GM 전기자동차 「볼트」의 전지 공급원, LG화학으로 결정(2C)

[파미르]

GM의 전기 자동차 「볼트」의 전지 공급원, LG화학의 미국 자회사로 결정

［01/13］

　1월12일(브룸바그)：미 자동차 대기업의 제너럴 모터스(GM)는12일, 플러그 인식
의 전기 자동차 「볼트」의 최초의 전지 공급 메이커로서 한국 LG화학 병기 산하의 컴팩트·파워
(미국 미시간주)(을)를 선택한 것을 밝혔다.

　GM가 웨브사이트상에서 발표한 문서에 의하면, 컴팩트·파워는 볼트를 위한 리튬 이온
전지를 공급해, GM는 그것을 미시간주의 공장에서 배터리 팩에 짜넣는다.

　GM는2010년11달의 볼트 발매를 목표로 하고 있다.1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행
할 수 있다고 여겨지는 볼트에 대해, 토요타 자동차는 플러그 인식 「프리우스」로 대항하는 전략.

▲브룸바그(일본어)2009/01/13 02:03
미 GM：「볼트」의 전지 공급원, 한국 LG화학 병기의 미국 자회사로 결정
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=a.hBUe6chjNA&refer=jp_asia

■컴팩트 파워사의 프레스 릴리스(영어/PDF)
http://www.compactpower.com/Documents/MicrosoftWord-LG_Chem_pressrelease_finalon20080110.pdf

2 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:11:41 ID:555AUOPR

빅 스리
뭐 하는거야

3 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:11:43 ID:+n6IRu77

GM 끝났다∼

4 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:12:54 ID:JwkocysG

>>3
원래 끝나고 있다고w

5 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:14:57 ID:FALCGWdm

GM 스스로 사망 플래그를···

6 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:16:17 ID:RVrzrixT

역시 폭발하는 인가?

7 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:18:48 ID:2KOJj7tU

보통으로 타오르겠지.


함께 망함의 도식.

8 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:20:19 ID:1BurqadJ

＞1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행
＞할 수 있다고 여겨지는 볼트
이것 사탕은 쓸모가 있지 않지. . .
좁은 일본이라면 개미이지만

9 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:21:01 ID:5Zn7jdYZ

뒬위

10 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:21:20 ID:XmnviC5V

LG가 매수한 것만으로
기술은 미국이 아닌거야

11 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:21:25 ID:SDSDGJ5m

그러고 보면 미쓰비시전기기분 자동차를OEM판매시켜 주어라는 미츠비시에 의뢰하면
거절 당한 것 같지요.

후후

12 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:22:07 ID:E5fMhTpv

진짜의 자폭차가 되는 것일까.나무~.

13 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:22:57 ID:W0K1C5o5

대응 너무 늦어
되어 거절해 상관하지 않고 가격 승부에 출마할 생각이겠지가 그 때문에(위해) 독을 먹어도 사구멍 있어.

14 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:24:43 ID:xz3ouMoP

GM는 도산하는데 전지 조달하는지?

15 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:26:22 ID:HgFaxRTE

확실히, 폭발 염상 한다.
비유가 아니고, 정말로 폭발한다.

16 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:28:50 ID:JdB+jCVu

한국제의 노트 PC의 염상율 불완전인 있는이겠지?

17 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:29:33 ID:Pcvh8E9u

> 1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터)
그런데-w
만일 시속60킬로로 달릴 수 있었다고 해도1시간 밖에 달릴 수 없잖아…
언제나 충전해 눈 깜짝할 순간에 열매 꼭지그렇다

18 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:29:53 ID:vNhQ2Lib

쳅터 11이 확정했습니다.

19 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:30:06 ID:4bw/lQvW

이러니 저러니 말해도 한국은 싸기 때문에
품질?
정상적으로 움직이면 좋아
필요 이상의 품질은 필요 없다

일본산?

>>15
일본산도 폭발했다이겠지

20 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:30:48 ID:hkGhxuKC

　GM대우에 잇고, 또 법칙의 발동을 증명하고 싶은 것인지?

21 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:00 ID:8r/++gI3

미의 좋은 대로 완성되어도 재미가 희미해져 왔어

22 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:37 ID:0meQ/jOW

3대째 프리우스로조차 리튬의 채용 전송했는데···

23 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:38 ID:DMOg3q4K

파산→자살의 플래그

24 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:44 ID:QewTEiHD

>>17
시가라이타로부터 충전하면서 달리면 좋지?

25 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:47 ID:RFQ2XUpD

>>19
>일본산도 폭발했다이겠지

무슨 이야기하는거야, 너는?w

26 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:31:55 ID:mmCNFlbS

확실히 궁핍

27 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:33:03 ID:HgFaxRTE

>>19
너는 LG의 폭발 비율을 모르는가?
과격파의 피스캔폭탄보다, 폭발하는 것이야.

28 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:33:03 ID:dkoHwlHa

>>2
GM옆이,져?을)를 선택했지 않고
일본측(PEVE타)하지만, 해외 공급하지 않았던 때문의 결과

회사명이야말로P하지만 카시라에 붙어 있지만, 토요타 출자가60%(이)가 되어 있다

차재 배터리에서는, 발군의 연구·기술 성과를 보유하고 있다.

일본 최강 기업연합으로서 정계·재계의 기대감도 높고
관도, 겉(표)로 보이지 않는 형태도 많이 포함해 백업 하고 있다.

아직도, 선택되지 않았던 기업·일반인에게는 그 위협은 보여 오지 않지만
이 제휴는, 해당 사업 뿐만 아니라,
차세대(5~10해라고 하는 중기적) 일본 산업의 핵심으로서
국가로서 추천할 수 있고 있는 전략적 제휴이다.

29 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:33:23 ID:kMizZqSm

빠지는 사람은 조선을 잡는다.
그리고 방해를 해져 가라앉아 간다.

30 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:33:31 ID:5SBuqTkL

＞토요타 자동차는 플러그 인식 「프리우스」로 대항하는 전략.

이것은 금년 나오는 놈?

31 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:33:47 ID:RFQ2XUpD

빠지는 것은 조선도 잡는다···w

32 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:35:02 ID:Pcvh8E9u

>>24
뭐라고 하는 영구 기관

33 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:35:57 ID:5SBuqTkL

>>29
그것이 법칙의 정체다

34 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:36:17 ID:69E4ng0j

그 전에 도산 살면?

35 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:37:14 ID:J++ctRIo

이하 건담의 주제가 금지

36 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:38:00 ID:nCHqcPuY

>>1
즉, 랜덤 자폭 테러 전용차를 만든다는 것입니까?w

37 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:39:03 ID:9gNZrUES

>>28
그렇다면-.보통으로VW도Ford도 산요로부터 공급 받아 공동 연구도 하고 있는 원.
단지GM하지만 자폭했을 뿐.GM안녕.

38 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:39:48 ID:mh/1TKlv

>1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행

프리 웨이 1시간인가…
일본차는 어떤 것이겠지.

39 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:39:55 ID:TnLikPFI

나라로부터 구제받는 조건에, 차세대 에코카 개발이 필요야 인가?
적당하게 작성한 알리바이 카는 일로OK?
법칙 발동해 도산이겠지

40 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:40:54 ID:JbrVFm5E

아사피의 프로그램에서는 메이커명은 밝힐 수 없다고 하고 있었지만,Made in Japan(이었)였지만?

41 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:41:09 ID:0FNjigjo

그리고 발화 염상.
확실히 주동자.

42 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:41:55 ID:4bw/lQvW

>>27
일본은 몇 개 문제가 나오면 리콜로 회수한다
한국은 일절 회수하지 않는다

그것이 비율에 나와 있을 뿐이다
문제가 나오고 나서의 회수는GM하지만 하면 좋은 것뿐의 이야기

43 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:42:32 ID:hkGhxuKC

그렇게 말하면 GM는 건담이 당해 역이었다 좋은 w

44 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:43:29 ID:4bw/lQvW

>>43
GM(은)는 연방의 주력 병기입니다만?

45 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:44:20 ID:LKOVyzIy

>>1
아~, 결국GM(은)는 자신으로부터 바바에 손을 대어 버렸다 (뜻)이유다···
법칙으로 아본이구나!

46 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:48:29 ID:HGGqVuNR

That Law 영화화 결정　

47 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:49:42 ID:OjQWfu7N

쌀 것이다 나쁠 것이다 배터리를 사용하지 않으면
가격이 비싸진다, 라고 하는 것이다...

그러나 원유가 싸지고 있는데, 더욱 더 팔리지 않는다고 생각하는데
위 쪽으로, 에코카 개발이 원조의 조건이라든지인것 같지만.

48 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:50:08 ID:MT5BSrAO

모두 너무 방심하지 않은가?
부품·소재 분야에서 한미에 연합 짜여지는 것은 국익을 해친다

사탕은 일본에 있는 분야에서 지면, 제3국에 산업 가세해 저임금＆코스트로 공세 하기 시작해 오기 때문에 주의 해야할 때

49 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:53:13 ID:OjQWfu7N

미국은 제조업이 붕괴하고, 결국, 배터리도 자기 부담으로 만들 수 없는 것인가
군사 이외 터지지 않는 상 안된다 미국은.

50 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:54:32 ID:dJw6DhKN

결함 연합 웬지 무섭게 야

51 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:54:53 ID:4bw/lQvW

>>49
싼 나라로부터 살 만한 이야기다

52 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:57:46 ID:OjQWfu7N

차를 60 km도 달리게 할 정도의 배터리가, 한국제..
이봐 이봐, 휴대 전화로조차 마구 불타고 있는 것을 알지 않는가.
어떤 대폭발 일으키는지...

그렇게 시시한 기술보다, 어딘가의 메이커가 개발한 회생 에너지로
물을 전기 분해 해 수소를 가솔린과 혼합해 태우는 시스템을 탑재한 차를 판매하는 편이
임펙트 있고, 실용적이야.

53 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:57:46 ID:hZIoHFAD

종료~

54 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 06:59:03 ID:QewTEiHD

리튬은 충전 실패하면 폭발하는데

55 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:00:18 ID:MW9QCJTc

신품으로 64킬로 달릴 수 있다면 조금 닳아 없어지면 30킬로 정도인가.

56 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:02:19 ID:InQmJaD7

2010연말인가.GM살아 남지 않지.

57 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:03:35 ID:6OeXin+X

어제의 텔레비전에서는 1회로 400 km(일본제)는 했다.
미국에서 벌써 시판되고 있는 차.

58 ：최 시모바루：2009/01/13(화) 07:04:56 ID:SVeR/sM6

그러니까 사탕은 일본차에 이길 수 없어, 닛산은 전지도 독자 개발이다

59 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:09:01 ID:4bw/lQvW

일본의 배터리가 채용되지 않았던 현실을 직시 하자구?
한국의 배터리가 불타는 불탄다고 떠들어도 무의미

다음의 공급범위에 먹혀들 수 있으면 좋겠다 w

60 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:09:16 ID:7qdMhmVL

이것은 기다려진다.
LG관련 회사의 전지가와-의 개-의와 말하기 이전에, 주행거리가 너무 짧아서 이야기가 되지 않는다.
누가 이런 안된 에코카에 돈을 지불할까 보냐.
이것이 정말로 발매되면GM에 급소를 찌를 것이다.

61 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:10:05 ID:NiVl3jIq

도산전이니까, 착실한 기업에서는 공급을 거절 당했지?

게다가, 에코카 만들어 팔리지 않았으면, 국민의 탓에도 할 수 있겠지 해 w

62 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:11:06 ID:yGN6ROcX

>>54
문제는 사고풀어에 리튬 노출하면····더욱 비오는 날이기도 하면

63 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:11:07 ID:9gNZrUES

>>59
전세계로부터 인기물이니까 아무쪼록 아무쪼록.
부디 화려하게 폭발시켜 주세요.

64 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:13:13 ID:C/1O/B1/

GM는 원래 일본 메이커에서는 사지 않아라고 말하고 있었던야.
장사에 백제응허세를 반입한 시점에서 패배다.

65 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:14:13 ID:TxWWAQJK

조금 조사하면
2007해의 기사의 속보야
거기에는LG하지만 개발한 전지를 컴팩트 파워(미·미시간)가 생산이라고 썼다
차종 등 건더기 몸적으로 정해진 지 얼마 안되는 곳인가

66 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:15:23 ID:yGN6ROcX

>>61
도산 이전에, 소송 사회의 미국에서, 차재용 리튬 폴리머는 도박하러 나오는 것은 조선 정도가 아닐지
불타면 어떤 눈을 당할까 안 것이 아니다

67 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:16:39 ID:7qdMhmVL

>>59
얼마에 발매되는지 알지 않아가, 너 이 차 사고 싶을까?
프리 웨이를65mph그리고 달려40분에 엔진고장 살았다구?
팔리지 않는 제품에 배터리 공급하는 것이 정해졌더니, 기업은 일문도 득을 보지 않는거야.

68 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:18:19 ID:vNhQ2Lib

>>59
추가 지원 갖고 싶어하고 있는 현실을 직시 하자wwwwww

69 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:18:40 ID:NiVl3jIq

>>66
확실히 w

70 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:22:21 ID:vZHSlglr

예의 법칙 발동입니까!
그렇지 않으면, 내리막길의 한국 흐름으로 인가?

71 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:23:38 ID:JdB+jCVu

넓은 미국에서 40마일이라든지 어떤 사용법이 생기지?
쇼핑이라든지 송영 정도의 목적 밖에 시중들어-야

72 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:25:10 ID:4bw/lQvW

>>67
나는 일본차 이외 흥미는 없다

말하고 싶은 것은 그렇지 않은, 현실 문제로서 일본의 배터리가
경쟁에 진 것이다, 일본 기업은 해외에서 이익을 얻을 찬스를 놓치는 것이 최근 많다
적당, 품질 사고도 적당히의 상품도 내 가야 하는 것에서는이라고 생각한다

차가 팔리지 않아도GM하지만 손해 보는 것만으로
납품하면 납품원래는 득을 봐

후불 계약이라면 어느 쪽도 손해 보지만

73 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:25:25 ID:SDSDGJ5m

LG화학
　　의
　미국 자회사　

이기 때문에, 미국내의 한국 자본 기업이라고 하는 것이지요?이면,
폭발하는 것은 미국 퀄리티이고, 미국인이 서로
테러 서로 한다고 하는 일이 되는 것은.


뭐, 그것이 법칙이지만.

74 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:26:26 ID:spC/5MHQ

>>24
하잖아

75 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:26:36 ID:4bw/lQvW

>>68
그리고 일본의 배터리는 채용되지 않았다고 w

전후세대가 노하우를 한국에 팔아 치우고 있는 한중간이고
언제까지나 여유 물릴 때가 아니지만

76 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:29:07 ID:JdB+jCVu

차에 싣는 전지는 상당한 것이겠지?
노트 PC라든지 휴대 정도로 폭발하거나 하는 예가 있기 때문에
차라면 주변 말려 들게 해 굉장하게 될 것 같다

77 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:29:19 ID:7qdMhmVL

GM하지만 초년도에100만대 만큼 쌀국수 캐스트 넣어 오지만, 실제의 주문은 달에10받침대 정도로 대부분이 부동 재고가 되어, 이것저것 하고 있을 때에GM도산이라든지, 그런 끝이 되는 것 눈에 보이고 있다.
마트모인 회사라면 이런 오퍼는 거절해요.

78 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:32:29 ID:5az+bBP+

>>1
~응ⅴⅴⅴⅴw

그러고 보면, ○-손의 영업차에 전기 자동차를 도입하는 것 같지만
아레는M회사의AI인가?

79 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:32:45 ID:RncrYAvI

>>60
다이하츠가 한때 팔고 있었던, 경자동차의 보디 사용한 전기 자동차,
저녀석도 신품 배터리라면, 160 km는 달릴 수 있었다.
납전지가 무겁고, 둔합니다 극히 원시적이었지만, 이 GM의 것보다는
실용성이 있다고 생각한다.

뭐, 어떠한 보조금계의 매운 맛으로, 한국의 것에 손을 내밀기응이겠지
하지만, 궁한 사람이 한국에 손을 대고, 법칙이 성립해 버린다,
그렇다고 하는 설명이, 실로 잘 하는 예군요.

80 ：호리이 후미타카시@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8I ：2009/01/13(화) 07:35:34 ID:d+x4Ul69

카즈토는 연료 전지로도 지고 있는 거야.

81 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:36:01 ID:dDJYawzz

>>78
부모가 미츠비시상사다
매원응이겠지

82 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:37:16 ID:7qdMhmVL

>>72
쌀국수 캐스트 만큼 전수 인수의 계약이 되어 있으면 좋다.

전지의 채용으로 어떤 경쟁이 있었는지, 성능 품질 가격의 경쟁으로LG하지만 이겨 냈는지,
혹은 다른 전지 메이커가(인수 계약 조건 등도 포함해)비즈니스의 싹이 없다고 판단해 나왔는지,
그 근방은 아무것도 전해지지 않기 때문에 알지 않아.
LG하지만 우쭐거리는 것은, 이 비즈니스가 성공하고 나서로 하는 것이 좋다고 생각하군.

83 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:38:16 ID:KCYfbGg5

즉 약자 연합

84 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:39:44 ID:ZtM0BLBI

뭐라고 하는 약자 연합


그러나 그 중 미츠비시 자동차는 한국 기업과 말하는 바닥 누락이 솟을 것 같다w

85 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:39:53 ID:7qdMhmVL

＞80
「연료 전지」…?

86 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:40:39 ID:65QCa5ss

이런 식으로 짊어질까···GM사망 플래그군요 w

·그 나라 그 법칙
·궁하면 조선
·빠지는 것은 조선도 잡는다

87 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:41:01 ID:5az+bBP+

>>81
1회의 풀 충전으로160□달릴 수 있는 것 같구나ⅴⅴ　＞아레

88 ：호리이 후미타카시@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8I ：2009/01/13(화) 07:41:32 ID:d+x4Ul69

Samsung하지만4반기에 영업 적자의 보도에 환희 하고 있던 카즈토 제군에게.


Sony(은)는 「액정」의 부진에 의해, 「통기」로, 대폭적인 영업 적자의 관측입니다.
토시바는 「반도체」의 부진에 의해, 「통기」로, 대폭적인 영업 적자의 관측입니다.


모두Samsung에 몰린 결과 고물 고물입니다.이것이 현실입니다.
「소재·제조 장치로 무역흑자」는 논법에서는 도망가지 않을 정도 현실은
어려워.

89 ：매실 책상다리：2009/01/13(화) 07:41:34 ID:zgKtjdTZ

>>75
실제의 곳, 이10연간이 승부야, 한국풍의 말투이지만.w

단괴가 가지고 있는 노하우는 나머지10해도 하면 화석이 되고, 제일
과거장들이도 이10해에 단번에 증가하는 연대니까, 일본은 이10연간에
얼마나 앞에 나아갈지가 승부무렵이 된다.

바꾸어 말하면 한국이나 중국은, 이10연간에 얼마나 훔칠까에 걸려 있다.
일본의 달다 시큐러티의 문도, 나머지10해에 완전하게 닫혀지는 것이니까.

쇼와30연대 태생은 단괴만큼 달지 않다.

90 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:41:47 ID:yGN6ROcX

>>85
전지 태울 생각이지요

91 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:43:54 ID:7qdMhmVL

＞88
「연료 전지」의 이야기는 어떻게 되었다?
아무도 삼성이나 소니의 이야기같은 것을 하지 않은거야.

92 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:44:05 ID:baYz+peo

>>89
매스 쓰레기 조사에 의하면, 단괴하의 4, 50대가 가장 왼쪽인것 같아?

93 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:44:08 ID:weKO0BLg

네네, 한흐름한흐름.

94 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:46:52 ID:Hx4mDx5d

>>42
「불량품 매도나가는!」(은)는GM(으)로부터 고액의 손해배상 청구되면 어떻게 하는 거야?
불량품을 리콜 하지 않는 것은 상처 넓히는 것만으로 실마리?

95 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:47:18 ID:9gNZrUES

>>90
리튬 전지의 폭발력이 추진력인가.틀림없이 세계 최초다 w

96 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:49:16 ID:20Mklhtq

<주｀∀′>자동차 폭탄의 기원은 한국팀?

97 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:51:49 ID:Y1xI78JN

리스크가 너무 크기 때문에 차메이커와의 공동 개발 이외 성립되지 않는다.공동 개발하고 있으니 다른 차메이커에는 기술이 확립할 때까지 공급할 수 없다.

98 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:52:47 ID:dpwQij1h

여기서 한국 바보취급 하고 있는 놈은,60연대 일본차를 바보취급 하고 있었던 아메코우와 함께그럼?

지금의 일본은, 그렇게 여유가 있는지?한 걸음 잘못하면 마지막이다.

99 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 07:53:08 ID:7qdMhmVL

>>79
160km그렇다면 쇼핑 카로서 모르지는 않지요.
혹시>>1의 기사는400마일의 실수는 아닌 것일까?

>>90
실은＞80하LG관계자로, 고대 한국의 희소금속을 태우는 기술의 실용화에 성공했을지도 모른다.

100 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:54:25 ID:OjQWfu7N

가만히 있고, 토시바 근처의 리튬 이온 배터리를 도입하면 좋은 것을...
뭐, 빅 3은 반일 리버럴의 모임이니까, 일본제가 싫은 것이겠죠지만 응 WW.

101 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:54:42 ID:Af20YXRM

창의나 남정 본국에서,LPG(와)과 리튬 폴리머의 하이브리드 개발이라든지
이전말가, 모에 와 장렬한 것으로 되고 그렇다.

102 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:55:27 ID:RncrYAvI

>>62
일단, 현재의 유기 전해질에 대한 이야기지만, 길다고 했더니
적당하게 읽어 날렸으면 좋겠다.

리튬은 반응이 격렬하기 때문에, 내부에 물을 사용할 수 없다.
물이라면, 무엇인가를 조금 녹이면, 자주(잘) 전기를 통하므로, 간단하게 전지의
전기분해액이 된다.
리튬 전지의 경우는, 유기 전해질, 요점은 합성 오일같아
(을)를 사용하지 않을 수 없다.
그리고, 오일이니까, 전기를 통하지 않는다.무리하게 통하기 위해 어떻게 할까.

불소 화합물을 억지로 쳐넣는다.불소로, 오일의 분자 구조를 궤
하고, 도전성의 합성 오일로 하면, 리튬 전지를 만들 수 있다.

그리고, 그 전기를 통할 수 있는 오일, 이것에, 수분이 더해지면, 훅화 수소
하지만 발생한다.
훅화 수소가 어떤 물질인가는, 화학계의 누군가에게 (들)물어 보면 된다.

비가 내리면, 이라고 하는 이야기만이 아니고, 불타고 있는 연기를 들이 마시면,
허파꽈리의 세포는, 항상 젖고 있는 것으로, 그 젖은 표면에서 훅화
수소가…

103 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:57:47 ID:kykrAAnH

정 선망의 노벨상도 일본인은 백돈에 몇번이나 도둑맞아 있으니까요.백돈은 자신들이 도둑의 버릇에 일본인이 훔쳤다고 피해자면을 한다.상품화할 때까지 틈을 보이지 말아라!

104 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:57:56 ID:mh/1TKlv

불화수소산은, 옛날 치과 의사로 사망 사고가 일어나서 말이야…

105 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 07:58:34 ID:65QCa5ss

>>1
40마일, 즉64Km밖에 달릴 수 없는 차는 사용해 물건이 되지 않아이겠지
최대에서도 1시간 정도 밖에 달릴 수 없다

왕복은 일을 생각하면, 쇼핑으로25분 정도의 곳까지 밖에 사용할 수 없다

106 ：호리이 후미타카시@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8I ：2009/01/13(화) 07:58:51 ID:d+x4Ul69

>>100
토시바는 경영난으로 언제 반도체나 전지 사업을 방폐하는 모르기 때문에.
그렇게 위태로운 기업과는 짤 수 있지 않아요JK

107 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:01:07 ID:S/g6Q4N8

뭐정과 짠 시점에서 종료
리만 B도 마지막에 정을 선택했던가w

108 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:01:13 ID:OjQWfu7N

>>106
정의 아저씨, 토시바는 원자력 발전에서도 절호조예요

109 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:03:48 ID:ZtM0BLBI

>>108
호론부의 회사 개요

토시바=텔레비전을 만드는 회사
소니=텔레비전을 만드는 회사
샤프=텔레비전을 만드는 회사

바닥 누락이니까 용서 해 주어w

110 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:04:42 ID:UlU9D0ZA

이것 일본의 회사가 거절했을 것이다
그리고, 어쨌든지 먹혀들고 싶은 LG가 손을 들었다고
그런데, 폭발 제일호는 무슨주가 되는 것인가···

111 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 08:05:01 ID:7qdMhmVL

＞106
(1)GM
(2)LG화학
(3)토시바

이3회사에서 토시바가 제일 위태롭다고 하는 근거는 무엇이지?
그리고, 「연료 전지」에 대해 한마디 정도 변명 하면?

112 ：호리이 후미타카시@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8I ：2009/01/13(화) 08:07:41 ID:d+x4Ul69

>>111
notebook에 있어서의 잇따르는 발화 사건에 의해서, 이제(벌써) 일본제 전지의 신뢰는 없어요.
그러니까 모두 한국제로 갈아 타고 있는 것입니다.
Samsung/LG제라면 우선 안심입니다.

113 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:09:24 ID:lZjLXAaQ

키워드：폭발

추출 레스수：12

114 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:09:42 ID:dJw6DhKN

【한국】폭발한 노트 PC의 배터리는LG화학제［01/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199858762/

115 ：마음이 약한 크리오네 ◆HPbPYoY6YI ：2009/01/13(화) 08:12:26 ID:pInV9o38

폭탄 자동차나 몇 사람 미국인을 죽이는 것이든지

116 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:17:16 ID:VFS/34xQ

GM＼(^o^)/오와타

117 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:18:00 ID:TNhBHSLB

가격으로 선택했을 것이다

118 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:19:23 ID:bboKy2op

미국에서,1회의 운전이 60 Km는, 자택으로부터, 회사에도 갈 수 없는데

119 ：마음이 약한 크리오네 ◆HPbPYoY6YI ：2009/01/13(화) 08:20:02 ID:pInV9o38

토요타는, 부딪치지 않으면 아무렇지도 않지만
배터리는, 진짜로 불안

120 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 08:20:05 ID:7qdMhmVL

＞112
일본계 전지 메이커는 이케이케로 증자하고 있다고.
한국의 전지 메이커의 상황을 소스 첨부로 가르쳐 줘.

http://www.j-economic.co.jp/080912-denchi.htm
>일본계의LiB메이커 각사의 증산계획에 의하면, 기존 전지의 생산 능력 증강에 가세해 신규 용도를 위한 전지의 공장 가동도 눈에 띈다.
>특히 자동차 용도에서는, 산요전기, 히타치 제작소, 닛산·NEC그룹(오트모티브에나지사프라이), 미츠비시 자동차·GS유아사그르프(리튬 에너지 재팬)의 합계4공장의 건설이 발표되고 있다.
>그 중에서도, 지금까지 동용도에서는 니켈수소전지로 실적이 있는 산요전기가, 플러그 인HEV용LiB의11해도입을 목표로 해 개발을 가속하는 등,LiB에의 시프트가 선명히 되었다.
>리튬 이온 2차 전지 세계 시장은,2013연도에는43억개를 넘어1조엔에 이르는 것이라고 예측한다.

121 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:22:12 ID:NA2ha0h1

아무리 정제에서도 60 km는 너무 짧겠지
차체가 무겁거나는 일도 있을 것인가

122 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:25:28 ID:Ckm+DI5t

64km(이)라고 위험하게?1회의 충전에 몇분 걸리지?

>>102
아 아 아 아 아 아 아

123 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:29:26 ID:bAWbcMPk

어제 비즈니스 새틀라이트로나?가솔린 병용으로 플러그 인으로 천뢴목표로 한다고 했다.연내 발매라고 말했지만, 공장 예정지가 공터에서 늦는다는.보조금 사기 보고 싶다.무엇으로 한국인가 알았지.

124 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:29:28 ID:5IrMXF0L

히타치가 수주했다고 하는 뉴스가 작년 있었다고 생각했지만….
GM 히타치 전기 자동차로 검색하면
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=GM+%E6%97%A5%E7%AB%8B%E3%80%80%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
여러 가지 나왔어.
어떻게 되어?

125 ：마음이 약한 크리오네 ◆HPbPYoY6YI ：2009/01/13(화) 08:30:55 ID:pInV9o38

>>121
>>122
미국에서도 근거리 이동용의 차라고 말하는 것은, 있어

126 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:33:23 ID:5az+bBP+

개인가ⅴ?扁?

＞GM는2010년11달의 볼트 발매를 목표로 하고 있다

할 수 있는지?　＞이것
구령만으로 조성금 하게 하지 마이인가ⅴⅴⅴ

127 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:34:11 ID:+1e/cHnO

미국에서 폭발 사고 일으키면징벌적 배상금이 굉장한 것 같다.

128 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:34:52 ID:kx4j/bLp

내리막길의 한흐름이나 w 정말로 끝났군.

129 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:35:38 ID:tYyvz5i6

아~아···w
아하하 하하하···www

기다렸군!

130 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:35:52 ID:pAuMimef

조금 낡지만 연료 투하다
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g60824b03j.pdf

131 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:36:51 ID:RXJyYQ0p

예언

폭발 염상 사고가 발생해, 불행하게도 사람이 죽는다
↓
당연히,GM호소할 수 있다
↓
폭발할 가능성이 있다고 알고 있어 발매했다고 인정되어
징벌적 배상 1조엔 판결.
↓
GM종료

132 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:37:06 ID:dpwQij1h

여기서 웃고 있는 것 같은 녀석들이, 파견 사원이 되는 것일까.

133 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:37:08 ID:FALCGWdm

삼성은 드트보이지만, LG는 최근 비위를 잘 맞춘데.
Apple에 금기분 공급하는 것도 정해진 것 같고···

Apple signs deal with LG for display supply (CNET)
http://tech.yahoo.com/news/cnet/20090112/tc_cnet/83011357931014063237_1

134 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:37:36 ID:O1v3Zdg6

>>62
노출하지 않아도, 음극 물질(리튬, 연료)와 양극 물질(산화제)하지만 섞이면 보통으로 폭발할게.
일단 반응이 시작되면 제지당하는 것이 아니고.혼합한데 위험.

>>102
불소 화합물은 6 훅화 린 산팔.
물도 반응하지만, 유기물도 반응하지요.그리고, 그 반응해서 할 수 있던 피막으로 리튬 표면이 보호되어
알루미늄같이 그 이상 반응하지 않게 되는데.
그러니까, 몇만회도 충방전 할 수 없다.

135 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:37:50 ID:VuFELmoD

내리막길이 되면 언제나 이것이다w

136 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:38:11 ID:O1v3Zdg6

>>125
지하 터널의 이동용이라든지.그 정도중에 콘센트가 있는데.

137 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:43:39 ID:FALCGWdm

>132 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:37:06 ID:dpwQij1h
>여기서 웃고 있는 것 같은 녀석들이, 파견 사원이 되는 것일까.

우선 「<주｀∀′>」에 눈이 말해 버린 w

138 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:44:49 ID:K0X+DI5z

일본이 안전성을 크리아 하지 못하고도 끊는 있는 동안에 한국은 차용 리튬 이온의 개발에 성공인가
일본은 끝났군

139 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:47:19 ID:13qf0CxQ

휴대폰의 전지로 징이라고 의 것인지야 w

140 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:48:01 ID:W3a4roeS

　　　　　　　　　O　　　　.　　.
　　　　　　　　　　　　.o
　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　.　
　　　　　　　　　　　o
　　　　　　 ∧∧　.　　　
　　　　　　( ˚Д?　　　　붸轟轟轟
　　　　　　 ＼　개개
　　　　　　　　＼　개개
　　　　　　　　　∫￣　　.o
　　　　　　　　　∫　　 o
　　　　　　 ∧LG∧　.　　붸轟轟轟　
　　　　　　<；｀Д′>일 본과 함께 있으면 살아나는 니다!　
　　　　　　 ＼　개개
　　　　　　　　＼　개개 .o
　　　　　　　　　∫￣.　.
　　　　　　　　　∫ 　o
　　　　　　 ∧GM∧　.　　　 붸轟轟轟
　　　　　　( ′_⊃｀) 짚에도 추생각으로 잡았는데 가라앉아 간다···　
　　　　　　 ＼　개개
　　　　　　　　＼　개개

141 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:48:54 ID:jHycnUMO

GM차, 전지 불편으로 리콜 되어 거액 비용 부담이 경영을 압박.결과, 도산.
이것이, 제일 가능성의 높은 미래의 줄거리.십중팔구 이것이 맞아.

142 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:50:03 ID:5az+bBP+

>>138
응?　금년의 여름 발매 예정이지만ⅴⅴ모르는의, 너?　(′ⅴ佩`)
아무튼, 이 경제정세라면 재고가 될 가능성도 없다고는 해도 응이

143 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:51:00 ID:O0nlprZu

끊었다64킬로 밖에 달려지지 않다···진짜입니까 w
이건, 충전 시간이10분이라든지가 아닌 한, 전혀 소용에라면-

144 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:54:43 ID:UNIqimqM

이 작은 노트 PC의 배터리로 1만 가깝게 하는데, 차용이라고 하면 전지만으로 경을 살 수 있을 것 같은 오한

145 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:54:51 ID:FALCGWdm

【자동차】미 대기업2회사 자금부족의 가능성 시사 GM, 크라이슬러 수뇌［09/01/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231803552/

GM 더이상 돈 없다고(′·ω·｀)

146 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:54:57 ID:vnhn8MNM

연쇄도산 키타!

147 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:55:52 ID:RXJyYQ0p

>>145
이봐 이봐 w

148 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:58:01 ID:W3a4roeS

미국에서도 도심부에서 밖에 사용할 수 있는 인.
광대한 미국, 교외라고 여유로 100킬로라든지 달리지 않으면 갈 수 없을 텐데···
게다가 싣는 것은 자폭 장치 첨부의 LG전지······

149 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 08:59:18 ID:dpwQij1h

>>137
···(와)과 자칭GM의 경영자보다 우수한 파견or니트가 말합니다.

150 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:00:12 ID:4q/umKsR

>>42
불편이 발생해도, 클레임을 붙여 온 손님의 몫만큼 교환하면 좋은 가전과 달리,
·불편이 있으면 정부에 보고할 의무가 있어
·이미 출하한 모든 차를 메이커 책임으로 개수하는 리콜이 의무화 해 되고 있다
자동차라고 하는 상품으로 같은 것을 하면 치명적이라고 생각하지 말아라.

미국은 그러한 의무를 엄밀하게 해석한 계약을 제시한다.
일본을 시작해 한국 이외의 나라는, 그 리스크를 포함한 상응하는 가격으로 입찰하지만, 한국은
그 손의 리스크를 「케난체요」로 스르 하고 있는 것처럼 보이지 말아라.
원래, 계약에 의한 「의무」는 물건 (을) 처음부터 이해하고 있지 않는 것 같다.
도바이의 세계 제일 비싼 빌딩의 건설이나, 쇼핑 몰의 수주도 그렇고.





　

151 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:00:18 ID:FALCGWdm

>>148
저회사와 집의 단순 왕복으로 60마일.자신같은 사람 많이 있기 때문에
어려울까 생각한다.

152 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:03:06 ID:iu93d/Zx

요나고시에LG의 공장이라도 있는지 생각했다

153 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:03:53 ID:weKO0BLg

내년이나 내후년에 완전 배터리 카가 시장에 투입될까하고 한다
일본의 차메이커에, 하이브리드 카도 온전히 만들 수 없는 미국이
이길 수 있을 리 없지, jk

154 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:05:37 ID:vyJS2aT9

후의 차 위 테러이다.

155 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:06:04 ID:ss5Ip8OV

>>152
킷겅♪

156 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:06:13 ID:4q/umKsR

>>69
무리는, 만약의 경우가 되면 계약상의 의무는 굽힐 수 있다고 생각하기 때문.
근본적으로, 「약속」이라고 하는 개념이 없고, 이해하고 있지 않다.

157 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:07:08 ID:h4TZPNJ7

토요타는 한국의 강재를 채용하고, 한국 중심으로 자동차 업계가 돌고 있군요

158 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:07:32 ID:W3a4roeS

전기 자동차의 역사
http://www.cev-pc.or.jp/h20_kouhou/rekishi.html
2005해(헤세이17년) 제39회도쿄 모터쇼에서 출품된 전기 자동차의 일부가 차례차례로 실용화를 발표
토요타 자동차(주)　e-com
공동 이용이 새로운 교통 시스템의
실증 시험용 커뮤터 카로서 개발
최고 시속：100km/h
1 충전 주행거리：100km(10·15모드)
전동기：영구자석형 동기
전지：니켈 수소

덧붙여서 세계 최초의 전기 자동차
1873해(메이지6해) 영국에서 로버트·다빗트손이 실용 전기 자동차 첫성공.(철아연 전지(일차 전지) 사용)

역사는 낡지만, 아직 주행거리 100킬로가 한계인가···

159 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:11:20 ID:weKO0BLg

>>158
주행거리 600 km의 전기 자동차는 벌써 없었는지?

160 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:12:53 ID:FALCGWdm

1372.80 (전일 종가비 +1.02%; 09:12:04 JST)

161 ：_：2009/01/13(화) 09:13:48 ID:puiB+tjg

아~어제 연내 발매 무리라든가 하고 있었던 녀석인가

162 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:15:07 ID:K1yIwjhI

>>1의PDF에 의하면, 240V그리고 3시간, 120V그리고 8~9시간 충전해 64 km 달린다고 한다

163 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:15:10 ID:NDFAM+t5

>1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행
다카라의 Q카보다 주행거리 짧잖아

164 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:16:14 ID:1BL7jZUg

>1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터)

단인가 지나고 이것은 사용할 수 없다.

165 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:17:08 ID:oefUIdvZ

아-아…
빠지는 사람은 에러도 잡을까…

166 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:19:07 ID:PmIMfZFV

꺾어져 보였다GM없어지는 w

167 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:20:02 ID:W3a4roeS

>>159
조금 그그는 보았지만, 혼다의 사장이 목표로 하고 있는 거리로 밖에 나오지 않았다.
10년 이내에 주행거리 600㎞, 가격 1000만을 자르는 것이 목표라고.
덧붙여서 2006년의 이야기였습니다.
단지, 가랑이 (들)물어 정보이므로 진위는 불명
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1216796425/95

168 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:24:18 ID:K1yIwjhI

>>158
테스라가 360 km 달리는 놈을 내고 있는 모양
전지는 일본제이니까, 일본 메이커에서도 차체 가격 올리면 할 수 있는지도

ttp://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/2ae333b4382b7c26cd0ce9c53a386394/
테스라·로드스터는, 가정용 전원으로3시간 반 충전하면360킬로 주행할 수 있다.
연비는1마일( 약1.6킬로)의 주행으로2센트( 약2엔) 이하이니까, 만충전에서도4.5달러 정도로 들어간다.

169 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:24:24 ID:+1e/cHnO

빨리 이것을 시판해라.
http://ja.wikipedia.org/wiki/Eliica

170 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:24:38 ID:86TLTrFG

역법칙 발동!　GM파탄!

171 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:26:18 ID:+1e/cHnO

>>169
스펙
최고속도 도전차와 고가속성 도전차가 있어, 스펙이 약간 다르다[1].

보디

전체 길이 - 5100mm
전체 폭 - 1900mm
전체 높이 - 1365mm, 1415mm
중량 - 2400kg(2.4톤)
정원 - 5인

전지

종류 - 리튬 이온
용량 - 31kWh, 55kWh
전압 - 332V, 328V

모터

종류 - 영구자석형 동기식
최대 토르크 - 100Nm ×8륜
최대 출력 - 60kW ×8륜
최대 회전수 － 12000rpm
모터 콘트롤러

형식 - PWM식

성능

최대 속도(목표)- 400km/h, 190km/h
최대 가속도 - 0.4G, 0.8G
0→400m가속 시간 - 15.3sec,11.3sec
1 충전 주행거리 - 200km, 320km
충전 시간(전지 용량0-70%)- 4분 ,30분
스티어링 - 전동 파워 어시스트　1/2/4축조타

172 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:26:36 ID:W3a4roeS

2008년07월31일
혼다가 전기 자동차를 단념한 이유
http://www.still-laughin.com/mt/monolog/archives/2008/07/post_3388.html

혼다 2년에 전기 자동차는 단념인가?
팔리는 가격대에 코스트를 떨어뜨리는 것이 어려운 일이 기재되어있었습니다.

173 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:28:21 ID:snxHnY2J

>>한국 LG화학 병기 산하


폭탄 전지인가, 끝났군

174 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:29:10 ID:K1yIwjhI

부자 전용으로 내면 좋다고 생각하지만

175 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:29:46 ID:oefUIdvZ

라고인가…플러그 충전과다 길 보고 싶고 솔러 충전의 2 계통의 하이 소총탄 충전으로 하면, 주행거리는 상당히 해결 할 수 있는 나 w

176 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:31:48 ID:W3a4roeS

>>171
가격은 3000만인가∼
옛 자동차같이 부자 밖에 탈 수 없는 가격으로부터 스타트다.
라고 하면, (특수한 기술 혁신이 일어나지 않는 한) 후, 100년은 일반용은 되지 않는가.

177 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:32:56 ID:+1e/cHnO

http://jp.youtube.com/watch?v=L7zHcvDPxYU&feature=PlayList&p=0A35072C17EB6398&index=0&playnext=1

178 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:33:58 ID:q56qZJ4I

발화 플래그인가

>>175
저것 패널만으로 충전하면 가득하게는 몇일 걸리는 것 같은데

179 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:37:23 ID:3OuFRhT/

64km그러면, 미국에서 팔리지 않아이겠지

180 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:37:31 ID:1+VDAiap

>1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행

이런 건 상품으로서 내도 좋은 것인지w

181 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:39:40 ID:4mBCfTdu

【한국】배터리 폭발 사고로LG전자의 주가 급락[01/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200007798/

182 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:42:41 ID:8ltH0THI

사탕의 고집이다.
일본 기업과 만일 수 있는은 짜지 않는다고 한다.

수월한가

183 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:43:05 ID:ApdVHizb

전기 자동차는 보급 쉿 오지 않으니까

에너지 밀도
가솔린 12722Wh/kg
리튬 이온 배터리 150Wh/kg
니켈수소전지 50Wh/kg

184 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:44:46 ID:R74iLeZ7

호리이군이 눈 깜짝할 순간에 격파되고 있는 것이 웃을 수 있었다.
도랑강같은 인물이다 w

185 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:45:05 ID:HpbMGS6k

이라고 할까GM자체 위험한데 w
역시 최근의 불가해한 엔고, 원 약세는 미 중한국에 의한다
일본의 제조업 짓이김일지도∼.

186 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:47:00 ID:d+3L0RkV

어, 64킬로미터

전동 자전거수준이라고 하는 것인가

그렇지만 LG가 팔리면 일본이 득을 보는 도식은 변하지 않기 때문에 좋아.

187 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:47:48 ID:HpbMGS6k

오바마의 그린 뉴딜에 대응해 주는 것일까지만.
이런 항속 거리 자미국에서는 팔리지 않지?
인프라가 갖추어지고 있는 대도시 한정일 것이다 해.

188 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:48:02 ID:R74iLeZ7

>>185
지금의 원 약세는, 분명히 말해 남조선이라고 해도 환영 할 수 있는 것이 아니라고 생각하지만요.

189 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:48:21 ID:7P2ClJid

>1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행할 수 있다

철완DASH의 태양 전지 자동차다 길이라고 해 승부다 w

190 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:51:45 ID:J9d/Yk4f

이미GM의 차는 품질은2의 다음.
노동조합에 돈은 전부 빼앗기므로, 품질에 가마는 없다.

191 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:56:01 ID:7C4avRVk

어제의 보스테로 하고 있었던 테스라모타의 전기 자동차는
1회 3~4시간의 충전으로 400킬로 주행이래.
배터리는 공급사를 명확함 않지만 일본제.

192 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:56:22 ID:Bli4KyQF

GM볼트는, 충전용 엔진을 재라고라고, 병용 하면 항속 거리 1000 km 넘는 매달았다.
효율은?(이)라고 이야기이지만.

193 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 09:56:32 ID:7qdMhmVL

>>162
3시간 충전으로40분 주행…
--고객을 타겟으로 하는거야?

194 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:57:39 ID:XZzqzipH

그리고 팔리지 않게 되어 도산입니까
자업자득이군요

의회도 냉큼 디트로이트3단념하는 것이 좋지 응의?
돈 버리는 만큼 밖에 줄서 실마리

195 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:57:54 ID:DEZrdplL

>>162
눈물을 금할 수 없다

196 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 09:58:45 ID:l6pYYLsw

골프장의 카트 전용입니까?
정부에 카나이데 해 받는 조건을 채우기 위해서 미완성인 채 내밀기응이겠지 w

197 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:00:02 ID:vOGu1/03

>>1
무엇일까이것?w

자살 선언이나 www

역시 GM만이 아니고 빅 3은 한 번 완전하게 잡아
잔당이 신회사 만드는 편이 좋지?

너무 너무 바보같을거야 지금의 경영 TOP

198 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:01:29 ID:R74iLeZ7

>>192
과연 미국 w　대략적이다 w
수를 준비하면 얼마든지 달린다고인가.
충전에 몇 시간 필요한 것 같아　1000km초는.

199 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:02:26 ID:NNSqn3kk

GM는 재건책을 빨리 내라고 말해져
어쩔 수 없이, LG로 날아 개 손상된 w

200 ： ◆65537KeAAA ：2009/01/13(화) 10:03:27 ID:PIuNDfHY ?2BP(1047)

>>192
>충전용 엔진을 재라고
그 엔진으로 타이어회해(W

201 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:03:30 ID:S/g6Q4N8

>>195
가정용 전원이라면10시간 가까이 충전해30·40분 정도의 주행입니까
훌륭하고 꼬집어 w

202 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:03:32 ID:obWh0jfC

주행거리 꽤 짧은데…
무엇인가 새로운 기술 있기도 하는지?
예를 들면 충전이 5분에 완료라든지

203 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:06:35 ID:Bli4KyQF

>>198
30km 달리면, 만충전까지 1시간 기다려라고 (뜻)이유에도 안돼이겠지로부터,
충전은 소비를 웃돌지 않으면w 3 기도 터보라든지 어떻게든.

204 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:08:03 ID:ss5Ip8OV

>>168
”스테라”라고 생각해 일순간wktk7기다렸다···　orz

205 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:09:39 ID:W3a4roeS

>>202
조선 시간에 5분 니다
(표준시간에 10시간)

206 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 10:11:37 ID:7qdMhmVL

>>192>>198
항행 거리를 늘리고 싶다면, 탱크를 크게 다투면 좋으면 말하는 발상이다 w

207 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:13:28 ID:sU8LQXEM

옛날 다이하츠의 전기 자동차를 타고 있었던 일이 있었지만, 납전지를 옮기고 있는 것인 것으로
차중이 무거운 걸이니까 브레이키를 걸어도 슬립 해 꽤 멈추지 않고 무서운 마음 한 것이다.
그 시대부터 몇 십년도 들여 일본의 메이커는 전기 자동차의 실용화를 향해서 전지나 모터를
개량해 왔다.그러니까 GM나 LG를 곧바로 실용화할 수 있는가 하면 그런 (뜻)이유에는 안돼
아무튼 초는 주행거리 64 km에서도 어쩔 수 없는 것은 아닌지.

208 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:15:14 ID:Bli4KyQF

>>206
옵션으로 시마노의 페달과 변속기도 준비해(ry

209 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:15:39 ID:tZC1HQFt

GM＼<｀∀′>/

210 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:17:55 ID:iYV2zApg

일본은 이제(벌써) 안돼다
지금부터 세계는 한국을 상대로 해 갈 것이다

211 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:19:09 ID:J9fKC7fa

LG는 세계 제일의 전지 메이커이니까 어쩔 수 없다.지금의 일본에 대한민국에 이길 수 있는 분야가 없어져 정말로 분할 따름이다

212 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:21:37 ID:5Gm0fXpK

>>211
귀찮기 때문에 스르 할까하고 생각했지만 한마디만
소스는?

213 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:24:38 ID:4mBCfTdu

>>211
LG　전지 폭발꾸물거리면 즐거운

214 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:25:15 ID:YeIV9EsR

＞미국 자회사
무심코 「좋은 」(이)라고 읽어 버린 것은
여기만의 비밀에 해 두어 줘.

215 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:26:09 ID:CrImf4WM

　　　　|┃
　　　　|┃3　　　　,? (f---─­- ?
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　뜅鏤.|┃　ㄱ旋煉　　　?　 　 ,..㉰쐴　　　?
　　　　|┃　 ＼`.,_　 　 _,. _삼'?__,.□,　 |　　　　　/
　　　　|┃3　｀□f­＞n;?r^쬷j＜ y=汶?　　　＜　　이야기는 들었어!
　　　　|┃.　　　 |fjl, ｀￣?＾□) ￣′　??立　　　?|　　　GM(은)는 멸망 한다!
　　　　|┃3□l.`? l,- ｀ ?­'　 ,　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─­-ㄱ　　?:|
　　　　|┃3　　　 　칟　　｀2¨′　　,.깹?
　　　　|┃　　　　　_궐::□,　　　 ./　i　:칟
　　　　|┃　　-­''?F´::　 `:- '′　　,.'　 ?＞갇
　　　　|┃　　　　칟□;?.__　　　　　, '_,./ /l

216 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:26:40 ID:DD44qNqn

호르홀

217 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:26:42 ID:FVBs6ZYN

>>191
그렇지만1100만은 너무 높을 것이다
신뢰성을 선택했기 때문이겠지만

218 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:27:02 ID:q0ya1Qim

내리막길의 한국 흘러

219 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:28:34 ID:YJh/uoHO

GM는 전기 자동차의 실적이 벌써 있을 것
확실히 달리고 있는 차를 석유 이권 투성이의 부시가 국책으로 회수시켰다든가
이전 라디오의 스트림으로 정산씨가 말하고 있었다고 생각한다

220 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:29:14 ID:RfA7Ud/r

전기차의 배터리 규격을 플러그 인에 통일해 전기 스텐드
그리고 배터리 팩 교환이라는 느낌으로 전기 보급하면 좋다고 생각한다
응이다.

요금안에 수%리사이클료를 포함하게 해 두어 모인 리사이
크루료중에서 수요에 따라 배터리 팩의 다시 사들이기+류
통을 실시하면 꽤 좋은 느낌이 될 것 같은 것이지만

배터리의 수명도 신경쓰지 않아도 되는 것처럼 된다

221 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:30:50 ID:RspUnkW1

발화 플래그 w

222 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:32:16 ID:tDqJPbVG

이봐 이봐,40마일 밖에 달릴 수 없는 차를 미국인이 산다고 생각할까?

발매되기 전부터 실패하고 있다, 의회로부터의 압력으로 전기차를 내지 않으면
안 되었다GM의 알리바이 구조다, 이 차는.

아무리 에코 좋아하는 미국인도, 배터리 나감의 볼트가 그 정도중에
멈추고 있는 것을 보면 사지 않지.

후리웨이로 배터리 나감으로 사고를 일으켜,GM하지만 재판을 받는 하메가 될 것 같다.

223 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:32:46 ID:vxXnF5x3

>>210
온 세상에서 법칙 발동은 것?

세계의 마지막은 녀석이군요.

224 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:33:51 ID:Hx4mDx5d

GM의지 없음 삼.

이번은>>39에도 있는 것처럼 나라로부터 원조 받기 위한 포즈는 아닐까.
원조금만 받아 「리튬에서는 안전성이…」라고말해 사장들이에서는?

225 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:37:28 ID:t76CFtHt

빠지는 사람은 한국도 잡는다

226 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:40:26 ID:J9fKC7fa

미국이 경제 파트너로서 일본보다 지적으로 우수하고 장사의 능숙한 한국을 선택했다고 하는 사실은 우리 일본인에게는 쇼크다

227 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:41:58 ID:Bli4KyQF

>>226
그렇다면 쇼크다, 바로 반도에 건너세요.

228 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:46:59 ID:wNgy9wJR

>>226
의회 대책의 미끼에逼(을)를 걸칠 생각은 갱들 없고, 보르타의 전지에서도 특히 문제는 없었지만….

229 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:49:13 ID:Ymnezk5J

새로운 자살의 도구라고 (들)물어

230 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:51:20 ID:eEzdxF5O

>>226
야, 도둑.
이번은 일본에서 무엇을 훔쳐 가는거야?

231 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:53:38 ID:JAjOl8IJ

>>100
기사 읽어.

232 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:54:39 ID:54JJyOGa

>>226
아무튼 차별화를 도모하려면 같은 물건을 사용하고 있으면 안돼이고. . .상하는 모르는이 w

233 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:54:51 ID:vlkKNq++

>>226

일본인은 장사의 정의가 귀국과 다른 것에 충격을 받았다.

234 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:55:00 ID:HpbMGS6k

>>226
당장 구를 것 같은GM(이)다?
미 정부가 살리겠지 그런데 말이야.

235 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:57:00 ID:vOGu1/03

이라고 할까64킬로는
일본같이 도시지역에 거주자가 집중하고 있는 나라라면 아직 하지도

지평선까지 길 밖에 없는 황야가 퍼지고 있는 미국에서 이것은 없지

시골 가는 용무가 있는 놈은 가솔린차와 2대 오히려 일인가?

236 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:57:17 ID:HpbMGS6k

>>100
뭐미국의 자동차 산업은 옛날=70연대로부터
일본 먼지떨이로 일본에 책임 전가해 왔기 때문에∼.
GM의 와고나는 바로 최근까지 일본의 환율개입을 비난 하고 있기도 했고.

237 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:57:44 ID:54JJyOGa

그리고, 기사 보고 생각했지만. . .원 요금 64킬로는, 미국의 넓이 빨고 있지.
배터리 이외의 물건도 쌓아 w

238 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:59:09 ID:WPeIicuI

법칙 결정!

진짜로 폭발이라든지 살면＞＜

239 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:59:10 ID:LKCg7wO6

미국 있어도 결국LG(이)다 함정 w

240 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:59:09 ID:HpbMGS6k

>>235
인프라가 갖추어지고 있는 도시지역 한정일 것이다.
목적은 사모님 무리의 쇼핑 전용 세컨드 카 시장그럼 일까.

241 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 10:59:14 ID:B1v/sl5u

>>11
저것은 미츠비시가 국내용 생산으로 힘에 부칠기 때문이다

242 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:01:33 ID:HpbMGS6k

쇼핑이라든지, 녀석의 송영이라든지 세컨드 카, 서드 카 시장 목적일 것이다라고.
나는 에코에 협력하고 있습니다 것, 호 호라고 하는 의식의 높은 사모님을 위한 w

243 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:04:47 ID:P4UBNMbQ

미국은,MIT라든가 스탠포드라든지에 천재가 데굴데굴 있는데
어째서 착실한 전지 하나 만들려고 하지 않겠지?

244 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:05:26 ID:JVGiMlGC

>>241
미츠비시는 푸조에는 판다 라는.

245 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:05:45 ID:VHVZYT1a

>>243
아이디어만으로 할 수 있는 것 나오지 않고 득을 보지 않으니까.

246 ：　　：2009/01/13(화) 11:05:50 ID:DZM+4twt

>>238
그 전에 회사가 가지는지 어떤지는 상태이고.

247 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:05:54 ID:54JJyOGa

>>241
미츠비시는 강해, 전기도 차도 있고.외도 빨리 내는거야. . .

248 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:07:54 ID:HpbMGS6k

>>243
국가 전략그럼?
미국이 타처의 나라로부터 물건을 사는 일로 세계경제가 성립되고 있으니.

249 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:10:40 ID:LTHaSc/d

어제의 보스테로 볼트용 엔진의 신공장이,
건설 스톱 하고 있어 목표가 끊지 않다든가
말했지만.

250 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:12:34 ID:HpbMGS6k

기축통화 코쿠마이국이 달러를 인쇄해 타처로부터 물건을 산다
→일본이나 세멘시나, 산유국이라고 한 대미 흑자국이 미국채초미국 채권을 사 미국에 부를 환류 시킨다
→미국은 그것을 국민에게 이익분배 한다

간단하게 말와 이것으로 세계경제가 성립되고 있기 때문에
미국이 뭐든지 물어도 자국에서 만들면 성립되지 않게 된다.
만들려고 하면 뭐든지 만들 수 있다고 생각하지만.

251 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:15:06 ID:P4UBNMbQ

만일 만들 수 있다고 하면, 자주(잘) 「스스로 만들고 싶다」라고 하는 욕구를 억제되는 것이다.

252 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:18:08 ID:JVGiMlGC

당신의 ID에 불었다.공동 기업체 GM래

미국의 기업은 투자 효율을 중시하기 때문에,
돈이 되지 않는 기초과학은 분야에 연구 개발비를 투하하지 않는다.
전지같이 수수한 소재계의 개발을 계속 계속해 주고 있는 것은
일본 정도겠지.

전기 자동차는, 가속이 약하고, 중량을 옮기지 못하고, 주행거리가 한정되어
배터리가 고가이고 도둑맞기 쉽고, 사고가 일어나면 폭발의 위험이 있기 때문에,
당면의 주력은 하이브리드겠지.

유럽에서는 아이들링 스톱 기능 첨부 엔진도 하이브리드라고 하는 것 같지만,
토요타의 플러그 인 하이브리드에는 이길 수 없다.

253 ：에러 통신 ◆0/aze39TU2 ：2009/01/13(화) 11:20:34 ID:JlAmwlBK

달러 지배라고 해도.
A필수품
A①식료
A②에너지
A③자재의 공급원을 잡아,
B그것의 결제를 달러로 실시하게 하는 것

에 의해서 얻고 있는 「종이조각 인쇄권」이니까.
지금의 세계 공황으로, 달러가 신임 잃어 버려 가고 있는 현상이라고,
화폐 가치가 자꾸자꾸 「신용되지 않게 되어 가고 있다」

254 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:23:40 ID:c/DaQ2fd

( ′,_□｀)푹

스스로를 객관시 할 수 없는 바보 민족에게 미국인은 용서 없지요 w

한국의 TV프로에 생출연 하고 있던 미국의 경제학자가 | 시사 뉴스
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3600529

한국의 TV프로에 생출연 하고 있던 미국의 경제학자가
「라이벌을 가지는 것은 나쁜 일은 아니지만, 한국을 닮아 합 있어의 나라는 거의 같은 국력의 대만이다.
일본의 라이벌은 EU가 타당하다고 생각한다.
한국은 일본을 라이벌로 하고 있지만, 다른 외국에서 그렇게 보고 있는 곳은 없다.
만약 한국이, 라이벌은 유럽이라고 말하면 다른 나라는 농담이라고 생각할 것이다.」
이렇게 말하면, 사회자나 패널리스트가 잠깐 얼어붙었다.

같은 피가 흐르는 재일의 여러분도, 얼었습니까?(′∀｀)

255 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:25:13 ID:dKcl1WLn

이것은···폭발 염상 플래그 w

256 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:25:18 ID:VHVZYT1a

>>250
더이상 만들 수 없다.
금융 우선으로 제조업이 괴멸에 가깝게 되어 있다.
원자력 발전도 자력은 무리이다.

257 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:26:48 ID:DcqMvFOP

아∼, 이것으로 GM의 재생은 없음이다···.

258 ：　　：2009/01/13(화) 11:27:53 ID:DZM+4twt

역시 이런 사태에서도 GM에 공급한다고 맛있는 것인지?

GM와 관련되는 것, 여기 당분간은 도망치려고 하는 곳(중)이 많은 것인지라고 생각했다.

259 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:28:48 ID:LTHaSc/d

>>256
20해정도전에 미 공군이 비명 주고 있었던.
「미군기의 조정석은 샤프제에 때문은 끝낸다」
(이)라고일을.

260 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:29:02 ID:HpbMGS6k

>>253
아마 바난키와 오바마는 달러 하락에 의한다
산업 자본 부활을 노리고 있는 는 없는가?
뭐국내의 불황을 벗어나기 위해는 달러 인쇄해
장미 뿌릴 수 밖에 없겠지만.
리셋션이 장기화·디플레 돌입 보다 달러 하락이 좋다고 생각해 그럼.

261 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:30:19 ID:HpbMGS6k

뭐일본의 제조업에 취하고는 달러 하락·산업 자본 우대는 매우 폐가 되는 응이지만.

262 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:33:51 ID:VHVZYT1a

>>261
단으로 묶어
고용이 동공 말한다면 엔고 대책을 해야 한다.
어째서 매스컴은 무엇도 말해있는이겠지.

263 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:37:40 ID:J9d/Yk4f

바로 요전날, 석유 경기에 끓는 아랍 석유국에, 몇만인의 사원 고용을 위해서 몇 조엔이나
내라고 제트기를 타고 교섭하러 간 적자GM의 무책임CEO의 연수입은20억엔.
어리석게 생각되고 있어 이상해졌지만, 그것은 바로 작년, 자신도 도바이에 여행중의 사건이었다.
그리고 지금의 빅 스리의 참담인 상태.나의 감각의 정확함.
이번 미국의 대통령이 되는 오바마가 여기에 한층 더 막대한 구제금을 투입하면.
빅 스리가 생각하는 항아리.물론 회복하지 않고, 노동조합은 기쁨, 빅 스리는 깊은 곳에 빠질 뿐.
무서운 것은 미국에서, 한번에 오바마열, 기대감이 날아가는 것.
여기서 신뢰를 잃은 오바마는 대단한 일은 할 수 없게 된다.그리고 미국의 실망.
오바마의 다음의 대통령 출현은 많이 나중이 되기 때문에 대단한 일로.
그 만큼 오바마의 지금의 일거 일동의 행동은 소중하게 된다.
나는 볼 만하다고 생각하고 있다.자 어떻게 될까.

264 ：에러 통신 ◆0/aze39TU2 ：2009/01/13(화) 11:40:31 ID:JlAmwlBK

>>262
소액 유동 국채를 발행하고, 환율 수준의 시정을 도모해야 하는 것이지만,
일본이 그것 하면, 「세계의 화폐 시스템 자체가 붕괴하는 위험이 크다」라고 하는 악순환.

265 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:43:47 ID:qpGTa8dT

>>254
너무 대단해蔔?

266 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:53:09 ID:KnHPfNmH

마지막 희망VOLT하지만 서인가…완벽하게 끝났군 미국 산업

267 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:54:46 ID:HwJLNF0e

어제보스테로 하고 있었던 테스라는 일본제의 전지 탑재했지만···

268 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:55:49 ID:/u5QVU0J

주행거리 짧다는 녀석 많지만, 「볼트」는 하이브리드지요.
전기만으로 달릴 수 있는 것이64km그리고, 나머지는 엔진으로 발전.
토요타와 달리, 엔진은 발전 전용.
지금까지와 다른 방식의 하이브리드 그래서, 주목하고 있어가.

269 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:57:03 ID:1oomAvkI

역시GM(은)는 파산→정산 밖에 없는 것 같다···.
미국에는 포드가 남을 뿐(만큼)일까.

270 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 11:58:19 ID:KnHPfNmH

>>268
나도 대단한 기대하고 있었는데 이것으로 종료 확정이지요.
아마, 가벼운 충돌사고에서도 염상이라든지의 사고가 마구 발생해 판매 중지가 된다고 생각해요…

271 ：　　：2009/01/13(화) 11:59:03 ID:DZM+4twt

>>244
역시 도산할 것 같은 곳에는 팔고 싶지 않다는 것일까?

272 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:05:18 ID:ZZiduroe

기본적으로, 일본의 하이브리드도, 발화의 우려로부터
니켈수소전지를 사용했었는데
볼트는 한국제 리튬 배터리는...

무서워 아무도 사지 않으니까

273 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:15:55 ID:o7qqQgdo

GM(은)는 나라로부터 돈 받기 위해 정부와 의회를 납득 이룰 수 없으면 안 된다.
LG의 미국 자회사제라면 일단은 미국내 기업의 고용 촉진이라고 하는 명목은 선다.
그러므로의 선택이겠지가, 만일 안전면은 확보 되어있었다고 해도
성능면에서 비교가 되지 않는 이상, 무덤을 팠다고 밖에 안보인다.

274 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:33:27 ID:4q/umKsR

>>240
·메이커가 내는 연비는 이상적인 상태의 것으로, 보통은
　그런 고연비는 낼 수 없다
·배터리의 용량은, 경년 열화로 감소한다.
물건이기 때문이다.
메이커 발표로 64 kn라면, 신품 상태로 그 80의 50 km
정도 밖에 달리지 않을 것이다.
게다가 20%열화 하면 40 km 정도 밖에 달리지 않는다.
편도 끊은 20 km다.

275 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:36:52 ID:RncrYAvI

>>252
전기 자동차가 가속이 약하다고 말하는 것은, 어폐가 있다.
배터리를 상냥하게 사용해 주기 위해, 그러한 식으로 지금까지 설계
되어 받을 수 있어의 이야기.

단시간의, 출력　/　중량이나 체적으로 말하면, 모터가
내연기관보다, 훨씬 크다.
그러니까, 단시간대출력 용도의 대표, 어뢰의 동력에도, 꽤
사용되고 있다.

친밀한 예라고, 자동차의 셀 모터, 실질, 모터 부분은 코브
시 정도이지만, 건널목에서 엔진고장 한 차를 탈출시킬 정도로는,
꽈당 말할 것도 없을 정도의 출력을 낼 수 있다.

276 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:38:19 ID:WtiYjo00

가솔린을 태워 얻을 수 있는 에너지는,
직접 구동시키든지 전기로 바꾸든지, 같게 밖에 안 되기 때문에,
미츠비시같이 전기인 만큼 하고, 발전은 효율의 좋은 발전소에 맡기는지,
토요타 방식이 좋다고 생각하는데.
일부러 무겁게 해 어떻게 응이겠지?

277 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:39:16 ID:j7LaGT1Z

인터뷰·환경 전략을 말하는：후지 중공업·모리 이쿠오 사장
ttp://mainichi.jp/select/science/news/20090112ddm008020009000c.html

◇풍력 발전도 적극 전개
스바루 브랜드의 자동차 메이커로서 팬이 많은 후지 중공업이, 환경 대응을 가속시키고 있다.09년은 미츠비시 자동차와 함께 전기 자동차
(EV)(을)를 시장 투입.
주력차 「스바루 레가시」등의 연비 향상에도 임한다.항공기 메이커이기도 한 동사는 「항공 기술을 살린 풍력 발전 시스템을 양산해,
자연 에너지로 EV를 움직인다」궁극의 에코를 목표로 하고 있다.【청자·카와구치 마사히로, 사진·바바 리사】

－－자동차의 환경 대응은?
◆스바루는 어느 쪽인가 하면 「주행」은 좋지만, 연비는 그다지 좋지 않다고 하는 이미지가 있었다고 생각합니다만, 연비는 꽤 향상시키고 있습니다.
주행의 좋은 점을 유지하면서, 어떻게 환경 대응해 나갈지가 제일의 포인트입니다.

－－건더기 몸적으로는?
◆몇개의 단계가 있습니다만, 차기 모델에 새로운 「수평 대향 엔진」을 개발하고 있어, 10년에는 투입합니다.고효율의 CVT
(무단변속기)도 09년에 투입해, 현행차보다 조금 큰 차체에서도, 연비를 10~20%좋게 할 생각입니다.

－－디젤등과의 분리는?
◆유럽에서 선행 발매한 디젤의 레가시는 가득하게 하면 1000킬로 달립니다.내연기관의 힘입니다.만약 1000킬로 달리는 EV를 만들려고 하면,
아주 대단한 양의 전지를 쌓지 않으면 안됩니다.장거리는 디젤, 근거리는 EV, 그 중간이 하이브리드라고 하는 분리가 되겠지요.

－－풍력 발전과 EV를 양쪽 모두 진행하는 목적은?
◆저항이 적고, 태풍 등에도 강한 풍차를 항공 기술을 살려 개발했습니다.사회공헌으로서 전기를 사용할 뿐만 아니라, 만드는 분에도 임합니다.
풍력으로 발전하고 EV를 움직여, 주행 에너지를 감속시에 회수하는 것이 이상이라고 생각하고 있습니다.
수평 대향 엔진의 하이브리드 차의 개발도 토요타와 진행하고 있습니다.세계 랠리 선수권(WRC)으로부터 철퇴합니다만, 장래적으로 디젤이나
EV등에서 싸우는 모터스포츠가 시작되면, 참전할 가능성도 있습니다.

278 ：황앵원：2009/01/13(화) 12:44:20 ID:zMqr6Rwa

>>272
게다가LGw

PC 마구 태웠다LGw

279 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 12:44:25 ID:7qdMhmVL

LG화학 에 일치하는 일본어의 페이지 약 186,000 건중 1 -50 건째 (0.40 초)

다른 키워드:LG화학 화재 LG화학 화재 LG화학 전지

280 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:45:50 ID:4q/umKsR

>>263
빅 스리를 구하기 위해서는,
·수입차에 비싼 관세를 써라
·그 세수입을 빅 스리에 자본 주입한다
밖에 없다고 생각한다.
단지 정권 교대의 시기이니까 이야기가 진행되지 않는 것뿐으로,
오바마가 취임하면 머지않아 할 것이다.

281 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:46:10 ID:KnHPfNmH

>>276
토요타 방식은 에너지 효율이 극악이니까
고속으로 들어가면 작은 엔진에 초중량을 실은 부하 테스트와 빌려 주고 있고
그러므로 가솔린엔진의 피트에 실연비로 지는 시말.
해외에서도 사기라고 말해져.

http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/used_car_reviews/article3552994.ece
프리우스는BMW 520dSE보다 연료 먹어

http://www.scam.com/showthread.php?t=24899
하마보다 환경에 나쁘지?라는w

매스컴의 선전력이 없는 토요타는 아무튼 이런 것이구나
현대 상대에게 고물 앙금에 말해져도 어쩔 수 없어요

282 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:46:22 ID:h3GkHJM1

【자동차】미 대기업2회사 자금부족의 가능성 시사 GM, 크라이슬러 수뇌［09/01/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231803552/

이미 사망 플래그립밤입니다만.

283 ：　　：2009/01/13(화) 12:57:37 ID:DZM+4twt

>>280
그것이라면 해외 생산 하고 있는 빅 3차에도 관세 들고,
미국 내생 산출하고 있는 외국 브랜드에는 들지 않는다고 하는 것이 되는 것이지만.

GM등의 해외 공장이 많은 멕시코·캐나다라고 하는 NAFTA 지역은 별취급이라고 하는 것일까?

284 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 12:59:11 ID:ytL5TyaS

>>281
오토바이의 연비의 이야기로,
리터SS(와)과 컴팩트 카를 비교하고, 차가 연비가 좋다!
라고 말하고 있었던 놈을 문득 생각해 냈다.

285 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:01:15 ID:+n6IRu77

추울 때는 배터리가 오를거야.

286 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:06:21 ID:ss5Ip8OV

>>283
한국 조준사격이구나w

287 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:08:12 ID:lIHy55Zw

포드가 남아GM하지만 무너진다면, 이런 곳의 차이겠지라고 생각한다.

288 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:09:06 ID:9Ya2xsXb

>>285
팟솔 타기이지만 만충전으로
여름은18(으)로부터20km하지만 겨울은12(으)로부터14(이)구나

289 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:14:34 ID:Nj8I6XWO

>>281
정체라든지가 별로 없는 듯한 곳에서 프리우스는
별로 의미 없어.
순항하는 만큼 있어는, 엔진에 의존할 뿐(만큼)이므로
하이브리드 기구가 단순한 추가 될 뿐(만큼)이고.
이런 것 타고 있으면(자) 단순한 바보같아요.

290 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:14:54 ID:O3KBKKlS

>>278
http://jp.youtube.com/watch?v=abS-HvLXYaE

http://it.nikkei.co.jp/internet/column/korea.aspx?n=MMIT13000011032008

291 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:19:38 ID:VHVZYT1a

>>289
하이브리드의 메리트는 정체가 아니고 시가지 주행에 있다.
멈추거나 움직이거나가 많으면 진한.
무엇보다 순항에서도 연비는20km후반은 가겠지.

292 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:21:15 ID:Nj8I6XWO

＞무엇보다 순항에서도 연비는20km후반은 가겠지

그것은 바보의 망상일 것이다.
어디에서 에너지 가지고 감싼 바보
순항하는 만큼에는, 단순한 가솔린엔진 구동도의에.

293 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:24:33 ID:VHVZYT1a

>>292
네?
실제 타고 있는 사람에게 (들)물은 이야기이지만.
고속을90km그리고 달린다면 나의 어코드에서도15km갈거야.

294 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:32:39 ID:Nj8I6XWO

http://www.mitene.or.jp/~cat1016/prius.html
프리우스의 연비는 이런 것.
뭐, 메카니즘을 이해할 수 있는 오틈이 있으면 예상할 수 있을 것 같은 것이지만.
바보가 선전을 진실로 받아들이고 속겠지요...
어느시대도 사기꾼에 속는 저뇌는 있는 것입니다.

295 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:33:36 ID:4q/umKsR

>>283
오바마라고 하는지, 미국의 민주당에 있어서 필요한 것은, 전미 자동차 노조를
구하는 것이고, 빅 3의 구제는 그 손단에 지나지 않기 때문에.
그러니까, 이대로 아무것도 하지 않고 파탄시키는 것은 있을 수 없다.
한편, 1조엔을 넘는 돈의 재원을 위해서, 관세에 손을 대어 오는 일도 필연이고.

NAFTA의 취급은 비빌 수 있을 것 같아.
(이)라고 할까,NAFTA(을)를 방치하고 있어 의리, 미국내의 제조업 부활은 무리이겠지?
제조업은 전부 멕시코에 갈거야.

296 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:33:46 ID:qLquar6M

플래그in네방어와

297 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:33:50 ID:/zA1VBen

고속도로에서의 연비?
달리는 방법에도 밤이지만80~100km/h그리고 달리고 있는 때로,23~26km/L정도일까.
아,11형태 프리우스군요.

298 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:36:29 ID:7QCrxeKH

>>297
프리우스는 고속 주행이라면 연비 내려가기 때문에 없는가?
브레이키시의 회생이 원이고.

299 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:36:30 ID:Nj8I6XWO

>>297
거기까지 말한다면, 자랑의 사기 프리우스의 키를 화상 게시판에 올라가

300 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:36:41 ID:VHVZYT1a

>>294
달에600km정도 밖에 달리지 않는데 그 연비는 훌륭하지만.
마이카 탄 적 있을까?
나의 어코드의 경우, 달1000km이내라면11km정도이고,
부인의 리터카에서도 메뉴얼로13km정도다.

301 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:37:44 ID:UxAxhndl

>>24
너의 머리가 너무 좋아서, 암탈분.

302 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:38:17 ID:4oje9Hjh

내리막길의 한흐름

303 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:39:51 ID:Nj8I6XWO

>>300
프리우스가, 특별 연비가 좋은 차가 아닌 것은 인정하는 것이다.
뭐이것은 사기 카이고.

304 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:42:46 ID:VHVZYT1a

>>303
나는 달600km정도의 주행거리로17km까지 실행 연비가 성장하는 차를 그 밖에 알지 않아.
피트에서도 비츠에서도 경에서도 (들)물었던 적이 없다.
눈이 없는 계절에20km가는 차는의도 (들)물었던 적이 없다.

305 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:42:51 ID:S4th4tfL

법칙 발동
자신의 트드메를 스스로 찌른다고는
GM도 맑은 것은 아닐까 www

306 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:43:51 ID:Nj8I6XWO

>>304
괴로운 변명이다.
너 재미있는데.
프리우스 만키-교의 신자인가.

307 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:44:10 ID:8Jqv3ooh

법칙 발동

308 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:45:24 ID:Not2MZEm

발화
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AKBaaeFMK9k

309 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:46:07 ID:7QCrxeKH

진짜로차 탄 일 없는 녀석은
연비 리터 20 km가 어떤 것인가 모르는것이겠지···

표기 22 km정도의 것이라면 대체로 14~16 km정도로, 1.2~1.4 리터 정도의 차 나오는거야.
경은 실은 연비 나쁘거나 한다.

310 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:46:13 ID:VHVZYT1a

>>306
어디가 괴로운 것인지 설명해 줘.
나는 토요타에 질리고 혼다로 갈아 탄 인간이다.
프리우스에 의리도 아무것도 없지만,
연비의 좋은 점은 인정하지 않을 수 없지 않아.
사지 않지만.(w

311 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:46:46 ID:/zA1VBen

>>298
나의 타는 방법이라면 보통 차와 같은가.
고속이 거리 타기보다 조금 좋아진다.거리 타기로17~20km/L정도.

312 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:50:03 ID:Nj8I6XWO

＞연비의 좋은 점은 인정하지 않을 수 없지 않아

어디의 정보?

313 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:51:06 ID:dNRmV1Iw

일본에 있어서는 좋은 뉴스
토요타의 포스코 채용도

나쁜 것의 총드러내기를 할 수 있다
차이나 리스크 어디의 떠들어가 아니다

314 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:51:52 ID:VHVZYT1a

>>312
프리우스를 타고 있는 아는 사람으로부터의 정보와
매의 소개해 준 정보다.

315 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:52:53 ID:g9mqDfM2

뭐.GM매달면,GM대우 고용하고 있는 회사가로부터.


법칙 발동 섬밤이다.

316 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:54:23 ID:dKovTM8+

법칙 발동!

317 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:57:31 ID:/bmzA7VK

>>152>>155>>214
좋은 이!w

318 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:57:52 ID:Nj8I6XWO

>>314
어디의 정보?
건더기 몸적으로 이 근처에 의 연비가 대단히, 라고 하는 것을 제시해 주지 않아와 응...
너의 망상이라든지 소망으로, 프리우스는 훌륭하다는, 결론에 전달하고 있을 뿐
그럼 의.

319 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 13:59:29 ID:+ojVDRCR

도산 확실의 회사에 일본은 공급하지 않을 것이다

320 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:00:18 ID:VHVZYT1a

>>318
매의 소개해 준 달의 주행거리600km정도로
연간의 연비가17km, 눈이 없을 때라면20km
그리고 충분히 대단히라고 생각하지만.
나는 그 밖에 그런 차를 모르지 않아.
그 밖에 있으면 주어 봐 줘.

321 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:04:59 ID:bSSNx/RB

토요타는 이제(벌써), 사지 않아.
이유는 알아.
미츠비시는 한국에 아첨한 시점에서 사서 바꾸었다.

322 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:09:51 ID:Nj8I6XWO

>>320
이 녀석은 무엇을 말은 일까.

323 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:10:14 ID:jL8jp4IN

미국씨, 한국을 부탁하는 www
일본에서(보다) 부디 한국과 교미해 주지 않을까…
일본을 가만히 놔 두어 줘

324 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:11:31 ID:wsFMJxcD

특기 서툼이 있는 이야기로,
특기를 강조하는 신자와
서투르고 떠드는 안티.

이타이의 것은 어느 쪽?

325 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:13:20 ID:7QCrxeKH

>>322
우선 너가 실측 연비 20 km 가는 차를
들면 좋지 않을까?

326 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:14:02 ID:VHVZYT1a

>>322
294로 매가 소개한 연비에 대해서 썼을 뿐이지만.

327 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:17:53 ID:Nj8I6XWO

프리우스의 연비는 결국, 피트 같은 수준이겠지
어째서 프리우스가 특별 대단한 연비의 슈퍼 카라고 해석라고 일까
프리우스 만키-교의 신자는 무서워 정말.
머리 이상하지.

328 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:20:01 ID:VHVZYT1a

>>327
그렇다면 그 피트로 연간17km의 소스 규모응.
내가 대차로 탔을 때는15km도 가지 않았다.
차로서는 키비키비 움직여 좋아하는 차이지만.

329 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:21:28 ID:/xCkGH3H

아무튼 아무튼 싸움 치수인
>>350 하지만 프리우스 사 확실히째라고 좋잖아인가

330 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:22:29 ID:td64Fh+p

미의 하이웨이에서 차례차례로 폭파 염상 하면서 계속 달리는 포르트…미이케 타카시 감독으로 신작 영화의 예감이…

331 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:23:02 ID:/oGDP+A9

빠지는 사람끼리가 손을 잡으면 어떻게 됩니까

332 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:23:19 ID:7QCrxeKH

>>327
피트는 좋아서 실측 15 km정도예요.
프리우스의 연비는 정말로 지금 현재 발매하고 있는 차에서는 빠져 있다.


단지 문제인 것은, 그 연비차이를 차체 가격으로 되찾으려면
상당히 거리 타지 않으면 되찾을 수 없는 것뿐이에요.

333 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:23:22 ID:Nj8I6XWO

http://www.fit-honda.net/

피트의 연비이지만
교외다, 고속도로라면 리터 20킬로 가는 것 같다.
더욱 더 프리우스는 의미는 없는, 프리우스 만키-교의 컬트 신자에게는
귀의 아픈 이야기이겠지만.

334 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:24:10 ID:7QCrxeKH

>>333

◆신호나 정체가 많을 때　　　　　　　：13km/L이하
◆신호가 적게 정체하지 않는 일반도로　　：13~16km/L

라고 써 있잖아 w

335 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:24:20 ID:Nj8I6XWO

＞프리우스의 연비는 정말로 지금 현재 발매하고 있는 차에서는 빠져 있다.

소스는?

336 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:24:38 ID:ZLZWRWHa

　 ㎕?∧＿∧　??
　,?` (　′∀｀)　,?`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
　　 　 ∧＿∧　미　룁О????
　o/⌒(. ;′∀｀) 개
　 (와)과＿)__개노　　☆　艱扮死

337 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:25:41 ID:VHVZYT1a

>>333
,

◆신호나 정체가 많을 때　　　　　　　：13km/L이하
◆신호가 적게 정체하지 않는 일반도로　　：13~16km/L

(으)로 분명히 써 있지 말아라.
나의 감각에 거의 가깝다.

338 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:26:06 ID:Nj8I6XWO

>>334
◆신호가 없는 교외의 일반도로로　　　　：16~20km/L

◆고속도로(80km/h부근에서의 운전)　：20km/L전후


이 근처에 중요
뭐, 프리우스 만키-의 사람에게는 형편 나쁜 정보이니까 스르 했지만
그러한 태도라면 프리우스 새해 축하도 없는 차인 것을 스스로 분해하고 있는 것이다.

339 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:26:54 ID:VHVZYT1a

>>335
매가이고라고 준 2개의 소스로 충분하다고 생각되어.

340 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:28:21 ID:Nj8I6XWO

＞프리우스의 연비는 정말로 지금 현재 발매하고 있는 차에서는 빠져 있다.

소스는?

너의 망상그럼 의

341 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:28:23 ID:slz0XXL4

>>19
폭발한 것은 LG의 전지 w

342 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:28:44 ID:7QCrxeKH

>>338
낳았기 때문에 응.그러한 사용법 하지 않아 보통은.

＞◆신호가 적게 정체하지 않는 일반도로
이것이 지표가 된다.

343 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:29:38 ID:VHVZYT1a

>>338
개인의 정보가 올바르다면,
프리우스 유저의 나의 아는 사람은 고속으로 연비 25 km이상이고 비치고,
이 스레에도 그 이상의 연비이고 비치는 사람이 있지만.
원래 하이브리드는 시가지 주행으로의 연비 향상이 주요하고.
어째서 그렇게 프리우스를 눈엣가시로 여기는 거니?

344 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:30:05 ID:efpRIUSe

>>306
TopGear그리고 프리우스가 정말 싫은 제레미가
모터를 사용하지 않게 액셀을 땅땅 밟아
할 수 있는 한 나쁜 연비가 되도록(듯이) 실험했지만
그 때의 숫자가17kml정도였다.

345 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:30:58 ID:/zA1VBen

어?아직 하고 있는 거야.

346 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:32:23 ID:Nj8I6XWO

>>342
히응과
고속도로의 연비
뭐, 여기는 프리우스보다 연비 좋을 것이다
중량이 프리우스보다 가벼운 것이고.
회생 브레이키도 그렇게 일하지 않고, 고속도로에서는.

뭐, 프리우스는 사기 카이니까.

347 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:34:20 ID:Nj8I6XWO

>>344
BBC는 쓸데없이 토요타를 만세이 하는 간 있어 국인.
BBC는 진실로 받아들이고 있으면 바보키―
NHK와도 사이가 좋은 이상한 리버럴국이겠지, 저기.

348 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:34:23 ID:LN/wAoo9

누군가 중국의 브라그인의 소-스 가르쳐 줘

349 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:35:08 ID:7QCrxeKH

>>346
너.
정체나 신호가 없는 고속 주행 할 수 있는 환경이 일본에서 얼마나 있다고 생각해?

하는 김에 고속도로 사용하면 100~120 km정도의 주행이 되기 때문에
단번에 연비 떨어질거야.
그리고, 도시지역의 수도고라면 정체도 많고.

네가 말하는 것은 홋카이도 정도 밖에 할 수 있지 않아,
그리고, 홋카이도라면 한랭지의 문제가 이번에 나와.

350 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:39:41 ID:eJJgSFpz

>>332
나의 차는10해빠짐의 메뉴얼
물론 에코카도 하이브리드도 아니지만,
여름 철의 에어콘유로도14km/L갈거야.
왕복50km의2.5h정도

단지, 레귤러 기본의 엔진에 고옥탄 가솔린 넣고 있는데

351 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:40:00 ID:Nj8I6XWO

프리우스는, 한랭지에서는 특히 연비가 떨어져
난기를 위해서 엔진 가동률이 높아지는 것이 원인인것 같다
북국에서 프리우스에 타고 있으면(자), 진짜 바보같다.

352 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:41:48 ID:/zA1VBen

>>348
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20081222/181028/
이것은 어때?

353 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:42:56 ID:7QCrxeKH

>>350
시가지 주행은 메뉴얼이 좋습니다.
피트라든지 CVT라고, 배기량도 적은 것도 있지만,
가속이 느리기 때문에, 액셀 마구 발을 디디므로,
의외로 연비 나빠요군요.

느긋하게 내는 연비 운전하면 좋은데.

354 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:43:14 ID:VHVZYT1a

>>351
혹시 한랭지에서 연비 떨어지지 않는 차가 있다고 생각하고 있는 거야?
우리 부인의 리터카에서도 겨울철은12km어떻게.

355 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:44:22 ID:jhaxDHB7

폭발적으로 가속할 것 같다

인가-응과 폭발

356 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:44:51 ID:VHVZYT1a

>>353
눈의 산길도 메뉴얼 쪽이····
상황에 맞추어 기어 체인지 할 수 있으므로
엔진브레이키가 사용하기 쉽다.

357 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:46:20 ID:nxlWvqIt

>>351
한랭지는 대체로의 차가 연비 나쁘다고 생각하는데, 그러한 보통 일 말하면 네트우요가 되는 것일까?w

358 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:47:46 ID:nxlWvqIt

ID:Nj8I6XWO(은)는 구멍병이나 레스 해 손해본 w

359 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:48:47 ID:Nj8I6XWO

>>357
째-는 정야

360 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:48:57 ID:eJJgSFpz

>>353
나의 감각이지만 고옥탄 가솔린 넣으면 가속도 좋아져
그 만큼 쓸데 없는 재매입 포함도 줄어 들어도 좋지 않을까?

조금 전 말하는 것을 잊었지만, 봄과 여름의 냉난방 없음때라면16km/L네 찬다

361 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:49:47 ID:nxlWvqIt

아니 구멍병이하의 잡어였는지 w

362 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:50:41 ID:/zA1VBen

저것, 구멍병씨인가 w

363 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:51:10 ID:VHVZYT1a

>>361
마이카는 커녕 면허도 가지고 않을 것 같은 상대이다.

364 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:52:53 ID:nxlWvqIt

구멍병씨는 어느 쪽일까하고 하면 혼다가 싫기 때문에
기본 닛산 만세이이고

365 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:53:51 ID:/zA1VBen

구멍병씨라면, 토요타를 비방하고 닛산을 칭찬하기 때문.

366 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:55:16 ID:Nj8I6XWO

「대보라 연비!뭐가 연비 30?」 의 입소문 게시판

프리우스 유저의 분에게 질문입니다!
연비에 만족하고 있습니까?이 차, 연비가 생명인데
나의 프리군(G리미)은 에어콘 사용하는 이 시기 연비는 13입니다.
덧붙여서 매일 20킬로정도의 주행이 되어, 달800킬로
정도 달립니다만, 연비는 좋을 때로 18 정도입니다.
컴퓨터를2회도 바꾸고 후유에르센서도 바꾸어10개월에
4회도 도크 인 한 차로 품질 최악!이 위, 이 연비이므로
결함차가 아닐까 의심하고 있습니다.프리유자의 분, 연비입니까?

2005/02/12 00:14　[3917756]
무슨 사악한 마음 꽁치싶고 그렇습니다.화낼 수 있는 프리우스 유저입니다.
덧붙여서 나의 것은 연비는 12 km대에 돌입.가까운 시일내에 토요타에
(들)물을까하고 생각하고 있었습니다.무엇이 하이 소총탄이지요.
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=3917756/

367 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:55:35 ID:efpRIUSe

>>347
절찬하고 있던 것은 하이랏스만이지만.

특히 사회의 지레 미는 프리우스가 정말 싫고 머신건이나
박격포로 파괴하는 퍼포먼스를 하고 있는데
단순한 트요타만세이 수수께끼유 얻지 않아.

368 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:55:44 ID:z+3T3EFR

>>360
그런 생각은 들지만 기분탓 아닌가?
단지 원부에 고옥탄 가솔린 넣으면 비 스톤 진동이 격렬하지는 되었다

플러그의 점화 위치 바꾸면 연비가 좋아져
단지, 보통 가솔린은 달리지 않고, 차량검사시에는 바탕으로 고치지 않으면 안되지만

369 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:56:04 ID:MPxDbkXa

＞1회의 충전으로40마일( 약64킬로미터) 주행할 수 있다고 여겨진다
　
이런 응자어디에도 갈 수 있는.

370 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:57:16 ID:nxlWvqIt

＞2005/02/12 00:14　[3917756]

에 5년 빠짐의 가격 소스인가
굉장하다 w

371 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:57:30 ID:OgdUX4pB

톳토리의 회사일까하고

372 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 14:58:37 ID:Nj8I6XWO

나는 연비 한 자리수도 기록하고 있어요.역시, 보통의 사용 상황에서는 캐롤라, 비츠등의
차종 쪽이 확실히 돈은 걸리지 않는다고 생각합니다.
2005/02/12 06:58　[3918634]

eos1dm2씨 나도 구입 후 1년 3개월에 15000킬로이기 때문에 월 1000킬로 평균입니다만,
20킬로는, 달린 적 없네요.평균 15.8킬로입니다.10.15 모드로
35.5킬로이기 때문에, 약 44.5%입니다, 이것은 분명하게 과대 광고이며, 이 쪽 현재
변호사와 상담중에서 가까운 시일내에 「토요타」상대에게 내용 증명을 준비하고 있습니다.보통에서는,
승산은 없지만 「프리우스」인 만큼 재미있네요.(와)과의 변호사담입니다.
2005/02/12 07:10　[3918649]http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=3917756/

373 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:00:05 ID:VHVZYT1a

>>372
>>294
그리고 자신이 낸 소스를 우선 부정해 사죄하고 나서다.
코피페에 달리는 것은.(w

374 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:01:10 ID:Nj8I6XWO

>>373
그렇게화병인, 프리우스에 형편 나쁜 재료이니까는...
난처한 다..

375 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:01:58 ID:nxlWvqIt

5년 빠짐으로 결말이 쓰여 있지 않다는 것은, 얼마 바보같아도 여파라고 눈치채겠지 w
개나 가격 소스 진실로 받아들인다면, 일본에서 팔리고 있는 제품의 대부분은 쓰레기로 쓰레기로 결함품이야 www

376 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:03:26 ID:VHVZYT1a

>>374
보통벽치는 것이 되거나 코피페 마구 치거나 하는 것을
파뵤라고 말하지 말아라.
별로 내 생각으로는 프리우스가 안 됨차로도 전혀 상관하지 않아 것이지만.

377 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:04:58 ID:7QCrxeKH

프리우스가 돌진해야 할 장소는.

실은 가솔린 가격의 차이를 되찾으려면
상당히 타지 않으면 되찾을 수 없다는 곳정도가 아닌가.

너희들 하이 소총탄에 너무 속다는 것은 이야기.

378 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:05:05 ID:Nj8I6XWO

＞별로 내 생각으로는 프리우스가 안 됨차로도 전혀 상관하지 않아 것이지만.

아-아―, 인정해 버렸다...
프리우스는 안돼 차라고 인정해 버렸다...
나도 노력했니가 있었어, 더 이상 프리우스에 속는 사람이 없는 것을
빌 뿐이고.

379 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:05:11 ID:laDx+SSK

액화 가스 화학?

380 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:06:31 ID:VHVZYT1a

>>378
매가 안 됨차와 증명할 수 없으니까
나의 태도도 정해지지 않는이야.
꽉 차지 않는 승리 선언같은 것을 하지 말고 확실히 해라.(w

381 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:07:22 ID:Nj8I6XWO

>>377
작년의 10월 당에, 원재료비의 상승을 이유로 10만엔 정도
프리우스가 가격 인상.
뭐, 그 차는 연비 효과는 별로 없지만, 어쩐지 연비가 좋은 생각이 드는 차
그렇다고 하는 면에서 무지한 사람등의 도락차군요.

382 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:08:29 ID:7QCrxeKH

>>381
무지한 너에게 레스 되고 싶지 않아요 w

383 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:10:13 ID:laDx+SSK

사용시에, 주행거리 근처의 환경 부하가 적은 것이 프리우스의 매도겠지?
사이후에 상냥하다든가, 그러한 점이 매도는 아니다고 생각하는데.

384 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:12:31 ID:QUqxpRBy

뭐 이 프리우스스레

385 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:12:35 ID:/zA1VBen

>>1
>토요타 자동차는 플러그 인식 「프리우스」로 대항하는 전략.

플러그 인의 프리우스는 발표되어 없지요?

386 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:12:35 ID:unYN3zXN

>>381
너무 필사적이어

387 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:12:52 ID:G5ehnhp2

세금의 우대 있지 않아?

388 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:13:10 ID:7QCrxeKH

>>383
조금 전의 가솔린 상승의 탓으로
연비가 좋은→지갑에 상냥하다는 이야기였기 때문에.

그러니까, 그러한 이미지가 있는 프리우스 이외의
하이 소총탄이나 전기 자동차는, 실패, 혹은 실패 기미의 (뜻)이유로.

389 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:14:07 ID:Nj8I6XWO

>>383
모터라든지, 배터리를 제조하는데, 보통차보다 불필요한 에너지가
사용되는거야지만 응.
본래라면, 제조와 관계되는 토탈 에너지를 공표해 나가지 않으면 안돼이지만 응.
뭐, 에코 바꾸어라든지 부추기고 있는 토요타가 그런 데이터-를 공표하는 것도 응인가
바보를 속일 수 있으면 변명이고.

390 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:15:34 ID:RspUnkW1

프리우스는 전용 스레가 있기 때문에 그쪽으로 해 w

【기업】 토요타, 신형 프리우스 발표.태양 전지판 채용…쇼로 혼다와 불꽃 가라앉힌다
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231809944/

391 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:15:36 ID:VHVZYT1a

>>389
연비의 이야기는 어떻게 한 이거 참.(w

392 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:17:12 ID:7QCrxeKH

어쩐지 불필요한 재료 제공해 버린 오한.
그래서떠나는 w

393 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:20:51 ID:eJJgSFpz

프리우스의 연비가 나쁘다고 떠들고 있는 녀석은,
타는 방법이 몹시 서투른 위에, 정체의 길을 피지혜가 없을 방향 음치인 만이 아니어?

안의 고물차보다 연비가 나쁘다니 믿을 수 있는 원

394 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:21:25 ID:weKO0BLg

너등 , 유지비 베이스와 연비 베이스의 이야기를 뒤죽박죽으로 하지 말아라.

프리우스는 연비는 좋아.단지, 가격이 비싸다.
즉, 이용자 돈의 이동이 다를 뿐.

석유 산업→전지 산업

즉, 중동에 돈 건네주는 것 그만두어 일본의 전지 메이커에 돈이 흐르고 있다고 일.
석유 의존도를 줄이는 일본의 국가 전략에 합치하는 좋은 차다.

395 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:26:21 ID:laDx+SSK

>>388
경제성에서는, 아직도 미묘한 라인상이지요.
여기10해에 많이 진화했지만.

>>389
모터나 전지의 제조/폐기라든지, 유저가 관련되지 않은 부분도 포함하면 그럴지도.
메이커도 그 근처는, 별로PR하지 않기 때문에 모르는데.

396 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:28:03 ID:Nj8I6XWO

＞안의 고물차보다 연비가 나쁘다니 믿을 수 있는 원

뭐, 프리우스는 무거우니까 응..
그것을 억지로 실내 공간을 희생해 그 디자인으로 해
타이어도 그립력을 희생해 가는 타이어로 해 연비를
필사적으로 벌고, 그 정도..
타이어가 가늘면 브레이키 제동력, 조타력이 떨어지니까요.
프리우스의 조타력의 테스트 동영상이라든지, 유투브에 게재되고 있습니다만
외국인으로부터도 야유하는 소리예요.

397 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:30:17 ID:LNausLnz

프리우스는 「실질 2 L클래스으로서는 연비가 좋다」는 이야기겠지?
게다가, 엔진 없이 슥과 달리기 시작하는 것은, 그 나름대로 고급감＆쾌적.

나는, 그런 것을 이해해 프리우스 사고 있는 사람이라면,
그 나름대로 제물로서 평가할게.
다만, 여기서 쌓아 올린 파텐트의 산과 노하우 축적으로,
토요타가, 그 이상이 물건을 만든다면, 하지만.

프리우스라고 하는 것은, 자동차라고 하는 것보다 PC나 어플리 소프트같은 것으로,
장래적으로 개선되는 기술에의 「찬동료」 「시주」라고 생각하면
좋지-의?

연비를 요구한다면, 최초부터 경자동차나 리터카 사면 좋은 것이다.

398 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:32:33 ID:LNausLnz

프리우스에 대해 한국의 바보 신문이 예에 의해서,
「전지의 화재나 폭발등의 염려도」라고쓰고 있기 때문에, 진절머리 났다.

자동차는 원래무엇을 연료에 달리고 있어?
자동차의 발화 사고는, 매년 온 세상에서 마구 일어나고 있다고 의.

이런, 이나 인가 봐인 듯한 보도를 해 두고,
막상, BOLT에 전지 공급이라고, 이제(벌써) 우리나라만세이인 거야.

399 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:33:00 ID:VHVZYT1a

>397
경도 리터카도 프리우스보다 연비 나쁜 응이야.
ID:Nj8I6XWO하지만 열심히이지만 그러한 데이터 밖에 나오지 않는다.

400 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:34:30 ID:LNausLnz

>>397
그러한 눈으로, 정확히 발표된지 얼마 안된 3대째 프리우스에는 실망.
1 갤런 56마일이었던 것이, 1 갤런 60마일이 되었던이라는?

3대째니까, 적당, 이제 혁신적인 차 내 주지 않으면
조금.토요타에는 브레이크스르력이 없는 것인지.

401 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:36:57 ID:LNausLnz

>>399
응, 어딘지 모르게 안다.
어차피 프리우스인데 액셀을 베타브미라든지 해
「연비 나쁘다」라고 화내고 있는 유저이겠지?

그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.

기계라고 하는 것은, 어떤 것에서도 저절로 능력을 끌어 낼 수 있는 사용법과
그렇지 않은 사용법이 있다고 생각하는데, 그러한 곳에서,
기계와 제대로 대화를 할 수 없는 녀석만큼, 불평 해.

402 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:42:36 ID:Nj8I6XWO

http://jp.youtube.com/watch?v=abS-HvLXYaE
이것이 볼트로 일어나는 것인가...
확실히, 궁핍이다

아하하 하하하―

403 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:43:27 ID:slz0XXL4

경이나 리터카가 연비 나쁘지

404 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:46:42 ID:atSNOZjN

전장이 약한 사탕차의 전기 자동차는 무섭다

405 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:46:48 ID:yGN6ROcX

리터20km의 차보다,20km달리지 않아 좋은 라이프 스타일이 중요하지만
간단하게 말하면 미국인 전철 타라

406 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:46:53 ID:a0yM/ivw

>403
터보로 억지로 마력 내고 있으니, 이 녀석들.
가급기 붙여 엔진 용량 이상의 연료 쳐넣고 있는 (뜻)이유로 w

407 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:47:04 ID:5wrmACFI

나는 감전 죽어 건다

408 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:47:22 ID:Nj8I6XWO

그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.
그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.
그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.
그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.
그러한 사람은요, 한마디로 말하면 「프리우스로 선택되지 않았던 사람」이겠지.

409 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:52:13 ID:nxlWvqIt

개나 가격으로 필사적인 사람과 동일 인물이겠지w

410 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:55:18 ID:nxlWvqIt

그리고 구멍병이하의 결론은 무엇이야?
>>1만세이로 좋아?

411 ：지원 기구@555재검토중 ◆2ChOkEpIcI ：2009/01/13(화) 15:55:44 ID:2x2m5EfT ?2BP(678)

>>403
그럼 무엇이 연비가 좋으면?

412 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨 ：2009/01/13(화) 15:57:28 ID:r6BPh0NV

발화 사양의 리튬 이온 배터리 w
발화에 자신이 있는 w

413 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:58:12 ID:yrsuhZeK

일본의 기술을 박은 목표가 섰지?

414 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 15:59:56 ID:LIQtPi7w

>>412
로켓 추진입니까?

415 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:00:29 ID:yGN6ROcX

>>411
그렇다면 순무겠지

416 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:01:15 ID:VHVZYT1a

>>415
지금의 시기, 채소 절임이 맛있는데.

417 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:10:09 ID:cpSFr+Zx

그렇게 말하면 미츠비시의 전기 자동차 금년 제대로 나오는 것일까?
160km정도 달릴 수 있는 것 같지만

418 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 16:16:06 ID:7qdMhmVL

현대가 금년7달에 발매 예정이었던 엘란트라Η舅遣湲??LPG+緞육)도LG화학의 리튬 전지(리튬 폴리머 전지)(을)를 채용 예정이었던 것이지만, 과연 개발은 순조인 것일까?
적당히 프로덕트 레벨의 시작차가 나오지 않으면7달발매는 키비시이응이 아닐까 생각하지만, 상당히 엄중하게 비밀을 지켜 센세이셔널한 데뷔를 장식할 생각인가?

419 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:25:52 ID:LNausLnz

>>417
저것, 문제는200V의 급속 충전기를 주차장에 둘 수 있을지야.문제는.
100V충전이라고, 만충전까지 상당히 시간이 걸리는 것 같고.

지방도시의 세컨드 카라면 최적일 것이다하지만, 문제는 가격이다...

420 ：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE ：2009/01/13(화) 16:40:43 ID:7qdMhmVL

>>419
로손이 전기의 판매를 검토하지 않았던가?
그런 어프로치는 유라고 생각한다.

421 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:45:29 ID:LNausLnz

>>420
좋다고 생각하지만, 도시지역에서는 원래 충분한 주차 스페이스가 있는지 어떤지.
적어도 이제(벌써) 2~3사, 인프라 만들어에 협력하는 곳(중)이 증가해 주지 않으면.

422 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:45:40 ID:LJxMP4om

>>417
나오는군.미츠비시와 후지 중공업이 낸다.
내년부터 닛산도 내는 것 같구나.

>>419
현과 기업이 태그 짜 충전 설비를 정비하고 있어.

그리고, 지방도시보다 도내가 향하고 있는 경우도 있어.
장래의 전기 자동차의 모습의 하나로서 구상되고 있는 것의 하나가,
단거리 이동 전용으로 연구하고 있는 것이니까.

>>420
·우편 배달부
·로손
·이온
·현이나 기업주도의 정비
·가솔린가게

조사하면 다양하게 인프라 정비의 검토나 계획, 실시를 하고 있다.

423 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:48:25 ID:ZsQnwRaa

전지를 태워 달리는 차···붸멈.

424 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:49:18 ID:LNausLnz

>>422
, 자세하다.대단히 고맙습니다.
도시지역에서 구입이라고 하면, 상용 이외의 이미지기미등 없어.아직.

개인이라고, 도시지역에서의 차소유는 1대가 많을테니,
iMieve하지만, 온리 원의 선택이 되는 것은, 아직 조금 어렵지요.

경자동차의 영업차량유지하고 있는 듯 한 사업소라면,
판매 가격 순서에서는, 상당한 수요는 있다고는 생각합니다만.

425 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 16:52:21 ID:LNausLnz

스레 차이이지만, 자동차의 판매 부진한 특별 조처에 자동차 메이커 돕지 않고
충전＆연료 전지 스테이션이라든지에의 공공투자에서도 하면 되는데.

하는 김에 경자동차를 좀 더 폭 크게 하고, 안전기준＆배기량도
끌어올리고, 수출할 수 있는 기리기리사이즈까지 가지고 있어도 참,
해외에서 팔리지 않을까?

426 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 17:30:20 ID:gYGRpc2Q

>>425
응, 타이어 2개 줄이고,1000cc까지OK(으)로 하고, 2 시터로 하고, 지붕 없애
120만엔 정도로 팔면.

427 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 17:37:24 ID:LN/wAoo9

>>352
가와

428 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 17:53:12 ID:J9d/Yk4f

그런가.
프리우스를 구입 예정이었지만, 사는 것 그만두었다.

429 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 18:11:17 ID:jQvCWNc6

이 속도라면 말할 수 있다







우리 텔레비전은 홈 센터에서 산 LG제 니다

430 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 19:20:01 ID:gdJBJaze

캬브레터로 무장으로 한 가솔린을 비 스톤 실린더로 이끄는 대신에,
LG화학제의 전지를 잇달아 던진다.

431 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 19:59:43 ID:tvpUI96b

어?
톳토리에 LG의 공장은 있었던가?

432 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 22:47:03 ID:BJh8Mhyu

니시다 아츠시 사토시(아개로 해) 사장은 6일의 카드 친목회에서
「반도체 사업이 대단한 적자.이미 사업을 살아 남을 수 없는 상황이 되어, 생산조정이나 해외 전개를 가속하고 있다」라고 설명.
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090114k0000m020111000c.html

433 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 22:48:00 ID:xO2aHqIV

볼트라는 이름은, 혹시 전압의 볼트?

434 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 22:51:13 ID:MhzD28Qz

>>433
그렇게같구나.시보레·볼트.

·LG Chem to supply GM with battery cells and electronic components for Chevrolet Volt.

435 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 22:51:48 ID:cnQm1hO7

>>426
물건 휠의 탈 것이라면 사 보고 싶다····.

436 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 22:53:43 ID:oqiU3NQm

>>8일본에서도 무리.

고속의 인터체인지 2, 3개분야.

437 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:06:31 ID:LcjAJEwm

주행거리,60Km인가
StopAndGo, 비탈길
실제는50Km계인가-

아무튼 엔진고장 하면 배터리에 점화해
로켓 데쉬로 켄체나요

438 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:07:01 ID:gVXWQQ+U

어제, 벌써 미에서 판매되고 있다100%전기 자동차의 전지는 제대로 일본제였다.
이제(벌써) 빅 3안되겠지 w

439 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:08:58 ID:bvCzAdkQ

개나 엔진 공장 건설하고 있지 않는데 어떻게 하지……＞VOLT

440 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:15:24 ID:SLvHnDB7

정과 짜 사탕도 함께 파탄 받을 수 있어 www

441 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:25:44 ID:Fsp2gcFB

빠지는 것은 니다도 잡는다.

442 ：YOME：2009/01/13(화) 23:34:49 ID:pSfr5HvP

Chevrolet Volt, the first mass-produced electric vehicle, can run up to 40 miles (64 kilometers) after
a three-hour charge on a 240-volt outlet or eight to nine hours when plugged into a 120-volt socket.
January 12, 2009
LG Chem Battery Cells to Power Chevrolet Volt
When the battery runs out, an on-board gas engine will self-engage to step into generate electricity to
power the vehicles electric drive motors for several hundred additional miles.

이것을 번역하면,
40마일에 이를 때까지는 배터리.
그 다음은 내부 엔진으로 달린다.
의 의미일 것이다.

443 ：YOME：2009/01/13(화) 23:38:59 ID:pSfr5HvP

40마일에 이를 때까지는 배터리.
그 다음은 내부 엔진으로 달린다.

444 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:39:10 ID:favtSbN+

리콜의 폭풍우로GM오와타 w

445 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:41:59 ID:ixYCzDYA

프로 거지의 와고나씨 ▒탤꼭是?전지 어째서 사용할 수 있다!?

446 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:42:07 ID:MhzD28Qz

아니, 전기 자동차이겠지.
구동용의 배터리가 오르면 자동적으로 발전기가 작동하고 모터를 돌려, 수백 마일 여분으로 달린다, 어떤.

447 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:42:21 ID:+R0EDsMo

짐 마다 나무 LG의 전지로 충분히

448 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/13(화) 23:54:48 ID:cnQm1hO7

>>446
배터리 강화형의 시리즈 하이브리드입니다.

449 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:02:51 ID:vVV1K7FD

종 건담의 세계는MS의 대부분이 전지 나와 움직이고 있어?

450 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:03:21 ID:9Vl8rdm1

>>442
달라.
이것은 전기 자동차.
1회의 충전으로40마일(64킬로) 달릴 수 있다.
1회의 충전은, 240 V의 콘센트로3시간, 혹은 120 V의 콘센트로 8~9시간.
(이)라고 써 있다.

451 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:05:31 ID:9Vl8rdm1

그 다음은,>>446　씨가 말하는 대로.

452 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:05:43 ID:x5JFpV2L

>>448
주행거리로는, 배터리 단독 모드 첨부는 곳입니까.

453 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:24:38 ID:gDRETR91

LG의 비디오 테잎 사면 데크에 감아 붙었다!
사모님에게 엄청 혼났어.
덕분에 블루 레이 살 수 있었지만.

454 ：코코 전구 _/::oⅴ? ◆tIS/.aX84. ：2009/01/14(수) 00:25:46 ID:k3xx1y+/

GM

455 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 00:46:25 ID:LjwBlYMD

아-아, 해들

456 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 01:16:34 ID:ncSYxcxh

타이어는 미니카같이, 대굴대굴 잘 구르는 타입으로 하고,
차내의 마루, 중앙의 센터 터널에 대포를 등돌리기에 달고,
운전석으로부터 대포의 구멍을 뚫고,LG제 리튬 배터리를 넣어
뚜껑을 닫아 폭발시킨다.
그렇다면, 뒤로 불길을 불면서 타성으로 대굴대굴60km진행된다.

이런 느낌의 구조인가?

457 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 01:25:28 ID:i4SzK8Zz

>>456
이 LG포가 후에 제２차 한국 전쟁으로 활약한다는 것은, 이 때 아무도(ry


(이)라고인가, 그것 로켓 모터라고 말하지 않는가?

458 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 01:42:05 ID:NJERv74g

판매로부터 반년 후, 미국내에 무차별 자동차 폭발 테러의 폭풍우가 불어 거칠어지는 것이었다.

459 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 06:31:19 ID:/A7Upmut

검은 T형의 것이 배터리 팩?
http://news.kbs.co.kr/asx/news_player2008.htm?kind=news&id=1704110&bid=0&isfull=0&url1=LzIwMDkvMDEvMTMvMTMwLmFzZg==&url2=LzIwMDkvMDEvMTMvMzAway8xMzAuYXNm&url3=LzIwMDkvMDEvMTMvNzAway8xMzAuYXNm
안전면에서, 크래쉬의 적은 차의 중앙의 저부에 세트 하는지도.
신장 정도 있고, 큰데.

460 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 07:05:07 ID:ibnfjpVI

멋부리지 않는 나무로 폭발하는데

461 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 07:11:39 ID:kAzt1Agt

사탕공에 물건의 좋은 점은 관계없다
싸고 크면 좋은 것

폭발하면 소송으로 감쪽같이이겠지 w

462 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 07:27:45 ID:5oaFqcut

한국이는 놔 두어도 성능이 너무 가혹하구나.일반용이 아니겠지만 길에서 꼼짝 못할 것 같다.

463 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 08:05:53 ID:LFy/3dwD

＞■프리우스 100K순항시의 연비
·프리우스 1.5 G투어링 셀렉션-21.11km/L

옛 보통차세단에서도 고속으로 리터17~18나온다고 하는데···
완전하게 사기야 이것

464 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 08:16:06 ID:CWZsWjvj

자신의 차(8년전의 무브 터보)의 연비가 13 정도.
단지, 일전에대차로 빌린 미라가 20 정도 달렸다.
메뉴얼이기 때문인지 만약 벽돌 환승을 진짜로 생각했어요.

465 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 08:28:22 ID:342xnxab

>>463
배터리와 모터 쌓아 무거워지는 분 고속 달리는 것은 불리해
도시지역이나 근거리로 연비가 좋은 것이 하이브리드

그러니까 고급 노선의 프리우스는 의미를 알 수 없는 w

466 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨：2009/01/14(수) 09:31:35 ID:at20DbRu

기출일지도 모르는이 미츠비시에 빅 스리가 전기 자동차의OEM제공 거절 당해 버렸으므로 이렇게 되는 일은 예상되었다.

[앵어진]

ㅋㅋㅋㅋ 쪽바리들~ 자신있는분야에 우리나라 기업이 성과를 내니깐~ 똥줄이 타나보지~ ㅎㅎ

[밥팅olvV]

ㅉㅉㅉ 미국 자동차 3사가 요즘 힘드니까 그리고 도요타가 잘나가니까 니네 자동차가 최곤줄 아니-_-; ㅉㅉㅉ 솔직히 아직도 멀었는데 말이야-_-;

[쓰은물]

도요타도 요즘 대규모 적자죠.

[마후라가]

그나저나 저그들 말대로, 망해가는 회사와 별볼일 없는 회사간 계약에 왜 이리들 일본애들은 댓글을 많이 달지??

[흑기사유]

그나저나 lg가 덕을보려면 저 차가 잘팔려야 할텐데요... 미국경기가 불황이니...

[레몬과 캔디]

그러게요..

[나원이최고]

자체전지 생산해 700k까지 간다는데 바보들인가...60k까지는 충전지 비축분을 쓴다는건데...