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Mercedes Benz W126 <<<< 560SEL 엔진 싸이즈 W126
The W126 series (named in accordance to their engine size) initially included the 280, 300, 380, and 500 series models. Following the first S-Class mid-cycle refresh, the W126 series included 260, 300, 350, 420, 500, and 560 models.
Variants included SE (standard wheelbase), SEL (long-wheelbase), SEC (coupé), and diesel models (SD / SDL).
3. Before
차안이 쓰레기장 처럼....짐작에 할아버지가 몃년전 돌아가신후 할머니가 마구 끌고 다니다가 그냥 방치 해둔....
왼쪽위에서 두번째 스위치가 썬루프 열었다 닫는 스위치인데, 저게 작동이 안되어서 썬루프가 안되는걸 생각못하고 선루프 모터,
선, 다른것들이 잘못 된줄알고 한 일주일 헛다리. 스위치가 오래 되어서 접촉 불량이어씀
개판 ㅋㅋ
가죽 시트며 바닥....한마디로 엉망 진창...
고친다고 여기저기 모두 들쳐본 흔적들이 많았는데, 실제로는 고쳤다기보다는 임시방편으로 엉망으로 만들어 놔서 더욱 힘들었다는...
시트들이 장난 아니게 흠집들이 여기저기... 뒷좌석 뜯어내어 가죽 시트 험집 고치고, leather paint 칠하고 애 먹어씀
운적석 팔걸이 가죽을 모두 뜯어놓아서 (다른것을 고치던중 운적석 팔걸이를 제대로 뜯어내지 안고 마구 잡아댕기면 이꼴이...ㅋ)
뒷좌석 오른편 스위치들도 마구잡이로 고치느라 모두들 엉망진창.....오른쪽 뒷창문을 열면 창문만 열리는게 아니라 뒷좌석도 같이 앞뒤로 움직이게 엉망으로 선을 연결해 놓아서 고치느라 애 먹었음....
트랜스밋숀 손잡이(은색 핸들)가 본래 부품 아닌것으로 살작 같다가 부쳐 놓은거라 제대로 된 부품으로 갈아끼우느라 커버들을
모두 겉어내고 하느라 애 먹었음....
내부가 쓰레기장처럼 지저분 하고 먼지도 엄청 많아서, 그렇치 않아도 연식이 오래된 스위치들 작동 안되는게 한두개가 아니라 애 먹어씀.....
Orthopedic seat control switch.....배큠으로 작동되는 앞좌석 시트 등판 에어 굴곡 장치 콘트롤 스위치
운전석 시츠벨트 잠금장치를 건들렸는제 엉망진창......부속을 바꾸어서 갈아 끼워야 되는....
라이트도 덜렁덜렁....
전주인이 스위치를 건드려서 납땜까지는 했는데, 선연결이 마구 잡이라...안터넷으로 회로도를 찻아 보고, 틀린것을 다시 찻아 고치느라....끙~!
뒷좌석 에어콘 바람 나오는 곳.....전에 주인이 건드려서 더욱 망가 트려놓은 케이스중 하나....
밖에 온도를 운적석 앞에 표시해주는 Outdoor Temperature Sensor Box
밖에 온도 감지 기기 (thermo couple)이 앞 라이센스 플레이트 뒤에 달려 있어요....이 기기가 오래되어서 온도 감지 가 제대로 안 되어씀
Wreckyard 가서 $10 구매.
자동차 사이드 미러 콘트롤 스위치...오래 되어서 모두 해체하여 울트라 쏘닉 클리닝....
브레이크 패드.....not good....
자동차를 키로 잠그는 Central Locking System 중 가장 중요한 배큠 펌프 그리고 콘트롤 장치....이게 고장이 나서 자동차를 잠글수가 없어씀
이 부품은 자동차 뒤 트렁크 안에 숨겨져 있어요...거기서 배큠 튜브 선들이 문 4개, 그리고 트렁크 열쇠장치 로 모두 연결되어 작동...
뜯어내어 진단, Reverse Engineering...... $2.00 짜리 미만의 간단한 부품인데 너무 오래 되어서 파는곳이 없어씀.....고장난 부품을 바이패쓰하고 작동되게끔 다시 내맘대로 디자인...
회로도는 인터넷에서 찻을수가 없으므로, Reverse Engineering 하여 연필로 그려가며....
인테넷에 찻은 씨쓰템.....전기부붚의 회로도는 아니고 전체 Central Locking Systsem 씨쓰템
오른쪽 앞 도어 핸들이 안되어서 뜯어내거 진단....
뒷좌석을 걷어내고 뒷좌석 히팅 장치 점검 진단........
라디오및 앞좌석 패널 장치 진단 점검...
릴레이 진단...
Orthopedic Vacuum line tracing
스위치 선들을 제대로 연결하려면 문안쪽을 걷어내야만 모두 제대로 고칠수가 있씀
브레이크 패드에 연결되어있는 패드상태 센써...브레이크패드가 얆아지면 저 센서들이 접선되어 시그날을 보내줍니다
오리지날 쏘니 라디오 리모트 콘트롤....먼지가 ㅠ.ㅠ.
운전석 옆에 달린 스위치들을 빼내려면 모든 패낼들을 차례대로 걷어내어야만...
휴즈 박스...
4. After
세달에 걸쳐 모두 고친후
우리아들 98년도에 새차로 사주었던 차인데 다 망가트린 Acura를 다시 살리는중 -- Constant Velocity Joint 바꿔 끼우는중에
옆사무실 친구 뢀프와 함께, 2010년 어느날...
Acura 계기판 점검
에어컨 빵빵하게 살리기..Red Tek Air Conditioner Refrigerant Recharge 알면 쉽지만, 에어컨은 모르고 건드리기 없기~!!
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저도 한동안 벤츠 배우고 익히느라 빠졌써씀, 자동차의 원리는 다 같으므로 배우고 나면 다 거기서 거기인듯~ ㅎ
대단한 열정에 박수를 보냅니다. 저 벤츠가 일명 북한 김정일 벤츠죠^^.. 서울에 있을때 같은 빌라에 올드카 매니아 한분이 계셨죠.. 콜벳 스팅레이/ 위에 벤츠/재규어 기타등등 병적으로 많이 소유했던 분이죠.. 제가 전기쪽으로 만질 수 있어서 계기판 전구등..전기쪽으로 좀 고쳐드렸죠.. 언제 올드카를 만질 수 있을까 하고 무상으로 말이죠..님도 보고 뽕도 따고.. 기억이 새록새록하네요.. 저 벤츠 휴즈도 참 독특했구요.. 계기판 들어낼때는 특수 연장이 있어야 했죠.. 공구가 없어서 새꼬챙이로 대신했지만.. 그럼 독일 청년에게 저 차를 팔아서 이젠 볼 수 없나요? 참 아쉽네요..롬님도 전자 쪽 전공하셨나봐요?
계기판, 쇠꼬챙이 저도 만들어서 했지요, 위에 아큐라ㅎ 파부침주님도 전기/전자 하셨군요, 반갑습니다~ㅎ
리버스 회로를 그릴 수 있는 정도시니요. 벤쿠버에 계시나보네요..전 토론토거든요.. 가까운곳에 계셨으면 냉큼 달려갔을텐데..아쉽습니다.건강하시구요..담에 또 뵙겠습니다.
자동차에 재미를 붙인건 자동차는 대부분 보고 만질수 있고, 고치고 나서 되는지 안되는지 금새 알잔아요
왠만한건 부속을 디자인이나 고치는게 아니라 통째로 갈아주는거니까 어느 부속이 고장났는지 진단하고
나사를 어느걸 무슨순서로 풀어주는지, 그리고 공구 등만 알면 의외로 쉽더라구요. 스트레스 푸는데 만점 ㅎ
우와 정말 대단하네요.
정말 감사~! ㅎ
매번 롬님의 열정과 긍정적 에너지를 받아가고 있지만 오늘은 벌어진 입이 다물어지지가 않네요.
자동차를 어릴때부터 좋아하던 아들도 가볍게 내려보던 사진에서 끝까지 눈을 떼지 못했습니다.
개인적으로 사모님께 헌납한^^ 부분이 제일 감명깊었고 부러웠습니다.
건강 하세요.
어차피 모두 사모님 돈인걸요 뭐~~ ㅋㅋ
진짜 멋지세요!!
감사합니다~! 후다닥~~=3=3=3= ㅋㅎ
와 진짜 멋지세요!!
와...전기/전자 전공하면 이런게 가능하군요!! 제 아버지는 녹슨거 갈아서 페인팅 새로 하는거랑 부품가는걸 직접하시는 정도라...회로쪽까지 손대실정도시면 시간 여유만 있으신면 개인전용 차한대 만드실수 있으시겠네요! 부럽습니다!!
개인전용 차 ㅎㅎ 열정이나 실력이 그정도까지는 못되구요, 위에 사진중 뢀프 라는 친구도 전기쪽에서 일을하다가 은퇴하고
개인전용 레이스카를 만들고 그걸 몰고 레이스 하느곳마다 돌아다니며 즐기고 있답니다. 용접부터, 엔진, 트랜스미숀, 파워 라인
모두 알아야 되고, 거의 전문 가라지 수준의 정비공구들이 필요하지요. 그정도 광은 아니옵니다 ㅎㅎ
혹시. .질문 드려도 되나요? 제가 에어콘이 말썽이거든요. . 두달전에 개스만 넣엇을때는 잘되엇는데 한 2주있으니 다시 돌아오더라구요ㅜㅜ. . 보이는 저 에어콘개스로 하면 될까요??
두달전에 넣었는데 안되신다는 말씀은, 에어컨 냉각용액이 모자른게 아니고 에어컨 씨쓰템 어딘가가 leak 하는거네요.
leak detection 하는 kit 도 있어요. 그걸 고치기전에는 하나마나지요. 그리고 에어컨 동작, 씨쓰템을잘 이해 하시고 건드리셔야 합니다.
고장나는건 둘째치고 안전이 중요~!!
@롬.. 아. . 답글 감사합니다. . 머리속으로는 이해가 되는데. . 그럼 기존 가스를 전부 빼고 leak detection 으로 체크를 한다음에 다시 개스를 넣어야 하겟군요 . .
@마의카 http://durl.me/7n5scc
이 동영상을 보시면 자동차 어에콘은 Closed System 인것을 이해 하실꺼에요.
에어콘 용액이 계속 돌면서 열을 바깥으로 빼어주는 건데요, 돌아가는 과정에서
연결부분, 또는 어느 한부속손상, 튜브가 헐어서 샌다던가 하게되면 그고장난 부분 (leak)
바꾸어 주거나 고치고 난후에 다시 용액을 적당량만큼 (많이 넣어도 안되요...압력) 다시 채워주어야
정상 작동이 가능하답니다. 알고나면 간단한데, 조금 까다로와요, 에어콘 씨쓰템...
PLAY
@롬.. 아, 그렇군요. . . 답변 너무 감사 합니다. . 일단 직접해보고 안돼면 보내버려야겠네요 ㅎ
감탄하고 갑니다 대단하십니다 캬...열정이 묻어나는 글과 사진 잘보고 갑니다 ^^
감사합니다아~!
대단하십니다. 저도 함 도전해보고 싶은데... 감히 엄두가 ㅋㅋㅋ