜닝하던 방식인 노티업튠과는 주행 스타일을 바꿔야 해서 꽤나 애좀 먹었지만,
적응하고 나니 감속 타이밍하고 코너돌때 각도만 신경쓰면 코너 탈출속도가 훨씬 빨라져서 기록 단축에도 훨씬 도움이 됐습니다~!
(물론 티업이 생긴게 큰 기여를 했겠지만..)


DT템이 기록 단축에 도움이 안될꺼라고 생각하시는 분들도 계실테지만..튜닝에 정답은 없으니까요 ㅋㅋ


파워업
XDR-200 +3 FA엔진, EX2 공용트윈, DT1B 에어클리너, EX3B 7종

드라이빙업
UC1 F타입 브레이크 패드와 로터, UC1 캘리퍼와 브레이크호스, 브레이크액, CT머니 휠

스페셜
SP-B 바디경량화 바디 T2, CCS-B T5(MAX), TP MAX UP 10



7.총평

최속, 가속 모두 준수하나 XDR-200 특유의 언더에 적응을 하고 타야하는 차!

[MFGHOST]

굿~

[GSM아방]

감사합니당~!

[DeuX]

잘 보았습니다~
개인의견 : EX1F 타이어 + 캐쉬휠 사용시 언더, 오버 거의 없는 네츄럴한 코너링 보여줍니다.