張家界 천문산(天門山)
山水夢在中天 하늘에 떠 있는 산수 제목의 그림입니다. 장가계의 표현한 산수화입니다.
유리다리에서 최병수
2016년 8월 20일에 개통된 유리다리는 지상에서 300m 높이의 2개의 절벽을 잇고 있습니다.
다리 길이는 430m, 폭은 6m에 달하며 바닥이 99개의 투명 판유리로 이뤄져 관광객들은
발밑으로 가파른 절벽을 내려다보는 '아찔한' 체험을 할 수 있습니다.
유리 다리에 올라가기 위해서는 대협곡 입장료 118위안(약 2만원) 외에 다리 입장료 138위안
(2만3천원)을 별도로 내야합니다.
세계 최고·최장 유리다리
장가계 대협곡 유리다리
이 관광구역은 하루 최대 1만 명의 관광객만 수용하고 대협곡 유리다리는
하루 8,000명으로 그 수를 제한하고 있습니다.
장가계 유리다리에 몰려드는 관광객을 감당하지 못해 개통2주만에 폐쇄되었습니다.
작년 10월31일부터 다시 재 개통되었습니다. 하루에 8천명의 예약인원으로 제한되었는데
10배이상의 인원이 몰려들었다고 합니다.
다리의 유리 밑으로 아득한 계곡이 보입니다.
관리당국은 실명예약제로 긴줄 서는 불편함을 없애고 차량 정체문제를 해소하기 위해
모든 차량은 정해진 주차장에 주차한후에 무료서틀을 이용하도록 했다고 합니다.
유리다리 난간에서 본 계곡입니다.
같이 간 일행은 유리위에 서질 못하더군요. 무서워서 쩔쩔 매면서 앞으로 나가지도 못합니다.
세계에서 제일 높은곳에 위치하고 제일 긴 다리인 장가계 유리다리에서는 누구도 감탄을
아끼지 않습니다.
멀리 보이는 산들은 마치도 산수화를 보는 듯합니다.
이 유리다리를 들어가기전에 발에 덧신을 신게 합니다. 날씨가 쌀쌀하니 유리가 투명하지
않으니 근무하는 사람들이 유리를 계속 닦고 있습니다.
감탄이 계속 이곳 저곳에서 소리를 지릅니다.
전에 그랜드 캐년에 있는 Skywalk에 갔을때와 다른 느낌이 있습니다.
유리다리를 보고 계곡으로 내려가는데 거진 직각인 계단을 걸어내려갑니다.
이곳은 나이 먹은 분들은 힘들겠다고 생각합니다. 이곳에 안와본 동문들
더 늙기 전에 와서 무릉도원을 구경하셔요.
계단이 끝난곳서는 엉덩이에 헝겊을 두른뒤 미끄러지며 계곡을 내려오는데
재미있기도 하고 겁도 납니다.
미끄럼이 끝나고 걸어 계곡을 내려오는데 옛날 전투때 사용한 대포가 보입니다.
폭포를 배경으로 최병수와 같이 사진을 찍었습니다.
장가계시내에서 천문산(天門山)에 올라가는 케블카를 타고 밑에 내려보니 고속버스터미널이 보입니다.
천문산은 장가계의 여러 명산 중에서 역사에 가장 먼저 기록된 산입니다.
중국에서도 많은 여행객들이 기차 고속버스 통해서 장가계로 몰려드는데 마침 겨울이라
그리 많지 않은 여행객이 있기에 별로 줄을 서서 기다리는 것이 없었습니다.
프랑스POMA사에서 수입한 설비로 완벽하게 만들어진 천문산 케이블카는 총 길이7,455m,
케이블카가 98개, 지지대가 57개(구급용3개 포함), 표고차가 1,279 m로 세계 최장의 관광전용
케이블카이며 중국 국내에 이처럼 표고차가 1,000 m 이상이 되는 케이블카는 몇 개 안된다고
합니다. 중간역과 종점역 사이의 부분경사도는 37도에 달하여 세계적으로도 보기 드문 삭도,
중국 내에서는 부분경사도가 제일 가파로운 삭도, 지지대가 가장 많은 케이블카로 불리고 있습니다.
천문산은 해발 1528m로 장가계 최고봉입니다. 케이블 카를 타면 약 40여분 만에 높이 1277m
까지 오른게 됩니다. 천문산 케이블카는 세계에서 최장의 길이를 자랑하며 그 길이가
무려 7.5km에 달합니다. 케이블카에서 내리면 깍아지른 절벽에 길을 만들어 놓은 귀곡잔도를
따라 천문산사까지 가게 됩니다.
아슬아슬한 벼랑길을 따라 천문산사에 도착하여 절 집을 한 바퀴 둘러보고, 다시 리프트를 타고
천문산 정상인 운몽선정 옆을 지납니다. 이후 다시 케이블카를 타고 중간역에 내린 후 공원내
셔틀버스를 타고 천문동으로 이동합니다. 구불구불 아슬아슬한 통천대도를 따라 곡예하듯
달려 천문동굴에 도착. 999계단을 힘겹게 올라서면 천문동굴. 천문동은 천연종유동굴로
셰계에서 가장 높은 곳에 위치하고 있다 합니다. 계울이라 천문동은 폐쇄되어 관람을
못하였습니다.
천문동산관람을 마치면 다시 셔틀버스를 타고 중간역까지 되내려 온 후 케이블카를 타고
시내로 내려오게 됩니다.
99개의 커브길입니다.
천문산은 장가계의 여러 명산 준에 역사에 가장 먼저 기록된 산으로 해발이 1,518.6m,
장가계 시내에서 8km떨어진 이 산은 장가계의 으뜸가는 간판 명소로 손색이 없습니다.
천문산은 예로부터 기이하고 특이한 석회암지질과 아름다운 자연풍경으로 유명하며
심오한 문화바탕과 이채로운 인문고적으로 장가계의 문화적 영혼, 정신적 영혼,
'상서의 제일가는 신성한 산'이라는 아름다운 명성을 가진 산입니다.
천문산의 지도입니다.
천문산은 2005년부터 개발하였는 대만 사람이 4,600억투자하여 1년반 만에 투자금액을
벌었다고 합니다.
83년도에는 국가 삼림공원으로 94년도 으뜸 관광시로 부각하고 겨울에는 5도 여름에는 37도며
일년에 한국사람이 4만명 관광한다고 합니다.
구름 위에 우뚝 솟은 천문산은 그 기세가 비범하여 천미터 높이의 절벽에 걸려있는 천문동은
세계에서 가장 높은 천연 석회암동굴로 천하 기경을 자랑하며 이곳의 깊고 호방한 '천문화'와
'선산문화'를 만들어 냈습니다. 천문산은 장가계의 두번째 국가 삼림공원입니다. 천문산 정상에는
원시상태에 가까운 생물생태가 완벽하게 보존되어 있어 일년 사시사철 야생적인 분위기가
넘쳐흐르며 게다가 카르스트 구릉과 석순이 도처에 분포되어 있고 기암괴석과 아름다운 나무들이
어우러져 있어 그야말로 하늘의 신선이 내려와 다음어 놓은 분재대공원을 방불케 합니다.
부지면적이 10,00m2도 더 되는 천문산사는 명조이래로 불공하러 오는 이가 가장 많은 상서의
불교중심지입니다. 또 '천문동개, 귀곡현영, 외뿔서수'등 수천년을 내려오면서 풀 수 없었던
6대 수수께끼는 천문산의 신비감을 더욱 짙게 해 줍니다.
천문산의 교통시설은 세인이 감탄하는 걸작으로 관광객들에게 놀랍고 짜릿한 체험을 맛보게
합니다. '천문산 케이블카''통천대도'는 '천문동', '공중카르스트화원'과 나란히 천문산의
4대 기관으로 알려지고 있습니다. 천문산 케이블카는 세계 최장길이의 1차선 순환식
관광전용 케이블카입니다. 전체 길이가 7,455m, 상하 높이 차가 1,279m나 되는 천문산
케이블카는 원시상태의 공중화원에서도 현대도시생활의 분위기를 만끽할수 있는 곳입니다.
케이블카 코스를 따라 그림같은 절경이 끝없이 펼쳐져서 마치도 산수화 속을 거니는 신선이
되는 기분을 느낄수 있습니다.
하늘로 통한 큰 길이라는 뜻이 담긴 통천대도는 전체 길이가 11km 남짓하지만 해발이 200m에서
1,300m로 직상승합니다.가파른 산세를 타고 굽이 굽이 아흔아홉 굽이 뻗은 통천대도는 용이
솟구치는 것 같아서 감탄이 절로 터져나오는 천하 제일 교통기관입니다.
겨울이라 통천대도가 폐쇄되었습니다. ㅎㅎ
본격적인 귀곡잔도가 시작되는 곳으로 매표소 오른쪽은 유리잔도, 왼쪽 길은 일반적인 길입니다.
유리잔도는 일종의 지름길로 60m 정도를 통과하는데 우리돈 만원을 지불해야 합니다.
유리잔도길로 접어든다.
본인이 소원하는 것을 붉은 천에 적어 나무에 묶어 놓습니다. 중국은 붉은 색을 좋아합니다.
귀곡잔도
귀곡잔도
이곳도 덧신을 신고 걷습니다.
멀리보이는 산세가 너무나 아름답습니다.
첫댓글 멋진 여유입니다..
여유 속에 낭만을 즐깁니다.
이때 내가 좋아하는 과테말라 까페라테를 먹으며 감미로운 Paul Mauriat 악단의 음악을 들으면 ...
기회는 포착의 순간인데, 왜 풍원이한테 나좀 데려가라 못했을까?
귀촌의 집착에서 또한번의 기회를 상실한것같네~~~!!.탐진치 에서 나를 못 보고있는가보네.~~~~??
데려가다니 모셔가야지 ㅎㅎ