• Daum
  • |
  • 카페
  • |
  • 테이블
  • |
  • 메일
  • |
  • 카페앱 설치
 
카페정보
르노삼성 QM5&QM6 클럽
 
 
 
카페 게시글
검색이 허용된 게시물입니다.
☞♡QM 구입 Q&A 궁금합니다. QM5 구입 어떨까요?
QM가솔린[경기] 추천 0 조회 5,890 12.11.14 18:58 댓글 24
게시글 본문내용
 
다음검색
댓글
  • 12.11.14 21:27

    첫댓글 저도 세단은 갑갑해서 싫고 디젤은 시끄러워서 싫어서 가솔린 구매했네요. 10.10등록해서 26000 운행했는데요. 연비는 남들보다는 안나오더라고요 시내7-8km고속도로(100-120정속주행)12km정도 나옵니다.큐엠에 점수를 주자면 90점입니다. 소음부분이 감점요인입니다.
    아무래도 디젤위주로 만든 차여서 그런지 큐에미 또한 철판이 휑합니다.

  • 작성자 12.11.15 10:30

    답변 감사합니다. 소음 부분이 그렇게 좋은편은 아닌가보네요. SUV는 고속주행시 소음은 어쩔 수 없이 가지고 가야 하는 숙명인가봅니다. QM5 가솔린은 그래도 극복이 되지 않을까 했는데...

  • 12.11.15 13:14

    큐엠 디젤도 시속 160 상태에서 옆사람과 편한 대화 가능합니다. ^^ ef소나타는 풍절음이 140 넘어가니깐 급격히 커지더라구요. 마눌이 놀래서 이거 무슨소리냐고 할 만큼...;;

  • 12.11.15 01:54

    한달전 까지 09년식 가솔린 투산을 탓었습니다. 주행거리가 짧은 관계로 09년식 qm5 re25 69000km 을 카페에서
    구입했습니다. 한마디로 말하면 아반테 타다가 그랜져 타는 기분이랄까요.
    운전이 투산보다 힘이 덜들어요. 조용하고 힘이 투산에 비해 월등히 좋죠. 투산과 뉴스포티지는 같은차라고 보면요. 투산이 시내 연비 7km 였고 큐엠이는 8km 정도입니다 닛산 무단 변속기 덕인듯합니다
    고속도로는 13~14km 정도입니다.
    뒷자석 열선이 없어서 15만원에 했고요. 뒷자석은 투산보다 무릅공간이 작으나 뒤자석 착좌감및 승차감은 투산보다 좋습니다. 트렁크는 투산보다 많이 넓어요
    모든면에서 강추합니다.

  • 작성자 12.11.15 10:32

    오오.. 저랑 비슷한 환경에서 옮겨타신분이시네요.
    운전은 뉴스포가 유압식인데 매우 무거운 유압식이라 핸들링이 힘들긴하죠. 처음에는 무슨 트럭 모는줄 알았습니다. ㅋㅋ 근데 고속도로에서 묵직함이 좋더라고요. 요즘 현대, 기아 MDPS.. 그건 핸들도 아니더라고요 -0-;;
    뒷좌석 무릎공간이 투싼보다 작다니.. 이건 좀 참고해야겠습니다. 트렁크는 확실히 사진만 봐도 넓어보이긴 하더라고요. 근데 이제 애가 6살이라 트렁크 쓸일이 별로 없다는게.. ㅎㅎ
    답변 감사드립니다.

  • 12.11.15 08:53

    09년도 1월식 1년 타다가 디젤로 넘어 왔는데요.
    소음, 브레이크, 코너링 모두 만족했었습니다. 특히 브레이크 성능은 압권이었구요.
    다 좋은데 2열 승차감은 디젤이나 별반 차이 없더라구요. 세단에서 넘어온 후라 그런지 몰라도 2열은 확실히 승차감이 통통 튑니다.
    2열 승차감은 세단을 못따라 가겠죠.
    QM가솔린 차는 참 좋습니다.

  • 작성자 12.11.15 10:35

    브레이킹이 그렇게 좋나요? 2P라고 하던데..
    제차는 1P인데 차가 좀 많이 밀리더라고요. 초반응답은 좋아서 울컥하면서 멈추는데 더 멈춰줘야 할때는 브레이크 패달 부러져라 밟아야만 서주는 느낌이랄까.. 그 부분 매우 불만이라 동호회 활동하면서 2P로 갈까 고민도 많이 했었지요.
    2열 통통튀는건 흐음.. 약간 실망이긴 하네요. 지금 타는놈도 2열 통통튀어서 싫어하는데.. ㅋ
    좋은 답변 감사합니다.

  • 12.11.15 09:15

    1. 연비 - 서울시내 주행 : 7~8km / 고속도로 정속주행시(100km~110km) : 14km 정도 나옵니다
    2. 승차감 - 세단보다는 SUV쪽에 가깝지요. 운전하는데 불편하거나 거슬리는 부분 없습니다.
    3. 밟는 스타일이 아니라서 힘이 딸리거나 가속이 늦은 부분에 불편한점 없습니다. 가솔린이다 보니 소음부분은 굉장이 만족합니다. 조용해요.
    4. 기본기가 탄탄한 차량입니다. 그 이상 뭐가 필요할까요. 다만,,,중고차 가격이 저평가 된다는점과 뒷자석이 좀게 느껴지는점은 아쉬워요.ㅠㅜ

  • 작성자 12.11.15 10:41

    서울에서 여수까지 몇번씩 뛰는데 네비속도 기준으로 80으로 달려본적도 있고(연비 극대화 테스트겸.. 트립상 평균연비 15.4 찍었었죠) 90으로 달려본적도 있고(평균연비 13.4) 100으로 달려봤는데(평균연비 12.7).. 발목 부러지는줄 알았는데 100~110으로 14를 뽑는다면 확실히 연비는 월등하게 좋네요.
    소음 부분은 위에 답변 주신분과는 반대의 답변이 ㅠ.ㅠ
    아무래도 소음부분은 시승이라도 한번 해보고 들어봐야겠네요.
    답변 감사드립니다~

  • 12.11.15 11:02

    저도 소음이나 디젤 엔진음이 거슬리는 사람으로서 큐에미 가솔 09년 6월 등록하여 현재 7만키로 타고있읍니다.저는 운전 습관이 잘못되어서 좀 설치는 편이라 고속도로에서는 거의 100키로는 밟아 본적은 없는데(소통이 원활한 경우) 그래도 음악듣고 얘기하면서 잘 다녀요. 100키로 정도라면 아마 방안 정도는 아니래도 아파트 베란다 문 열어둔것정도는 될것 같네요.

  • 작성자 12.11.15 13:24

    소음 비유가 맞다면 생각보다 많이 조용하다고 봐도 되겠네요.
    아무래도 차를 바꿔야 할 듯..
    답변 감사합니다.

  • 12.11.15 11:32

    작년 6월에 bose 모델(사자마자 바로 단종된 모델 -_-) 디젤 2륜 구입하고 지금 약 4만km 달렸습니다. 소음: 특히 오늘처럼 아침 기온이 영하 3도(트립 온도계 기준)까지 내려가는 추운 계절에는 시동을 걸고나서 10분 정도까지는 엔진 소리와 진동을 충분히 느낄 수 있습니다. 그러나 10분 이후 줄어들고 15분 정도 되면 히터도 풀로 돌아가면서 소음이 현격히 줄어듭니다. 40km/h 이상의 속도로 달리면 전에 몰던 차들과의 차이를 거의 못느낍니다. 100 km/h 이상의 속도로 달리면 다시 소음이 증가합니다. 특히 풍절음이 강력하게 들립니다. 주로 선바이저 때문입니다.

  • 12.11.15 11:24

    그러나 이상한 점은 일단 120 km/h 이상으로 달리면 속도감을 상실하게 됩니다. 차체 소음이나 외부 소음이나 차체 진동 이런 것의 차이가 거의 발생하지 않습니다. 그래서 고속도로에서 속도계 안 보고 달리다 160 km/h까지 아무 느낌 없이 속도를 올리게 되고 180 km/h도 쉽게 도달합니다. 감성적으로 느끼는 차이가 없기 때문입니다. 연비는 출퇴근을 주로 하면 12.5 km/l 전후, 고속도로에서 120km/h를 위주로 달리면 15 km/l 나옵니다. 실험적으로 110 km/l로 최대한 경제 운전하면 18 km/l까지 나옵니다.
    말이 길었지만, 10년 넘게 독일에 살면서 수 많은 종류의 차들을 몰아본 경험에 비추어 볼 때 QM5가 승차감, 유용성, 경제성에서 결코

  • 12.11.15 11:41

    다른 많은 차들에 밀리지 않는 것으로 생각됩니다.
    무엇보다 저는 속도가 올라갈수록 오히려 더 안정적인 자세를 보여주는 점이 가장 맘에 듭니다.
    그렇다고 반드시 QM5가 한국에서 3000만원대에서 가장 좋은 차라고 추천하지는 않겠습니다.
    차는 결국 개인의 취향으로 결정하고 길들이기 나름인 것이니까요.
    사실 저는 다음 차로 BMW X6를 노리고 있습니다. QM5 타는 맛이 제대로 들고나면 그 정도로 넘어가야 할거 같네요...^^
    지금까지 수리한 것은 파노라마 선루프의 귀찮은 소음 때문에 다리 4개 교체한 것 말고 아무 것도 없네요.
    아... 하도 세게 몰고 다니다 보니 벌써 앞 타이어 두개 교체했습니다.

  • 작성자 12.11.15 13:28

    헐.. 연비가 그렇게까지 나오나요? 무단변속기가 그렇게 대단한 물건인가요? 어떻게 그 무게의 차를 그렇게 연비를 뽑아주는지.. 수치가 경이적입니다.
    거의 마음을 굳혔네요. 갈아타야겠습니다. ㅎㅎ
    긴 답변 감사드립니다. 도움 많이 됐네요.

  • 12.11.15 13:36

    위에분은 디젤이시네요 ㅎ 전싼타페타다가넘어왔습니다 10년식이고 만칠천뛰었습니다 비교하자면 정말좋습니다 연비는 시내8고속은아직안뛰어보았구요
    승차감은정말좋습니다 뒷자석은 조금 작은편이구요 대신트렁크가엄청크지요
    저는re25인데요 풀옵션인데요 가격대는 상사에서1840에구해왔습니다 잘알아보시구 구매하세요ㅎ좋은차구매하시길바랍니다

  • 작성자 12.11.16 08:51

    아.. 디젤이었군요. 어쩐지 연비가 엄청나다 했습니다. ㅎㅎ
    산타페 타시다가 넘어가셨음에도 매우 만족하시는거 보면 차가 정말 좋긴한가보네요.
    답변 감사드립니다.

  • 12.11.18 22:56

    전 12년형 뉴큐엠 가솔린 RE25를 올1월에 구매해서 지금까지 7천 탔습니다. 한마디로 완전 100% 만족합니다. 소음은 글쎄요..어떤분은 크다하고..개인적으로는 너무 조용하던데요? 가끔 까페에서 시동 켰는지 껐는지도 모를정도라는 글들을 보고 피식 웃었는데 제가 시동 켜놓고 끈줄알고 내린적이 몇번 있습니다^^;; 2.5라 힘도 좋고 진동도 거의 없어요. 2열 승차감도 주관적이긴할텐데...흠..저의 경우에는 그냥 2.0 중형이랑 별차이를 모르겠습니다. 조수석은 좀 붕뜬 느낌이 들어요. 뭔가 언발란스한 느낌...연비는 CVT라 그런지 이 덩치 치곤 괜찮다고 봅니다. F1땜에 영암다녀왔는데 최고 15.2까지 나왔었습니다~ㅎㅎ 시내는 7~8정도?

  • 12.11.18 23:02

    BOSE 음질만족하고 EPB도 편하구요. 특히 제논은 말할 필요가 없을정도...가족들이 파노라마 썬루프 너무 좋아해요~^^ 윈도우 4짝 모두 오토고...(원터치로 업다운). 잠금키 누르면 썬루프,윈도우 모두 닫히는 기능은 정말 압권입니다요~^^ 가끔 놀러가서 일부러 다 열고 내린후 한번에 쫙~ 닫으면 사람들의 시선이 오호~^^ 뭐 암튼 나무랄데가 없는 좋은 차입니다. 브레이크도 칼이고..2열 시트도 폴딩하면 풀플랫되는게 은근히 활용도가 높네요. 2열시트 등받이도 각도 조절되서 편합니다. 중고로 구매하시면 오히려 더 만족하실듯~ 큐엠이 감가상각이 좀 큽니다~ 썬루프는 몇년식인지는 모르겠지만 옵션적용 연도는 금방 확인하실듯.

  • 12.11.18 23:05

    전 연간 주행거리가 7~8천 정도고 디젤의 소음과 진동이 싫어서 가솔린으로 했는데 아주 만족합니다. 그리고 아무래도 르삼이 현기보단 내구성이 훨 낫죠. 7~8년 이상 타신다면 바꾸셔도 만족하실듯 합니다. 전 오래 탈 생각으로 구매한거거든요. 큐엠타다 다음차는 국산차 못탈것 같아요~ 머 큐엠도 엄밀히 보면 국산차라고 하긴 좀 그렇잖아요. 암튼 좋은 선택하시길 바랍니다.

  • 작성자 12.11.19 18:32

    넵.!!
    저도 내구성은 아주 공감합니다. 내구성 쓰래기라고 쓰고 현대, 기아라고 읽는다.. 이건 정말 몸으로 느끼는 부분인지라..
    실 사용자분들의 극찬의 연속이라 무조건 옮겨야겠네요.
    긴 글 감사드립니다.

  • 12.11.19 17:10

    9월에 13년식 RE모델 파썬 없이 구매했어요. 옵션입니다.

  • 작성자 12.11.19 18:33

    뉴QM부터는 RE도 썬룹이 옵션인가 보네요. 근데 뉴QM은 중고가가 비싸서 구 QM을 보고 있습니다.
    답변 감사합니다~

  • 12.11.21 21:49

    저도 2010년 1월식 뉴스포티지가솔린 5만킬로탄차량을 운행하다 연비가 한 10정도나와서 디젤갈려고 스포티지r. Qm5 오늘 시승도해봤거든요 근데 확실이 뒷좌석은 qm이좁습니다. 참고하시구여 스포r은 쓰레기 mdps와, 심지어 천정까지낮아서 완전답답요!
    뉴스포가솔린좋습니다 150까지밟아도 뒷좌석과대화가능이구여 엔진오일은 순정만안넣으면 조용합니다. 획실히큐엠은 하체가 든든하더군요 시승차량 확 몰아제꼈는데 커브에서도 중심잘잡고 고속에서도 조용하더군요 근데 정차시진동은 투산디젤보다 많이시끄러웠습니다. 가솔린사신다니 뒷공간과 정숙성으로 판단하 심이 그리고 뉴스포문짝뒷문같은경우는 qm보다더 무겁습니다. 참고하세요

최신목록