스크랩 ** BMW 오일,타이어,에어필터 점검 **

[액숀가면]

안녕하세요~ 오랜만에 글하나 적습니다^^

날씨가 좋아서 간단히 점검받으러

비엠오너분이 오셨군효~

f800 gs와 k 1200r의 오일과 에어필터청소를 하겠습니다~

언제나 그렇듯 소장하고싶은 마음이 생기네요^^

노면도 안타고~ 짐도 많이 실코.. 출력도 좋고^^

왼쪽은 유럽?사양 시거잭소캣, 오른쪽은 흔히볼수있는 시거잭소캣ㅎ

레오 빈스~

참 재미있는 바이쿠 ㅎ

!!!! 엔진밑에 엔진가드를 먼저 제거해주셔야 합니다^^

일단 엔진왼쪽 아래에보면 23미리 육각드레인볼트가 보입니다^^

풀러주시면 오일이 나와용~~

흠... 아마존늪에 다녀오신듯;;

엔진오일이 초록색이네..

오일필터는 엔진앞쪽에 있습니다^^

이 연장으로~

요렇게 잡고선 돌려 빼줍니다 ㅎㅎ

오차피 교환할꺼라 찌그러저도 상관無

필터가 나오면서 엔진오일이 나오니 조심하세요^^

 

왼쪽 새것, 오른쪽 헌것.

비엠은 오일필터포장할시에 드레인볼트의

와샤도 함께줍니다

드레인볼트를 한번 잠글때마다 와샤가 압축되서

오일흘러나오는걸 방지하고 그러는건데

그냥 와샤라고 하면 될까요??

혹시 명칭이있으면 알려주세요^^

왼쪽 와샤에 흠집이 보이시나요~?

한번사용할때마다 저렇게 된답니다 ㅎ 

교환~

오일이 다 흘러나왔으면

새 오일필터로 교환하여줍니다~

잠글때는 헌겁을 두르고 아까 사용한 연장으로

크게 흠집나지않게만 잡으시고

잠궈주세요^^

드레은 볼트도 잠궈줍니다^^   

이제 오일을 넣을시간 ㅎ

저는 엘프를 사랑합니다 ㅋㅋㅋㅋ

오일은 개인취향^^

오일캡을 열고~

엔진가드가 있으니까

오일깔때기가 고정되는군요 ㅋㅋㅋ

조아~ 아주~ 조아~

콸콸콸콸콸콸

오일은 2.7L넣었습니다.

사실은 졸졸졸...

남은 오일은 이렇게 막오일통에 집어 넣습니다 ㅋㅋㅋ

막오일이아님!! 한.... 15%합성유???

남은 오일은 이렇게 뚜껑을 닫아서

보관하면 좋아요~ 아주~~ 좋아요~~

 

한번 체크합니다

딱 맥스까지 왔네요 ㅎ

이제 엔진가드를 T27짜리 별렌치로

볼트를 고정시켜줍니다.

 

요넘 잠글때 머리를 좀 써야합니다~~

조~~금 ㅎ

전에 어디서 점검받으셨는지

엔진가드 밑에 볼트4개를 안박으셨네요 ㅡㅡ;

가드 앞쪽에 볼트 2개를 고정해야하는데

이게 좀 까다로울수도 있습니다

저 같은 경우는 너트에 쫀득쫀득한

구리스를 바르고 붙여놓은뒤

너트를 붙잡고 볼트를 고정시켰습니다 ㅋㅋ

너트가 같이 안돌게 일자 드라이버로

고정해서 잠궜네요

메가넷도 들어가더군요

 이렇게 오일점검은 끝났구요~

이제 에어필터 청소를 ㄱㄱㄱ

시트를 열어줍니다~

그리고 탱크쪽에 볼트4개를 뽑아불고요

저기 키꼽는곳 옆에보면 2개볼트가 숨어있는데

뽑아잡습니다 ㅋㅋ

조~기 볼트 숨은거 보이시죠?ㅎ

들어내면 배터리가 보이죠?

배터리 바로앞에 있는것이 에어크리너룸입니다.

요것~

볼트 4개를 뽑아주시면

요렇게 보입니다 ㅎㅎ

이분... 아마존 가신게 맞나봐요 ^^

벌이...

파리도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그렇게 에어건으로 청소해준뒤 다시 장착하고 끝~~

아주 초간단점검 끝났네요 ㅎㅎ

오너분이 돈이 많으시나바여~

또 비엠이네요 ㅎㅎ

이거 말구도 따블엑스랑 어드리도있으시네여~

저도 세컨으로 스쿠터한대 사구싶네요 ㅎㅎ

덩치가 크네요~

밑에 카울을 뽑아주세유~ 다 뽑아부러요 ㅋㅋㅋㅋ 

별볼트 6개만 풀러주시면 쉽게 나옵니다..

비엠따블유는 별을 좋아하나봐요..

이번에 스마트폰 하나 뽑았어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저도 스뫌~트하게 살아보려구요 ㅋ

이 차량도 오일교환 및 에어크리너청소,앞 타이어교환입니다 ㅎ

밑에보시면 매니폴더사이에 드레인볼트가 있습니다.

특이하게 드레인볼트마저도 별렌치로 풀어야하네요~

T50렌치로 풀어줍니다.

요렇게 풀어보려는데

힘이 잘 안받쳐주니까 안풀리네요 -_-

그래서 T복스를 연결해서

연결부위와 T복스 손잡이부분을 잡고 풀어줬네요 ㅎ

졸졸졸졸 나옵니다 ㅎ

오일필터를 교환하여야하는데..

오른쪽 스텝안쪽에 있네요 ㅎ

T40별렌치로 스텝볼트를 풀어줍니다.

이전과 똑같이 잡아돌려서 빼줍니다.

엔진오일흐르니 조심하시구요^^

새것으로 교체 ㅎ

K1200R도 마찬가지로 오일필터에 드레인볼트와샤가

같이 동봉되었으니 와샤를 교환하여주세요^^

다시 고정해주시구요~

K1200R은 오일교환이 약간 까다롭습니다~

시트를 열면 오일통이 보이네요~

이쪽에서 오일이 엔진으로 들어갑니다.

오일통의 오른쪽을 보시면

Min, Max표시가 보이실겁니다 ㅎ

일단 오일통에 있는 엔진오일도 빼줘야합니다.

저것을 옆면을 눌러서 위로 빼주시고

밑으로 잡아빼서 오일을 빼줍니다.

좀 오래걸리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

담배피고 고스톱게임하고있더니 언제 다 빠저나왔군요 ㅎ

다시 호스를 꼽아주시구요

오일캡을 열어서

오일튀지않게 깔대기로 넣어줍니다

너무 급하게 넣으면 오일이 넘칩니다.

이렇게 확인하는겁니다 ㅎ

호스에 오일이 어디까지 올라오는지를 보면서..

일단은 세통정도 넣었구요.

엔진을 3~5분 아이들링해둡니다.

그러면 엔진오일이 엔진으로 들어가면서

호스에 오일이 밑으로 내려가네요 ㅎ

다시 한통넣어주니까

딱 중간까지 차오르네요~

총 4통넣었네요.

백미러도 순정으로 바꿉니다 ㅎㅎ

백미러를 감싸고있던 뽁뽁이 ㅋㅋㅋㅋ

방울이 정말커서 느낌이 아주 좋았다는 ㅎㅎㅎ

작기로 앞을 띄어주고 타이어 교환합니다 ㅎ

저기 심보를 뽑아야하는데

맞는 육각볼트가 없어서

만들었네요 ㅋㅋㅋ

심보 오른쪽밑을보면 별볼트가 고정되있는데

살짝 풀어주시구요

왼쪽밑에 볼트는 고정해주시구요 ㅎ

이쪽도 풀어주시면

심보와 같이돌아버립니다 ㅎ

너트역활을하고 부싱역활도합니다.

심보를 돌려주시면 이렇게 나오는데

이상태에서 뽑아주시면됩니다 ㅎ

그리고  왼쪽빝 볼트를 살짝풀러주시고

뽑아주세요 ㅎ

이렇게 부싱역활도 됩니다 ㅎ

왼쪽 디스크로터를 보시면 이렇게 생긴게있는데

ABS센서가 이곳을 읽는것입니다ㅎ

속도도 이걸로 측정하구요.

센서.

휠에 바람을 빼주고~

앞타이어가 이렇게 될정도로 안갈으시다니 -_-

가운데가 약간 각저있어서

직진주행할때도 핸들이 좌우로 자동으로

움직여줍니다 ㅋ 위험해요

비드왁스

슥슥 문질러주세요~

타이어 끼울때 찢어지는걸 방지하려고 바름니다~

젠장 타이어 탈착하고 끼우는걸 안찍었네요 -_-

탈착기사용했구요 곧있으면 제꺼 앞타이어 교체해야하니까

그때 찍어 올릴께요..

사실 타이어교체하는건 글이 많으니까 ^^;;

이제 에어크리너청소 해야할시간~

일단 탱크를 뜯어야합니다 ㅎㅎ

볼트3개 뽑아주시구요

요렇게 들춰보시면 볼트가 숨어있습니다 ㅋㅋㅋㅋ

요~기도 ㅎㅎ

요기도 ㅋㅋㅋ

탱크 오른쪽카바 분리하실때는 앞부분에

요런식으로 고정되어있으니 뒤로 살살빼주세요

우측 탱크.

가운데에 배터리가보이고

오른쪽에는 에어덕트와 에어크리너룸이 보입니다.

상식적으로 에어덕트가 앞에있으니

그 뒷쪽에 에어크리너가 있겠죠?

근데 에어덕트가 진공청소기같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

배터리쪽에 보시면

십자볼트하나 풀어주시구요

고무부싱이있으니 잃어버리지않게 조심하세요~

에어크리너 룸을 열을때에

이런식으로 고정되어있는데..

일자드라이버같은걸로 잡아빼면됩니다

밑에 더 설명하겠습니다.

고정핀을 빼면 이렇게 열립니다 ㅎ

아마 K1200R타고 아마존가신것 같습니다...

에어크리너는 너무 드럽네요...

은근히 관리 안하신듯?

임시방편으로 에어건으로 불어줍니다.

주문해서 교체해야지요

k&n사제 에어필터라고해서

한평생 청소만하고 쓸수는없습니다 ㅎ

에어덕트에 이렇게 삽입되네요 ㅋㅋㅋ

이렇게 고정핀이 두개 있습니다..

현재 살짝 빠저있는 상태구요.

이렇게 밀어넣어주면 고정됩니다.

뺄때는 약간의 공간사이로

일자드라이버같은걸로 잡아빼면되는데

고정되는부분을 살짝 눌러주시면서 빼야합니다

조립~~~조립~~

이렇게 완성됐네요...

내용은없고 길기만 한 글읽으시느라 수고하셨습니다..

이제 막 배우기시작해서

미캐닉의 꿈을 키워가고있습니다!

많이 알려주시고 지적해주세요..

그리고 놀러가실때 전화좀 주세요^^^^^

010 9188 0476 ㅋㅋㅋㅋㅋ

그럼 모두 건강하시고

즐거운 추석 보내세요^^

감사합니다.

[XAVI]

F800GS 엔진오일 2.7리터 아님 오일 필터도 같이 갈았기 때문에 2.9리터
와샤(오일씰링링)은 오일갈때 무조건 드레인 플로그 와샤 1대1교환 ㅋ

[동네인턴형]

햄한테 너무 많은걸 바라는거 아니가 ㅋㅋㅋ

[동네인턴형]

드래인볼트 위치가 존나 맘에 드네 ㅋㅋ
보통은 밑에 달려서 반쯤 기어들어가야되는데 ㅋㅋ

[액숀가면]

스크랩 해온건데 내한테 머라하노 ㅋㅋ