첫댓글 연비는 잘 모르겠는데 힘은 디젤쏘나타랑 거의 대등합니다.
비교 대상이 아닙니다.하이브리드가 월등합니다
허허..그정도인가요
비교따위불가능입니다 현직현대차정비사임ㅡㅡㅋ
하이는 고속기준 가득 넣고 얼마나 타는지 알수 있을까요??사람마다 차이는 있겠지만요~~
쏘하가 정확한공연연비는 17키로대로 나오는데요 실질적으로 고객들이 타보고 이야기하시기를 막밟고다녀도 600대는 나온다고 합니다...연비신경안쓰고 막주행 복합연비 19킬로 찍는답니다...
고속주행시 리터당 20넘을겁니다.더구나 쏘하는 아반떼하이브리드하고는 다르게 기본적인 엔진의 연료를 가솔린을쓰기에 힘도 보통이 아니라고들하시더군요... 제가 엔엡 07년lpi인데 아반떼 하이블드에 따였으니까여ㅡㅡㅋ
당연 하이브리드가 최고죠 비교가 안된다고 봅니다.
저도 마찬가지로 당연 하이브리가 최고 라고 장담합니다...
하이브리드.....
그런데 차 가격차만큼 회수하려면 10년 가까이 타야한다는 불편한 진실...
첫댓글 연비는 잘 모르겠는데 힘은 디젤쏘나타랑 거의 대등합니다.
비교 대상이 아닙니다.하이브리드가 월등합니다
허허..그정도인가요
비교따위불가능입니다 현직현대차정비사임ㅡㅡㅋ
하이는 고속기준 가득 넣고 얼마나 타는지 알수 있을까요??
사람마다 차이는 있겠지만요~~
쏘하가 정확한공연연비는 17키로대로 나오는데요
실질적으로 고객들이 타보고 이야기하시기를 막밟고다녀도 600대는 나온다고 합니다...
연비신경안쓰고 막주행 복합연비 19킬로 찍는답니다...
고속주행시 리터당 20넘을겁니다.
더구나 쏘하는 아반떼하이브리드하고는 다르게 기본적인 엔진의 연료를 가솔린을쓰기에 힘도 보통이 아니라고들하시더군요... 제가 엔엡 07년lpi인데 아반떼 하이블드에 따였으니까여ㅡㅡㅋ
당연 하이브리드가 최고죠 비교가 안된다고 봅니다.
저도 마찬가지로 당연 하이브리가 최고 라고 장담합니다...
하이브리드.....
그런데 차 가격차만큼 회수하려면 10년 가까이 타야한다는 불편한 진실...