차기 고속정 사업에 관하여.....
오랜만에 글 하나 올립니다~한열사의 군사계시판에 출중한 분들이 워낙 많은 관계로 글을 올릴때마다 긴장(!)이 되지만 그래도 모처럼 남은 시간을 유익하게(?) 보내고자 글하나 감히 끄적거려 봅니다.; 혹시 모르시는 분들을 위해 되도록 최대한 쉽게 ‘풀어서‘ 설명해 드리겠습니다(__)
이번에 쓸 내용은 제목에서도 나와 있듯이 한국의 차기 고속정인 PKX와 합동교전능력(CEC) 대해서 입니다. 많은 분들이 KDX-1, KDX-2, KDX-3계열의 구축함에 대해 많이 들어보셨을 겁니다. 정확히 말하면 이 KDX의 약자는 [K]orean [D]estroyer e[X]perimental, 굳이 직역하자면 한국형 구축함 실험함(?) 정도로 되겠네요. 여기서 [X]는 보편적으로 아직 개념설계중이거나 미완성된 혹은 차기에 완성될 무기나 시스템 뒤에 붙는 기호이며 ‘초도함’이 나오면 X기호는 빠집니다.
이미 KDX-1, KDX-2는 각각 광개토대왕급, 이순신급으로 나와있기 때문에 KD-1, KD-2가 정확한 호칭일 겁니다. 그 유명한 이지스함이자 한국형 ‘괴물‘로 불리는 KDX-3는 현대중공업에서 약 2달전에 건조에 들어갔으며 2007년 3월에 1번함이 진수되기 때문에 정확히 2년만 조금 넘게 기다리면 KD-3라 부를수 있겠죠.^^
잠깐 얘기가 옆으로 샜지만 PKX (PKM-X라고 불리는 경우가 더 많은듯) 역시 약자를 풀어쓰면 [P]atrol [K]iller X, 여기서 Patrol란 경비하다, 감시하다, 초계하다 의 의미로 PK는 경비 혹은 초계하다 적을 발견하는 즉시 아작, 혹은 제압하는 ‘소규모’ 고속정을 의미하는 겁니다. 따라서 PK에다 'X'가 붙었으니 ‘차기’ 고속정이 되겠죠.^^
*참수리급 고속정 PKM
현재 한국해군에서 이러한 역할을 아주 충실하게 해주는 함정이 바로 PKM 참수리급 고속정입니다. 고기동성과 자동화된 사격통제장치로 무장하여 수동식(손으로 포를 bone 빠지게 돌리는-_-) 북한의 고속정들을 압도하는 걸작 고속정입니다.
참수리급은 약 70척 이상이 있으며 기본적으로 무장에 따라 초기형, 중기형, 후기형으로 분류되지만 이러한 차이를 떠나서 기본적으로 40mm, 30mm, 20mm급의 화력을 갖추고 있습니다.(이중 초기형 참수리급 5척은 필리핀 해군에 넘겨주기도 했죠).결코 막강한 화력이라 할 수는 없지만 철저히 자동화된 시스템으로 무식하게 주둥이만 크고 느린 북한의 고속정들을 농락합니다.-_-a
*제 1차(?) 차기 고속정 계획
그러나 이제 참수리급 고속정도 취역한지 제법 시간이 흘렀기 때문에 슬슬 후기함에 대한 계획이 추진됩니다. 많은 분들이 알고계시는 것과는 다르게 PKX사업은 90년대 중반 한국형구축함사업(KDX사업)과 함께 조심스럽게 윤곽을 잡힙니다. 당시 고속정을 기획할 때 요점은 뭐니뭐니해도 ‘미사일‘이 였습니다.
90년대 초중반은 북한의 간첩선 침투가 유행했던 시기였으며 해군이 간첩선을 발견하자마자 열나게 쌍권총-_-^ 쏘면서 꼬리를 밟아도 놓치는 경우가 비일비재 했습니다. 따라서 스팀 받은(?) 해군은 총 백번 쏘는 것 보다 ’미사일 한방으로 그냥 날려버리는게 편하다’라는 지극히(!) 당연하고도 본능에 가까운 판단을 내리게됩니다.-_-;;
물론 그전에도 참수리급 고속정에 텁재할 최초의 국산대함미사일인 ‘해룡’미사일을 개발하지만 완전한 삽질(!)을 하게된 관계로 결국 참수리는 총만 빠바방~ 쏘는 함정으로 남습니다.(해룡미사일이 삽질을 하게 된 원인을 풀어쓰자면 너무 길어지므로...생략;)
그후 차기고속정에 대한 제법 구체적으로 계획안이 작성되었는데 90년대에 작성된 계획안을 자세히 들여다보면 참수리의 40mm, 30mm보다 화력이 강화된 76mm함포와 [시스쿠아] 미사일 4발을 탑재합니다. 해군은 40mm, 30mm의 화력이 미약하다고 느꼈나 봅니다. 그러나 무엇보다도 하이라이트는 시스쿠아 미사일이 였습니다.(참수리급의 배수량이 170톤이였는데 비해 이 차기고속정은 미사일탑재로 인한 배수량의 증가는 필연적이 였죠.-_-)
이 시스쿠아라는 놈은 현재 한국해군이 애인같이 다루는 수퍼 링스(Lnyx)라는 대잠헬기에 탑재되는 미사일입니다. 15km~20km 단거리 미사일들 중에서는 제법 쓸만한 놈이죠.-_-a
어쨌든 한국해군은 부푼(?)마음으로 프랑스제 AS-15와 영국제 시스쿠아를 쌈붙여 놓습니다.ㅡ.ㅡ
그러나 쌈 붙여놓은 의미도 없이, 영국애들은 개념없게도(!) 프랑스제 AS-15의 2배에 해당하는 30만달라-_-를 불러서 ‘사실상‘ 영국제 시스쿠아 미사일을 원했던 해군을 절망 시킵니다.-_- 안그래도 돈쓸때가 많은 데 미사일값에다 미사일을 통제하는 시스템까지 합치면 자그마치 고속정 값의 반(!)이나 차지 했기 때문에 해군은 바로 gg를 칩니다. 물론 시스쿠아 미사일도 만능은 아니였습니다.([캐니스터] 문제, 비행루트문제 등등) 한국해군 OTL -_-
어쨌든 해군은 이후 한국형 구축함 KDX사업으로 인해 상당히 바빠져서 PKX사업을 잠시 뒤로 미루게 됩니다. 한국해군 최초의 개함 [방공] 구축함인 KD-1에서부터 시작해서 보다 발전된 KD-2 그리고 최근에는 KDX-3의 건조에 까지 들어갑니다. 이제 한국 대양 함대의 윤곽이 어느정도 드러나는 시점에서 해군은 아직 미련을 버리지 못한(?) PKX라는 옛애인을 찾게 됩니다. 게다가 최근 2차례의 서해교전은 이러한 해군의 마음에 불(?)까지 지르게 되죠.-_-
2008년을 목표로 다시 추진되기 시작한 차기고속정 사업 PKX. 그러나 수정된 계획안을 살펴보면 90년대에 추진되었던 차기고속정과는 ‘상당히‘ 다른 모습을 엿볼수 있습니다.
*스텔스화된 선체
21세기 미래 전장에 살아남으려면 적에게 탐지 안당하거나 혹은 적게 탐지당하는 것이 중요합니다. 적의 레이더를 기만하는 ‘이것’은 흔히 [스텔스]라는 이름으로 아주 잘 알려져 있죠. 시커먼 테트리스 벽돌모양의 스텔스 전투기의 카리스마가 일반인들 사이에 가장 깊이 각인 되어 있지만 이제 전투기뿐만 아니라 해군도 스텔스의 교리를 충실히 따르게 됩니다. 일단 해상전 같은 경우도 해군함정이 스텔스화 될수록 적의 레이더와 적이 발사한 대함미사일의 유도를 기만할수 있는 확률이 그만큼 높기 때문이죠.
한국의 차기고속정 역시 [스텔스]화된 선체를 도입하게 됩니다. 여기서, 한국해군의 의도를 알수 있습니다. 만약 단순히 북한과의 승부를 의도한거라면 굳이 스텔스화에 목숨을 걸 필요는 없습니다. 물론, 북한에도 대함미사일이 있지만 주력 대함미사일인 SS-N-2 스틱스와 CSS-N-2 실크웜은 거의 ‘박물관급‘ 대함미사일에 해당되기 때문에 간단한 ECM(전파방해장치)만으로도 바보로 만들 수 있습니다.
물론 스텔스화 된 선체가 더 안전하긴 하겠지만 비싼돈을 들여서 무리할 필요는 없다는 말이죠. 그럼 누구에 ’대비’를 한거 일까요? 굳이 이웃집 [북경반점]이랑 옆집 [초밥집]이라고 말할 필요는 없을 듯합니다.-_-a
일단 한국 차기고속정의 스텔스화 수준은 영국이나 독일업체들의 차기고속정과 비교해도 손색은 없을 정도입니다.^^a 아 물론 레이더파 난반사에 관련된 각도나, 기울기는 [초.특.급] 군사기밀에 해당하겠죠.-_-a 다만 KD-2이순신급 구축함에 적용된 국방과학연구소의 스텔스 기술이 차기고속정에 적용될 것은 분명해 보입니다.
* 무장
21세기에 들어와서 새롭게 추진되는 차기고속정에는 76mm함포가 탑재되며 예전 90년대 1차 계획안과 맥락을 같이 한다는 것을 알수 있죠. 그러나 차이점이 있다면 함포들 까지도 스텔스라는 옷을 입혔다는 점입니다.(함포도 배의 일부분이다!) 들리는 바에 의하면 기존에 재고로 쌓아 두었던 76mm함포를 개조해서 스텔스 덮개를 씌우는 방식을 사용한후, 나머지 수량은 아예 새롭게 생산한다더군요. 뭐 76mm함포는 북한을 염두해 둔거라도 봐도 무방합니다.
그러나 미사일의 경우 [차원]이 달라졌습니다.-_-; 기존에 탑재하려던 단거리 미사일인 영국제 시스쿠아 미사일과는 체급이 다른 한국형 대함미사일 SSM-700K 8발을 탑재합니다. 이는 일반적인 [대형][대양]함정이 가진 펀치력과 비슷한 수준입니다. 이 SSM-700K가 여타 다른 대함미사일들과 다르게 치명적인 점은 예~전 앞의 글들에서 밝힌 적이 있죠(시간차를 두지 않고 목표에 한꺼번에 들이닥치는 경로점 지정 기술, 360도 전방위 공격, 목표를 놓쳐도 5번까지 재돌입가능 기술 등)
차기 한국형 고속정 PKX가 [북한]뿐만 아니라 [중국],[일본]을 염두해 두었다고 주장되는 근거입니다. 물론 이 SSM-700K미사일이 북한의 해안포대나 미사일발사대까지 공격이 가능하도록 지상공격 개량도 받았다지만 ‘‘어디’ 까지나‘ 대공방어력이 충실한 대형 함정을 목표로 개발된 대함 미사일입니다.(일본의 이지스함 까지 염두해 둔 미사일이라죠.-_-)
만~약 북한의 해상전력만 염두해 두었으면 76mm함포와 시스쿠아 단거리 미사일만 가지고도 충분합니다. 일단 북한에는 SSM-700K를 적용(?)시킬 만한 대형함정이 없고 소형 함정만 개떼-_-처럼 많습니다.(대형함정이라면 그나마 1500톤급 나진급 프리기트정도-_-a)
가격대 성능비만 따져도 값비싼 SSM-700K를 사용하는 것 보다는 비교적 저렴하고 대량으로 사용할수 있는 단거리 미사일이 편합니다. 그럼에도 차기고속정에 하푼급에 해당하는 SSM-700K 미사일을 탑재했다는 것은 한국해군의 [숨은]의도를 엿볼수 있습니다.(내안에 X가 있다!?)
*합동교전능력(CEC: Cooperative Engagement Capability)
합동교전능력(이하 CEC)에 대해서는 이곳 군사계시판의 많은 분들이 설명해 주셨지만 다시 간단하게 설명해 드리겠습니다. 복잡한 것은 거두절미하고 CEC란 온 함대가 ‘한몸‘이 되어 적의 함대와 대적하는 능력을 말하는 겁니다. 플랫폼 즉, 함정이 주변국보다 적을수 밖게 없는 한국해군에서 추진하고 있는 이 시스템의 장점은 여러 가지 있습니다.
일단 일개 함정의 레이더 전자파가 주변을 탐색할 때 레이더파가 못미치는 [사각지대]가 생길 경우 주변의 아군 함정의 레이더파를 통해 [사각지대]에 대한 정보를 모을수 있습니다. “자기 레이더로 얻은 정보는 자기만 본다“라는 지극히 평범한 개념에 비하면 CEC는 획기적인 시스템이라 할수 있죠. ^^
그리고 만약 적의 함대가 날린 미사일이 아군 함정(A함정)을 목표로 [정면]으로 다가올 경우, 아무래도 레이더파가 탐지할수 있는 범위는 적어지게 됩니다. 탐지되는 미사일 표면의 범위가 넓고 뚜렷할수록 보다 더 적극적으로 대응(요격)할수 있겠지만 만약 미사일의 [정면]만 탐지 된다면 탐지 면적이 좁으므로 적미사일의 목표가 된 아군의 A함정은 진땀을 빼게 됩니다.-_-;
그러나 “자기 레이더로 자기 정보만 모은다“라는 이기적인(?) 생각을 버리고 옆에 있던 아군함정 B가 미사일의 [측면]을 탐지하여 진땀 빼고 있는 아군함정A 한테 살포시-_- 전송해주면 그 정보를 받은 아군함정A는 보다 구체적으로 미사일의 형태를 분석하여 보다 수월하게 대응할수 있을겁니다. 즉, 말하자면...
◎<====미사일 정면모습. 탐지 면적이 좁기 때문에 아군함정 A는 레이더 탐지에 애를 먹음;
◀[ ]<<==미사일 측면모습. 탐지면적이 넓습니다. ‘마침‘ 미사일의 측면이 보이는 곳에 있는 아군함정 B가 레이더로 탐지하여 아군 함정 A한테 데이터를 친절하게 전송합니다.
즉 아군 함정 A는 미사일이 정면으로 오는 위치에 있음에도 불구하고 아군 함정 B가 전송해준 데이터 덕분에 미사일 측면의 데이터 까지 획득합니다. 뭐 미사일의 RCS(레이더 반사면적)가 클수록 보다 ‘뚜렷‘하고 [구체적인] 데이터를 획득한다는 것을 의미하는 만큼 요격하거나 대응하는데 쉬운 것은 당연지사죠.-_-a(이 같은 정보교환은 적의 대함미사일이 스텔스화 까지 되어 있는 경우 필수적입니다)
그 외에도, Multi Static이라는 개념도 있는데 아주 쉽게 설명하자면 A라는 함정의 레이더가 C라는 물체를 탐지하고 나서 그 데이터를 B라는 함정에 제공해준다는 겁니다. 얼핏보면 위와 유사하지만 다른점이라면 B는 아예 레이더도 안킨다는 겁니다.
즉, A함정의 레이더만 가지고도 A함정 뿐만 아니라 B함정도 같이 정보를 얻게 된다는 겁니다.(레이더 이기주의(?)의 타파-_-b) 예전 같으면 C라는 물체를 탐지하기 위해 A과 B함정이 각자의 레이더를 모두 가동해야 했지만 CEC를 적용한다면 이처럼 전기도 아낄수 있고(?) 모처럼 전우애(-_-a)도 확인할수 있으니 일석이조죠. ^^;
그러나, 무엇보다도 이 multi static의 가장 큰 장점은 아군 함정의 레이더 파로 인해 아군함정의 위치와 정보가 적에게 노출될 일이 적어진다는 겁니다. 아예 레이더를 off해버리니 이보다 완벽한 스텔스(?)가 따로 없죠.-_-a 예전 같으면 작전을 하기 위해 모든 함정들이 레이더를 켜야 했던 만큼 함정의 대략적 위치와 숫자는 필연적으로 상대에게 노출될수 밖게 없었습니다.(10척중에 10척이 모두 레이더를 키면 적은 그 레이더 전파를 잡아냄으로서 10척을 모두 탐지하니-_-)
But, 만약 이 CEC의 Multi static을 적용해서 10척중에 3척정도만 레이더 키고 나머지는 키지 않고도 정보를 받을수 있다고 가정한다면 원거리에 있는 적 입장에서는 레이더를 킨 3척만 탐지하겠죠? 즉 CEC의 multi static이란 함대의 규모를 상대에 [구라]칠수 있는 전략적으로 아주 유용한 개념입니다.-_-a(세상 많이 좋아졌습니다)
그 외에도 무수히 많은 장점이 있지만 위에 열거한 대표적인 장점들만 으로도 CEC가 얼마나 유용한지 필이 팍! ?힐겁니다. 이 CEC는 함대의 방어력과 생존성을 극도로 높여줍니다.
제가 CEC즉 합동교전능력에 대해 장황하게 설명한 이유는 차기고속정과도 무관하지 않기 때문입니다. 물론 몇 번이나 강조하지만 주변국에 비해 함정의 숫자가 적은 한국해군으로서는 가지고 있는 함정이라도 극대화시켜서 대등하거나 조금 적은 숫자라도 상대방을 압도하는 방법 밖게 없습니다. 무장을 강화하고 선체를 스텔스화 하는 방법등 여러 가지 있지만 역시 CEC가 가장 적절한 해답일 겁니다. CEC가 적용된 한국의 1개 함대와 그렇지 못한 상대국의 1개 함대의 실력 차이는 [명백]합니다.
거의 순양함급으로 중무장된 한국형 이지스함을 필두로 한 CEC는 전세계적으로 유래없는 막강한 방패이자 창이 될겁니다. 더군다나, 한국의 좁은 해역과 영해의 특성상 각 함대간의 유기적 작전이 수월한 만큼 대형 이지스함 1척 이상으로 편성될것으로 보이는 독특한 한국형 CEC는 상대국의 무력도발을 아주 효과적으로 분쇄할것으로 보입니다. KTNDS(한국형전술정보시스템)으로 인해 어느 정도 정보공유가 가능하다고 하니 비교적 가까운 시일내에 한국형 CEC를 볼수 있을 것으로 보입니다.
*한국형 CEC내 차기고속정의 편입
기존 90년대에 이루어진 1차 차기고속정 계획과 현재 추진되는 차기고속정 계획의 가장 큰 차이점은 앞에서도 언급했지만, [대북]전용 함정에서 [주변국]견제 함정으로 활용 범위가 넓어 졌다는 겁니다. 물론 차기고속정의 사양을 보면 짐작되겠지만 일단 주변국의 함대에 소규모 고속정이 대항하려면 필~히 CEC내에 편재되어야 합니다.
사실 고속정을 이용한 히트 앤 러시(때리고 튀기-_-) 개념은 잠깐 반짝한 개념입니다. 소규모 함정에 대구경 미사일을 탐재해서 자기보다 몇배나 크고 [비싼-_-] 대형 함정을 격침시킨다는 이론은 얼핏 보면 굉장히 경제적이고 합리적인 것 같지만 어디까지나 함대에 대한 대공방어 개념이 열악(?)했던 60~70년대의 이야기입니다.
현재는 이지스니 APAR(유럽판 이지스라 생각하시면 될듯)니 괴물들이 출현한데다, 고속정의 특성상 대공방어가 [굉장히] 취약하기 때문에 현대의 전장에서는 단독 작전이 거의 ‘불가능‘할 정도입니다.-_- 걸프전, 리비아공습 작전을 보시면 알겠지만 미사일 고속정이란 항공기나 헬기의 [햇반]이나 다름없었습니다.-_-
게다가 그 뿐만이 아니죠. 고속정이라는 소규모 플랫폼의 특성상 탑재 레이더나 장비는 대형함정에 못미치는 것은 당연하고 설사 제법 좋은 대함미사일이 있더라도 레이더가 딸리기 때문에 사정거리를 최대한 활용못하는게 다반사입니다(심지어 프리기트급 이상의 함정들도 대함미사일의 유도를 위해 헬기씩이나 띄우는 경우도 있는데 하물며 고속정이..ㅡ,.ㅡ;)
한국형 차기고속정이라고 예외는 아닙니다. 조금 가혹하게(?) 말하자면 날고 뛰어 봤자 고속정입니다.-_-; 물론 한국형 차기 고속정에는 거의 구축함 급에 해당하는 LG이노텍에서 개발한 3차원 대공/대수상 레이더등 같은 출중한 장비가 탑재되지만 대공 무장이 전무한 만큼 단독 작전을 하기란 여전히 위험합니다(물론 북한의 고속정들을 상대로 한다면 거의 유랑수준이겠지만ㅡ.ㅡ)
따라서 한국형 차기고속정은 중국이나 일본의 함대와 상대할시 한국 함대의 보조전력으로 운용 될겁니다. 아니, 정확히 말하자면 미사일 ‘창고’ 역할을 할겁니다.
계속 강조해왔지만 CEC는 온 함대가 [한몸]이 되어 전투하는 시스템입니다. 이는 [방어]할때도 해당되지만 [공격]할 때 역시 해당합니다.(위에서 설명한 함대의 규모를 속이기 위해 레이더 off 하기, 날아오는 적 대함미사일 탐지는 비교적 방어적인 개념에 속하죠 -_-a)
각 함대의 교전권, 일루미네이트니 하는 복잡한 개념들은 다 집어치우고(?) 간단히 말해서 “내 미사일은 내 미사일, 니 미사일도 내미사일“이라는 겁니다.-_-(미사일 이기주의 타파 ㅡ.ㅡ;) 즉, 방어 할때나 공격할때나 본인의 미사일 숫자가 딸리면 니 미사일을 쓰겠다는 겁니다.
자 여기서 왜 KD-2 이순신급 구축함이 자기 레이더성능을 뛰어넘는(!) 숫자의 대공미사일을 탑재하는지 의문이 풀립니다. 간단히 말해서 한국형 이지스함 KD-3님께서 필요하면 KD-2의 남는 미사일을 좀 ‘뽑아‘쓰겠다는 겁니다.(해군에서는 군함의 성능과 덩치가 깡패입니다-_-)
“자기가 발사한 미사일은 자기가 유도한다“라는 불변의 법칙을 [단숨]에 깨버리는게 바로 CEC입니다. 남의 미사일을 뽑아쓴다 라는 의미는 남이 발사한 미사일을 중간에 잘라서 자기가 직접 ‘유도‘한다는 겁니다. 이제 감이 잡히시는 분들 계실듯!
만약 한국형CEC을 적용한다면 선.천.적 유도능력이 딸리는 차기고속정이 쏜 대함미사일이라도 고성능의 SPY-1D(V)이지스 레이더를 탑재한 KD-3가 [운용]하고 [유도]해주면 그만이라는 겁니다. 즉 차기고속정 입장에서는 미사일만 쏘면 나머지는 형님(?) 구축함들이 알아서 다 해준다는 겁니다. 차기고속정 입장에서는 가진 대함미사일을 최대한 활용할수 있어서 좋고, 대형 구축함들 입장에서는 사용할수 있는 대함미사일의 숫자가 늘어나니 말그대로 “누이좋고, 매부 좋은” 일입니다.^^
*주변국 [견제]에 투입될 차기고속정 PKX
한열사 군사계시판의 많은 고수분들이 누누이 강조하신 것 처럼 한국해군은 필연적으로 주변국들에 비해 [쪽수]가 딸릴수 밖게 없고 이는 곧 미사일의 [절대량]이 주변국들에 비해 적을수 밖게 없다는 것을 의미 합니다.(물론 어느정도 성능이 ‘되는‘ 미사일의 숫자를 말하는 겁니다)
차기 고속정 PKX가 [대북]이 아닌 [주변국]견제 임무에 투입될 경우, 그것도 [고강도 분쟁]에 투입될 경우 고속전의 안전, 그리고 차기고속정의 공격력을 최대한 활용하기 위해 한국현 CEC의 편입은 필수적일 것 같습니다. 미사일의 [절대량]에서도 밀리지 않으려면 말이죠.-_-a
결론적으로 차기고속정의 전체적인 형태는 스텔스화된 선체, 76mm함포, 그리고 한국형 대함미사일인 SSM-700K 8발 탑재되고 대형함정급에 해당하는 고성능 레이더가 탑재된 ‘작고도 강력한’ 고속정이 될 것입니다. 물론 기본적으로 대북한 임무도 수행해야 하는 만큼 들리는 바에 의하면 대함미사일이 탑재된 주변국 견제형 PKX-A, 대함미사일이 탑재되지 않은 대북한용 PKX-B이렇게 두가지 형태로 나온다고 합니다.
일단 구축함 함대건설이 시급한 관계로 비교적 ‘마이너‘전력에 해당하는 차기고속정에 올인 할 수는 없겠지만, 그래도 대북한용인 PKX-B에도 최소한 미사일을 탑재할 ’가능성‘은 남겨둬서 미래에 대비해야 하는 것이 좋을 듯 싶습니다. 뭐 나름대로 쉽게 쓰려고 되도록이면 전문용어나 복잡한 개념은 안쓰려고 노력했지만 잘 됐는지는 모르겠네요^^; 졸작 끝까지 읽어 주셔서 감사합니다.(__)
-한류 열풍 사랑 redonix 율리어스-
다른 자료도 많지만 이분만큼 쉽고 재미있게 설명한글도 없더군요...차기 고속정사업에 이해를 돕기위해 올려드립니다.불펌하게 자꾸 충동질하지 말아주세요..ㅠ.ㅜ
차기 고속정 사업에 관하여.....
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