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SM45C, SM50C | ||||||
조 질 처 리 |
일반기계 부품으로서 항장력, 충격값, 피로 강도를 필요로 하는것. 축, 핀, 이음, 레버, 너트, 와셔 |
HRC20∼28 (Hs34∼41) | |||||
HRC24∼31 (Hs37∼43) 항장력이 필요하고, 수냉 다금질 가능한 부분 | |||||||
절삭 가공 후 담금질
뜨임 하는
부품 |
Q-T |
항장력, 내마모성이 상기 보다도 필요하고 충격값은 상기보다 적어도 되는 부품 핀, 축이음, 기어 죠, 클러치 |
HRC30∼36 (Hs42∼49) S55C보다 낮은 항장력, 내마모성의 부품 일반볼트, 너트, 핀, 체인부품, 기타 구조용 | ||||
표면 경화 에
의한
부품 |
화염에 의한 부분경화 |
내마모성이 필요하고 고주파 담금질이 곤란한 것, 갱산 수량이 적어 고주파가 비경제적인 것. |
소 재 |
HRC20∼28(조질처리) (Hs34∼41) | |||
담 금 질 부 |
HRC40∼47 뜨임할 것 (Hs54∼63) 일반부품 | ||||||
HRC45∼52 특히 내마모성(Hs60∼69)인 것은 뜨임할 것 | |||||||
고 주 파 담 금 질 |
내마모성, 항장력, 피로 강도를 필요로하는 부품 축, 핀, 셔터축, 캠, 기어 |
소 재 |
HRC20∼28(조질처리) (Hs34∼41) | ||||
담 금 질 부 |
HRC50∼57 (Hs67∼76) 일반부품 | ||||||
HRC52∼60 특히 내마모성 | |||||||
경화층 깊이 ㎜ |
일반부품 1∼2㎜, 특히 마모를 예상하는 설계일 때 2∼4㎜, 중주파, 담금질, 저주파는 4∼7㎜ | ||||||
침
탄
담
금
질 |
표면 내마모성, 강도, 내압력성, 내부에 강인성, 내충격성을 요구하는 부품 기어, 축, 핀 또는 고주파 담금질 부품과 같은 목적이나 고주파 담금질이 곤란한 부품 얇은 부시, 와셔 |
SCM415 | |||||
기어, 축, 핀, 부시, 와셔등의 일반부품 주로 공작기계 자동차기어 부품에 많이 활용 | |||||||
항장력, 충격값, 열처리효과는 SCM415 < SCM420 < SNC815 | |||||||
소 재 |
축 |
HRC 21이상 | |||||
기어 |
HRC 23이상 | ||||||
표면 |
HRC 55∼60 또는 HRC 58∼63 (Hs75∼85) | ||||||
경화층 깊이 ㎜ |
얇은제품, 소형제품 모듈 4미만의 기어 0.2∼0.5 |
첫댓글 바탕이 검은색이라 해독하기 힘이 드네요.
위에서 아래로 주욱 당겨보세염