<P>세상이 변하니까 별 이상한 자격증이 다생겨서 사람을 피곤하게 하고 돈들어가가게 만드네요</P>
<P>운전으로 밥 먹고 살려면 필요한 자격증이 몇개나 필요한지 참나..</P>
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<P>카고차 할려면 현장에 따라서 대형이나 특수면허 필요하고 지게차 운전 요구하는데도 있읍니다.</P>
<P>탱크롤리 할려면 면허증에 운송종사자자격증에 위험물운송자 자격증까지 필요하고</P>
<P>가스로리 할려면 여기에 가스운반자격증 필요하네요;</P>
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<P>이번주 위험물 운송자 자격취득 위해 2일 교육 받았읍니다.</P>
<P>교육 내내 이런 교육을 왜 하나? 하는 의문을 떨칠수가 없었고 </P>
<P>2일의 교육 기간중 시간마다 반복되는 교욱 내용은 자격증을 안가지고 다닐시 단속되면 과태료가 얼마이며,가두단속시 도주하면 벌금이 얼마인가하는 내용의 교육만 하였고 정작 업무에 필요한 안전수칙이라든지 위험방지 요령에 대해서는 별로 언급이 별로 없었던거 같습니다.</P>
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<P>몇가지 언급한것도 화재를 조심하라는 위주의 교육이었고 위독물의 위험성에 대해선 언급이 없었습니다.</P>
<P>한마디로 사고치지말란 말만 하였고 위독물을 다루는 요령을 설명을 하지않는 걸로 보아선 운전자의 안전보단 시설물이나 공장에 불내지 말란 말이더군요</P>
<P>유독물 취급 부주의시 운전자가 젤 피해가 크자나요 </P>
<P>실제로 탱크로리 첨하는 사람들 보면 황산이란 물건을 실을때 맨홀에 머리대고 얼마나 실렸나 내려다 보는 사람 부지기 수입니다.</P>
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<P>정말 운송종사자 시험 칠때도 느꼇지만 자격증 하나를 주더라도 실무에 도움이 될만큼의 수준에서 시험도 치고 자격증 소지자들이 희소성있는 자격증이란 자부심과 그만큼의 대우를 받을수 있는 수준의 자격증이 되었음 합니다.</P>
<P>수수료를 걷어서 각 단체 유지하기 위한 수단으로서의 자격증이란 느낌을 버릴수가 없더군요</P>
<P>수준 이하의 교육과 시험은 업계 안전과 발전에 도움도 될것 같지 않고 벌어먹고살기 바쁜 기사분들 시간과 경제적 손실 밖에 남는게 없다고 봅니다.</P>
<P>일을 2일 또는 3일식 쉬어가며 자격증 취득할려고 온 분들 하나같이 쉬는 시간마다 초등학생 교육 시키는것도 아니고 뭐냐 식으로 불만만 토로하고 가시더군요</P>
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<P>하지만 법이 그렇다니 따를수 밖에요</P>
<P>탱크로리 접은지 근 10년 만에 자격증이 생겼다기에 이번에 취득하였읍니다.</P>
<P>이젠 탱크로리 일자리 알아 봐야겠네요</P>
<P>울산에 탱크로리 좋은자리 있음 소개 부탁드릴께요 </P>
<P>지금은 덤프트럭하고 있고요</P>
<P>25톤 탱크로리 하고 싶읍니다.</P>
<P>연락 주십시요</P>
<P>시간 나시면 자격증 회원님들도 따 놓으세요 전천후 기사가 될려면 반드시 갖춰야할 자격증인거 같네요</P>
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첫댓글 여러자격증이 많이있네요...저도 6월24일 운송자격증 보러가는데 걱정이네요...
저는 2년전에 3일동안 교육받았씁니다...시험도 치고....90%합격하지만.........ㅡㅡ;;
ㅋㅋ 요즘은 시간이 줄어서 2일 교육입니다.
화물차 기사들 많이피곤하죠..세상이 살기좋아지면 어떤 형식이나 관례를 줄여서 좀더 서민층이 실 생활에서 필요하게 간단히 하면 좋으련만 우리나란 어찌되서 시대를 역행하는지 모르겠네요..정치하는 ;; 거시기;;들잘좀 합시다..