현재 인천에서 컨테이너 기사 운전하는 사람입니다
컨테이너 기사직에 근무한지 불과 2개월 뿐이라 과적 판별법에 대해 잘 몰라서 질문 드립니다
1. 20자 샤시를 차고 중량짐을 싫었을 경우 4.5축 타이어 야마가 얼마나 물려 있는지 확인하고 과적 여부를 고참들을 판단하던데
보통 야마가 얼마나 물리면 과적이고 아니고 판단하는지 궁금합니다?
2. 위에 1번 질문과 마찬가지고 40자 경우는 어떡해 되는지요?
3. 현재 제가 타고 다니는 차종은 스카니아420 입니다 계기판에 보면 3축 축바늘이 있는데 예를 들어 바늘이 10에 있으면 10톤 하중을
받고 있다는 뜻인지 궁금합니다?
운전직에 종사하시는 모든분들 안전운행 하시구요 행복하세요^^
첫댓글 타이어야마가 얼마만큼눌렸나보고 과적판단은 어렵습니다..대략적인 중량을 짐작할뿐.. 타이어공기압상태에 따라서 달라질수가 있지요.. 정확한것은 총중량계근해보시고 축계근해보시는것이 정확할듯싶습니다
총중량 오버가 안되도 짐이 실린상태에 따라서 축 이 걸릴수도 있습니다 .. 40피트도 마찬가지입니다..
타이어상태보고 과적인지 아닌지 정확히 판단하기는 무리가 있습니다
초보때는 계근하고 운행 하는게 확실하지만 현실적으로 힘들죠. 20p, 40p 나 무게 감인대 하다 보면 감으로 어느정도 느낄수 있습니다. 변수도 많지만요 자주 물어보시고 느낌으로 배우시는게 현실인것 같습니다.
위 2, 3번의 답변
보통은 그렇게 판단합니다만...
차 를 평평한데 서 땡겨보고 판단하시길...축중량은 노주브일때 공기압과 커플러의 상태 (중량용이냐 고속용이냐) 에 따라 달라집니다..
가장 좋은 방법은 과적을 안하는거죠~~~~~~~