봉고 인젝터크리닉, 봉고 엔진부조, 봉고 연료휠타교환, 봉고 노킹발생, 봉고 출력부족, 봉고 매연발생

[시오니]

차종 / 연식 - 봉고 3
오토 / 수동 - 수동
주행거리 - 175,974 Km
합성오일 경험 - 광유
작업 후기 & 사진

엔진부조와 출력부족 그리고 가속시 노킹음이 발생해 입고한 차량입니다.

차량을 진단하니 인젝터 카본으로

인젝터 내부의 니들밸브가 무거워 연료 분사가 좋지 않아 엔진부조 출력부족 가속시 노킹이 발생한 사례입니다.

인젝터를 완전이 분해해 내부에 쌓인 카본을 완전 제거 후 재조립하는 것이 인젝터 크리닉입니다.

동와샤를 교환하기 위해 외부 초음파 크리닉은 오염물질을 제거하는 전제 조건입니다.

인젝터 크리닉후 분사량이 기준값을 벗어나면 내부 부품을 교환해 분사량을 조정하는 것이 인젝터 재생과정입니다.

인젝터 크리닉은 인젝터 재생(리빌드)의 전제 조건입니다.

대부분 완벽한 인젝터 크리닉으로 분사량이 원상 회복됩니다.

그리고 오래된 연료 휠타를 교환하여 정상 출고하였읍니다.