첫댓글KTX가 수서역으로 지정된 것은 서울의 서부권에 집중되어 있는 열차를 동부쪽으로 분산하는데 목적이 있다고 알고 있습니다. 그런 점에서 굳이 삼성역까지 연장을 할 필요가 있을지 의문입니다. 1. 우선 안그래도 강남으로 집중된 교통을 삼성으로 움직일 필요가 있을지요? 2. 동부권의 교통을 위해서라면 삼성보다는 잠실로.... 3. KTX를 연장한다고 비용만 더 들이는 것은 아닌지?(지하철도 많습니다.)
개인적으로 수서에서 삼성으로 바뀐다면 수서권의 보금자리는 그 이익이 줄긴 하겠네요..ㅠㅠ 복합 환승 센터가 굳이 2개가 필요할지....삼성에는 코X스가 있는데...ㅠㅠ
첫댓글 KTX가 수서역으로 지정된 것은 서울의 서부권에 집중되어 있는 열차를 동부쪽으로 분산하는데 목적이 있다고 알고 있습니다. 그런 점에서 굳이 삼성역까지 연장을 할 필요가 있을지 의문입니다.
1. 우선 안그래도 강남으로 집중된 교통을 삼성으로 움직일 필요가 있을지요?
2. 동부권의 교통을 위해서라면 삼성보다는 잠실로....
3. KTX를 연장한다고 비용만 더 들이는 것은 아닌지?(지하철도 많습니다.)
개인적으로 수서에서 삼성으로 바뀐다면 수서권의 보금자리는 그 이익이 줄긴 하겠네요..ㅠㅠ
복합 환승 센터가 굳이 2개가 필요할지....삼성에는 코X스가 있는데...ㅠㅠ