<p>어제 글을 올리고, 감도 익히고 시승도 해보겸 어제오늘 급하게 집근처 대리점들을 방문했습니다.</p><p>어제 올린 글에서와 마찬가지로 출퇴근 (서울시내주행)이 메인이고, 연비, 가격한도(5천 아래로)있는 상태 입니다.</p><p>우선 몇가지 차량을 추려 봤습니다.</p><p>비스계님들의 여러 조언과 의견 부탁드립니다~^^</p><p> </p><p>1. 그랜저 하이브리드 : 르블랑라인. 시승전. 외관 디자인 만족. 제일 무난해 보이고 타모델 대비 가장 가성비가 좋아보임. 단 내년도 풀체인지 모델 출시 예정이라 함. 사자마자 구형모델 됨.</p><p> </p><p>2. 토요타 캠리 하이브리드 : XLE라인. 시승완료. 외관 디자인 무난함. 탄탄한 기본기, 국내브랜드 대비 매우 떨어 실내, 편의기능. 나머지는 무난. 시승시 브레이크가 좀 밀리는 느낌, 뒷자석 하부에서 올라오는 소음외에는 상당히 만족함.</p><p> </p><p>3. 볼보 : XC40라인. 시승전. 디자인 및 실내 제일 만족함. 주행성능도 기본이상 할것으로 예상. 브랜드. 가격 비쌈. 극악의 출고 대기. 마일드 하이브리드? 이름만 하이브리드인 연비.</p><p> </p><p>4. 혼다 어코드 하이브리드 : touring라인. 시승전, 매장방문전. 외관 디자인 만족. 캠리와 큰 차이없는 내부 및 편의장치, 주행성능 등 캠리와 거의 비슷할 것으로 보이나 가격이 더 비쌈.</p><p> </p><p>5. 기타 :</p><p>- 토요타 아발론 : 인하율이 좋아 약간 고민 중이나 2023년 단종 확정.</p><p>- 렉서스 ux250h : 다른 부분은 만족스러우나, 좁은 뒷좌석, 너무 좁은 트렁크</p><p>- K8 하이브리드 : 그랜저 보다 한세대위의 플랫폼이나, 디자인이 저희 취향이 너무 아님.</p><p>- 현대 아이오닉 : 시승예정. 내년도 보조금에 따라 상위권 후보자군에 오를 수 있음. 운전자분의 전기차보다 하이브리드 선호함.</p><p>- 아우디 A4, 폭스바겐 티구안 등은 하이브리드가 아니여서 후보자군에서 탈락시키려 합니다.</p>
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캠리차주인데 차는 좋거든요. 추천은 하는데 개인적으로 차는 5년이면 질리더라고요... (물론 그때 저는 캠리에 엄청 꽂혔고 차구매시기가 29살이라 일단고했는데) 34살이 된 지금은 그하를 샀으면 어땟을까하긴합니다ㅎㅎ 제가살때만해도 1년 2만키로이상면 하브 이하면 그냥가솔린사는분위기긴했는데 좋은구매하세요.~~~
저도 사실 내년 기다리는 것을 강력히 주장했지만… 중전마마께서 바로 필요하시다 하시어 더 늦추긴 어려울 듯 합니다.. ㅎㅎ 헌데 사전예약 걸어서 출시되자마자 인수가 좋지만, 결함 이슈 등 보려면 출시 후 6개월 정도 기다린다 하면 결국 내년 말이라 그냥 맘 먹었을때 그냥 질러야 하지 않나 봅니다~^^
다양한 후보군이 있네요. 저는 우선 순위로 배기량-잔고장-편의사항-연비 순서로 선택합니다. 우선 하자 있는 차량 걸리면 친구보다 서비스센터 직원과 약속을 더 잡게 됩니다. 간단히 말해 미칩니다. 이를 피하는 나름 기준은 차량이 몇세대를 거친 제품이냐로 판단합니다. 그만큼 데이터베이스가 기반이 된다고 믿습니다. 요즘 차량에 기본 옵션이 잘나와 크게 불편함을 느끼진 않겠지만 꼭 있었으면 하는 옵션은 디자인과 바꾸시지 않았으면 하네요. 예산내에서면 약간의 가격차이면 더 지불하시고 마음가는걸 선택하시고 행여나 어떤 제품이 더 비싸보여서 남들이 알아준다는 생각은 안하시길 추천드립니다. 상당한 금액의 고가 차량 아니고서야 인식은 다 거기서 거기입니다.
요즘 하브 로서는 어코드 하브가 평가가 젤 좋더군요. 모터 출력도 타사보다 높고, 엔진 개입도 타사 시스템과 다르다던데 반단계 이상 앞섰다고 합니다. 제조사마다의 원리는 유투O에서 노보스 인더스트리 검색하면 참고가 됩니다. 큰 결정인데 시승은 다 해보시고 결정하셔야죠 ㅎㅎ
대성통곡을 해서라도 사모님 결재를 받으셔서 그랜저 신모델을 기다리시는게.. 그냥 구형모델 되는 것뿐 아니라, 현재 그랜저 하이브리드가 한세대 물건이라서 더더욱 그렇습니다. 그랜저 하이브리드가 2.4 + 전기모터 일껀데, 최근 나오는 현기 하이브리드는 전부 1.6T + 전기모터죠. 근데 이 하이브리드 시스템이 평이 너무 좋습니다. 다른 모델에서 충분히 검증받고 평이 너무 좋은 신형 파워트레인이 곧 나오는데, 구형 k7 하이브리드랑 같은 파워트레인의 그랜저를 지금 시점에 사는건... 제 일이 아니긴 하지만 너무 아쉬울것 같습니다.
첫댓글 그렌저 하이브리드 가세요 타고있는데 단점이 없다고 생각합니다~
어제만 해도 볼보를 필두로 외산 하브로 가야되지 않겠나 싶었는데, 오늘 캠리 보고 그랜저 보니, 그랜저로 가야되나 싶네요. 아 혼란합니다. ^^;
캠리차주인데 차는 좋거든요. 추천은 하는데 개인적으로 차는 5년이면 질리더라고요...
(물론 그때 저는 캠리에 엄청 꽂혔고 차구매시기가 29살이라 일단고했는데)
34살이 된 지금은 그하를 샀으면 어땟을까하긴합니다ㅎㅎ
제가살때만해도 1년 2만키로이상면 하브 이하면 그냥가솔린사는분위기긴했는데 좋은구매하세요.~~~
혹시 캠리 타시면서 느낀 장단점 좀 물어봐도 될까요?
@MALONE 32 장점 다른차를 안타봐서 모르지만 5 년간 잔고장 0 /조용한거같음 친구차들보다확실히/ 차가 흔하지않아서 좋음(사는데 가장큰이유) 10년보증서비스(엔진오일 차량점검 -이거아직있나모르겠네요)
단점 공임비 겁나비쌈(제가 잔사고가많아서ㅠㅠ) 서비스센터가 너무적음(10년보증하러 6개월에한번씩 왕복 100키로운전) 현기에부족한옵션(옵션질이라고도하는데 옵션선택이없음)
@다이나믹간지멜로 결론 29살의 나는 다시사도 캠리살듯
그러나 34살의 나는 다시사래면 그랜져갈듯 입니다ㅋㅋ
삭제된 댓글 입니다.
감사합니다~^^
그랜저
감사합니다~^^
그랜저 르블랑 보단 k8이 더 좋은 차 같아요 ㅠ 근데 회원님이 원하는 디자인이 아닌지라...
글게요… 저도 K8를 밀어보려 했는데 운전하실분 뿐만 아니라 저도 맘에 너무 안들어서 아예 눈길이 안가드리구요... ㅠㅠ
이건 그하가 답이라고 생각합니다.
플랜 비는 내년 아이오닉 or 그하 풀체인지 기다렸다 구매하기 정도로 보여요.
저도 사실 내년 기다리는 것을 강력히 주장했지만… 중전마마께서 바로 필요하시다 하시어 더 늦추긴 어려울 듯 합니다.. ㅎㅎ
헌데 사전예약 걸어서 출시되자마자 인수가 좋지만, 결함 이슈 등 보려면 출시 후 6개월 정도 기다린다 하면 결국 내년 말이라 그냥 맘 먹었을때 그냥 질러야 하지 않나 봅니다~^^
다양한 후보군이 있네요.
저는 우선 순위로 배기량-잔고장-편의사항-연비 순서로 선택합니다.
우선 하자 있는 차량 걸리면 친구보다 서비스센터 직원과 약속을 더 잡게 됩니다. 간단히 말해 미칩니다. 이를 피하는 나름 기준은 차량이 몇세대를 거친 제품이냐로 판단합니다. 그만큼 데이터베이스가 기반이 된다고 믿습니다.
요즘 차량에 기본 옵션이 잘나와 크게 불편함을 느끼진 않겠지만 꼭 있었으면 하는 옵션은 디자인과 바꾸시지 않았으면 하네요.
예산내에서면 약간의 가격차이면 더 지불하시고 마음가는걸 선택하시고
행여나 어떤 제품이 더 비싸보여서 남들이 알아준다는 생각은 안하시길 추천드립니다. 상당한 금액의 고가 차량 아니고서야 인식은 다 거기서 거기입니다.
보기 중에 일본차량 상관없으시다면 어코드가 잘만들었다하더군요
네… 사실 오늘 오전까지는 어코드가 가장 맘에 들긴 했는데 사실 캠리 시승 후 그하 보니 그 생각이 많이 흔들리긴 합니다..
@MALONE 32 다른것도 중요하지만 시기에 맞춰 점검,교환 위해 서비스센터 가까움도 중요하니 참고하셔서 좋은 선택하시길 바랍니다
@Awesome kid 혼다 서비스센터가 가까이에 있긴 합니다~^^
요즘 하브 로서는 어코드 하브가 평가가 젤 좋더군요. 모터 출력도 타사보다 높고, 엔진 개입도 타사 시스템과 다르다던데 반단계 이상 앞섰다고 합니다. 제조사마다의 원리는 유투O에서 노보스 인더스트리 검색하면 참고가 됩니다. 큰 결정인데 시승은 다 해보시고 결정하셔야죠 ㅎㅎ
감사합니다~
가장 앞서는 후보군 그하, 캠리, 어코드 시승 후 좀 더 명확하게 감이 올 것 같긴 합니다~^^
으.. 좀만 기다려서 내년에 그하 풀체인지 사전예약하세요ㅠ 물론 차살때마다 풀체인지 기다리다가는 평생못사지만 구매전에 풀체인지소식확정이면 기다리셔야죠... 저도 차는 2년주기마다 바꾸지만 모하비 카니발둘다 사자마자 풀체인지되서.. 년식은 몇개월차이안나는데 풀체인지된 차량보면 제차는 똥차된 느낌입니다... 진짜 좀만 참으면 사실수있어요 시간 금방갑니다!! 그리고 그하 괜찮아요 진짜 잘나온차입니다. 전직 현대차직원이었습니다ㅎ 요즘 현대차좋아요 동급가격 외제차한테 안밀려요.
저희 최소 5년 이상을 운행할 예정이라 그하 풀체인지 사전예약 했다가 뽑기 잘못하는 것보다 일년도 안되서 구형이 되버리지만 그래도 검증된 차량이 좀 더 안정적이지 않나 싶기도 하네요…
그리고 말씀하신 대로 현기는 신모델이 너무 자주 나와서 불만이긴 합니다.
그랜저 차주인데 반자율 주행 너무 편합니다. 10년 내 구매 목록 중 만족도가 가장 높아요.
혹 장단점 대략 알 수 있을까요?^^
@MALONE 32 위에 적은 그대로예요. 테슬라를 제외하고는 반자율 주행 기능이 거의 최고죠. 가솔린 모델의 경우 다른 옵션 없이 이 기능만 넣으면 약 3,500이면 되니 가성비도 좋죠. 단점은 잘 모르겠네요.
하이브리드 기준 렉서스ES아니면 그랜져 하브가 정해진 답같습니다. K8 하브가 잘 나와서 현대에서 다음 그랜져 이갈고 만든다던데 대기기간이 길다면 풀체인지 기다려보시는 것도 대안이지 싶네요. 풀체인지나오면 이전 모델할인도 할꺼구요.
렉서스는 정말 좋더군요. 단 예산초과라.. ㅠㅠ
풀체인지때까지라… 다시 고민 되네요. ㅎㅎ
@MALONE 32 저도 렉서스 계약하려다가 일본과의 무역분쟁이 딱 터져서 접었는데 해당 경쟁차종 중에서는 압권이었습니다. 모터와 엔진의 출력조정이 굉장히 좋았었습니다. 그하 출고 대기기간 한 번 검토해보시는 것도 좋을 듯 합니다.
극악의 딜리버리 기간 생각하시면 그랜저 언능 계약부터 하시기를 추천
그랜저2.5 일주일전에 출고해서 잘 타고 있어요. 저도 고민했는데 필요한 옵션이랑 예산 생각하니 르블랑트림이 딱이어서
렉서스es 아니면 그랜져 하브죠(K8제외 하셨으니)
전 그랜져 하브 익스 등급 88,000정도 주행했습니다
르블랑 옵션은 중요한게 하나 빠진걸로 기억하는데 기억이 ㅠ ...
넓은 트렁크 공간이 필요하신게 아니라면 그랜져 하브 추천 드려요
르블랑 옵션중에 뭐가 빠진게 있나요?
SUV도 후보군에 있다면 투싼, 스포티지, 쏘렌토 하브까지도 볼만하지 않을까 싶습니다.
이번 그랜저도 첨나왔을때 비호감 이었는데 적응되더군요
k8도 그리 되지 않을까요
플랫폼 세대 차이가 맘에 걸려서 ..
제가 산다면 k8(흰색말고) - 그랜져로 갈 것 같습니다. 캠리나 어코드를 안타봐서 그런지 모르겠지만 앞선 두 수준의 차라면 가격대비 유의미한 차이는 없을 것 같고, 유지관리나 기타 사항도 앞설거라고 봐서요. 다만 차는 이러니저러니해도 자기 맘에 드는 걸 사는게...
그랜져의 단점은 똑같은 차가 택시로 지나다닌다는 거죠 ㅎ
저도 법카로 그하 풀옵 타고 있는데 추천요. 참고로 XC40은 저 스펙 주제에 고급유 넣어야 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그랜져 - k7하브 - 현재 그랜져하브(올 3월 구매) 타고 있습니다. 준대형 차량만 계속 타고 있는데 앞으로도 재정상황이 크게 좋아지거나 나빠지지 않을꺼 같아서 유지하려고 합니다. 현기차 왔다갔다 하면서 타고 있는데 준대형차 기준으로는 그랜져가 완성도가 더 높습니다
일본 브랜드 괜찮으시면 캠리 괜찮습니다. 차알못이라 뭐가 막 더 좋다 이런건 설명 잘 못드리는데 그하도 운전해보았는데 캠리가 더 뭔가 바닥에 잘 붙어서 안정감있게 가는 느낌이 있는 것 같더라구요. (캠리 차주입니다.)
대성통곡을 해서라도 사모님 결재를 받으셔서 그랜저 신모델을 기다리시는게.. 그냥 구형모델 되는 것뿐 아니라, 현재 그랜저 하이브리드가 한세대 물건이라서 더더욱 그렇습니다. 그랜저 하이브리드가 2.4 + 전기모터 일껀데, 최근 나오는 현기 하이브리드는 전부 1.6T + 전기모터죠. 근데 이 하이브리드 시스템이 평이 너무 좋습니다. 다른 모델에서 충분히 검증받고 평이 너무 좋은 신형 파워트레인이 곧 나오는데, 구형 k7 하이브리드랑 같은 파워트레인의 그랜저를 지금 시점에 사는건... 제 일이 아니긴 하지만 너무 아쉬울것 같습니다.
저같으면 급하지 않으면 내년 5월정도 까지 기다리다가
그렌져 신형 구매 하겠습니다.
캠리 아발론은 운전을 많이 해봤고 그랜저는 운전을 안 해봤지만 내년 풀체인지까지 기다려서 할인을 더 받든 풀체를 사든 하는게 좋을 것 같습니다 캠리아발론 모두 좋은 차지만 실내가 가격대비 너무 안 좋습니다 좁아요 저라면 제 가격주고 안 삽니다~
댓글 달아주신 비스계분들 모두 감사합니다~ 큰 도움이 되었습니다. 아마 2-3주 후엔 좀 더 구체화 될 듯 합니다. 그 때 다시 업데이트 하겠습니다~^^
3시리즈 하이브리드 어떠신가요~ 보기중엔 제일 비싸긴한데 기본 하브에다가 전기충전도 일부 돼서 전기차처럼 쓸수도있고 달리고싶을땐 300마력 모드 가능합니다. 실내크기도 아반떼 정돈 되구요~
혹시 해당차량 운행 중이신가요? 저도 어제부터 드려다보고 있긴 합니다~^^ 할인이 좀 있다는데 대략 어느정도 수준인지 알 수 있을까요??
@MALONE 32 제가 살땐 20년식이었구 천정도 할인들어갔는데 지금 겟차보니까 7~800하는것 같네요. 요즘 근데 반도체 수급땜에 옵션몇개는 빠져서 나온다고하는것같아요~