★헬기장에서 바라본 백운봉...
★산행일시: 2010.9.18(토) 파란 하늘에 따가운 날.
☆산행장소: 백운봉( 白 雲 奉 ) 940m
★함께한이: 그니+나
☆산행코스: 백안리 세수골~약수사~용문산 자연휴양림~백 년 약수~~ H~~
~삼태재~백운봉정상~구름재~함왕성지능선~사나사~함왕혈 ~용천리
★찾아간길
갈 때: 중앙선 전철 회기역 08:08~~ 양평역~택시이용 백안리 세수골 하차 6,600원
올 때: 용천리 함왕혈에서 택시이용~~ 양평역까지 8,500원~~15:31분 용산행 전철이용 청량리역 하차.
※산행 들머리.... 세수골지나 휴양림 직전에 만나는 약수사
지도상에는 세수골이라 하나 이곳 지명은 세숙골이 정확한 명칭.
★산행개요
경기도 양평군 옥천면에 소재
서울에서 용문, 양평까지 전철이 연결되어서 이제 양평도 수도권에 들어간다...
정말 대단한 발전.... 6번 국도를 타고 양평을 지날 때
독불장군처럼 불뚝 솟은 도깨비 같은 산을 볼 수 있다.
이 산은 흡사 알프스 3대 북벽 중 하나인 마터호른을 닮았다 하여
한국의 마터호른이라는 별명을 가지고 있어요...
(대한민국엔 백운산, 백운봉이라는 명칭을 가진 산들이 무수히 많다)
☆약수사에서 조금 언덕을 올라가면 용문산 자연 휴양림이 나오는데.....
산세에 비해서 규모가 아주 작은 자연 휴양림이다.
휴양림 내에서 백운봉으로 가는 코스는 두 군데...
난 두리봉을 경유하는 코스로 가고 싶었지만
그니는 힘든 산행을 싫어해서 백 년 약수 쪽으로 산행코스를 정한다.
★탁족대.... 공식적으로 발 닦는데 인가...!!
★산중턱에서 만나는 등산인의 쉼터 백 년 약수.
☆백 년 약수와 두리봉에서 올라와 서로 만나는 교차지점 헬기장
★헬기장에서 바라본 백운봉의 위용.....
삼태재까지 내려가서 다시 올라야 하는데..
산이 뾰족해서 겁을 먹는데...
등산로는 지그재그로 되어 있고 정상부근은 철계단이라
지레 겁을 먹을 필요는 없다.
★정상 직전에는 상당히 가파른 철계단이 반기고 있다.
★백운봉 정상....
★정상에 자리 잡고 있는 통일암~~ 백두산 천지에서 옮겨온 바위로 만들었다는 설명.
★양평군 용문산 줄기에 있는 산을 이제야 다 올라 본다....
도일봉~~ 중원산~~ 용조봉~~ 용문봉~~ 천사봉~~ 용문산~~ 장군봉.... 그리고 마지막으로 백운봉을 이제야.....
★오늘 산행한 흔적.... 좌측에 헬기장이.....
★용문산 정상..... 재작년인가..... 꽤 되었네...!!
군사지역으로 묶여 있던 정상이 개방되자마자 그해 겨울 정상에 올랐던 기억이....
★수직으로 이어지는 계단길....
계단에 구멍이 뚫려 있기에 바짝 정신을 차리지 않으면.....
★분명 날은 더운데...... 발이 넘 시리다
이제 좀 있으면 족탕도 못하겠네
★사나사 원증국사탑....경기도 유형문화재 제72호
고려말기의 승려인 원증국사 태고보우(1301~1382)의 사리를 모시고 있는 부도.
★삼층석탑....경기도 문화재자료 제21호.
고려시대 일반형 석탑인 3층 석탑으로 원래 자리는 어딘지 알 수가 없다 한다.
★사나사(舍那寺).....양평군 옥천면 용천 2리에 있는 천년 고찰로....
신라 경명왕 7년(923)에 대경대사가 창건.
★사나사 일주문.....무너지기 일보직전.
★양평으로 향하는 택시 안에서 한컷
가운데 뾰쪽 솟은 게 백운봉.
☆대중교통을 이용한 편안한 산행(전철 이용 시 한숨 잘 수 있다는 것).....ㅎ
이제 그렇게 멀었던 양평도 수도권에 포함되니.....
좀 더 빠르고 저렴한 산행을 많이 즐길 수 있겠네.
첫댓글 14년전 양평, 용문 지역에 전철이 개통 되어서 양평 용문 지역의 산들이 상종가를 치던 시절이었다
백운봉도 현재는 등산로가 많이 개선 되었으리라 생각 된다
택시 요금도 많이 올랐겠지
예전엔 겁없이 다녔는데
이제는.....
세월이 야속해~~~~
사나사절옆 계곡으로 해서
죄측으로 빠져 함왕 성지 까지만 갔다 왔는데..
저기 저 백운봉 가봐야겠네.
등산코스를 고맙게도
너무 자세히 적어 놓으셨네요.
후기 잘 보구
캡쳐 해 갑니다~~^^