드레스업 우여곡절의 코멧 650R -＞ 네이키드 변신! (스크롤압박!)

[옴니아(서울)]

안녕하세요?

곧 공군 차량정비병 으로 잡혀가게 될?

닉네임 옴니아 라고 합니다.

전지전능 옴니아 폰 께선 주인의 허락도 없이 마구 전화를 걸어

결국 박스에서 얌전하게 잘 자고 있는 신세가 되었죠 ㅋㅋㅋ

서론이 길었군요

원래 군대때문에 바이크를 팔려고 내놓았다가

사정상 어째저째 해서 네이키드로 변신을 하기로 마음먹었습니다.

원래 네이키드를 더 좋아했고 만약 팔렸다면

군대 갔다와서 미라주650 이나 ST7 을 타고 싶었는데

뜻대로 팔리지가 않았네요...

어쨋든 코멧650R을 네이키드로 변신하기 위해서는 수많은 부품이 필요합니다.

핸들홀더 2개 (56211-35C00)

스티어링 헤드 커버 - 56171HF4601

고정볼트(4개) - 09106H08458 (그냥 사이즈만 맞으면 상관없음)

캡(4개) - 56222HG5100  (없어도됨, 개인적으로 구매하고 후회함 ㅠㅠ)

탑브릿지 - 51311HP920003P (650S용)

백미러 (부품점에 가면 종류별로 여러가지)

스로틀케이블 - 58300HN9104, 58600HN9103(리턴케이블)(R버전과 호환여부는 모름)

핸들밸런스 볼트 - 07110-08208 (그냥 사이즈만 맞으면 상관없음)

핸들밸런스 - 56271HF4501PLA

라이트앗세이 (코멧 250N 신형 인젝션용)

라이트+깜빡이 브라켓 (코멧 250N 신형 인젝션용)

라이트브레이스 - 51550H96500 (코멧 250N 신형 인젝션용)

브레이스쿠션(2개 1세트) - 09320-10020

네이키드용 브레이크 호스 + 필수적인 동와셔

대충 이정도 되는데 뭔가 빠진거 같은 감이 있습니다.

어쨋든 네이키드 변신시키려면

파트리스트를 비교해 가면서 꼼꼼히 필요한 위 처럼 작성하여

부품점 사장님께 보여드리면 됩니다.

그랬더니 부품점 사장님 왈

"숙제가 생겼군,,,,"

이러시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

어쨋든 부품 다 수급해 주셔서 감사합니다^^

네이키드 변신에 부품들이 보통 부품점에서 많이 팔리는 부품이 아닌지라

부품점에 보관해 두지 않습니다. 당연한 얘기죠.. 팔릴지도 모르는걸 뭐하러;;;

그래서 오더를 부탁해야 합니다.

그러고 부품들이 빠짐없이 빨리 오기를 기다리는 수 밖에 없습니다 ㅜㅜ

저같은 경우는 3주 기다렸습니다.

게다가 라이트 부분에 수많은 볼트, 너트, 클립, 쿠션 등등

정말 작은 부속들이 많이 들어가는데

이런 부품들은 잘 수급이 되질 않습니다.

저처럼 공구상가나 오토바이 폐차장 같은 곳에서 구해야 합니다.

자! 이제 시작입니다!!!

이사진은 라이트 브레이스와 디지털계기판용 브라켓 입니다.

우선 계기판 브라켓에는 볼트구멍 자리가 위에 하나 아래 두개 이렇게 있는데

다음 사진처럼 위쪽 볼트구멍 부분을 잘라내셔야 합니다.

네이키드로 변신시키려면 처음부터 문제가 발생합니다.

코멧 250N 신형 네이키드용 계기판 브라켓이 있으면 되는데

브라켓만은 따로 안판다고 합니다.

품번은 있는데 공급은 안하고

오직 계기판 통째로 ASSY 로 사야 브라켓도 옵니다.

참 어이 없지 않나요;;;; 아무래도 너무 치사한거 같아요

결국 사진처럼 용접을 해야 합니다.

사포질로 페인트 도색 벗겨낸 후

아크 용접질 해주면 됩니다.

코멧 250N 신형 네이키드 라이트쪽 부분

가조립을 해 봤습니다.

물론 깜빡이는 전에 쓰던것 그대로 활용 할 수 있습니다.

음 역시 멋집니다.

사실 위에 카울 흰색으로 주문 했는데 검은색이 왔습니다;;;;;

부품점도 아닌 공급자의 실수 이더군요 아놔

실수인건지 흰색이 없는건지 모르겠지만요...

R버젼에서 네이키드로 변신시키려면

R용 보조 발판 브라켓도 제거해야 합니다.

그러려면 기어변속봉? 도 더 짧은것으로 바꾸어야 합니다.

설명서에는 별도구매품 이라고 되어있는데

부품점에서는 따로 안나온다고 합니다.

너무 어이가 없어서

코멧 125, 250, 650  S, R, N 모든 파트리스트 다 뒤져보았습니다.

아에 품번조차 없습니다.

정말 어이가 없죠. 화가납니다.

수입바이크 회사는 볼트하나하나 품번 있고

오더하면 친절하게 모두 잘 오는데

국산은 왜 그런지 모르겟습니다.

저조한 부품수급,,,,,

ASSY 통째로만 팔기도 하고

상황이 이래저래 거시기해서

사진처럼 자르고 용접해서 붙였습니다.

코멧650 메인배선 입니다.

제 바이크가 원래 650N 인데 전주인인지 전전전전전 주인인지

누구신가 R버전으로 바꾸었는데 정말 대충 했습니다.

여러가지 자잘한 트러블이 있더군요...

어쨋든 탈거한 메인배선 사진입니다

나중에 배선과, 요상한 커넥터 활용하면 딱 좋습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

새로 주문한 650S용 탑브릿지와

650S용 메인배선 품번입니다.

이부품 구하는데 3주나 걸렸습니다.

하도 오래 걸려서 공장에서 만드나 보다 했습니다.

다행이 전라도 에서 왔습니다,,,

메인배선입니다!

퓨즈박스도 포함되어 있네요.

다른거는 몰라도

코멧650 카브버젼은 대충 2가지가 있습니다.

KEY ON 하면 라이트가 안켜지는 것과

KEY ON 하면 라이트가 켜지는 것

구분이 됩니다.

이유는 구형배선은 Igniter와 Pulse Control 두개가 점화시기, 라이트 를 관여하는데

신형배선은 Igniter만 점화시기, 라이트 를 관여합니다. 시동 잘 걸립니다.

그러나 새로 온 배선도 문제가 잇었습니다.

왼쪽이 신품, 오른쪽이 정상인 구품 입니다.

작업자가 졸았나 봅니다.

교환하면 또다시 3주가 걸릴까봐 참습니다 ㅜㅜ

경보기도 장착할 거라 메인배선에 경보기 배선 장착 작업 할 겸

시뮬레이션? 해봅니다 ㅋㅋㅋ

핸들스위치, 릴레이, 키박스 등등 모두 장착합니다.

3주동안 기다린 650S용 탑브릿지 입니다.

R용과 같은데 핸들을 달 수 있도록

위에 나사구멍 4개가 뚫려 있습니다.

가조립 해봤습니다.

핸들을 보니 벌써 기대가 됩니다. ㅠㅠ

네이키드 라이트 벌브 규격은 H4 이기 때문에

변환 케이블을 만들어 줍니다.

이거야 쉽죠 뭐. 그냥 선 자르고 전기테이프 감고,,

광고는 아니지만 역시 테이프는 3m 제품이 정말 좋더군요 ㅋ

개당 800원 ㅠㅠ

메인배선의 스타터 릴레이 커넥터 부분 입니다.

경보기의 원격시동기능을 이용하기 위해 배선을 연결해야 하는데

요렇게 알맹이를 쏙 뺀다음에

경보기 시동모터선을 같이 연결하고

 

다시 쏙!

넣어주면 끝!

이제 실제로 시작입니다

역시 네이키드는 엔진이 멋있어야해요 ㅋㅋㅋ

언젠가 길 가다가 고딩이 제 엔진 보고는 하는 소리가

"와 엔진 참 무섭게 생겼다" 이더군요 ㅋㅋ

왠지 수냉식도 멋진거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

카울 등등 걸리적 거리는것 탈거하고

배선 장착하기 시작 합니다.

뒷부분부터 장착하는게 편합니다.

대충 연결할것들은 다 연결한거 같네요

정말 귀찮습니다.

아 참고로 메인배선 안쌉니다

이제 시동이 제대로 걸리는지 시동한번 걸어 봅니다.

배터리 장착하기 귀찮으니 직접만든 점프선을 연결합니다.

인터넷쇼핑몰에 많고도 많은 자동차 접지 8게이지 세트에서 온 배선입니다.

접지 효과 좋다고 하는 사람도 있구요

제가 타는 쏘나타2 에는 효과는 한개도 없었습니다.

시동에 필수적인 것들만 연결하면 됩니다.

다행이 시동이 자알 걸립니다! ^^

빵빵이도 달아줍니다.

R버젼은 저곳에 에쿠스혼 튜닝한답시고 달았는데

카울때문에 열이 잘 빠져나가질 않아

혼+혼릴레이 작동온도(80도)를 넘어버려

혼이 울리질 않더군요

하지만 네이키드는 걱정 없습니다 ^^

참고로 에쿠스혼 보다 싼타페CM혼(96611-2b200, 96621-2b200)이 더 저렴합니다. 소리도 거의 같구요

사실 아는사람 차, 오토바이 작업해 주면서 싼타페cm혼 정말 여러개 샀는데

항상 소리가 조금씩 다르더라구요 당연 같은 품번인데 말이죠

이러고 작업하고 있습니다.

저의 자랑인 공구는 무려 27kg 나 됩니다. 공구통만 3통!

자동차 정비 자격증 준비하고

자가정비 하다보니 어쩌면 당연한 현상이기도 하죠.

공구는 비쌀수록 좋더라구요. 당연한 사실!ㅎ

갑자기 확! 어두워 져버립니다. 허리가 아파옵니다.

이제 휴식~~

오 럭키! 아버지가 차를 안가져 가셨네요

차 트렁크 참 유용하게 활용할 수 있습니다ㅋㅋㅋㅋ

경보기 자리 잡고 배선 정리하고 카울 장착합니다.

탑브릿지, 라이트브레이스, 계기판 브라켓 장착합니다.

네이키드 생각만 해도 즐거워서 사진 몇방 찍고 다시 작업합니다.

'

키박스와 계기판 장착!

역시 네이키드는 핸들이죠!! ㅋㅋㅋ

브레이크 호스도 바꾸어야 합니다!

지루한 작업 시작

브레이크액 주입

브레이크액 부어놓고

캘리퍼의 에어니플 열어놓으면 중력때문에

알아서 들어갑니다.

점점 자세가 나오죠,,,

점점 자세가 나옵니다.

개인적으로 백미러 큰게 좋아 일부러 오토바이 퀵 하시는분들이 많이 이용하시는

큰거울 백미러 구입하였습니다.

게다가 코멧R용 순정 백미러보다 훠얼씬 저렴합니다.

왜찍었는지 모르겟습니다.

직접 자기 바이크로 열심히 카브 오버홀 작업을 보여주신 분의

명강의를 토대로 군대갔다오면 카브 오버홀 해야겟죠^^

전자제어 인젝션이 아닌게 아쉽습니다 ㅠㅠ

왜찍은지 모름 ㅋㅋ

점점 아름다운 자태가 나옵니다 ㅠㅠ

역시 너무 금방 어두워 집니다.

확 어두워 집니다.

안그래도 바빠 죽겠는데

때마침 자기 바이크에 시거짹을 달아달라고

스마트폰에 커스톰롬 쓰며 메인보드가 고장난

'시거짹의 달인' 님이 오셨습니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

살려주십쇼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이마트에서 질렀습니다.

시거짹 달려있고 라이트 벌브 규격도 H3 입니다.

금전적 여유가 생기면 HID 달아버릴지도 모릅니다 ㅋㅋㅋ

아아ㅠㅠ

드디어 모두 완료했습니다.

너무 아름다운 순간입니다 ㅋㅋㅋ

개인적으로 네이키드 좋아합니다^^

R이 최고야! 라고 외치시는 '시거짹의 달인' 님도

"와 네이키드 대박 편하다!" 라고 하시더군요

하지만 "남자라면 R!" 이라고 하십니다 ㅋㅋㅋㅋ

부품수급때문에 정말 쓸떼없이? 오래걸린 작업 이엿습니다.

그래도 모두 구해주신 부품점 사장님께는 참 감사하구요^^

사실 작업시간은 하루 정도면 충분한거 같습니다.

부품수급때문에 생긴 또하나의 단점은 용접이나 가공을 해야 합니다.

아크용접 이면 충분하긴 하지만요. (아크용접기 사주시면 네이키드 변신 작업 해드립니다 ^^)

[최혁]

드라이버질만 할 줄 아는 저에겐 신으로 보이십니다.

[ROLEX(경산)]

오우~ 짜응~!! 대단하십니다

[조한섭(김해)]

아따 기술도 좋으시네요~~~그런데 옴니아 라는 글을 화가 욱하고 나네요!!옴니아에 "옴"짜만 들어도 화가 나네요^^지금은 아이폰~~

[옴니아(서울)]

저도 옴니아 지금 안쓰고 있어요 ㅋㅋㅋ
미칩니다 미쳐

[DS5BWS]

정말 배선 시뮬레이션 하시는걸 보니 전기쟁이가 아닌가 싶네요.

[라이딩배우기]

엄청 힘든일 잘 하셨네요 존경스럽네요