동검도는 길상면 선두리와 연륙교로 연결되어 육지화되었다. 면적은 1.61㎢이고, 해안선 길이는 6.95㎞이다. 옛날 삼남지방에서 한양으로 향하는 선박은 물론 중국에서 우리나라 서울을 왕래하던 사신이나 상인들이 통과하는 동쪽의 검문소라는 의미에서 동검도라 하였다고 전한다. 강화군 삼산면의 서검도와 대비를 이루는 지명이다.
동검도는 중앙부에 산지가 솟아 있으며, 서쪽과 동북쪽 해안은 비교적 완경사지이다. 섬 주변에는 간석지가 넓게 분포하며, 그 가운데 일부는 간척되었다. 주요 농산물로는 쌀·콩·고추 등이 재배된다. 연안에서는 숭어·준치·새우·낙지 등이 어획되고, 넓은 간석지에서는 굴·바지락·백합 등이 양식된다. 조선시대에 설치된 봉수대가 있다.
강화도 자연체험농장을 통과한다. 예전에는 제방길을 돌아 많은 것들을 체험하며 걷던 길이지만 지금은 도로를 따라 이어가는 길이 이내 섬암교를 만나게 된다.
섬암교에서 시작되는 길은 주말이라 많은 나들이 차량들이 달리고 있다. 조금은 지루한 길이 이어진다. 예전 같으면 제방길을 포기하고 도로가를 달려가곤 했는데 아까시꽃과 찔레꽃 향기가 물씬 풍기는 제방길을 선택한다. 바닷물이 빠진 갯벌도 아름답게 펼쳐진다.
잔 듯 찌프린 날씨지만 조망을 아름답다. 먼리 인천의 산들과 빌딩숲도 한 폭의 그림을 그리고 있다. 제방길이 끝나고 황산도 입구까지 나들길 초기에는 볼 수 없었던 카페거리 그리고 장어집, 황산도에 들어선다.
길상면 초지리에 속해 있는 황산도는 원래 대황산도와 소황산도로 나뉘어 있었는데 1962년 에 간척지 매립 공사로 합쳐져 하나의 섬이 되었다. 강화해협의 초입에 있어서 강화가 겪어야 했던 외풍을 가장 먼저 겪었던 곳이다. 조선시대에는 대황산도에 황산포대가 설치되어 외적의 침략에 대비했었다.
낚시터는 코로나19 이후 폐쇄가 되었었는데 여전히 철조망으로 막아 놓았다. 이제 늘 즐겁게 걸어가는 물길 위에 세워진 황산도 데크길을 만날 순서다. 하늘에 먹구름이 몰려오고 있다. 서둘러 황산도 데크길을 걷는다. 그리고 마지막 쉼터에 들어서기 전 방울이 떨어진다. 추억거리가 많은 게 조형물 앞 그리고 황산도 어판장으로 들어서면서 강풍을 동반한 비가 앞길을 막아선다.