익사 400 자가정비를 조금씩 해보고 있는데
궁금한것이 있어서 의견을 구해보고 싶습니다.
간략히 설명을 드리면
순정상태
지역 대구
주행거리 105.000km
냉각수ㅡㅡㅡㅡㅡ
보조통 물의양은 정상수치
주행후 공회전 상태에서 계속 한참 놔두면 가끔 수온이 3칸까지 올라갑니다.(무조건은 아니고 간헐적으로)
달리면 수온이 내려감
냉각팬은 파손없고 잘 돌아갑니다.(소리가 꽤나크고 시도때도없이 자주 돌아가네요)
엔진오일ㅡㅡㅡㅡㅡ
약 1500키로 주기로 교환
누유는 없고 오일이 딱히 비치지도 않음
흰연기도 없고 오일타는 냄새 없음.
투어를 가면 오일량이 거의 줄지않음.
시내만 타면 200키로 정도 주행후 오일레벨링 게이지로 1칸 조금더 줄어듭니다.(잠깐 정차해도 시동을 꺼놓지 않습니다)
투어 주행중 뒤에 오던 일행은 마치 촉매가 털린듯한 냄새가 난다고 합니다. 근데 또 오일타는 냄새는 아니라고 하네요. 연기도 없고
제가 생각하기에는
냉각계통에서 문제가 있어
엔진이 과열되어서 오일이 줄어든다..
라고 생각이 되는데
어떻게 해야될지 갈피를 못잡겠네요.
이제 대구는 점점더 더워지는데 속편히 바이크를 타려면 반드시 해결 해야만 하는 문제겠죠.
회원님들의 의견을 구하고 싶습니다ㅜㅜ
카페 게시글
검색이 허용된 게시물입니다.
:::D.I.Y:::
익사400 ㅡ오일량이 줄어드는것이 수온이 뜨는것과 상관관계가 있을까요?
다음검색
첫댓글 공기흐름 안좋은데가면 온도계 상승될수도 있긴합니다..차량사이나 지하주차장같은경우..
라지에이터 망에 이물질(흙)이 꼈나 찌그러져서 눌린데는 없나 팬이 제치가 맞는지도 확인해보시기 바랍니다.
냉각수 교환하실때 증류수를 많이 희석 하면 그럴수도 있습니다.라지에이터 뚜껑열어보시고 냉각수 비었나 보시구요(보충)
오일은 정말 정답이 없습니다. 합성유에 오일 첨가제 넣고 타보시기 바랍니다.
오일은 증발하지 않습니다 오토바이는 정확히 모르겠으나 오일은 줄어드는데 누유는 보이지 않는다면 오일먹는게 확실하고 때에따라 배기가스에서 연기가 나오지 않을수있습니다 대개자동차는 가이드고무라고 밸브고무작업을하면서 오버홀개념으로 배브 실린더블럭 피스톤등 점검합니다 키로수가 10만이라하니 만만치 않은키로수라 일단보충개념으로 타시고 정비소에서 점검받아보시는게 좋을듯합니다