*인천 대교 개통 전에 다녀 왔습니다.
1) 시설 개요
- 민자구간 : 12.34 km (왕복 6차로)
- 국고구간 : 9.04 km (왕복 2~6차로)
- 출입시설 : 6개소 (공항신도시JCT, 영종IC, 연수JCT, 송도IC, 옥련IC, 학익JCT)
- 영 업 소 : 1개소 (영종도측에 위치)
- 교량연장 : 18.384 km
<민자구간 교량 연장 : 11,856 m>
• 사장교(cable-stayed bridge) 1,480 m
- 주 경간장 : 800 m
- 주탑(역Y형 콘크리트 구조) 높이 : 230.5 m (참고 : 63빌딩 높이249 m)
- 평균해수면 기준 상판 높이 : 74 m
• 접속교(approach bridge) 1,778 m
• 고가교(viaduct) 8,400 m
- 동측 2,450 m, 서측 5,950 m
• 기타 198 m
2) 사업비
- 민자구간 : 1조 5,914억원 (민간투자금 8,231억원 + 정부보조금 : 7,683억원)
- 국고구간 : 8,573억원
3) 전기실
-주 탑 하부의 전기실 (2개소)
(수전 용량; 1,000kVA/개소, CO2 소화기 배치)
4) 기타
-항행 안전 표지판
(태양광을 이용 발전하여 무선으로 송전하여 안전 표시등 점멸)
-교각 하부에 Fender 설비에 양극 부식방지 설비를 하여 수면 하의 부식 방지
-인천대교 회사 건물 및 부대건물에는 소방설비를 갖춤
-주 탑 최 상부에 LED를 이용하여 경관 조명 설비(색상 변조)
-주 탑을 메탈등으로 하여 투사함으로서 경관 조명설비를 하였음
-항공 장애등 설치
-가로등은 활주로와 혼돈하지 않도록 하부 조명을 고려한 등기구 선정
-가로등 점멸은 1km 간격으로 군을 형성하고 전력선 통신망을 이용하여 제어
-교량 입구 부 및 곡선 부분에는 안개등을 설치하여 안전 운행 도모
-왕복 6차로인 인천대교의 총 길이는 18.4km로서 국내 최장대교량.
-길이: 세계 6위 규모이고 (서해 대교의 경우; 23위 임)
-인천항을 드나드는 대형선박이 통행하는 주항로 구간의 최대경간장은 800 m
로서 국내 최대이며, 사장교 형식 교량으로는 세계 5위 규모.
-사진에 보이는 와이어 한 가닥 재료비만 무려 2억이나 간다는 군여.....
*개통되면 야경이 아주 멋질 것으로 생각됨.
한 번 구경해 보시지여...........