★1. 타이밍벨트 교환주기 (권장 교환주기 80,000Km)
보통 80,000Km가 권장 교환주기이지만, 차 년식이 오래 되었으면, 좀더 그 시기는 앞당겨지겠죠.. SOHC와 다르게, DOHC는 타이밍 벨트가 끊어질 경우, 엔진헤드에 충격이 가해져서, 잘못하면, 엔진 내려야 하는 경우도 생기니깐, 빨리 교환하시는게 좋을듯 합니다.
타이밍벨트 교환시기가 되면, 보통 시동 거실때, 엔진쪽에서 "끼익"하는 소리가 들린다던데...전 안들어봐서 모릅니다..^^
★2. 타이밍벨트 셋트 품목 및 비용
타이밍벨트, 워터펌프, 워터펌프가스켓, 부동액 4L, 텐션베어링, 아이들베어링, 외부벨트(휀벨트,파워벨트,에어컨벨트),리데나..등을 흔히, 타이밍벨트 아세이라고 합니다.
SOHC에 비해, DOHC 부품은 조금 더 비싸답니다. 작업 시간은 대략 2시간 소요됩니다.
보통, 카센터에서 부품을 준비해두지 않는 관계로, 미리 방문전 연락하고 가는것이, 시간을 절약할거 같군요.
저의 경우, 1.5DOHC 99년식 린번...타이밍벨트 셋트와 브레이크패드(프릭사) 양쪽을 20만원에 교체했습니다. (공임비 포함)
물론, 모비스 순정부품인지 일일이 제가 점검했고, 장착 끝날때까지 제가 참관했습니다.
보통 공임비가 8~10만원 하는걸로 알고 있습니다.
★3. 미션오일 (권장 교환주기 40,000Km) - 합성유 추천합니다.
보통 40,000Km에서 교환합니다. 합성유는 비싸지만, 60,000Km에서 교체해도 됩니다.
전 패트로캐나다. 100% 합성유 10L를 기계식 순환에 의해 125,000원에 갈았습니다.(공임포함)
미션오일을 늦게 교환한 관계로, 상태가 안좋아서, 2L는 내부 청소하는데 썼어요.
기계순환식과 팬탈부착식의 각각 장단점은 분명히 있습니다.
이번에 기계순환식으로 교환하시고, 다음번에는 팬탈부착식으로 하세요.
1) 기계순환식으로 교환시, 8리터 소요 되며, 공임비는 1만원
패트로캐나다 8L x 11500원 = 92000원, 공임 1만원, 총 비용 = 102000 원
프로피카 ATF 8L x 13000원 = 104000원, 공임 1만원, 총 비용 = 114000 원
2) 팬탈부착식으로 교환시, 상대적으로 오일 용량이 적게 사용 되어 지지만, 공임이 조금더 붙습니다.
패트로 4L x 11500원 = 46000원, 공임 20000원, 기타 부속비용은 별도
프로피카 4L x 1300원0 = 52000원, 공임 20000원, 기타 부속비용은 별도
★4. 브레이크오일 (권장 교환주기 40,000Km) - 합성유 추천합니다.
미션오일 갈 때, 브레이크오일도 같이 교환하시는게, 공임비 측면에서 좀더 저렴하겠죠.
전 프로피카로 전체(1L소요됨) 교환하는데 25,000원 들었습니다.(공임비 포함)
1) 아랄 DOT 5.1 - 공임비 포함 50000원
2) 프로피카DOT 5.1 - 공임 포함 25000원
★5. 연료필터 (권장 교환주기 60,000Km)
모비스 부품대리점에서 4,950이면 삽니다. 충분히 혼자 DIY하실 수 있습니다.
차 뒷좌석 살짝 들추시면, 가운데에 위치해 있습니다.
★6. 브레이크 패드 (앞바퀴쪽 디스크의 제동장치를 말함)
보통, 20,000~40,000Km에서 교환들 하시는거 같던데..딱히 교환주기는 없는거 같더군요.
브레이크 밟을때, “끼익~”하는 마찰음 들릴때, 교환하셔도 되구요.
육안으로 남은 패드 양도 확인 가능하니깐요.
★7. 브레이크 라이닝 (뒷바퀴쪽 드럼의 제동장치를 말함)
DOHC의 경우 10만 Km까지도 괜찮은거 같습니다.
사이드 브레이크를 당겨서, 많이 올라오지 않으면, 라이닝 교체시기가 임박한걸로 간주하시면 됩니다.
★8. 항균필터(=에어컨필터) (권장 교환주기 15,000Km)
엔진오일 갈때, 교환하는 오일필터(차 밑부분)과 에어필터(상단의 네모난 필터)와는 다릅니다. 항균필터는 조수석 다시방 뜯으시면, 그 안에 있답니다.
구형 차량의 경우, 큰거 1개 들어가고, 신형 차량의 경우, 작은거 2개 들어가요.
이것도 충분히 혼자 교환 가능하십니다. 부품 가격은 15,400원입니다.
교환 하기전에...IPO 에바크리너로...차 공기 통로 청소 해주심이 좋을듯 합니다.
★9. 점화플러그와 점화케이블 (권장 교환주기 20,000~40,000Km)
점화플러그 2번 교환하실때, 점화케이블은 1번 교환해도 된다는 말도 있고,
점화플러그 갈때, 점화케이블도 같이 교환하는게 좋다는 말도 있습니다.
저는 항상 같이 교환했어요.
점화플러그와 케이블 교환 시기가 되면, 엔진 진동도 심해지고, 심지어 시동도 안걸리거나, 운행중에 꺼지는 난감한 경우도 생길뿐더러, 연비도 안좋아집니다.
모비스 부품대리점에서 점화플러그 4개 전체 가격이 5천원 정도 하고,
점화케이블은 4개 전체 가격이 23,320원 하니깐, 직접 사셔서 하시는게 좋습니다.
이 가격은 DOHC차량 부품 가격입니다. (SOHC 차량은 부품가격이 더 저렴합니다.)
저의 경우는, 고가의 덴소 이리듐터프와 튜닝 케이블을 사용하므로, 교체 걱정은 거의 안합니다..^^;;
★10. 엔진오일 (광유의 경우 권장 교환주기 5,000Km)
합성유 추천 드립니다. 카센터에서 부품 준비해가면, 공임비 5,000원 받고 교환해줍니다.
국산제품의 ZIC, Kixx등의 광유계도 많지만, 합성유 사용해보시면, 새로운 세상을 느끼실겁니다.
차도 부드러워지고, 조용해지고, 장기적으로 차에도 좋고, 더 저렴하니깐요.
준비물은 합성유 3L와 오일필터(2,460원)와 에어필터(5천원정도함)만 준비해가세요.
합성유 0w40 비스코 7000이 가격대비 저렴합니다.
한통(1L)가격은 다음카페 공동구매가로 8,000원 정도 합니다.
교환 주기는 합성유의 경우 10,000Km에서 교환해줘도 됩니다.
(필터만 5,000Km마다 교환하시면 되요.) 현대 자가정비 이용하삼.
저의 경우는 여러 합성유 사용 시도중에 있으니, 딱히 뭐라고 말씀 못드리겠네요.
itg 오픈필터를 사용하는 관계로, 저는 에어필터는 세척만해서, 평생(?) 쓴답니다.
★★ (+), (-) 접지
차량 년식이 오래된 차일수록, 전기 계통의 효과를 많이 보십니다.
+접지하실때는, 밧데리 -선을 꼭 분리하고 하세요...안그럼 쇼트 납니다.!!!!!!!
(+)접지 : 알터네이터(발전기)의 +와 밧데리 +를 연결 -- 밧데리 충전 성능 좋아짐
(-)접지 : 차체 자체가 -입니다. 본넷 열어보시면, 순정 접지선 보실 수 있습니다.
차가 노후화되면, 저항때문에..전기 흐름이 원활하지 않게 됩니다.
4G...G=게이지를 의미하구요..4게이지가 가장 두꺼운 선이라 요게 좋아요.
스로틀밸브, 양 옆의 쇼바, 알터네이터 외부(-), 미션(DOHC차량의 경우만 효과 봄)등을
밧데리 -와 연결하시면 됩니다.
오디오 소리도 커지고, 에어컨 켤때나, 창문 내릴때, 진동이 없어집니다.
출력도 좋아지기는 하겠지만, 출력면에서는 큰 효과 없는거 같습니다.(갠적인 의견)
인터넷 쇼핑몰에서 28,000원이면 아주 좋은 제품 살 수 있어요.
★★ 합성유 엔진오일 사용하시면서, 엔진오일속에 기타 첨가제 넣지 마세요..
광유의 경우는 몰라도, 합성유에 넣으시면, 안좋습니다...
★★ 운행 전, 차 시동걸고, 핸드브레이크 내린 상태에서 기어 중립으로 10분 공회전후, 출발
(엔진오일 및 미션오일이 약간 열 받아야...잘 순환되거든요..식용유도 굳어있음 안좋잖아여.^^)
★★ 스로틀밸브, ISC 청소 하시면 연비에 좋아요.
인젝트 크리너 4천원에 구입하시면, 2번 정도 청소 가능할겁니다.