BMW F10 528i N20 각종 메인터넌스를 위해 방문 하셨습니다
일단 엔진경고등이 점등 되어 있고
드라이브벨트 크랙이 생기기 시작 했네요
그리고 실린더 헤드커버 누유가 심각 하네요
그리고 시동을 걸면 피리부는 소리도 나고 엔진내부 진공이 생성 되네요
피리소리는 대부분 오일세퍼레이터 다이어프램이 찟어지면 나타나는 증상 입니다
이어서 진단기 연결해 고장코드도 한번 훑어 보고
얼마 남지 않은 후륜 브레이크 패드 부터 교환 시작 합니다
진단기를 이용해 후륜 브레이크 캘리퍼 해제 시켜준뒤
후륜 패드 탈거하고 신품 브레이크 패드 및 브레이크 패드 마모센서 교환 조립 합니다
브레이크 패드 교환했으니 서비스 리셋해주고
바퀴는 항상 토크렌치를 이용해 조립하고 마무리 합니다
이어서 헤드커버 교환 시작 합니다
연료 딜리버리 파이프 및 고압펌프 진공펌프 등등 탈거후
실린더 헤드커버 탈거 합니다
통째로 교환해야 하기에 비용이 조금 나갑니다
가스켓만 따로 나오기도 하지만 오일 세퍼레이터가 별도로 나오지 않아
통째로 교환 합니다
누유된 부위와 가스켓 접착면 깨끗하게 청소해 주고
신품 헤드커버 준비해 조립 합니다
순정품은 아니고 그에 준하는 에프터 제품 입니다
헤드커버 고정볼트는 토크렌치를 이용해 조립하고
피리소리의 주범을 한번 살펴 봅니다
예상데로 찟어져 있네요
헤드커버 교환 끝낸후 갈라져 있던 드라이브 벨트 교환 합니다
구조가 간단하네요 워터펌프와 스티어링이 전자식으로 바뀜으로 크랭크풀리가 돌려야할 부품은
에어컨과 발전기 밖에 없네요
텐션베어링은 셰플러 제품인데 순정역시 동일한 회사 제품이 장착되어 있네요
그리고 벨트는 컨티넨탈 6PK1005
드라이브 벨트 교환후 고장코드 소거하고 작업 마무리 합니다
이후 사진이 생략되어 있네요..
감사합니다
대구 달성군 가창면 용계리 552번지 피스톤모터스 (가창갑오정비공장옆)